11月18日复盘:市场调整是否结束 主力资金出击7股

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 青岛和泰塑料机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)誓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陈戊腊,所以在这篇文章中傲瘫归,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容耿浦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )须褐奠。作为整个车系当中的中配车型邯,MacanS绝对是性价比最高的一款磊错逆。只需要多付出13万葛涕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酿雀梨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元插博炯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价会:10.9万 车辆总价(含增值税)胁簧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蒲贫辽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迟琳虱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妹,当然这些选装件也个个价值不菲藉。毫无疑问钡瘁效,我测试的MacanS同样选装了不少配置胯趟,加上所有的选装件之后榷婚,车辆的总价也达到了79.79万胚皆居。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm歇戎赊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浮卞美,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm示,比中低配车型长了18mm幸迁耗。从数据上看赤隘,MacanS除了高度和轴距之外税兄,都要比Q5大一些须忍干,但是由于MacanS车身足够低矮涧观,所以从视觉效果上来说沽,MacanS的车身显得更加紧凑毁,也更加运动挞峰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯臂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纱股。如果光看前脸的话搜迁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条叉斧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奈嫁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瑞宪矾。如果不选装的话便剑赫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骨麻鲜。   MacanS紧凑五、简洁的尾部设计舵,充分体现出了它的运动风格腊鞘惜,简单的尾部线条用最平实的设计语言虏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舍鹃。同样运动的还有它的尾灯长博,狭长吕辈、扁平的尾灯造型屁热,与尾部线条搭配极为和谐棉,起到了画龙点睛的作用娇甩。   内饰方面烷山猜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格位护,运动中不失豪华感旁耙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘博,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勾瞬孙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宝衬。但是有些遗憾的是收孔腿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬杀读,每次按下去都会发出“咔咔”的声音效滩唐,感受并不算太好盖凳。   Sport Chrono组件牵,包含了中控台最上方的计时钟权、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统为筛沤。只有选装了Sport Chrono组件昆啊颓,车辆才可以进行弹射起步扦澈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少讨乒锣,但就算是为了那个做工精致的计时钟履抛,选装Sport Chrono组件也是值得的倪骸,毕竟1.8万元的价格醋,对于保时捷车主来说也并不算贵版蔬斡。   换挡杆周围密密麻麻的按键嚷,对于接触Macan时间不长的人来说骸蓉,绝对是个噩梦戌那驳,想要记清楚它们的准确位置唾,真的不是件简单的事情崩戒扒。起码在我开Macan的一段时间里狮,每次操作我都要低头确定按键的位置纱埂苯,真的不太方便剔。" "  在国内提到奥迪头扫毛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L叫母,不过奥迪家族并不只是只有这一款车徘阀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型离劝颓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯浇喔,这其中就包含SUV以及小型车络,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撑蛋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢功鳖?   在外观方面铆,奥迪A3延续了家族外观设计林,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浑纽,用在这样一款小车上显得更有气势浮及蜜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质构,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计渐斑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寇谷悸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坞糕扒,辨识度非常高荷誊滇,同时大灯下部还带有清洗器谜檄图,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能橇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疚锤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多究掂,至少看起来没那么晃眼恰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰你书邢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泻雇毯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多刚害官,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应手诫庭,起到了很好的效果蛔劳斑。侧面的造型上在A柱位置最高肉,整个车型几乎以平直收尾美垄吹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幻替郡,同时让整车侧面看起来更大一些淮抵。   A3的车顶采用了黑白色的设计口赔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钒郴侵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拜话叮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脆没船,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吠对。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烽父,轮胎尺寸为225/45R17颗侨葛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兜性篡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现槐嗅趟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉靛双伤,整体呈现梯形结构按,尾窗底部与腰线持平暗,尾窗面积最大化保证后方的视野搜亭巧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咸界瞪,不过内部也采用了普通灯泡光源汹妹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱缒罚好焚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骏媳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况任拎瓢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胎石,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的偶沙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌樊盛磨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鸿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恨,S80L自进入中国之后捆矛喘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素馆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品皇存饥,但它所具备的那种低调内敛的气质洼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敛。   2014款S80L通过对细节设计的改变憾,让自身在没有经历换代的前提下蒋,进一步提升了性价比票深呐。面对强手如云的豪华C级车市乘滤病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感复阂钩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蜡情管,想要抢占主流豪华车的市臣群汉摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步菜澳瀑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氏次璃。   新款S80L对前部进行了细微的整容填呻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感黔煞,同时也紧随时代的脚步沤搽钝。相对保守的前大灯设计郴的救,已经不再能够满足时代的需求稀酸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巢统,但至少与时代接上了轨靛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变筒挡,近5米的车长和近3米的轴距表现洪慕澳,让它在尺寸上并不会有劣势绘窗榷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质歧划缓。外后视镜新加入的镀铬设计撬躬,虽然是新款S80L最显著的改变之一稍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点先谁唯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姥嘶,沃尔沃式的家族化尾灯造型钮贯年,成为S80L尾部最显著的标志性设计糠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解俯适,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型墓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力困黔瞧。   本文导航   分享到块荆儡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌硷纤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帕奴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣ㄍI浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冬缓。不过旗下的产品线也过于单一诡蓖谴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际戌祁蛔,所以便下探市承亍,推出了紧凑级的GA3车型彤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手七森电,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型你夕桐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级孟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弯疟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惶嗅,也可以看作是GA3的升级版车型拆驴队,依旧主攻家用紧凑级车型市场门泪谎。但是作为升级版车型塑,GA3S在外观设计方面有所升级戌诫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沦桃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体摊戌降,使整车显得稳重而不失时尚感链单。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上醇佳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧婚匙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篱隶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音救。此外粹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎功授,为双五幅铝合金轮毂频盛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匙孤慷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唐搁颓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纬,传祺GA3S的造型设计并不落后魏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哗囊赦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车存,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华黔巍廉,12万出头的价格或许已经超出你的预算还,但是无论是从配置还是动力来说汰芥,值得去掏这个钱电。可能我这些话有些官方措辞沽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屋涣。   1.0T嘉年华外观彭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盗孰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术莽。为了搭配这台发动机两袱枚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蜕。   内饰部分币毙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致娟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罗蕉,这个级别的车型非常少见爱戊暮。但并没有设置外部开关杠午锚,而是需要进入屏幕内关闭鹃。   本文导航   分享到辉奶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺姥缆虑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外径,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凉竞,与大众168万的海外销量相差无几辩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌魔赡,依然凭着一款SUV车型钠错,在国内获得了不低的曝光率局,这款功勋车型就是Koleos科雷傲落馅娘。今年4万台的预计年销量勤埂,相信有一大半都将由这款车完成卿。虽然这个价位区间的SUV里锣斑咯,无论国产进口都有不少车型可衙课搿,但路遇科雷傲的几率依然不低镜完,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢渡插界?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颁秀栖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丁宏挠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版快。这款车的发动机及变速箱等核心技术戚咖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恃膝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辽岗妙,并保持了雷诺一贯的安全水准敦。而今天我们试驾体验的娩书,正是这款车的第二次改款沮衅,已于2013年在成都车展上市市。   外型上拓绘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化踢莎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨羌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颓,倒是显得有些“萌萌哒”场。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氢谁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贰。   侧面造型上互环筛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骂瞥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘低。虽然尺寸算不上大炮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的漠畅奶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惋。另外童傻性,2.5L发动机搭配适时四驱系统霞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冀楼。   尾部造型依然圆润且编,和略显呆萌的前脸很相称联瑞邵。上下对开的尾门很实用金虫,节省了上门开启需要的空间括,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怠颈,载货坐人两相宜猴塘牟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出兴劲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蓄拇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铝瓮荤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淀居。当然蜂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芯舅忿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱袍碾醚、大黄蜂钦熟、救护车等“老熟脸”们会出现灵贩囱,编剧还添入了不少新角色化,比如老牌人物“探长”卉罐蚂,军械武器专家“十字线”顿,以及人造变形金刚“螫刺”等好捍能。对于最后这一名小角色而言仕屋,它的“身价”并不算昂贵拒脸春,并且在现实中栓骨窜,它的综合表现也算是可圈可点唤瘁诡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多镁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目兑爽妙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科湿描,说到这里俱写亨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苯孙。   言归正传散,牺牲自我锰碗挫,从而使“大黄蜂”更加强大括蹬倪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铆路,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侵谜,想要拥有它并不难嫌弘,最低11.99万元就能圆你这个梦汤思容,只不过它不具备变形功能踏胎清。   从设计以及尺寸上就不难看出兜绦蓖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台文,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炒咕,所以对于大部分人而言歧瓦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷撇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斑陋冬,具有相同的特质的车型还有福特翼博妹挥犀、标致2008镀难。在对表面参数对比后噬巾旅,创酷的优势还是比较明显的渤醛弟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似釜渐,平和的尾部榔、延伸至后翼子板的尾灯组窘彭、向上提升视觉的包围等等疵侵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辫惕判,当然也没有明显的不和谐感剁盛苏。" "     对于英菲尼迪来说攀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恢迪碧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人省模。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期的汇,这最为主打的当属轿车Q系列厢舜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50殿拴,在现在都在大搞涡轮增压的时代肯褐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量清,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扭凹邻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坡搽戮,而今天法捐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烂沪屎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沃蠢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的达鼎,就是英菲尼迪的G系列产品为,而随着采用新的命名方式唱轿夯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变川艘,从之前曝光的一系列的概念车来看忌繁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捐别缕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感局藕珊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驳睦壬,而带有这种印象而来的就是娜办券:这车动力强么犬?怎么看就像是卖外形的呢坑弓?   首先在外观上方迫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炕,采用了更为吸引眼球的设计思路境女,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人琼勘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉武且事,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满封,同时也充满了一种力量感抱超壳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桐掸团,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观交。   在车身尺寸上慨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整风忻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡杆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm憋嫁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准眉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅麓似莲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份多盟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中但石吓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘘备星,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寐庞娄,在这个级别算是中规中矩癌嚷秀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列荒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要亨台潭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涵讥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格七叛,同时也保留了圆润的线条风格泵购教,尾灯的点亮效果依然印象深刻绞草境,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准题拱豆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捐诲,这样增加了尾部的层次感险楼焊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脊录效,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多栓秽磋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涧恭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舍卜,并且入门售价也仅10.98万元论集,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低收达。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烂小汤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下髓磁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表划郊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面砂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些霖,但车身上的差距并没有售价来的明显典拴,因为锋驭真的比它们便宜太多了娃隶枫。除了合资对手以外秤江,它10万元起步的售价吨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仕。   铃木锋驭的外形设计上攫,我听到最多的就是两种声音到,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢常艘陕,而另一种则是感觉外观不好接受忿,很少有介于中间位置的人兼,毕竟外观是一种很主观的感受殿瘸皆,仁者见仁智者见智璃矾碎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车那违惰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些起为。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呸邦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料房,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型料搪掇。接缝处体现最为明显稠,而且它在内饰配色上也相当讲究磺挛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位末茨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孪芭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型矫,售价为15.48万元颊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比爱仕农,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宝菱,性价比有多高了铰士距。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鹤敝抨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抬丛核。况且疲劫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吞嘛烧,还是非臣肪兀厚道的慑。   本文导航   分享到矗什:   哈弗H6 月供708元起" "  最近愤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把微,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动案糠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鳞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疲兰,这作风跟大哥卡宴如出一辙肛暑缉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侵:68.79万)在选配后价格逼近90万元啦骑,而且市场上目前一车难求施伶冻。那么问题来了项步坤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠琴碴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大榷澄搞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娩,到底这两车有什么区别坡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骇饶,帮你捋捋思路冉。   注豁蹦谭: 实拍车型为MACAN 2.0T牌,为了让您一目了然礁烤抒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处平坦。   内饰郡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及霓卿,可以说走在大街放眼望去到处可见莎碧。基于目前的消费理念桂,如果花20-30万去购买一辆SUV败零,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观目戈、实用的内饰臀、以及良好的通过性垢拉,另外还要满足偶尔越野的需求蠢挤存。面对人们如此苛刻的要求镣频,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测灭,看看这些车究竟能否满足众人的需求搬料丛。相比其他媒体的评测方式桂蹈未,我们易车选择了多人评测的模式赐副稿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平雇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评商。    此次我们挑选了7款SUV车型咯蓖,分别是蜕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狮库痕,分别来对它们进行详细的测试娜颇骡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版无厦:25.28万元   市场优惠旱母:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舞皮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惕锤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主及蜂镣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浩懊狈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肌禾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蕊详,看上去更加的协调似。   至于尾部方面唤乃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惯光,乍看上去有些沃尔沃的影子傅,整体采用了立式的设计风格朔斗据,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鹅查,尾窗位置比老款更直也更靠后崔。   小结诫腐佰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑飘水,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象等法,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调叹,前后不是很搭调灰,尤其后部的立式设计夹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔫,但空间利用率上则会相对减胁爰摺,比较适合那些舒适一族捻绦糠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锻檄:25.28万元   市场优惠荷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了甘某馅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鲜馈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车洪膘狠,新车的整体造型十分具有张力祟寐侍,五边形的进气格栅更具立体感豹庞梆,镀铬装饰一直延伸至车灯内扛雹,大大增强了整个车头的时尚性嚷奋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力随驹冻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瘸夹,但整体并不是LED的灯组设计闻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牢臀,在视觉增加了整体感的同时僳百绣,也大大提升了整车的运动性菏诧腿。   小结顿:马自达CX-5在几辆车中翱久,我认为是最具动感的一款廉戊绿,整车前后比例十分协调事,外加搭配蓝色车漆镶寄擂,使得自身更具个性搪虎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象傻星施,详情请见后面的驾驶感受篇卵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罢吹:26.78万元   市场优惠沧:1000元   如果不知道它是奇骏的人韭,在大街上看见这款车丧囊睡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翁按,同时也是这7辆车中变化最大的车型抬,整车不再是那么的棱角分明糖席烯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炯席百,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冗断绞。   由于采用更具流线的造型设计抖七,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性断陈疵。尾部的造型也不再是那么的方方正正啊粹沽,尾灯与前大灯造型相呼应幌秃,并搭配镀铬饰条加以点缀椿勿首。   小结笛:由于我个人的车型为2010款奇骏涟挺保,所以面对这款全新一代的车型沉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痹茬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汲卜,奇骏是个不错的选择疏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版估朗玩:27.28万元   市场优惠睹讲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胳难,就得到了广大消费者的极高关注度惯捅狸,整体设计与上一代差别很大脸看错,不再是中庸的形象胯,而是更加犀利的造型剑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息璃艘,前中网分为两段式设计斜,但两块黑色的格栅全是假的虎祟密,完全是用来装饰用的靡凉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅京。   熟悉老款车型的人都知道奔轮隶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绘伙俺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篮霉奴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吨藩逃,从而保证了行程的安全性纷卵。   小结赖:这款RAV4整体添加了越野套件胁靛,所以并非其原车面貌编。但无论是否经过套件的选装枚胺,整体的造型还是十分具有潮流气息的梳衔乔,另外值得一提的是判,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撮,依然是几款SUV中表现最好的篇,注重空间表现的朋友们值得考虑厩秘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版峰煞:31.58万元   市场优惠陛梨嗡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款暖,所以变化并没有其余车型那么大杯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了活角枢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思省娜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格精默燎,棱角分明才是其主基调榷捣钞。   后方整体没有太大的改动传皖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了澳骏,设计很好的与前大灯相呼应撂烁霜,夜间看起来十分的醒目侠够倒,整体也很协调盼剁搁。   小结醋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氓挟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力河捍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厢遁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的姜锈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉困懊,途观还是比较不错的选择是惧娇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蔡迟募:25.28万元   市场优惠横未:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆罚克斯的外观嘎曙邓,那么这款翼虎你必将也会喜欢谓牟,因为它的造型就是一款大号儿的“盖牛克斯”捷。单条镀铬饰条所组成的前中网并,显得整体十分的修长冕洞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铰侨贸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点刊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气慨,提升了整车的档次姬弟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑湘。   小结逼:翼虎是福特家族的新肚蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜尬逝剩克斯的身影报,而对于新款复啵克斯的整体造型炽,个人觉得还是很不错的侯,那么如果您要是和我持有共同的观点洪挠,并且想拥有一辆SUV车型镐,翼虎绝对是首选范围挺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妊青:27.69万元   市场优惠赴离:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仑,但随着Jeep旗下车型不断的改款骡坑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞳婪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妻,圆圆的大灯以及垂直的中网浦,无疑均是Jeep最原有的样子霉疤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型邵,无论是后风挡还是尾灯阿袄禄,都为方方正正的样子吮饰鸡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抽塑。   小结睹卜际:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙汀,淳朴造型及棱角分明的设计恕,在保留Jeep家族血液的同时危,也为整车的空间做出了较大的贡献鸥谐埠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的混娄立,详情请阅读后面的文章孺嫌。   外观总结贫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性敦髓,基于每款车型的特性享,有的为小改款遁、有的则为全新一代喇啤,所以有的基本没什么变化磨邻、有的则“面目全非”麻雄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糙县,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乔透,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味郝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息继刷汉。通过每款车型下方的小结躬韶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袖琶悍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戎晶讣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐及,你可以理解为营造纯正的氛围芯界。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钝渤截,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合姜炒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弓稳坛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed托叙翰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娟稳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”竿,绅士气质是宾利的“看家本领”魂秀磊。往往瑰胆骇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质即韧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去甭径,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宠。现在校煌欠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让橡竿菇。自古以来经视诽,“Speed”一直是宾利的性能标签氓袍韦,以此向2003年垄断勒芒冠鹿惰缔、亚军的Speed 8赛车致敬甘。    作为宾利历史上最快的量产车型拘惊胶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怂赁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征许入,当然烧柯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蠕四桂。    伴随著经济实力的提升赴乃穆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锋,当你身处被“泰禾北京院子”佬清狭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规殴工,肯定会追求更高层次身份上的匹配寸跋藐。我几天前去宾利销售中心某江,它长廊式展厅规睦福宏伟冠,处处是浓郁咖啡香耙觅素,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利塘,对其购买力是不置一丝的怀疑寇害昂。我想眷,只有宾利拓涤轰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌些辛攀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贺呸胃。我敢很确定的告诉电脑前的你们捆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酒,在中国未来一定能卖到脱销搁堵须。   >> 写在文前荤功:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年轨管鼓,英国品牌的表现令人忧心忡忡烹卜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盾,它们目前都散落在世界各处羌取,有的受到追捧有的则走向终点沪。即使获得成功的英国品牌佛富镰,它们仍为自己贴上的“德国标签”脯、“印度标签”的身份感到忧虑琶弗,毕竟盲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舵蹦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造杰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挛蹋、原木的袅袅余香贸耗,这种气味只属于宾利啃贯、劳斯莱斯们板,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严灌峭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头精。    从业这么多年祥保,我写过的顶级车型总值超过了3亿元颇掏喇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杀,囊中羞涩遥不可及自然很重要侩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挡鞠去。我认为一辆好车筛铃囊,应该让驾驶者舒服榔须兼、安静迷刊、惬意的完成从A点到B点的旅程琴敝惫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琳,却实现不了我小小的梦酚。我一直认为善,真正的贵族灸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蝗狠,即便妥协仍然能坚守初心裂凸希。此话适合改变自己的GT Speed俄,你知道吗贿炽?世上最难的事情就是超越自己畦,GT Speed做到了 梳霸凉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垂,当你启动它时了戮茬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓣纺钠。   >> 外观纪恭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瘫杰,作为宾利目前最为畅销的车型噬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尺慰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级台食唉。但是泥石,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挥甫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者琼促,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拣居冉。当然寂潞赌,大部分“土豪”车主也不在乎酵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荷蛾。    外观提升不是GT Speed的精髓膜贯抠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伐,动力融啦、刚性努狠、减重上的工作任重道远请司。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恃硷,仅有2.3吨臼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重池弊苇。不要小看这350kg聪舌绅,几乎是一台V8发动机的重量类腊绅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件峰凑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脾迷、多连杆后悬挂和防倾杆等态。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沃活,分别是Burnt Orange(橘)抵、Sequin Blue(蓝)红、Excreme Sliver(银)稻案。为了凸显GT Speed的特殊涧荆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)内胶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选庆掣。宾利工作人员表示刻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渺鲁穿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伤吾,尤其是在中国等兴新市场更是突出篓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芬册伶。    你知道胖子多么努力吗贯酞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时分,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胎骨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超圃溪存。那些把高性能作为卖点的品牌变夹事,现在宾利也有资格和你们一较高下苯獭蛾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妨澎幢,其尺寸为(mm)佛铝:长4806叉行、宽2227瓷跨乖、高1394身递蹦,轴距为2746mm樊。我知道粹然谰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距似么坏,为了让你做到心中有数誓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来班。与竞争对手相比牌洗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先黑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑完,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞥硅苛,哪怕国内的环境日趋恶劣庭舒颗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值跑孝扯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成姑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汝商高,整个过程大约需要22秒为浮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庆,从而避免占用后备厢大部分的空间拘凡裳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辜孟洁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掏吓帕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感莽柯,没有法拉利暴躁构维,缺点恐怕是不高调呜。不信你点击上方视频听听视频里声音咳嘉势。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结磊挠廊: 作为欧陆GT的性能旗舰杯辉骄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角栋,不仔细研究根本发现不了它的区别雷哦。虽然外观变化之处并不算多戒,但是对于轻量化鸽雀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性衔辆店。" "   7月21日郊莫插,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)固。其中丰田致炫战胜福特嘉年华即怀、北汽E150派,成为第一期家用空间王冠军淳谈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堆荣媳。它们会有怎样的空间表现腹坊,不如一起来见证巍戒畅。 本期内容开始前井漓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贸: 好了韧拣骑,正式开始第二期内容蔬枢。不过简单说几句腿,为了没看过第一期的网友们伞磋噶:    你可能会发现瓦,随着岁月流逝帮榔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭媳,也当起了小爸爸嗜扔。恰此时蝎泛形,他们对车的选择可能也有了新的取向府,空间大脓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素申。    基于此躬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题郊臣上。从一家三口的角度去衡量一款车的空间畏篡辽,让大家对车辆的实用性有个较全面氖蹿下、正确的认识独琅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测笔蹄裁、模拟一家三口郊游的情景实测场煌始、细节空间的展示涡抠、实体娃娃的数据测量四个环节进行睫闯忌。   话不多说陆岁钡,有请今天的选手宫碗,登炒蛋! 第一环节寡浆抬:堆放整理箱哼倪剖,能放多少放多少    由于很多厂商忿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升全谭侥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时攀脓,也会帮你量化一下车到底能装多少升骚赶舱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数黔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伴,并加以不同颜色区分稍乓李,目的是给你呈现最直观的感受控。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拭,仅供大家感受一下凉篙豁。今天我们拿箱子说话谩吵犯,看看它们这种数据到底能装多少箱子崔肉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屡皇沃:由于时间关系萍日,我们这次只借到了骊威的低配版胃姥苇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒默,但高配版的骊威有这一功能伯罢。 首先出场的是骊威奔贪懦:    状态一贰:单纯的后备厢空间 状态二袄匈蟹:放倒后排座椅后的空间 状态三崇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评录: 骊威一如我们所想的那样暑钢靡,空间的确是其一大卖点翘钳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扛蹦,小伙伴们都惊叹了!骊威奉妈催,实力不凡锈冠浓。   其次出场的是致炫虹痹:    状态一睬:单纯的后备厢空间 状态二苛褥苯:放倒后排座椅后的空间 状态三杰露:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盯惧: 就如文章开头介绍致炫时所说称男噶,空间衔辈窖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拍。通过这一环节放整理箱的测试拳巫飘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得亩曹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积樊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秸领:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耸棚囱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结期: 通过摆箱子的实战鸥盎锑,以及上面表格数据的对比梦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唱。而致炫与骊威差距也并不是太大禽悼料,可见其空间不可小瞧辈逢世。接下来又有哪些好玩儿环节憋碴库?而两车又会有怎样的表现呢褂丰?请继续往下看申。" "   今年5月孝惦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揪荷泌?9挡无用陋梨?自由光深度试驾报告》)巍。当时朝墙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测铺。    6月昧惩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)靖浓。不过3.2L版的离地间隙磋、接近角抠、离去角矾懦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蓝禽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别懦?    几天前骗河跑,我和赵璞剖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市救,这车还行不行怂?    我们的第一站碉矗,魔都上海涕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消迟策啼。在经历了噩梦般的改签笔窝花、等待沃憾解、登机全巾、继续等待之后公骡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辨莎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿社拍戏:“游遍世界各地桨,开尽天下好车浆酬憋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方归,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的形,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淡人。在此我可以不吹牛X的告诉大家钮锈另,我在纽北环实际驾驶过公。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哺煤艇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI铣哩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型解。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吞煤详,在国内也非常抢手率相怪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升道驮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扇瓤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兽饭喘,基本保留了GTI所有特征猴抱金。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宿稍豢,在舒适配置上也更加的平民化害。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整歇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涉,例如两边的侧裙以及尾翼等忿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骄富。但低调的外观也有自己独有的设计元素抹,例如车头处GTI特有的红色的拉线捆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标摧笆榔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性频全,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm畦。另外妙,新车的LED尾灯造型也很有特色纤戈。海外版GTI提供了红色掸告、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恋隆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狄豹拟,但国产后或许可以与国内的消费见面县篡筒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少互,我把它们大概分成两类烹静:靠谱的和不靠谱的兔。不靠谱的原因很多裁拒,有些续航里程太短衅,上车就开始为电量担心;有些性能太差下仕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恭储噶,几十万买个两门小车碑何豢,真当我们都是土豪吗埂?   不靠谱的理由千千万密,靠谱的标准则大致相同途围。续航里程不能太短恍独,加速不能太慢黄,最好还有些实用性边,价钱不贵就更好了盖交会。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了熬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车同嫁残。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烁,拿汽油车举例的话删晨,90%以上都算得上靠谱暮媒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谩盆攘,能达到及格水平的车型却不算多拈些。我们的这辆测试车是2012款的浮秽猎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镜。还好时隔两年酿芹菠,e6的动力系统并没有发生大变化葡,只是外形和配置有小小的调整衅脊。   续航里程段藕盼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肖盟岗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姐表。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斗,这其实只是理论值秦老,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱醇,实际用车时很难达到樊。夏天空调乐隘公、冬天暖风复、高速快了茨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程裂琶。   这种电动车只是日常通勤还可以难,但稍微有些想法檬超,想去见个朋友问确、买个菜逼,心里就得犯嘀咕夏唾。这种心中总有事悬着的感觉很难受盼卵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彻蕾。   由于时间原因派掏,我们只能简单测试一下e6的续航能力矾蔷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俩蜕,其中高速路况三分之二逞病,城市路况三分之一缆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来栓,我们的行程其实就是三段笔染,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淀锌壁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)场磁局,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)府淌饥,显示续航里程320公里琳汝。完成第一段高速路程时(43公里)呵,电池余量82%(耗电17%)衅敛博,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)细揪软,电池余量63%(耗电19%)莎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)担吴林,电池余量45%(耗电18%)哄敖,续航里程134公里(减少61公里)觅解。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点畏捎啦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酣肋,比如第一段高速行驶康茬,续航里程减了59公里缆,而实际行驶了43公里蹈欠朴,二者大概是0.7倍的关系孺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话飘箱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凌莱鸽,拥堵路况似乎还更费电一些归。" "  近两年僧酣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮琅,很多大厂都推出了自己的纯电动车密插建,先不说比亚迪这些纯自主品牌镣街,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车白。今天碳斡复,我们就提到了之诺这个品牌邯厂孙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌跋嫡,主打高端疏,并且未来也是只进行纯电动车的研发身辽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缸眠坏。今天煞屡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哆掣,下面我们就对这款车型做一次体验练对。   之诺1E只租不卖股倘,租赁价格为盟瘟叼:日租金为400元/天艇晚,长租(3年期)为7400元/月兔棉捍,现在消费者就可以对这款车进行租赁噬。   租赁价格包含秋晦:车辆上牌忻镣克、充电盒安装(7.5小时充满)睫、保险泰、每6个月一次定期检查保养匠、车辆维修管,7天24小时道路救援蹬、拖车以及备用车辆等跺善。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瘟供,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贬汲铣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怠慌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粟唬寝,虽然亮点不是很多瞪集箍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离句露蟹,树立之诺自身品牌的辨识度蠕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唱茎贫,辨识度极高荆。 既然是同平台打造乓哇唉,那么轴距和宝马X1也是相同的盘愁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仑孟,尺寸为225/50 R17稀冒,这款轮胎最主要是为了节能考虑唉磐损。   本文导航   分享到赴庞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉施憋,它是南京依维柯生产的车型倡,隶属于跃进品牌旗下胆帘露,是一款定位中高端的轻卡产品郡瘁骗。该车是在2013年1月首次发布的痰恕按,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)事现鲸,为用户提供了更多的备选车型悸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炊楼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)壤怜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域螺,宝马向来不走寻常路钾堕,旗下的SUV并非越野硬汉措,而是更加注重公路操控性蒂睬和,所以在外形上也有着自己的独到见解苦衡慌。Coupe原本只是轿跑车的特征极脑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芦漏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后臂瓢稍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上日逼杰。在这种背景之下痞,X4应运而生慨味仍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鲁,宝马对于X4的设计便更加得心应手建疲。从车身尺寸来看奔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蓄纯屠。然而实际感受上鹅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力操咐。它们的关系就如同X6和X5难痊度,一个张扬婚、一个低调瞄非檄。要想松呀菸兀酷蜕?X4很在行牢。   这辆X4的外观加入了大量M套件拘,进一步凸显了它的运动风格稻改。夸张的前后包围降低了视觉重心瀑妮范,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钱骂鸵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢豌博?所以躺阜辛,接近角缔、离去角这些数据对于X4来说憋,根本不重要哪瑟。   和X6一样肮坎,性感的臀部是X4最迷人的地方隙。如果从车尾来看焚,X4确实比X3运动了不少搬搬控,高挑的腰线存、厚重的尾部都能给人很强的力量感缮触。对于35i来说裸怠,单边双出的尾排着实有些低调登钱沛。尾灯的造型是典型的宝马风格畔厘,造型简单涕鞘、大气敦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升玫换伶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泼,前245mm卉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瞬扒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咐信乒,这是一款综合静音嘎、舒适纽赎思、操控于一体的轮胎化叫蔼。在我看来稼观,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尚蜂叛,似乎更为合适犯。" "  原标题绅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吵痰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)么,该车除了外观造型犀利娠胶、内饰豪华惭秽高、配置丰富之外吝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样邻多。作为一款以年轻沤、时尚为主旋律的产品圣沃钩,NX开起来的感受如何北煎,今天我就为大家正式揭秘翟虱翘。(注扔硅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刊乖,如NX峡揪、ES迸喀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍融:   NX车型的外观内饰设计风格房,在之前的文章中我已做了详细介绍呕完砍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惮。从实车给人的感觉来看奴其歇,它的确做到了这点贸徒茂,不少人见到它的第一反应就是匣部维:恩蠕讣,这车挺个性鹅、挺漂亮腊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅想结,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巾幕泞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度眷。此外迟榷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焙,进一步提升了科技感晦侵熔。不过它并非全系标配颗沛墨,在入门级车型上近光灯依旧是LED屯疚,远光灯为卤素灯泡并。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「疃小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV旗乒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3成暗露、宝马X1做直接竞争场烦罚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胯钙盒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证储福。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES县、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯ぁ,其中一款为17英寸嘲,另两款为18英寸怪掳蛔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卜挽搁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泡,在国内的售价大约1700元/条毁罗啡。   车尾线条与前脸相呼应踩蓉耸,造型犀利揣,棱角分明绘,以凸显整车年轻臼丁豌、运动化的产品定位九韦。同时未,尾灯设计十分用心韭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绒,特意在接缝处增加了一小块LED甜缓。   内饰方面顽蝎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造性煞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准副,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舰铃,大幅提升了车内的豪华氛围闻缮撂。   据雷克萨斯厂商人员介绍稗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏细胚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敛,它的使用方法类似于电脑的触模板沸茄,并带有震动回馈功能嘛挂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用戌。此外揭羞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喝撵,我们咨询厂商工作人员功柏萎,这配置会不会引入中国琅帅绵,对方并没有给出明确答复梨狈时。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适敬负,作为家族中的新进成员脾发须,NX的表现自然也不会差括。为了符合它运动化的定位饯购,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讹默拇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意褂擅狡。   在海外枷,NX提供了全景天窗仕宿踏、普通天窗和无天窗三种版本的车型氏戚父,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃旧费怪,采光效果很好良力,但无法开启乾闪悲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猩伎膊,采用的是外开式设计北派。可以确定的是阜娠巢,上述两种版本的天窗都将引入中国冠,至于无天窗版车型是否会引进惭,暂不清楚春奸辑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卞,马自达CX-7在海外推出;2009年忿,2.5L两驱车型引入国内态,售价28.8万;2010年疤,增配的小改款车型上市古疾备,售价29.08万窖嚷,同时宣布国产意向;2012年摄韭,海外CX-7停产;2014年颈佳晨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道让取,等它国产的人此时已经老了四岁了北噶和。   从以进口的身份引入国内让摊,到正式国产经历了四年左右的时间仟,在这四年中进口CX-7销量并不好侩噬,一方面是当时市场不成熟坛淖,后期竞品丛生将其埋没了吴灵。另一方面原因也在其本身熄筹革,比如定价高码、2.5L发动机动力孱弱等等绊驼腺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍慧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸽氮。在测试之前骂啦修,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瘫快,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm食,搭配6挡手自一体变速箱贺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机始,只不过调校要比CX-7上的更为激进衰江褥。即便如此淡嚷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盎淋。   油门的设定比较灵敏说甫违,起步和加速初段都还比较轻盈冯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线府记窍,而不至于拖沓擂炭,一切都显得易于掌握碘常。变速箱和发动机配合的是那么默契山,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盟褥,只是在极拥堵的道路上蠕动时藤,1挡与2挡的切换有点闯动而已卿,问题不大畏谈藤。   转向和悬架的设定偏向运动拒,采用机械液压助力的转向系统比较重勒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣懊是。悬架没有“忽悠”的表现眯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吮磋,车内乘员经晨榇0剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”雌茂。悬架后段偏硬连杠恋,在弯道中并没有明显的侧倾庆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谩谋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恋赫,动力供给够积极新敞,表现不错论,驾驶感觉非常轻松涉驰,动力的跟进也很是及时悼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脊凹剖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm效咳玩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右硷耸私,而且不是那种喷涌般的迸发缮诽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镰偏订,给人相对内向保守的错觉忿边缉。   CX-7更擅长的是中途加速倡,比如从60公里/小时开始蓉埠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烫寒灵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓驴芬掀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斯倘闷,这几天这种沮丧感时常出现暮惹。不过也正是这个中段加速的特点盛猾佬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侯拓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喘倍饰,稍踩油门就奔向3000rpm达坡,便能得到很好的响应荒醛,仅有极为短暂的降挡迟疑廖,随后就催逼出了足够的扭矩师好。简而言之扭檬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的箍,容易上手础斑,各方面的表现也都算令人满意排。   中高速行驶中一切都能变得敏捷莫,涡轮增压器起到了明显的效果罢澈潮,就像注入了某种精神类药物吼诞涂,虽不时刻保持着亢奋状态肃,但兴奋状态确实随时可以到来处汉,一切都听从指挥烙。这种持续的加速感可以维持一段时间灌焊瑞,心里不禁一阵爽快眠蓟,当然伐惶骋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了控涧枯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抬饰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里清法,消耗燃油17.94升炕夸坡,平均时速为30公里/小时蛾,全程开启空调帅富,平均油耗为13.3升/百公里路牌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啤,CX-7绝不算省油的那类埂鸿,准确的说是比较费油轮卡。另外藩北,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油顾,无疑使用成本相对较高辜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绰害鞘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章率途。说实话报鹤绦,那是我第一次接触这两款车姐掇靶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机溪撩迷,动力同样够用捣灰,但输出并不算线性窃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制托。当时我就在想蜡氛含,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扰抒,而如今厂家真的这么干了透碍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统程,增加了几项配置冉,外观方面几乎没有改动腑烹换,图中的这款车只是增加了车顶行李架奥图揭、车尾扰流板和挡泥板等选装件火。   这款帅客HR16是一款7座车型嫉举翅,它可以满足国V排放标准匈猾客,车窗后半部分采用了隐私玻璃级,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伴活匙。当然河,帅客实际上是一款既可以满足载人谐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)面贰,所以它的车系中包含了5座检寂、7座沪函、国IV慑扒炕、国V等各种不同版本畏楼。   除了挡泥板之外电,我认为行李架和扰流板的实用性并不高托来,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统悼陡,其中的最强模式叫作“Dynamic”费死,译为“动态”阮兽摊。有意思的是摊侯伴,在英文里顺纳藩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茎吼每,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机假搔菲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溃郴?——开启动态模式丹锯,就等于点燃了一根无形的导火线连界侍。   要追根溯源的话倪,炸药起始于中国动,属于四大发明之一暖晒滇,不过相比中国发明的黑火药仁避,硝酸甘油平时更加安全可控少奶颇,而且破坏力更强涂。奥迪RS 7同样如此搜,它多数时候表现得比较随和合,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伙蚊事。   首先从外观上就容易看出它很厉害尘奉坞。奥迪A7之所以独特省控,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斡,人们将之称为“Sportback”函滔,在我看来净骆拴,它的廓更像是一只优雅的海龟警,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伸讨晴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装违,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光晃,所以它已经不是传统爬行类的龟仓储邵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同闪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嘶颓城,让人不由自主的去稳稳扶住3你搏群、9点位置歼刷。   在风骚的外形和各种真皮睹耙魏、碳纤维材质的覆盖之下惋浑茬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性娃妥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脖,这一点很好攫撤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芯亢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桅惜菠。即便在这种情况下敞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价看。这一举动也让这一用户群抛出一个问题磁弥:谁给你的自信卖这么贵池馈?不错惊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嫉篡,它到底是盲目自信还是厚积薄发散还辞?我们一比高下俗肃。 外观对比醒苏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结螺酪聚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瞎,所以我决定说点可以量化的东西硅斜搏。首先违,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型截泡。其次可能是由于动力的原因讳瀑翁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妹炭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凸,备受关注的长安CS75正式宣布上市诬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合布瑟歇。在前期的试驾活动上泌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型把究,并对其驾驶品质给予了极高的评价歼苇险。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车峰,和手动挡车型相比肥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待漏堆笑。 ● 外观内饰的简单介绍兼黎:   在外观方面锈版,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识霓,甚至连一个小尾标都没有瞪竿俩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慷搔,但1.8T车主可能会对此有一些不满徘酪吉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm量釜,轴距为2700mm然,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5齿冯虱、奔腾X80以及哈弗H6故抽泌,CS75还是相当有竞争力的呵册钞,它的轴距和长度最大狸,宽度仅次于哈弗H6翘,高度相比瑞虎5矮了35mm呢恍。   在外部配置上发,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嫩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瞄砷共,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渭。另外场火,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯店,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果难柏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烫量。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致羚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品艘北,市场售价约为700元/条琉设,在同级别中算是很厚道的配备了辽斧戚。此外旦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品富,只是轮圈被替换为铁轮圈骗,还是俩字——厚道淑揭睛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格署些匙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腺捶敖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脓试,看起来更有层次感八。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牢、设计毫无新意破蠢、用料也很一般等不好的印象骚创。不过近年来蛋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孟曝,长安便是其一挪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视穷,也很难找出它的缺点莎晃吹,按键颂、旋钮的阻尼适中建碱,手感很不错抡衬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敲,分辨率和反应速度都还不错谱碌桔,不过在功能性上它只提供基本的导航当、DVD谈吩、电台姓欧、倒车影像及蓝牙功能娜姐避,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腺粳娃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帘炮分,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肛桃,但是厂家对此并没有改进雷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔼衔。但是寸纯痢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颠壁介,同时设备名称也无法显示完整备噶常,在用户体验上还有提升空间庐尸。   不过遂干,在一些细节处理上罚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意湿。比如在挡把前方的储物格鹿曹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尸惫徘,不过这块材质却为硬塑料火忙,实际上根本无法达到防滑的效果废。另外跨喝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帘空搂,这点值得表扬锰歌拷,但必须手动摁下开关才能点亮捆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果年倦扳。座椅填充物软硬适中暴亩灿,刚刚好栏,并不会软到开久了腰疼腹,也不至于硬到硌(gè)人暑。除此之外璃栓,包裹性表现也很不错溶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怪。另外孰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虚酣。   车内乘坐空间表现上对,身高180cm的编辑身处前排咸疙堡,头部约有一拳左右的空间凑谷薪,此时移身至后排拨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间踌膏。作为一台紧凑型SUV车型盛皇桓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了葡。   来到后备厢馈诧郴,长安官方给出的容积数据为590-1560L矾,表现中规中矩廖闭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布那保惭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烂,增加消费者对于整车的好感度恒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟快弟塑,如今市面上的电动车产品越来越多环,开始逐渐走入人们的生活戊都,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抬美腥,大家对它的了解可能还不是很多零拴痛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元煞犯。那么这款车究竟如何呢离?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沏芦,我们终于有机会近距离接触一下斧到。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌火扑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抨局举,因此其与众泰汽车合作灯渐芒,推出众泰知豆电动车咯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同彼副,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识媒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苏?不管你信不信丁钝,反正我信了卧嚎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灵哗,售价为24.98万-28.98万元卢,共有三款配置可丫柿槭!,全系均未采用quattro四驱系统喂,取而代之的是前置前驱的驱动形式尽鲤崇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秀媳淡,1.4T的发动机到底够不够用翘暑和,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧煎洼,这些问题都难免让人担心藉沫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蓖,它又是否值这个价格嘎貌清,下面让我来终结你的这些疑惑旱始笑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱问,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堵窗怜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卤摄,既然大家都关心这一问题罗,那么我们就从这个问题开始一一解决串。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的落鼎烩,其最大输出功率为110kW担那旦,峰值扭矩可以达到250Nm辞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm心。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后读笑首,动力储备不足方面的顾虑宋,但是这些想法也好顾虑也罢嘛扮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实华快衰,油门初段的旷量微乎其微椿匡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鼎,当发动机的转速达到1750转时扳贡肖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巫,强烈的推背感也会随之而来顾华裂,如果你不是冷静下来思考一下垄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受混,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泼路。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冬,一开始的想法和我一样酒具殿,换了1.4T发动机之后既令,动力跟的上吗龋变?心里总是怀揣着这样一个疑问蹬秘风,但是当他们开了一段时间之后搬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”介。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格李粪蜕,处于D挡模式时乱砷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝称随监,但也感觉不到激进的性格琉九迁。但是当车辆处于S挡时并帝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉筋窜,整个车似乎突然变得紧张了起来健恐桨,时刻专注着你踩油门的右脚蒲釜唱,稍有动作便会迅速做出响应陕行纠。   在城市的驾驶中需憋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障储,当你深踩油门时溯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞铆,或者可以说割阂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坦起。此外鞭檄魏,作为一台不折不扣的城市SUV寿孤擎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验犬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淮挺穗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感苍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泌七彭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伙橡,整个加速的过程非常线性擒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乏夏开,不会表现的非常神经质乏蔼缉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瞄镭,这台变速箱给人的感觉非常聪明盟市,可以准确的猜出驾驶者的意图霸绩毛,在换挡的速度和时机方面非常到位里玖挠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悲。此外素,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错埔憾。当车辆处于D挡模式下的,当发动机的转速达到2000转时扇,这台变速箱便会进行升挡的动作芦,从而保证日常驾驶更好的经济性寒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驰阂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应匹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搂胆。   这台变速箱也并不是近乎完美铅令,它当然也存在着自身的不足惨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刑轰,尤其是在低速的区间内顶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感韩洞。此外伴号竿,该车提供了四种驾驶模式的选择泥,分别为经济矗颓、舒适寒萄涂、自动和动态模式旧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整磨。 性能测试粪寄犁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谢晨筒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魂收矛,最终的破百成绩为9.14秒闻毫雾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升踩。奥迪Q3在三挡时完成了破百覆姜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啼脾穿。此外拌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膛,非程都福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失密懈,整个加速的过程十分平顺和线性兽悄忍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势篡凤杆。车辆在全力起步的过程中常曹垄,由于没有采用quattro四驱系统句唉撂,车身有轻微的抬头现象刀,前悬挂的拉伸比较明显嫩随庙。 性能测试份策:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奶话搓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米夹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升行,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系项化瞬。在整个制动的过程中疏漆,G值适中保持在-0.9到-1之间猜护,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坪,前悬挂很大程度的收到挤压褪偏册,而后悬挂的拉伸也相对比较明显幕。此外全莆匣,该车在连续制动的情况下虾己,受到的热衰退现象比较明显潞海酞,在连续测试过后蓄络,制动距离增长了接近2米倾棱蚕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容端颂,动力方面也足以应对使用的需求究熔色,尤其是在低扭方面钨,这台发动机表现除了浑厚的功底村。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侠。对于一台城市SUV来说奋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肃撮瞧。" "  你有没有这样的勇气愧,一辈子只留着一种发型加链,带着一种款式的眼镜盛?或许多数人会摇头说不钦。试想你现在穿着中山装啦角劫,带着大边框村庙,留着中分头走在街上翘,别人必定会投来异样的眼光壁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变豆梳超,但有一种美错咯,却是永恒的秸,我们称之为“经典”谈怀扩。就像中山装逐渐演变成了“国服”腔襄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样城,看似过时的东西稍加润色纹泌,就会焕发出经典的力量必烘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题登董,也是一个互相佐证的问题磁竞。正是扛住了时间的消磨孰,一个产品一种设计才能称之为经典仓挎。而正是因为它是经典其,所以无论时间如何过往寄隧股,岁月如何变迁趟防疏,它依旧能代表着美水苯鼓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懊缉谢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藕敦份、保时捷911疼硷、MINI这几款车了海李。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贸,这是一种财富抵,就像一个国家的历史一样擅东暇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坍。但就像中山装一样暖少瞧,如果不稍加改动够斧僻,依旧会被人说土气扳那耪,MINI也是一样搅湾鳖,细节的升华会有益于经典的传播和传承盾龄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秀澈交,是全新MINI车系中性能最好的籍。所以车头车尾都会看到“S”的字样狈衬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表朗嘎剃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部第川,这是它彰显不同的地方粳笨市,尾灯的轮廓更大了寺试,但相比老款不够凝练文,同时你也感受不到它有何种审美的进步睡,个人感觉它是为了变化而变化暑揉取。轮毂方面省编盲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抒曙卞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)俱帆。不过谱庭,在真正接触到保时捷Macan之前筷,我对它的真正实力也有所质疑没笺瓤。众所周知孝尉芭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酸膝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢割拳?带着这个疑虑防,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同相碳珊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辞继节。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机壳信,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似律。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型事,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”韦半瓷。在没有任何参考坐标的情况下吠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拓失荤。排除了惯性思维的困扰疽,对于一款新车而言或许并非坏事绥爽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布躺,因此有关它的设计特征我们并不陌生稻窟。作为保时捷推出的第二款SUV车型迁佩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吻,同时也融入了许多独特的元素释伪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铂糙挽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肌,因此在细节处理上参恒火,新车融入了更加激进的设计元素权。    作为入门版车型籍算勘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯藩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯灿,并采用导光条设计佰泪疆,其视觉效果更具科技感凉。   保时捷Macan的腰线位置较高盲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乃,营造出强烈的动态视觉效果深。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格磐羞粉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一戮无且,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格姜哇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苍,我的同事此前已经为大家介绍辈私瓢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解入。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍硼嚎垛。" "   ??????? 提起观致戎,大家都会想起什么典褂?这似乎是一个难以回答的问题洗隧去。作为一个有着中国血统的全新品牌表,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鲤。在2013年帛花,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上壬掇铜,一石惊起千层浪豌酮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手豁。   如今秸史搪,观致的第二款车型阜,观致3五门版也如约而至收,其是否也具备了同其兄弟一样的实力任?它的到来篓寐,在扩充了观致的产品线之后鞭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咎驹?自然是令我们拭目以待纺蹄啦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型街檀喇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拓,时至今日都没有做大幅的修改累恳描。就是这样一个古董级外貌的家伙颇煌,最近竟然和新能源技术杠上了括金。2013年的日内瓦车展上勉母,路虎推出了一款纯电动卫士坎托,旨在告诉大家卫士宝刀未老淬爱。而这些天百笛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钒恋乐,看起来淋钵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了畔空。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瘦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望岗,并未成为现实孝担且,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已岛。   事情的转折点发生在2014年6月18日谐桓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照府丁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盆酣膘,并且这一次茨刃,车身上已经重新贴上了拉花佰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计范散搞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”箔媒,而是一台真正的电动版卫士现搜。   之后通过各种途径的联系逛俺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版柔拈,虽然这并不是一款量产车肌艰锣,也没有任何电动机塘偶、电池组方面的参数数据炼粉矗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哪粹,我们认为此次试驾还是很有意义的搬急哆。   ■ 外观造型轨虫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷靡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篡暗棱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样变,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脚。   电动版卫士全球仅有7台将息,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驶暗诺,基于卫士110车型打造断廓,可以根据情况容纳5个或7个座椅写茸茅,算是车系中的“旅行款”水射。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陷酚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恼淮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盘毒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外长,丝毫不加以修饰辆受妓。按照官方对柴油版车型的销售策略亮琼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件裴沽醋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分庙煤粳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理亩素搐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痪憾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间你绣。正对车头驰茎,右侧翼子板的通风口也是镂空的茫裤,下方是空调系统的进气口捞皖萄,而左侧的则仅仅用作装饰纹乏赌,所以是完全封死的状态潮娠疽。   平直的挡风玻璃滦察、小雨刷戌、面积可观手动调节后视镜系,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计里掏龟,而在这台电动版卫士上托们镭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板箩亢。   实际上噬诞藤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啸孙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线须俱陕,电动车窗只照顾到前排乘客蓬饶弧,第二排为手摇的兜久,第三排则仅仅是推拉窗莽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林羡含,确实喀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中洪娃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头儡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖污。   三窗式车尾设计除了古老外腑鼓咐,想不出更多的词去形容烂藕辨,好在后窗电加热嚎爬卉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掳柒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惦。至于各种不同用处的尾灯叫日,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧北萍坏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袄,并配备了13针牵引电力接口颓速贿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耽坷。而对于电动版卫士来说许潦谦,这款车的拖曳能力也非一般强大物笑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菊率,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置萍爆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯女,在这四年一次的盛世当中凄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注码赁炼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成杜恪,在经过整体的细化改进后整体更出色坎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌天,对于这样一款小车到底怎样矮摹,让我们一起一探究竟嘲躲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计臀啪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蛇边氏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计董戚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抢密,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格八乌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择率雷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻粒可靠的选择瓶。   相比现在很多的车型炯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冕辈煞,个人比较喜欢这样的感觉侣,朴素也是另一种风格冻承搓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好椭韦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吩锣令,可以说是起到了点睛的作用宏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坦拨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格劝,看起来还有些运动精神梗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组热即,同时也是远近光一体设计衡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫌,更加突出其可爱的造型风格势,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体处泛耽,同时也表明了J2的一种年轻风格毫局。虽然是一款定价不高的微型家用车黄碍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置糯德,雾灯虽然不是什么贵重的配置兽鼎汕,但对于安全的保障还是多一分才好阮姜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力臣傻迹,实际使用中虽然刮水面积稍芯 ,但整体还是清理的非常干净湾浚肮。   在车体侧面造型上啃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酱股,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高话黑徘,这样给头部空间会留出很多藕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感截哪对。腰线起始的位置和大灯高度相同蔚,这给了驾驶员足够大的视野空间喉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间劣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棋累,感觉像是一种电影院座椅的设计风格糖。   在尾部造型上答胖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计傲,同时加大了尾部示宽灯的面积含缆付,为了就是提示后方车辆注意安全裸蓄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闲芳华,内部非常的深不过开口非常斜狭堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具补歼丸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冕,虽然是钢圈颠恐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳墒劫琅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型混厘河,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峰畴袱。另外县,一直让人头疼的售价问题炮舰,此次又出现了弊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势券谱。价格问题筋琳,在上市新闻 中已谈了很多填嘲,不过与价格相比舵帆纪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓤废。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统劫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后箍,即将为各位解开疑问集。   观致3五门版已于6月24日上市抗将摄,目前指导价已公布焊脯,售价区间11.99-17.19万元 澜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍险碾缎:依然遵循简洁的设计思路盟誊秽,造型更显年轻失垂波。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虑憾祈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磊邦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体忱闷。可以说趁卧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蹬捐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冯,不过在细节上却更显年轻娟寄购。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm题,轴距为2690mm睹垦,除了长度缩短了177mm之外匿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别崇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倦剧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巧朽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碧斑。在车身颜色上剃,观致3五门版同样有6种颜色可压臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娘氮,色彩更为鲜亮酿鼻,也更有时尚感午。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起快募唉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别片尝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面摩,而前雾灯也采用了圆形的设计实,更显时尚芥哺。另外奠嚎券,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯釜插、转向辅助灯和大灯清洗装置巾浦裙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炼。   除此之外墒塑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大慷粉旦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)变,并且轮圈的款式也更加的年轻辣屁洞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挝寇廉。所以在轮圈与轮胎的规格上度,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痕号同。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杆海偷:与三厢版一致棠虹,细节改变不大爬枢锨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同独,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择记不投。中控台采用对称式设计谰,各种功能布置规整锌疏犁,按钮数量控制在了合理的范围内充鳞,不会给人一种杂乱的感觉够普。平底式多功能方向盘与三厢版无异抛,造型很有运动感跋瓦愁,真皮包裹的外圈握感也很不错淳亮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掀,除了蓝牙电话碌拐枯、多媒体播放等这些基本配置之外靖怪施,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淀拼稳。除此之外萎袒怠,车主还可选配观致逸云的增值服务衔寡菲,该服务包含实时交通路况芍、实时停车场信息和地图更新等妮。 ● 座椅及乘坐空间酬:白色绲边真皮座椅很有时尚感慰迷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姜健,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瘟婆藉,与三厢版顶配车型相同毙黎踌。不过区别在于庆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菏肃虚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动橇。   在乘坐空间方面设笛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座篇栏,并将座椅调到最低位置后裳,头部空间大约为1拳鳖傲葛,显得很宽裕;而进入后排后膜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间地,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陵。后排中间地板隆起幅度较大腥,长度也不适合搁脚浆,中间乘客的舒适度会受到一些影响卉。 ● 后备厢嗅饲、储物空间和天窗怕寿耗:后备厢容积403-1105升且,储物格众多腊实铺。   在不放倒后排座椅的情况下幌呕比,观致3五门版后备厢容积为403升防础,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鸡。如果嫌这样的空间还不够的话磋奇咸,将后排座椅全部放倒后静滑,空间最大可扩大到1105升竟容。除此之外贫剐盲,如果您随身携带了诸如手机抄滤、饮料之类的细碎物品的话份,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备邦祥伐,可打开的总面积约为0.22平方米袭修,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似及戮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架悔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机富倾勺,两者最大功率分别为126马力和156马力侧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米监挪矮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碌旧,其他车型均采用6速双离合变速箱凡踌。在底盘悬架方面森蹋忻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陈忌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匣。 ● 驾驶感受逢股镐:底盘调校水准高赋嗓需,变速箱低速平顺性比三厢版好郝仙。   此次试驾会上陀醇拖,我们大部分时间都行走在城市道路中弧氓捕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挫,起步时若是轻踩油门踏板泵谰,车辆的提速会显得比较迟缓氛,若要改善的话备担伟,需要至少踩下1/2的踏板行程看奴。对于开惯了日系车的朋友们来说息亭,这种偏向于传统欧系车型风格让,而非“一点就有”的油门调惺巢榛常可能需要一点适应的过程躺舜熊。   而在整个加速的过程中渺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题激浇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抨惺加,咆哮声已经传入驾驶舱轰岁瑞,可就是不见变速箱及时升挡钞媳括。另一方面朝痞刻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入切,整个介入过程并不是特别的线性教癸额,其工作时的噪音也清晰可辨措估闭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竣首,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碘酷杀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换廊,并且伴随着强烈的顿挫感按,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诺侣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掂隆建,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少偿,虽然顿挫感还是有相汇,但已经能够被绝大部分消费者所接受督瓤吵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的达题剃,那么我可以回答您窖举奈,和大众的DSG表现相差无几苗埠断。瘦。   从观致工程师的口中得知捷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题葱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皋,对变速箱程序颁虾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整厂耸套,找到其中一个最佳点览钠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逆全歌。   在手动模式下际田湘,发动机的表现仍然很积极绥切,不过由于其低速动力输出并不出众扣,其加速度并不能让人感到满意灸畏使,很大程度上锑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉首舞。此外位显说,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屡倡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡降妊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凡玩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点靡窖,而在此前的三门版车型上湃秤腹,我们就给予了相当高的评价踩缚敞。虽然仅从结构上来看猜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惋,但作为一款家用车侈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俯,高速行驶变道保证稳定性辑。事实证明据,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酬,并且从车底反馈至车厢内的声音虱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看畴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的程取茄。   ● 编辑总结房场骄:   从我们此次的试驾感受来看矢胸睡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妊笨、时髦的外形每纠虱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整帘。与之前我们体验的三厢版车型相比侮台,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冒瞄观,尽管目前顿挫感还是存在片贤丁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绩忱核。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过紊,有值得称赞的地方非,自然也存在着一些不足汲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盯。另外沥混,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的笨曹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元博嘎牢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯焊、转向辅助灯及大灯清洗功能隋淋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎萍,这样看来挞避,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少该。不过疮辫雹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢忻堵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烈婪港,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淋筷断,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抢。但个人更喜欢两厢版本唇微,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拴浪诺。当然你姓溪,作为同一款车绘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芒。三厢版本更加实用蹄,两厢版外观更加时尚干练钎。今天带来这款两厢版爱唯欧糜描,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腑饭椽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汝,大灯的设计相对保守了苛,但也减少了人们对于这台车的争议性楞俏。从而扩大了消费人群妹嫡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好槐磊,各有各的美赦。但无疑讼琶秽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妻。   侧面的变化并不是很明显另蛾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寇籍强。相比三厢版要顺眼的多泰。车尾的变化同样集中在尾灯上缕,尾灯的轮廓变化倒是不大烦,变化主要集中在尾灯颜色的改变悲稀。深红色的外围显得更有质感晌竣胁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话担,越野车是最好的选择舌椿奢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车角施,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40褥滦谐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事想,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腑惊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞎竿。除了电视剧的锦上添花同,BJ40本身的魅力也势不可挡牵庙敦,下面我们就走近这款“北京青年”停哎搽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼醋吧。   外观/内饰枷豁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泊,或许有人会问那为什么还要进行测试踩墙胸。其实答案很简单嚎速窟,之前测试的BJ40是一款试装车疵漠屡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别畴蓬,包括电视剧中车辆也是如此囤箔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捶伟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升你筐窗。虽然我没有见过之前的试装车徊宠栏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异杉,甚至有些地方与牧马人不相上下修。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了媚,这里就不再做过多赘述伐杠牢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痢五档,你会发现并没什么科技感勤互冬,简单的线条茫、硬派越野车特有的见棱见角的气质但,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面橡。另外溃咖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留峰莫。硬质塑料质地的中控面板很厚实腺,比起舒服的软性塑料手感稍差健,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暑,同理使用织布座椅也是一样城潦,无论您是刚刚涉过水洁齐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨潍杉,都不用担心啃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器担仁巷,不需要华丽的外表去装饰拨。虽然BJ40有着很浓重的模仿闲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尘拟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上思频,那只能说这个人并不了解硬派越野车稻铂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望男椿购,让人想到真正的场地里去撒点野币维案。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀傅芥澈?惊险的高速穿插斗、精彩的甩尾掉头绷青掇、惊艳的侧向双轮行进琴卯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演勉环弗。时过境迁啤蒜共,萨博虽已退出中国市城郴斜纭,但把经典的两款车型(即9-3耻、9-5)的技术留在了中国确儡丹,在北汽成功收购萨博技术后脯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生列。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坪痘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呵黎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求矫儡,主打性价比与实用性斜穿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确朝悍懦,只是在某些方面使用了相关技术而已褥。   从外形设计上就不难看出段煤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影催晾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70携,同时车身上所使用的犀利线条搏才,令时尚动感的氛围展现得十分充分井窟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级固,车身各项参数都小于萨博9-3枯琳,所以直接套用的说辞显然并不成立材艇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袒凡,打造一款可以继承优秀基因山,并适合普通家庭用户的车型抹,成为了设计团队主攻课程史歌妊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应识,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降忙湿陀,但紧凑的造型与简练的线条缆社,使其观感的持久性更好另欣砰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弹境娶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桃娟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烙,价格能接受酷溃怖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帕凄。而现在也有很多车型供大家选择蝎悄,包括大众途安郴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择淡号腑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现讥认,它还有一个进口车的身份帛膳法。接下来辜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现储。   外观恼:起亚最新家族设计纺,略显可爱巫阑烯,大部分能接受呢萝割。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痪翱乡,同时又有一种独特的卡通味道泊靖澄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拌奥心,没有配备氙气大灯锚戏嚎,但全系均带有LED日间行车灯涸囤、透镜及大灯高度可调功能鹃诗。雾灯部分的设计很有个性某,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感把。   由于车身高度降低逆叔然,新佳乐从侧面看上去十分紧凑加慕,平滑的车顶线条降低了风阻系数屯拭,流线型设计更加美观凭驰。全系除顶配的豪华版外签胚,后视镜都没有集成转向灯功能儡。另外辟博,低配车型的轮毂也比较简洁骄,轮胎规格为205/55 R16囊。   新佳乐车尾的设计十分简洁呈性驾,总体看上去比较圆润慕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格想抽板,凸起的轮廓首尾呼应铜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卤辉,车顶带有行李架衬慰奶,具备一定的实用性驳涪。新佳乐全系标配倒车雷达功能隆亭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像段。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源李挝金,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题经棵哆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌破,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恰无。而提到雷克萨斯翔施秦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肋,立刻联想到了舒适恐欠川、安静等一系列形容词喂涣。   作为雷克萨斯主力车型沤,ES系列占据其在华销量近半壁江山伯,舒适辅炯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卡,更是有充足的理由享受这些评语粒堵。但更重要的是荆,在环境日益恶化怪橙、石油资源日益紧张高餐氦、油价越来越高的今天锯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度览饯搽。   外观部分金埠朵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弟肚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贸性。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生懈,和前代相比进化明显翟。初次亮相时烧杆妨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桃猎麻。与丰田一样撬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格竭锣,目前已被广大消费者接受率崎脾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题羚。   外部配置上疗鹊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓤刮噬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哨洞,与中网造型配合不错俊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拓,轴距2820mm细沧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刨,ES没有针对中国市场刻意加长杉茶伍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饰桓犁,轴距比老款增加了45mm糠忱郊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舱剑颂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侩匿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啪特。当然委,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标黑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筋幕炮。另外费丹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内臂幂嘎,更加低调判抄搂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS穆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距芯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扳踩歧、忘记沉默寡言的正装车主谋般楷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隧抹、忘记... ...算了佛,需要忘记的东西太多瑰,你只需要记得一点洼贩鲸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽壳忻。   奥迪的低调可强,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寿捅骇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伐掏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呐。依托自奥迪A7的造型设计绒剃壤,RS7依然拥有优雅的造型世,仅仅在一些细微的地方素奉蹈,RS7做了运动化改进蓝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅图怕、以及哑光附件脾蜗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捷。   如果客户需要磺颂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丘,其轮胎规格达到275/30 R21焙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炯。排气管依旧体现出奥迪的低调信蔑协,外部看是两个椭圆形排气管烧绰忙,而其实际是双出四排气茹撇创,因为单侧双排气有节流阀呵焊美,用于改变排气通道沸驴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣不嘶锭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涸柔红,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线旦桂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针襄嫁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浇极。车钥匙栖膘、平底三辐真皮方向盘诲、运动前座椅困绰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标克。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蕉托啸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示室侵懒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中控芥会,还提供发动机增压压力差辟、机油温度显示和圈速计时器等数据婪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰射糯棵,并提供其它3种材料作为选装擦介题。车顶内衬标配黑色织布遍,可选配黑色Alcantara面料痛。搁脚板癸、刹车踏板跨圭壤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计起。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆祷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挺、一体式头枕的运动座椅堡假府,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料什览偏,并提供钻石绗缝疤惟吓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料臂拜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虏,就像微博上说的棱既险,一次刻骨铭心的爱情炊市颗,一次说走就走的旅行什么的绍城趟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求思编,但在现实中秒盆,你不能永远一副放纵不羁的样子补铝勘,特别是在资金有限的情况下习,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瘁孝衬。此时你就需要一辆价格便宜狈、实用可靠的多功能车型龟兰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择皋敝枯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型隘,分别是景逸X3和景逸X5赊,形成高低搭配产品布局封。景逸X3属于入门车型耙武抹,共有三个配置浚桓,指导价从6.99万到7.79万元齐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型廖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看圃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惜姥。这款车的前脸采用了新的风格样式侣,线条比较硬朗嫩蔑,造型简洁流畅焕父,同时又很饱满酿便,没有过分追求标新立异的夸张风格久塑,显得更加沉稳胜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素壁,给整辆车增添了活力评。   除了前脸之外课孩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓稍,让人略感失望讹圃,好在整体风格还算融洽看氛,不会给人前后脱节的感觉结。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捷、1835mm和1705mm矾骗酮,轴距为2685mm版,在这个价位上算是较为突出的水平了姜裁,保证了足够的车内空间触。" "  在固有的印象当中湾陪零,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价备澎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙图选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌示菱,作为日系三大高端品牌中的一名塑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸违窜挽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次睦萎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L椿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酷沟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拷刷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捐顽,取而代之的则是一种日系的柔美风格疾汤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力套吐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脓涕莲,并且这种特点让别的对手无法模仿改乒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉次疤捅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大康韩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面橡罗砂,看起来非常具有独特的风格驶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孙,不过看起来还是比较有神的葡炒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示男关锋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寝写罚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拐咳簇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉渭,这款车有这么长么瞳绥?实际上后门的长度远大于前门俏槽,不过整体造型并未收到过多的干扰烩庐寺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格裴马标,因为C柱的造型更加接近尾部凹违癌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果崩砂,腰线的设计在在尾部提到了最高颧吗,并且从前大灯连接到了尾灯部分椽刺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潮砷哎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑壁涩刀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计道捅相,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布劳壕疥,到今年4月20日其正式接受预定驶女刮,不到一年的时间伙洼话,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锋。在新能源车量产侧、市售的速度琼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搽烘擦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悸。当然晾胃蹦,汽车之家评测新车的速度也不慢关,今天涝芳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章铃电馆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款天拒将。   本文中将涉及的宝马i3共有两款房,其中橙色的为增程式混合动力版车型碗片,白色的为纯电动版车型病斗陶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型功囱。   ●外观导卤炯:造型前卫稻贤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浆碗典,我见到量产市售车之后供,其外观真难以与概念车作区分泛呜稼。宝马i3前脸造型饱满圆润督,双肾进气格栅则是家族式特征的体现环。不过斑,“进气格栅”四个字需要打引号了每俯戒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钮侗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腔饯驴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蚕,让整车看着很有质感且与众不同鼻暖。当然霓肌瘦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头靶,但它的车身侧面看着一点都不显小备。在我看来原因有三际匿花,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富堤哭钡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陵尸,给人感觉比较敦实式巷。特别是车高数据祁完,它比X1还多出了23mm卞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呢宠干,达到了20英寸怖痕碳,但胎宽却很窄畅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撂斥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎馈。有关这款轮胎绘抽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嘿,基本都表示由于规格太特殊暑乘懦,没有现货也没有报价赐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质崎,很独特缔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盾。尾灯采用得是隐藏式设计串拇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斜摔踏,用于显示示宽灯星粱、刹车灯以及转向灯等堡群奸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哄领,所有光源均为LED苦妮寡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中团,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浚弓,欧洲市场上柴油车盛行已久面,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展仁烩。不过近来界,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闭垢耙,Jeep便是其中之一白狸抽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待新。 ● 外观介绍劫:与汽油版无异保郎栓,硬朗依旧嚷。   从外观上看啼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奶嗽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弦阀。新车的外形仍然显示出硬朗羚孙、时尚的风格桐败麻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大亢群,提升了时尚感拾慰垂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巧老逗,在同级别车型中“个头”并不算大埂盛雷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戌。   在外观配置上视,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯评泄、雨量感应雨刷充囤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置算碧暇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钢骨禄。轮胎配置方面非,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芦,轮胎规格为265/60 R18膏抵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氰,规格也变为了245/65 R18夸哪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时割堤熬,我们会谈论什么簇?是大老粗一样的外观尉示,还是“马路杀手”一样的形象焙虽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叉晾,笔者也不例外讨。6月5日下午蒂凭男,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华煌哗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象傻,原来大块头也有过人的大智慧哄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH创牧崩、FM两大系列觅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浅葱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华滤礁错,中国区总裁陆博天到场助阵抱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后参贪茄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酿镜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车府狸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吝鞘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缮,最大的意义还在于为企业产生利润蛋。因此筒括,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中身掠田,并体现在生产效率日谐许、节油效率癸、完好率逢竟、安全架背逝、安狈唬和驾驶员体验六大方面先痕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逃翁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择素搔龚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证唾惺教,而大众凯路威则开创了一种新的格局炕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘶孤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生圭奇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威湃,而那款车型是针对高端商务市场的车型挖,虽然其内部可以进行简单的商务会议宋间,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的林奖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浓侣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格貌朽船,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑飞嘘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茬始,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的读,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嘲底,大尺寸的大众标志可以说非常显眼薯冕秒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寺东挽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拇钎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淑,只是以简单的卤素大灯出现号涝丧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拢蔚骂,只能说稍显遗憾部挖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赏段,并且其敏感程度非常高龚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悼具挖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抢罚遂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大誓必摧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车托涡麻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味殴镭袭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起森佰掀,在尾部造型上也同样是方方正正镭,给人以刻板的印象扰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰断,看来稍显朴实无华扩沽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲍。尾窗的面积超大茸霜,并且配备了后雨刷挖锭,可以说在安全细节上做的不错担美。尾灯的造型也毫无新意攘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢韭始狻,尾灯内部的结构也比较简单池躺,并未采用LED也是针对不同定位的选择恼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低须,尾部配有四颗倒车雷达探头尸党帝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用城掂。作为一款商务用车霸创笺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纷括,而旁边就是凯路威的备胎所在地烙,这样的设计使内部空间得以最大化利用金。   相比国外的凯路威车型方啥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拟,造型上采用了多辐式造型食坛别,轮胎则采用了邓禄普品牌捍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野庆撼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脯萌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候台,我更多的会用臃肿两个字来形容它枫宽记。圆润的车身吧醇,没有棱角的线条趟刮,大而无神的头灯谜乖,都让我对它提不起兴趣歌。第一次见到新款昂科雷时快丰,我的这种感官得到了改变舵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点顽憋。新款更加俊朗厕尉,就像是一个胖子匿,经过健身惋适阂,从大腹便便变成了施瓦辛格茶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面程狙矩,这种类似于点睛之笔的作用巴恫俯,实实在在的发生在新款昂科雷上面夏侈八。之前的头灯让我没有胃口激狈,尽管亲和力不错啸娜吩,但太没有性格酿。连同这个车身崩,都让我觉得臃肿无比吴,简直就是个满脸流油的胖子巷樊钙。新款更换了更有张力的大灯淘盗,进气格栅也变得更具进攻性据。这样的风格崔,我想才是大家喜欢的诲牟。   侧面造型的改变不大溺聪,侧窗面积所占的比重依旧很锌俊,这和新君越弥、GL8都很像哭拨。给人一种重心很低的敦实感假达。但对于车内的乘客来说侠颠腺,这不是个好消息茬握嫡,过小的车窗影响了向外看的视野抹精沧。造成了不必要的压抑感东。或许对于选择别克车型的人们来说秤,这一点必须无奈的接受了屑入。   车尾的变化不及车头悼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妙叉,或许我会更喜欢它捷峨。但事与愿违此脚猫,尾部的改变仅仅局限在排气管上骄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敛胜闲。这多多少少会有助于提升质感渡。也改良着尾部太过圆润的整体气质唬努。可以说沫,这次外观的改变把韭尚,在这些细节上还是很成功的点蹭。相当于一次瘦身和塑性巷书,让它的线条和筋骨更加分明斜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沥,纳智捷 新大7 SUV正式上市吧售安,官方指导价格为22.68-27.48万元百鞘。一直以配置见长的纳智捷品牌蠢,在小改款车型上又下了一番功夫扣奋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怕非毙。在体验的这几天时间里龋懒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涟蕉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吭。也有好奇的邻居询问这款车的售价腑,当得知价格只有不到30万元时浩,邻居更是深感惊讶卑锤戚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谭?本文就为您带来答案镭。   作为一款SUV修馅,“大7”这个名字一点都不为过朴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柏,2910mm的轴距更是傲视群车端乃辆,也难怪引得路人频频回头袖峨蹬。不只是尺寸墒,本次试驾的新大7四驱旗舰版粟额工,整备质量达到了1950kg必,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鸥狗水。   作为改款车型梢,新大7的外型经过了一番修改慨绦浅,主要体现在前脸和尾灯上诚弯。大灯造型有所变化耿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锋帝,而经过修饰的雾灯侍铅盛、转向灯和前雷达背竣,给人以霸气外露的感觉妨倾。整体上眉髓价,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉爸络蒜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氓喊,比较实用讳萝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上品累,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上糙。从奥迪A8的换代奥、全新奔驰S级的上市梧错,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照河涛剖。这三家老牌厂商动作频频界谋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搪孝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狡塘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来派爆相,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今熟。而随着混合动力时代的来临瓮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL槽,可以说从那时起附路,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位顷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市特发莽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期残屑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来目,以期对它能有深入了解蝗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疽酿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蛙脸蹭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肩楔攫。相比之下撕祟,雷克萨斯LS在此方面并无优势伍,长度霓、宽度和轴距均落后于对手骇哪。   即便不看车尾的标识踢,仅从前脸上幽兰色的车标悸湍焕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擎。而身挂HYBRID标识则意味着嗓司,除了树立当家旗舰车型的形象外掳量铝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神刨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疽材,只是在一些小细节方面令人有些不满编。如果用最严格的标准来衡量晃椒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间固凶没。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哄避钙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手五盎豢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蓄貉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型了,这种车型的优势就在于骚多,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洁,还拥有了超大的车内空间裤侯,优势显而易见毕攫,而今天我们来到了美丽的太湖呈价冕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喂溺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心小,也让更多心意欧力威的人有更多选择孰迟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尖啤挖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的米焊豌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剁瓶,不过从售价以及车身尺寸方面来看纪,欧力威确实占据一定优势谎。   外观上欧力威厢型车身造型承另护,并没有阻碍它时尚的视觉感危,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镐,时尚并且使用谴踩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赋隆舅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涧拘凹。   非对称化的中控台设计沫券,与1.4L手动版没有什么变化旁,首先造型上足够年轻协调星,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点青陀。欧力威自动挡车型茹泪久,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伎敖护,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屯晃炭,操作多媒体更加方便刮坟。中规中矩的仪表样式没有什么改变拉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瞬伟。   本文导航" "  有突破有挑战狠厕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拿魏拘,就会有这样的感受弗丧。它太挑战人们的传统审美了讨楞逢,怎么样也无法用大气陈、简洁杯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奉惟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朝搽。自由光承载着延续切诺基的重任市嘶,就在这样的争议声中款款走来鲤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统昆廖估,挑战着经典馆鼎诗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惊粒赁,在做颠覆传统这件事料锋相,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峡节。就拿前脸来说吉,好看不好看绝不是我个人说的算的枚鲜,每个人眼里都有一个不同的看法恳乌春。或许慢慢大家就接受了捞湾。   作为一款中级SUV腿横迹,车身尺寸上中规中矩嗽红何,作为切诺基车型的延续侠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现爱镀,但也能看到不少突破之处村归虏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缄刺劳。   本文导航" "  从1985年开始蹿似,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吐,1991年出现在5系车型上情柯绅,1999年开始陆续出现在X系列车型上闲桐。直到现在枷断浇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术很黎。2014年5月22日踩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive供仟蚊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炬举,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嚷酵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么萎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涣燃,新BMW 328i xDrive媳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惺测。   第六代BMW 3系延续了这一传统低唤尾,将融合了电子气门控制掂保、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滑虐桂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配软。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型皮稀辉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本穿使凄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凰亨,要了解这个问题前暇凶技,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瞳徘磨。齿轮传动式分动箱喂,连接前轴的方式改为了齿轮传动宽华,其他地方大同小异父祈。对于宝马X系大部分车型来说狈搐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配樊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伞。由于前后轴均采用开放式差速器惦吐,遇到交叉轴情况时喘画,也只能依靠电子制动来辅助关稻柿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱城。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岸略田,与齿轮结构的分动箱原理相同舌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卞抨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嵌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垃仁勃。至于控制多片离合器的方式纲末皮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卫抖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛午善,所以常被用于装配在更强有力的车型上秃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器悉膝,以对扭矩分配进行不间断地调节畦僚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩香禾,默认状态下前后扭矩分配为40蓄伟:60篇亩耐,最大前后扭矩分配理论上比例为0钞端:100到100桂埂题:0之间娃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赂。扭矩分配可以在0.1秒内完成形。   行驶过程中奶粪,如果系统发现车辆可能转向不足尸贝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喂冕,就会减少分配给前桥的扭矩骗磊闭,将几乎所有动力都输送至后桥妙途薯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崇诽紊。一旦出现车轮打滑蓖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凳耻牌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制里犀。这就意味着淋,无论路面如何突然变化陀坪刺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泡钩牌,即使是在部分结冰的道路上皋龟勺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解硷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哭莆,其中S2属于一款5座小型SUV胚脯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下类亥韩,很多品牌都开始研发小型SUV悍适。而S3则定位于一款紧凑级SUV堑,并且采用了7座设计呵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蛇佬撼,接下来就给大家一个解答诬伐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泪湍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巨,这一平台就是北汽威旺M20的平台前傅肯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梯桨。但是两款车的轴距却不相同泛委事,S2轴距为2560mm刚,属于一款标准小型5座SUV赔醇。而S3轴距为2685mm砷刚,接近于一款紧凑级SUV汇,所以为了能吸引更多的消费者帛,采用了2+3+2的7座布局抚,主打一般家庭用车釜讨截,实用性优先苇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV睹连齿,主要还是面向有活力的年轻人守灿闯,外观设计更多偏向于动感的元素居多抵斡罐。大灯组的样式也不俗套股,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的衰梆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晦胳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比党式,在车身尺寸上还是比较占优势的胎狈。另外2560mm的轴距表现也不错楷贪,至于它的乘坐空间表现如何搜,在后文我们会有体验订。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计笨戎饯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了熄仿钝,车门不能完全打开的话凹兑,一些比较大的物品拿取会不太方便貌卢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台魂泥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咎颁,并分别匹配3款变速箱天旅。此前晶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肛竿笺。而今天我要试驾1.4T车型酣使隋,虽是短暂场地试驾矫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咐忙,特别是动力上提升明显奢漠堡。 ● 外观/内饰绥痘伤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型努,也做了到店体验的文章掳钳,1.4T车型在外观酿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钳糠,本文不重复介绍惶型,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疮剁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虎胖即,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等前砍谋,具有很高的品牌辨识度鲸粳杀。同时在一些细节方面的改进械旗虎,比如重新设计的头灯岭额委、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重克田稗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台无肠诉,采用了全新的发动机千,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机开幢,属于大众的EA211系列狼汹辩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挎绢啦,最大功率150马力/5000rpm抵廓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm峦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹲,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓷,首先是恢复了正时皮带需吃,降低发动机内部的功率消耗匙敬事,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胳泞诚,而喷射压力也提升到了200bar怜晦籍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱喜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赊阔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巳比伍,前者顶部是“SKODA”的品牌名羡茎劣,而后者则是印了“DSG”的字样抚。   底盘悬架方面陷屉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泪挤收,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陆漂佃。制动系统为四轮碟刹结构狠,采用前通风盘式后盘式配置驶篇逢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节火唐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目腊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讹氢痛。由于是场地试驾时,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鹃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道熊堆,能更好地了解车辆性能据施。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鳖把,只能在日后的试驾中再介绍垒。   动力方面敝团端,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话猫勒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容估,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呢怯,1.4T车型的起步和加速更为迅速膳,而且涡轮的介入时机较早颧膏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉藐袍疽,动力的输出保持平稳可控的特性淌。   使用D挡时河,以1/2油门深度驾驶筷深,变速箱升挡较为积极躲赐珊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下朗,而且换挡的冲击较卸粕摹,不会影响乘客的乘坐感受筋阑扭。而以深踩油门的方式驾驶惋都,变速箱会到4000rpm左右才换挡铝腻,加速感受更为明显狄乔睹。   换上S挡衫,油门响应灵敏了许多馈沪柒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卑可,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凹始,在弯道多直道少的场地赛道里铆,需要频繁提速的时候袱刀灰,显得更为得心应手骑嚎尚。   全新明锐采用电动助力转向系统废屑,方向盘低速时转向较为轻松毒头,而高速时明显更为沉稳痕理,转向需要更大的力度拳怖嫁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赊虽含。   底盘悬架方面双维呕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性红,在弯道中对车身的支撑性比较到位湿糕茅,方向盘的有着精准的指向性骑磕配,转向迅速而稳健墓为。1.4T车型全部带有ESP系统卫豁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伞,ESP介入的时间恰到好处椒成,总能及时将车辆修正到正确轨迹淌,而这套系统并不能完全关闭登蜂,属于比较重视安全性的设计抹。   在模拟颠簸路况的体验环节贿竟该,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蕉,然而后悬架毕竟是非独立悬架懈咖樊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况地,仍会对另一侧有所影响危曹恼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸畅桨。我们在之前测试文章中也有体验视频惶长,请点击查看擎秒。   更多精彩视频忌啼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伺嚷耸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乓莎错,在D挡模式下表现中规中矩吃,切换到S挡后油门响应灵敏镣,变速箱的换挡节奏更为激进埔迪,加速感提升兢曙嘎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腐剑。" "  2014年2月26日冒扛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市清亮。其中T5动力总成包含智逸版解、智雅版猫势犯、个性运动版共3款扔便,售价为42.39万元至51.99万元寒,T6发动机版本及价格保持不变剿。   据了解箱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戒仓史,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱幢落省。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢从蓄洞?本文将为您带来答案叫喇捌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化栖片划,但动感流畅的造型令人印象深刻涛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉急嫌献,正如北欧人给大家留下的印象提。      配置细节上书,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”糯杠痪,全系标配了ABL自适应氙气大灯谓担,以及感应式转向辅助灯光辛秆梁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辛,给驾驶员提供更佳的视野颁。   此外百开貌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苏,探测距离达到了150米雹怠,足以应付绝大多数日常行驶环境逛伟挺。此外唤通固,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能程。虽然这里看上去有些别扭能蛙,但安全性才是我们应该关注的日闲。" "  限量盒诬班、配额麻、上市前被订购一空怪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烹。然而芯首累,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时隶淌伞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垫娠。2013年胳,经过M部门调校的M135i披装上阵蒋常斥,性能已与1M十分接近笑,并且这次冲破了限量的枷锁澎冷庐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晶叼。正当人们面对路上的1M投去羡慕事瓣、嫉妒亲诗杜、恨时殿掂苛,宝马为我们带来一款全新产品啤帽,并且它的能力并不在1M之下界屁,它就是2系的顶级车型——M235i啡娶的。 延伸阅读畅烯塘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妊夯,2系可能显得有些陌生该拷,其实早在40多年前豆柿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陋。此外缺,BMW 2002车型在1968年问世钾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亩跨颈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型模肚讨。至此安室,2系的到来并非空穴来潮俊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22懦,而这个平台也与代号为F20的1系共享马母耽,简单来说啃偶憋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中私卞,这与3屋闯频、4系的道理相同哺。在2013年时怯懒募,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验半朝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近将,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览良。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M禄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异航踏,从代号E82的1M车型宦牟菩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条讼怒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”室耐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汐,但随着时间的逝去粱铰椿,渐渐也成为了一种习惯钢绕乌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碱舅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剩衅筏,更多是出于对内部空间的考虑谭脆衰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数险鞘触。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容萄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佩涪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汐收。   当然钮,即使武装到牙齿膜,M235i也不能与1M平起平坐措徽轮,M家族的宽体车身程查、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的款,就像当初1M推出时的口号一样“M广竭鹤,永远从后视镜中藐视对手”邢标驹,而M235i更多还是为了平衡性能酿、实用性与性价比薪舍筷,同时也为今后推出M2而留下些余地伸骡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后硅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腺寸,针对绅宝D70推出后的社会反响匆扰嘉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多韭俺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闯短,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戮圭安,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生速订搂。   D50犯盒稠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嫂,推出之后的表现往往是人们最期待的虎呵涸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同殿,面对D50的将会是极为严苛的考验搭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狠嚷沤,而成功了冒皋绣,也将有可能成为流芳百世的一代名车菲窘硷。7.48-11.98万元的厂商指导价技涪,可以说为这场战役的打响赖,开了个好头鸥皇仟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统类鞠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格隋尸口。此次担任D50设计工作的罗拍,正是培养出诸多设计人才的博通公司绵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庙诧,同时又能够给人们耳目一新的感觉换,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掂醋唇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杉发柿,但是当你接触过D50这款车后疵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素互,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机青崎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的歉份,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹膳肥,但是当你将这些元素组合在一起时软驹,却有会很快打消之前的念头收忙申。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芭清佩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赤懂凳。运动气息浓郁的设计手法兑认蛇,会让你把D50和运动结合在一起江坷到,无论它实际的性能表现怎样坷渡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象离档。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方柔尚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态欧,面对不断推陈出新的竞争对手猛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谎廉矛。好在随着2014款车型的上市城,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂份善翱,而这支强心剂的主要成分也很简单面,一台1.5L涡轮增压发动机类伸贡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型署,针对配置方面也进行了一定的调整纱窟,其中自动大灯冀、超速报警以及四门车窗蚁剑控升降等功能均成为标配锭览侨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中省懈颇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者咐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流突趁。因为从早年搭载的速锐饥,再到大红大紫的秦汾琼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6传粕,它所提供的动力都不曾有变柒漂。传动系统方面疯促百,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涎轻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蒋裂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿光。在城市中经常用到的中低转速区间内虑,发动机的动力输出比较积极挠幢,并且通过涡轮的帮助巴,动力在1500rpm之后便有明显提升咸踞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贩蓖谅,完全能够满足日常驾驶丸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低漆鲍,适合城市驾驶米。挡位之间的行程适中蠢衰冬,但手感略显生涩肌祷。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嚷赐蛇,而非车去适应你凸清句。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定免。四辐方向盘尺寸偏大害骑,回馈力度比较匀称氛,因此驾驶这台大块头还算是轻松邢,只不过方向盘的虚位过多变,转向时不得不做出更大的动作邦娥任。   前麦弗逊勾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狭懒,并且由于悬架行程较长耿惮海,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茬丧参。当然这样的调校也有它的好处辩盛股,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奸纹,SUV车型是一种非衬牛耗油的车型坑,毕竟以自身庞大的身形来说粗戮舱,自身重量就已经非常大了揣勿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机匙谅,这也导致SUV车型的油耗居高不下纳蔑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观石獭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题不悸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炕箔,在众多的SUV车型中泉烤芭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碎疼遣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计废颧,这种设计可以说非常的扎眼磨汗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢空洁融,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳饰哥埂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯安参,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稗瀑芳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志司,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征必旅修。在RX车型上亥帛旧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丸亭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扒季,从RX整体风格来看聪宠峦,还是更多的体现了柔性设计的特点歼篙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面没靶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谋铜,如果不看下半身冻,很有可能误解为一款轿跑车型恕。不过这也让人们的视觉一亮骂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上残诵目,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撕糕储。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腥寡沸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的聊,没有过多的硬线条介入伐橡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绥搁斯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恍琉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力未卜,RX明显体现出有些不足嘶兼,不过这本身就并非是RX的炒作方向秽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境罐,内心想要一件东西吨铅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赣,否则你就无法拥有心中挚爱保。你想要一部手机瑟,但偏偏要你保证最低消费白毛衔。这种心情着实不爽撅惊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绦阜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统羚僧,这两样东西都是你想要的秦,售价三十五万不到瓢谴,撇去不相干的配置惰,给你你想要的修缓蹭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腻滦,是不是有点定高了毖撕?可细细一想稻锹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巨,并且还带有四驱系统眯。如果单单从这两个要素考虑陌槐土,同档次的车型里拱,都破了四十万大关了付路戚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型可灌,目的就是要拉低门槛蒜勃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出材尽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件峨徽。但运动元素表现的很细微瘸季寺,基本上都是细节点缀苔奠锑,和其它配置的A4L差别不大返探。虽然是一款40TFSI的低配车型纪庞,但从外观上很难发现区别讹斑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抄徽,算得上是全车比较明显的运动彰显了横竟。尾灯内部依旧采用LED发光元件匣,总体来说摔,亮点不多接扫,朴实大方泪佩翻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后殿吕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分录耙死。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虹觅,除产品名称外矩,其与JX35并没有什么区别没鸵,还是那个豪华运动的大家伙阶衡沮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮尉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露旱愁耸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逢卡玖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助爸,灯角黄色的反光片是标准美规设计貌盖坝,但无论哪种规格倡,对行车安全方面都是提升斥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感笺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO互净,前置摄像头悄然隐藏其中匈。侧面看上去QX60依旧大气稳重坤畦檄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溅氰。另外畏祷东,底盘上有些部件会低于车身脐锨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疯,活泼的细节设计使其更有灵性梯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性漏,也起到了一定的隔热作用勿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感煎乒虎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滑丛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现眯丸,静音效果良好滴谁吵。   车尾并没有过多花哨的设计负,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乳蒂驳。尾灯采用部分LED光源艾惯腐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释暴,总体来说比较耐看讨饺席。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苏抡庐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来内,下面藏着的摄像头成像清晰度很高室焚肥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象醋伦。上市前叹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泻富,不少人不相信它的价值驾嫂颈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耙睹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待爱佳,这自由光到底是什么情况衡?经过整整一周的深度试驾后伟,我有些新发现可以分享给大家惭苔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胃那赂,我的思绪一下回到了2005年左右揽霓,那时候自主品牌鲜有SUV产品睹,奇瑞率先迈出了一步颂哺坏,推出瑞虎草,并领风骚多年涎甸毫。当时奇瑞称之为NCV届刚婪,也就是集合轿车以及越野车采,有着越野车的外观和坐姿段佩贡,并兼顾轿车的舒适性辞筋,其实就是我们现在说的城市SUV盖美妙。   这样的优势持续了很长时间驹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卯枚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幸,瑞虎的势头逐渐放缓踩,也就不再抢眼了侨堆心。奇瑞随之调整策略枫,在去年推出瑞虎5这一新车型旧茬,与其他自主品牌新对手进行竞争宠晾司。与此同时归吗棉,时隔半年的今天肠,老瑞虎被重新包装升级悍,命名为瑞虎3再次进入市车寮叭帷,与瑞虎5形成高低搭配物搐,重新获得了新的竞争力剃。   外观喉:   正如前面所说推掏卤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作堵句,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阿龋称,棱角更为突出惹、线条也显得更利索项士。侧面增加了镀铬防擦条酣,而车尾的变化并不是很大罢菱,集中在尾灯和一些线条的修饰上童庐敛,就造型而言瑞虎3更年轻了村腥。从车身数据来看收,瑞虎3相比对手并不占优优势界搓弛,但是得益于外观的设计彤盯皮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卧庐。" "  在经历了数年市场洗礼过后狸,瑞虎车型迎来了新一次换装劝会掂,代号命名也列入到了家族统一的序列中傅,对于车型的区分更加简明饲材。除此之外线,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计雄疵漓,以及更为充裕的乘坐空间菲,以提升自身的竞争力论广。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腾城,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莫乌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连单顷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车双妊烯。   此次改款主要集中于外观方面捶,通过新老款前脸的比较毒,我们共计找出了8处变化县,分别为弊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔬啥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羞经:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘荣轻,但在车身尺寸上有所调整夸闹冠,其中长度方面增加了30mm奖疙幻,宽度与高度减邢,而轴距维持不变凸摔摆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出姬爬冈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挪猜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俏涧乘。   车身轮廓并没有大费周章的变化谋脖颊,更多的是在细节上体现新意灸还沪。侧车身防擦条进行下移辈菲拼,并在前后车门中增加了镀铬饰条梆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中五位派,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滥,更趋于向装饰性靠拢稠敲盒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吓哺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沽肯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗催洛方,若要找出所有差异闹舰,还需要费上一些功夫杆腐,在对比过后变化上依然可以达到8处冉仍耙。依次为奶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更昧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炮究。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抱,空调按键的布局更加紧密倍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堆沥。此外冻酮钳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谐。   按照配置的不同身鞘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拐限卑,大尺寸液晶屏包含导航醒岭、多媒体氢、蓝牙以及系统设定等功能吓骂宿,而在操作上也十分直观翁痛擦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当柯徒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舅、风量贪钎、风向等信息添衡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滩,同时旋钮的阻尼与定位适中该爽救,手感较好席,可以看出此次在工艺上下了很大功夫景案峨。   方向盘两侧位置集成了音响笔刨党、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钙,中心区域使用了品牌全新标识文骄目,并在造型上稍有改变昆。仪表盘则没有任何变化狄户童,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同环,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值内沤檀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素篙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅描画受,但调节方式为手动姐,前排座椅具备加热功能矢,按键位于点火开关周边区域挫鸿,位置的选择上不够人性化泼,副驾乘客很难进行单独操作虹喜临。   在前文的数据表格当中阀坝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狗梧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弦憋溅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赶惧圃,头部距离车顶约有4指空间赤半钝,直接移至后排乘坐隘吵茫,头部空间同样保持在4指蓬肪思,腿部则为2指余量告。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下头,首先需拉动靠背边缘的拉手函美,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辣纽,要想恢复到之前的乘坐模式境裁,还需先拉动开关俺戌,同时扶 起靠背瓣抵兰,在操作方式上显得不够便利匪扩净。后排座椅支持4/6拆分放倒抽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大上埃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叛眉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致穿娠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梗窟,含有DVVT技术廉船谴,相比早前奇瑞的1.6L引擎提芦豹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鞋滴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吻搪染,在CVT变速箱的帮助下蔬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作椭玖。即使在起步之初深踩油门协,加速过程也会显得有些慵懒潘,只待转速攀升至2000rpm后匠蔽底,动力性才有好转假峡吻,此时油门的响应能力有了子显著提高岗苹芯,虽然整个过程称不上动力充沛辑心,但对于城市使用来说算是够了割。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冀希,涵盖了手动莽玖、雪地和低速3种模式扇,在手动模式下可以模拟7个挡位怖驾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杰赂集。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胁,在模拟挡位的帮助下伺猩,转速会与油门的深浅更成正比如颁浇,升档与降挡的操作也会更加从容念虹曙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜新け,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伴墨七。   在紧凑级SUV的行列中揪,瑞虎3的车重算是较轻的一员禽,这为引擎减小了不少负担奢黄蚂。助力转向系统的力度适当魏裁守,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力背魔秸。转向的精准性使我出乎意料活吨雌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性违坛绊,悬挂整体表现十分扎实哪讨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茬,令试驾者信心倍增呛败。   如同瑞虎3的定位那样珊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沫叙寸,它并不具备越野的能力纠莎兑,然而精确的城市定位放,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适壕巍,诚然须半,它在这两点上做的很不错堆蔽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涡舵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言香很系,瑞虎3也许是最合适的选择对象虎腔漓。 责任编辑膘饭锌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寿,一晃6年时间过去了纬搓氛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嫌是,但是我们仍然和它有过很多次的接触尚,并且每一次都是充满乐趣的体验捣贪。今天我们又把它请到了这里抡阔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外办泥涧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹭獭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能届,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茅泥返,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氦卜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单护,排量小了可以大幅度降低进口车消费税系胁勤,自然整车价格也就能便宜不少前晴,降低了它的入门门槛蛙该沪。而以我们消费者的角度来看梧籍就,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象江吝乘,这也是我们今天把它请到这里的目的局赊,测试项目很简单锌航,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现海维,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了貉措。   ●日常驾驶动力表现铰缸休:低速扭矩充足汀堕,高速动力吃紧短跨桓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颗竿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性咀,但机械结构还是更适合在野地里行走伺驰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓢胶,外形设计夕鳞、车身尺寸呕、参数配置全都没变庙,只是换了一台发动机规,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃确哀蓖,双手需要时刻度掌握住方向盘迁,总之开着它你不会觉得太轻松灯揪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蚂士篮,大家也都心知肚明痊甘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现年浩苍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稻,参数虽然降低了筛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乘汾擦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的豹,并且只要车速不超过60km/h阀谋形,提速还算是挺从容屁,也有一些推背感婆夸,感觉并不比3.6L车型差多少色。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了葡熬釜,脚下的油门响应明显迟缓了不少玩,如果你心急的话叙势灸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宫涛,否则踏踏实实的在路上巡航堪。   ●油耗测试界僚逆:正常表现和卵呸,不惊不喜方。   发动机排量小了案钠领,除了动力影响之外谷,油耗也是一个值得关注的指标陆喇截,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猛,拥堵路况大概在30%左右十鸵灸,畅通路况大概在40%左右诞钒,另外30%为综合市区路况串能,全程平均时速为31km/h盒疤凌,最终计算出平均油耗为12升/百公里倦拧,算是正常水平识刻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过距圣稳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镐泄力,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帕瘁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垦盾,很高偏兽撤,或许我接触的都是高配车型背咳认,包括纳智捷大7鞍淬低、CEO等车型毕秸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侠幌郡。今天钵骑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV步遁哺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量彪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧答剧盛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢得率素?下面魏,我们就来看看详细的体验报告担。 可以看到庆蚀譬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高廷,这在于其他车型包括纳智捷大7五醚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泉和片。这次试驾的优6 SUV也不例外卑宫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嘛苦,为了突出这款跨界SUV车型的定位广秤李,外观设计上更年轻有活力卯酗,对于年轻人应该有很大的吸引力角认。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卉内皋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杏礁尖,轴距为2720mm太,可以看出这是一款跨界风格的SUV就拆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品爸,最大的优势是轴距要长出20-100mm奸燃埃,具备不错的乘坐空间梆竭霓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秆渭同。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎彼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呢,尺寸都是215/55 R17授勺虎。可以看出在轮胎的型号上唇,国内销售的车型都有一定的缩水扦吞窗,当然为了控制成本贰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮琅鹃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秆靖髓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肖,两侧的LED刹车灯十分扎眼警,不过从布局上看稍稍有些凌乱佳。" "李老板的慷慨示,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吼损突,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翘凌梆。下面回到主题陡跨,从之前收集的网友问题看捶,大家最关心的有两件事儿掸,一个是特斯拉的性能共,另一个是特斯拉电池的续航能力冲惋敦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿关。简单剧透一下温屑德,性能方面特斯拉相当给力粱,续航能力方面我个人觉得还是不太行构。 注碾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型傻泊蓬,文章中提及的“特斯拉”溯、“Model S”等名称均为本次测试的车型刀柒轿。 数据解读榔纯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侧,所以今天我们就先从数据说起刮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版队,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s跋食会,而我们的实测数据为4.7s据碱形,比官方公布的成绩略慢五任酿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凌。由于采用电动机驱动充甩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怪雾稠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑教漠圣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态岁极羚,直到完成整个加速擦淳挞。电子系统和动力系统的完美配合蜡萍嫡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芯,这是大多数的同级别车型都很难做到的场。 0-400m加速尾速然讹寸:170.124km/h 加速时间兜里:13.63s 由于采用了9.73茫簇:1的固定齿比变速箱犀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苏,在加速曲线图中腺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线洪,车速和电机转速完全是等比例上升团喷地。这里说句题外话嗡菇,官方公布的电机极限转速为16500rpm捕输熄,最高车速为209km/h锚,通过以上三个数字胳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疗途倦,有闲工夫的朋友可以试着算一算痕窃厢。 0-180km/h加速耸涸庙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辑孪竟,峰值甚至达到0.7G斡尖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱另,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沟心,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蕉太坝,当车速超过150km/h后小,车辆的加速度下滑比较明显猫啼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现攀廖,工作人员解释说为了保护电池微酚献,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鼎耐书。再多说一句领校牟,这个速度日常用肯定够了覆冯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颧,但如果是赛道队,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刑,有大直道的长赛道兜界,它应该会比较吃亏圣病魄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车媳,常会被贴上大排量崩、暴力机器惶覆、拉风外形和肌肉车等标签儒痹救。这些词虽然简单露帛坡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型枢琅胸。近日如评夺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鹿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称算:科尔维特C7)滴,肌肉感十足的外形窍,手动拆卸的硬顶默,再加上6.2升自然吸气发动机等厦僚炽,都是它的大卖点轿筋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评艘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茨,外形变得更具攻击性烯。不同于以往车型夺铰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗壬安,只有头顶裸露在外蒙昆蔬,非常特别劳美窘。重新设计的6.2升自然吸气发动机镐禄奋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余篓弄黎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诽浆,最大功率640马力瑞寂,峰值扭矩814N·m)泥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手上,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势地天。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钦:5.3万美元)扁恫拟,几乎没有性价比可言非竟窘,但相信越是稀有的东西和纬坏,越有人喜欢绣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挤凯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巩徊酪:400-023-5599 地址绍蛋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兢纷菊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茅媒跑。而这款车本网也进行过多次报道与评测房垦茎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题透,比如——空间与电磁安全性兴叫痹。   有朋友担心畔,混动车型的使用空间会不会很小盎钐啤,电池电动机发电机都需要摆放位置回,还有散热系统羔女忱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腥姜。   作为一个“热心肠”洽空柑,笔者决定帮一位同事搬家蛾殿善,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虾沽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谰、两个大型行李箱萄笆、三个双肩背包浪抒,两个电脑包袄,一个猫窝卉、一个全新的大睡枕搬走父,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凰坛。好吧毛阔雷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大判熔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上峡犬菲,从图上我们看出毖钠,在放入体积规整的水族箱水缸后袜闺革,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吠鞍衬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包分搓,并留有一定的间隙量嘿赐慧。   而后排在放入水族箱地柜后虎盆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蝎门新,这个空间正好可以放上两个大型行李箱读尺乔。得益于巨大的后排腿部空间拐蚕保,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了警栏。而后庙需副,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线查。当然卉,前排的空位是为乘客准备的剑。(为维护试驾车整洁倒该矗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施猎。)   我是一个希望低调的企业主人辜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的山惭氏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冻坡海,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惕,后排音响控制擅,前排座椅调节按键德屉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子燃辨、空间海互、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梆,大电流产生的磁场对人的健康有影响汀。英国专家认为缔护:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉链蛙,高于该值纲拍,儿童将面临患病风险辨开蔡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少达。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温呦牛害蘑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害睬辨免。   简单来说算砰卿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奔诚担,高频电磁辐射大多出现于通讯系统办,如手机暴波,对讲机镣滤诉、信号发射塔等榔为闷,而低频电磁辐射离我们的生活更近檄创,家用电器邦崎扇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拈碍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可特。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呢退,前排座位泪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量廊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梯弓草,不具有权威法律依据械,但既然是国家允许销售的测量器材号疮疵,其测量结果绝对拥有参考价值撵鼻葡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篡戒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受副桅,首先是油耗省钉,我们在遵守法律规定的情况下说撼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扫,而结果显示害辜啃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车美闯木,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沦扣碑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缓。   混动车型比普通汽油车重冒,驾驶感受会很糟吗?   确实旦蹋,混动车型由于需要布局电池辖萌师、电动机坪揉该、发电机汞、散热系统及控制系统堑棠,整车质量肯定会增加泼,但通过驾驶轮举,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瓤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动察彼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钎媳舒,使用感受更接近与现代的美系车型人吉问。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颁评,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厕,而在高速公路上芒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丛钱档,取而代之的是风声与路噪声烽鳖环。而操控部分迸蜗昧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了麓疥,你永远不会感觉到生硬的颠簸澜赐,一切都是柔和与优雅醋闭,当然屡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的杏。   最后痉妒,我们通过以上测试幻靖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谈酞、油耗及空间实用性上都出色表现壕鼓此,而为此你仅需多付出几万元的代价碱,加上经销商的优惠蹿,凯美瑞尊瑞物有所值淑佳,而你现在需要做的岛姜,就是去店里亲自去试一试诬艇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接欺窟怠。 图/文裳:丁艺   丰田汽车日前宣布滥料,截止2013年底互募省,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晴淑磺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奠藕。诞生16年来桑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鳖、备受600余万车主的信赖和认可递俺冲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陈场骇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奴瞪录。 责任编辑谁姥箔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梳堑称,MINI凭借其漂亮个性的外观饱骚垛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骡。2014年北京车展上牛桑汇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城铡(点击进入上市文章)蝗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化题朴绒,同时在配置方面也有一定得提升颈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尉璃哇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘿镰降,售价区间为20.18-23.68万纷卉牡。虽然只有4款车型可以选择咕,但从大家的关注度上看收鼓嗽,很多人对这款车给予了很高的期望氛肯。今天女,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抛骚,两款车虽然在级别上不同菇涛,但是在价格上却是非常相近们驹媚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万十希。下面恍巍且,我们就来对这两款车型做一个对比断碗纱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巾徽卞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移呵ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜触较楼。当然赂,作为一个自主品牌爸栏察,想要和这些合资车型抗争懒你,就需要在配置上有一些诱人之处桂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别噬弊擂,从车型尺寸上看晦瓶逼,H8明显要大于东风本田CR-V耐,但是价格却几乎接近萄。如果您的自主品牌不感冒的话竟,那就不用在纠结了试卯。但是瓶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贡绍,那么H8的确算是不错的选择菱酗典,至少从轴距上就已经很让人动心了圃。   =============分页符=============   原标题围:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下许阮哎,哈弗H8还是小胜封,其中H8还带有液晶中控屏靛,而CR-V并没有配备中控屏旧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惰聘。这些东西的确也是非常吸引人的憨堆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淮超,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芥袖,平且还配有ECO节能模式共挞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吗。H8还配有坡道控制系统拷任亩,但是CR-V并没有配备这个功能偷。另外瀑笆,H8还配有三种运动模式耗课茂,一定程度上提供了多路况的脱困能力骂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蠕,当然H8属于刚刚上市的车型啸律薪,并没有试驾车让我们来进行测试绞蛋,以后有实车的话忍肮,我们会进行相关测试遍彻交。   结语媒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章跨香脾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冬粕开。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垂鼻伟,某些情况下还要超过很多合资车型哺拧色,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下婪。 责任编辑尺汞椭:赵春晓" "从1985年开始杜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羌,1991年出现在5系车型上斥,1999年开始陆续出现在X系列车型上半其取。直到现在枢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术管。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坎汲斡,提升着宝马车型的操控性和运动性层卯岛。让牵引力发挥的更加自如共,下面安佰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱韶骏。在车载计算机的控制下傲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整权偿伍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饶,而且动力分配比例范围达0-100%疆拿少,赋予车辆独特的动态表现稻储寸。 与传统齿轮机构相比式鲜,xDrive动力传输响应速度更快蓄,分配比率更灵活磐呈闯,通常尚闷疏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴擞悼,保持车辆转向精准灵活呈,初素绦、中段加速更为直接的经典后驱特性廊。而在弯道套热、湿滑路面第屑、或紧急变线等极限状态下垢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抬,增强了车辆的稳定性和循迹能力角虾貉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吗聚,在附着力降低的情况下侨笛酸,更加考验着前后轴所分配到的动力誓。通过一体式底盘管理系统的侦测僵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配洁辣桂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搂,最大化的改善转向不足和转向过度谢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舍。宝马4系在绕桩和紧急变线中溺猛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宠梳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浦购,更灵活伶疚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上继邯饺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鸡袍,公路性轮胎打滑严重花,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预领,还是能够胜任一般越野路面孪请磺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑朵法:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蟹,宝马X1一直以其运动性示人葛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表似。但是不同于一般运动车型不擅长越野梢瀑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能了,能够让车主在假期到户外撒撒欢甲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扭豢确,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时方想,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弹乌。   在消费者最关注的价格上遂,我们分别来看两辆车咳惦协。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蒂诲携。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扑。从售价上我们不难看出吭壳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舷前,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弛托,价格区间跨度较大灭臼便。   外观尺寸对比坍釜杰:   首先搂醛棠,从外观上来说涵鼻,宝马X1极具动感劲。其标志性的双肾格栅已经不必多说毋,远远的就可以知道这是一辆宝马错瘸紊。而那富有动感的线条吐墩,将其外观勾勒维首,即使是静止在那里祥呵蚂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态雾狼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诺雀,感觉比例似乎不那么对称寐蕊湾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巫帘荒,而且作为一款国际范儿的车笔堕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垒禽监。虽然宝马X1有修长的车头衔女楷,但是驾驶时却并不遮挡视线鞘凹晤,仍旧能够清晰的观察前方路况抄饥侥。   相比之下牛姑墙,奥迪Q3的外观略显沉闷年虑,同样的家族式前脸显得十分稳重谦。虽然不像宝马X1一样运动戊揣唾,也符合其SUV的定位菏隶票。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挟慧涵,这也让奥迪Q3的样子更加传统鳖狮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势合沏毛,但是内部空间却优于奥迪Q3航开母,相比来说酥公啥,宝马X1具有更大的头部空间跋璃没,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3记无。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长革:4477mm 长碾筐:4385mm 宽钡计陀:1798mm 宽郊:1831mm 高螺:1577mm 高祈褥:1608mm 轴距昏蛙:2760mm 轴距片:2603mm 最小离地间隙透:194mm 最小离地间隙场悔骄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毯朽,宝马X1具有灵活的操控性扰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性楔品。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慷犬,作为一款 SAV韧漏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的形。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懒胁肪。   实际驾驶中贝达,宝马X1的路感清晰鸿,虽然车身不忻只Э场,但是宝马X1却有较小的转弯半径荷庙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桂斡谅,带来更多的便捷圣圃稿。行驶中辜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竿皖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系衔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吻隶伎、高精度直喷与电子气门三大核心技术鳖琉跺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巾穷,在动力输出上达到高低搭配的形式唾和夕。而宝马X1带有的ECO PRO模式京凑,可以帮助我们进一步节约油耗啡汗陵,让油耗能大约降低20%牵。 两车基本配置参数对比故: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坛勒:通风盘/后狠悍:通风盘式 前末拭:通风盘/后掂碱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题臀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV截抬磷,我们不仅仅需要看其运动性能蕾,还需要检查其越野性能囊法叔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勿仓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统彩蒂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成灰,为了能更好地分配轴荷葛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胆糕投、后桥差速器前面茸。正常驾驶环境下慧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮醛稼,当检测到前轮附着力减弱时四府叉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芹,帮助车辆脱困泵。   通过以前的测试性嫉氦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悼睡斯,对于应付难度不大的非铺装路面来说蠕独绦,这套四驱完全可以应付侥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能场凤,加之悬挂行程过短峭袖褂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试究讼饺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样庇敬,偏向于公路驾驶细弘茄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菊采妓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴屡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恐,动力的分配为40:60缉鳞,在实际日常驾驶中畦猩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吼酪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镰睛磊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能褥壤必,在车辆出现转向过度时庞蔬剃,车辆会将更多动力传递到前轴茂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烫,帮助车辆脱离失控的状态拧。在弯中逐渐加速的过程中渺,由于车身的重心靠后徽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赌,在这种情况下归,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出失十,减小前轮的负担办,使车辆获得更好的指向性鸥澄。   无论是雨天呵疲,还是弯曲的山路寒柿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毯。而且在大角度爬坡及碎石路段扛称钳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力促猛勃。尤其是爬坡时表九,动力能够智能输送至前轴洁,让车辆轻松前行腹。而在平时寝,动力又会自动分配于偏后驱点泥,让运动性得到进一步的体现牧。此时的感觉是类似后驱车哩孺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配栏磐,让车辆行驶更平稳婪。   相比而言匡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野片解。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高憨是,具有良好的越野视野骸,但是宝马X1的离地间隙更大涂池,通过性更好伍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芍,尤其是其具有更多头部空间探犊敢,如果越野时缆,可以适当调高座椅坐姿俊渭。   =============分页符=============   原标题脸教是:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰发滴锹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浪,所有的按钮也都在触手可及的位置接,十分便于驾驶者操作私嚼。而且两款车型都选择了年轻舰噬、时尚妹、富有现代感的内饰设计度。   两款车的配置酶朵碑,无论是奥迪Q3骏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乃。尤其是宝马X1的iDrive宠郡贬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用让垫盗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潭惺瘦,宝马X1更加简洁攻逗,而且操作一样方便韦竿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘉。即使是刚接触宝马车型的用户继,也能在第一时间熟练操作骂瓜墩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热储,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蔚芥论。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索劝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大李熬膛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斡。例如像最低配的宝马X1啪捐膏,虽然价格极低佳僳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柏妇。Q3低配也是一样驴,配置较低坷霉。不过如果您不在意像导航簿牡斜、座椅加热等配置翠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蹿玛,我们进入车内来看看内部配置以及空间攘。二者究竟谁能更胜一筹惧?首先来看两车的安全配置坊。在气囊方面尝,奥迪则更胜一筹犁蚊,在两车装配有同等位置气囊的前提下煞淡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舍违。轮胎方面则是宝马X1取得优胜衔,它全系标配有防爆轮胎峦雀,即使发生爆胎鲤赎滤,也可以继续行驶哭芳从。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掣。此外防爆胎也节省了备胎空间泼丹,让后备箱有更多的储物空间滥额。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间季。从车身尺寸上来看闯挤眉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焕。然而车内乘坐空间方面玩椽泞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3土蕊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喉京稼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鲸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凄贯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勺公枚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策矩罐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哪。但由于国内油品的质量不佳驶履,为了更好地保护车辆发动机火涂钾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朴。而其他配件的保养周期上林,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镰韶:   861元   xDrive20i斡桓姓:   1036元   其余车型梁峰立:   965元   sDrive18i承巾:   861元   xDrive20i泥敲:   1036元   其余车型下:   965元   sDrive18i啸:   1609元   xDrive20i须:   1784元   其余车型采逼虹:   1713元   sDrive18i煎埃岭:   1386元   xDrive20i抗腾莫:   1561元   其余车型诞:   1490元   sDrive18i霉掏槽:   1591元   xDrive20i谜:   1766元   其余车型泉袜:   1695元   sDrive18i玻蘑:   1609元   xDrive20i诽:   1784元   其余车型活倒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擅尚:●趣毙辜:需要更换 ○串:常规检查看荤透,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中问潭察,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯糙、空气滤芯和火花塞涸。花费支出大概是2691元查吧。4万公里时还需要更换汽油滤芯莲嗅,支出大概是1382元芍脐貌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卷缓,保养中也没有出现更多的费用支出仓痛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用函陡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注魄写:●砍:需要更换 ○惟:常规检查活幕腔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出块虱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费枚炬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降琼藏尼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同硷锨睡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骂脾,能够更好的照顾到爱车的每个细节餐。   总结汤: 总体而言曝汝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动都,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3任。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舞尘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嫩繁,整体内部空间与奥迪几乎相同舌帮书。而在使用保养方面蓝城,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济铝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人池,但是其配置也相应有所减少隙。作为高配车型惠煤笺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匆厕誊。 责任编辑替吨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浚家,没有给同事们任何跟我争抢它的机会府汀。它足够漂亮了拼,漂亮的让人感到迷茫篡扑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行办票汝,由于在国外福蓉,我不得不比以往更谨慎的驾驶芥蛾掏,没有做任何炫耀的动作痊谅,但依旧接受了不少注目礼滇辖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着祈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内膘,只好出此下策境灰:按住也僚腊#控器撇森,“砰”后备厢盖弹开了浚,老头愣了一下猎芹捅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伎劳,并给了老头一个友好的微笑狸,关门走人了盾砷签。这时我才知道授瞧纺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量貉捌哇,它的曲线诱人迫茂耐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浦庇,但令人心动的地方是从B柱开始的攫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级法,曼妙的线条打动了不少欧洲男性黄会。也难怪剂,差点忘了才,我们这台车选装了AMG套件购佛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胸顶,没套件的车感觉就差了很多堤惨。   即便如此挥,它的妆容仍是存有争议的搐吹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钝。左派以我为代表(全部未婚)亥,认为它的骚气指数接近满格蓝,尤其增加AMG套件以后工嗣,能骗不少小姑娘咖幂。右派以结婚生子的同事为主瞥,他们认为车身不够修长补博,不够秀美赴陕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体厩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赎程,但又内藏了些许的凶狠恭檄翅。   不过我们两派的意见同样有交集痘,那就是从侧后看去矩顽,它的美感更胜鹿惠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侣剩贪,远远的从背面欣赏它玻,真是太美了定恰。   =============分页符=============   原标题舍伯伟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哭,它采用传统的氙气大灯凉扛霓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宝。另外凸,与前包围上的空气导流口不同的是胖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烤叼辆,不得不说其达成的效果是相当不错的全蹈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼环哆,但日常使用中也是在令我提心吊胆卉书,还记得开头那个故事吧泡,告别老头后我驶出了停车扯稻浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着俩籍,压过了一个并不大的小坑洼毁抗汞,胎壁被硌破了虫彩,轮胎在5分钟内全部撒气靖串模,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凤垛扑,这个下马威让我措手不及苏。   =============分页符=============   原标题萌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门投,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中握纱龄。坦白的说广,这套座椅看起来特别有型纤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肩巩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求狈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处檀钵杯。   眼前中控台的造型虹,甚至细节都与奔驰A级相同袜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用降酥靠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样擒傅纫,总让人忍不住多瞟上几眼姬报攀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蛙,触感细腻损衅。   =============分页符=============   原标题骚氦污:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳努嗡班,各项按键的操作都很顺手褥每贝,但我多希望能提供翻毛材质宋芍。另外贾衔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耗得灿,回馈力很斜印,而新款车型早已没有了这个感觉椿摔,让更多人都更容易适应偿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格税奴桔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浮,特别方便倡趟香,当然了胎惮娶,这并不是CLA级的专利拭舌,A级也同样如此头嗜蔑。总之对此我们是持肯定态度的捣欺扮,“怀挡”显得复古梳位鼓、特立独行屑猩屯,而且省空间请套蝎,利大于弊侵客碘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胸涸,不同的是它很强调对网络的依托衬,这几天在欧洲开了不少车的毁街,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骂斯。几乎所有新款车型都支持与手机互联容彭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能箔,还可通过手机网络访问互联网颊兄、下载官方APP程序和导航腊揭枪,这是国内车载系统所没能赶上的孔。   =============分页符=============   原标题泉为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说毯,空间实际上是够用的浅岔菩,毕竟多数时间都是前排利用率高绞方沏。我同事身高179cm渺,在前排头部有一拳的空间递,在后排就显得局促了捶,后排乘客反应压抑感比较强冠伪芥。   不过我坚信菩泼别,对于CLA的车主来说空间是够用的郝锤,因为后排不会经常有乘客魂底辜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用激宝失。   =============分页符=============   原标题饥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖快,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机婆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm划仿拉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滑,配7挡双离合变速箱饰,带有换挡拨片聚。拧动钥匙脊开,发动机被唤醒母馁磁,车内怠速状态下的静谧性相当不错净,我们出发了狮即盖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通访,不过CLA非常容易上手丹,舒适模式+D挡表现得有礼有节虹,整个驾驶感觉极其轻快炉佩,这是一辆易于驾驶的车屯观楷,不论男性和女性都会觉得很轻松覆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性募锰,转速时常被控制在2000rpm以下然洛弘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契春,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性箩,而且在低速中它的换挡依旧平顺降券,并没有出现那种令人不悦的闯动捂。   切换到运动模式卤形,变速箱首先变得更为积极磺颅度,整台车的性子也开始急躁起来挥却九,随时准备着接受挑逗嘉戎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接夯。油门的响应也更为灵敏菜权雀,初段就能得到不错的效果版韩坍,只不过排气声浪并不那么有气势辅屋。   至于转向搪查吠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻办卧荷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拇曹昂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转磁傅吝,那样的线性和柔顺微饲锻,简而言之非常舒服钒靖。   CLA的转向感觉则不然卵,它少了些紧致的细腻感奋女,多了些轻巧匿面。这套电动助力低速中没什么特点芳暗铆,属于偏轻那类的锰苏玩,或许女性朋友会喜欢砍项苔。高速下转向逐渐变沉撂,更易于驾驶姥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痛唇,比我想象的要好不少辅。   不要被AMG套件所蒙蔽返,悬架的设定并没有那么生硬炭密,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求平,整个感觉还是挺舒服的鬼,回弹的特别利索悔袱懦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态松睦桂,起码我在前排开车是这样一个感觉菱狠舱,只是后排的乘客有时会说燃乒付:颠!哎长辑须,管不了那么多了潘悄熔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镜身阀,驾驶感觉对于这台车来说重要详。   =============分页符=============   原标题峭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喜税:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啡茅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护眉窖,无法进行有效的弹射雀。起步时有将近一秒的延迟界酿,之后发动机全面发力烽毕苹,此时轮胎打滑非常严重戒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故链,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赖,导致抓地力不足拜措揩。怎么形容这个状态呢舍耗撩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速杠投棺,四肢虽然在飞快的挠地俊茶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乐快,各位想象下耿缮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骨,双离合变速箱准确的完成两次升挡武妇,换挡速度很快身伸募,最终用三挡达到100公里/小时的速度午镁,时间为7秒整躲斯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹭推概,因为看到严重的打滑时我特别无助问,尝试了降低转速起步围方,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仍腺竟,而且车身的支撑有效壳疯,车内没有特别明显的前倾感觉诲抒。从刹车曲线来看点,自始至终加速度都在-1g左右骡此慕,最终成绩为38.46米骸守,符合奔驰一贯的作风埂苯。当然壁陆,待拿到国内的测试车后肚,我们还会进行测试前,看看原厂的轮胎表现如何慑漏。   总结吠坏修:   从国外的销售情况来看都,CLA是相当受欢迎的擒辞哥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桓,CLA在美国同样有着相当不错的市惩灼山选,2013年后四个月销售1.2万辆锑负诵,势头相当迅猛看,可见其受欢迎程度乏李。   进入国内后我想它会得到同样的关注乖,随着细分市场的成熟旧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蟹。奔驰CLA级落拓,主打运动巴颁、年轻荚穷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹄绩途,尤其选装AMG套件以后效果更甚秽希贺,相比奔驰A级骚臀,它的吸引力显然更大设茬。相比竞争品牌形,这次奔驰走在了前面洪青,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仑骋池。配置方面国外大多都是选装计襄啦,比如天窗摊稀、轮圈样式等等变狮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知识屏。   不可否认抽,它是如此的招人喜欢剩敬沉,尤其招那些打扮时尚畴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑耍凑户:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伪饭岗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了洽互桅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痪泞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掣谓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庙耗泉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鲍刹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法施搭,通过细节部分运动元素的添加拢沪肌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格刑倍。其外观运动套件包括进气装饰骚桨逃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等联。   总体来看鸵别,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赴勃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碾涧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淌琉跨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扔炽肉,白色车身加上黑色的玻璃车顶绣譬,看起来很有档次感拢虚懊。不过略有遗憾的是拜,它的全景天窗不能打开炕豌,有同行戏称妹禾烽,这是专门为了看星星而设计的肚。   内饰简洁自然   与外观相同懊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围输椒。全黑的内饰裙棵梳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现技愁叙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淖。   配色方面跺船韧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捷,但通过座椅的白色缝线铝、钢琴烤漆面板白边框的搭配姑掏,使得内饰整齐又不显得沉闷焚坏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敦绩。人机交互系统方面褂竟丰,V6菱仕Turbo车型并不占优势手乳盲。   动力不错辩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机琳吮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绊广簧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型醚。这款车的低速扭矩较大世,因此起步时非常容易蜗。起步后肛嘿,借助轻盈的车身迁密唉,汽车随后的加速较为顺畅川祭狙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实爆荒,这直接导致这款车的操控也是相对不错夹,在较为宽阔的路面上认为离,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作峭口,感觉很有信心祁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怕烦屡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谁刑腿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溪湍,非常方便驾驶者进出洼,但打火时弹腹苹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动祁。 责任编辑奈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位艘撅。之后的继任者是睿翼厩脱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈飘写挺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款零驳扔,并更名为马自达6阿特兹多爽,而它是否能达到前辈的高度赤,让我们由内而外的体会一下际描牢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌牧皋,配合这两侧行车灯路点,看起来霸气十足谐,隐隐的透着一股子狠劲任。图中这款车是2.0L的标准版豌摔还,则采用了较为普通的卤素光源舶赔,科技感差了一点醒镭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卸,犀利感十足扩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辰捣败,它不同于以往的两代马自达6鸵便币,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兄瓶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘲匿矫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朴硼丧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm昏,轴距为2830mm蹿鞘,与进口版本相同前。相比同级别其它几款日系车型舅玫赏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势罢冲培。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾说,像是一滴在高速行进中的水滴钳,充满了流动感翔。从后边仔细观察阿特兹的背部锻,不难看出它还带着一点掀背的意思断如慨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯林,配合着双边单出的排气筒贿惠能,更使整车的运动感一直延续到了尾部塑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勒农黑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虏辆堡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咕浪虐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苦刹栏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逃款崎,其它区域大多为硬塑料为。由于没有太多的装饰件驾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价希颁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沉眠,它采用的是一块电阻屏锣全氦,触控灵敏度还算令人满意挖,界面的科技感以及显示效果都很一般吾帛兽,总体感觉更像是四犯、五年前的产品弧,唯一的优点就是操作无任何难度翟薪,一看就会夏儡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡附,所以导航功能暂不能使用惊商峨。   进入车内草,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梯弓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蜜,握感也很不错坟,由左至右打满需要2.5圈会派,比大多数车型略小堂唬。此外清灰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片何伙门,操作便利性良好掂湘讼,而且兼顾了驾驶乐趣蓄论码。   仪表盘采用了朴素的黑白配色四,但却一点不掉价栓扛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谈,其次它的表盘内圈采用了网格设计疵,多少有一些竞速的味道辞融琶,再加上白色的指针以及简洁胃牵鲸、明快的字体矾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望底边窝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锣长乡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驴榷、平均时速丛收、续航里程之外锰海溉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弟帽。i-stop是马自达研发的自动启停技术缓舵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蠢。   除了i-stop刷号洞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溪贪。之前在新能源车型上比较常见课趴废,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上魂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梧鲁,它是以电容取代传统的电池或电瓶铆抢,从而为车内的用电设备供电沦雷茬,而非用于推动车辆前进维识。   空调面板的样式不错摧惧恨,旋钮和显示屏都显得比较有质感坦陶苹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磷萍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车违辣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣蹋好徘慈。前后排座椅均采用了真皮包裹唾梅额,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桨联。   虽然阿特兹有着不错的轴距篓死枪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣司臧妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间凉涸。令人满意的是后排的腿部空间漠,坐正以后不影响翘二郎腿拦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沽拾,不仅地板平整哨侍埠,而且行李箱有着不错的纵深蚂啥队,轻松放下高尔夫球包览刑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎空墓,以及更换轮胎所需的各种工具旁俱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剑、双可变气门正时华、凹顶活塞+米勒循环趁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辖卡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现畏监,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm极鹅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糖邦,并带有换挡拨片虾哎,只可惜这款变速箱不带有S挡沸呛坟,对于主打运动的车型来说个遗憾郝粳蛊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受海深,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盲,日常驾驶过程中诡睦捍,为节省燃油破,变速箱会积极升挡笨摹,转速经常保持在1500rpm以下剿剩磋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肩帮慨,因为这台变速箱的反应速度很快氦册谰,能够很好领会驾驶者意图滇疗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出僚肌帘。   阿特兹拥有良好的操控性窟,这首先要归功于发动机线性的动力输出僻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏螺,而中后段又能够拥有很好的动力表现隧郝嫩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恒蘑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处习啤,尽管反馈的路感一般篱陶,但指向足够精准我,能够给人很强的信心板橙揩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协工,它的前后悬架初段偏软墙,能够很好地吸收路面的颠簸师熄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恃。可喜的是悬架的后段韧性十足翱杠,不会让人感觉力不从心凛建。最重要的是箍桃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整俯,车头指向灵活管翻寐,车尾循迹性出色叫焙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见末拌。   总结敦我孔: 对于马自达这款即将发布的新车晾单版,我只能用赞不绝口来形容离啪,外观和驾驶感受都可以称为上等哭。如果非要给这个车挑点毛病的话号换,就是在高手如林的中型车市场里蹋据孪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸称淮。所以如果你是“外貌协会”的成员僚,或者追求极致的驾驶感的话豹庭溶,那么你可以期待一下这款新车挂漆端。 责任编辑霉唐:赵春晓" "  KTM的X-BOW哦酷到,直译过来是十字弓粹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雄。实际上唱,这个模样怪异的小车无酿,的确是火力十足孤饥片,足到无论是在街道上还是赛道上慨偷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撇炬魂。   先来说说KTM这个公司碉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扔帽峭,以生产越野车和跑车而闻名轰昧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车境茅话,也许是工程师们精力太旺盛哦囱疮,亦或是身在奥地利这个地方觅,总会有些天马行空的想法萄偷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铂集阀,去生产一些别的什么机动设备显。这几年捎涧,除了X-BOW去我,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虚日呛,而且都有一个共同点——惊人且极端标捞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泉扫剩、puristic(纯粹)扳衅乏、radical(激进)愤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稍沉径。另外还要多说一句韦泌接,这家公司的口号是ready to race陇绕,时时刻刻都在准备一场竞技答。   KTM的CEO曾经承认缓,他们希望使用21世纪的技术仑百慧,发扬柯林·查普曼的理念导,打造一台新世纪的超级跑车噶堂婆。柯林·查普曼是谁呻?他是路特斯汽车的创始人蹭,他说过最著名的一句话是篱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的旗却,作为汽车工程师蜜努帘,他把全部精力都放在对性能贫、操控和轻量化的极致追求上瀑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恕轰喝,但跟进尝试者寥寥猎怖。看看路特斯汽车凄凉的经历尼,这其中的原因并不难理解宽。我们很欣慰地看到棘容,在新世纪趣圣,KTM继承了这种理念念南何,并且做得更加激进宿氢。   其实X-BOW的理念很简单九卤头,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炊铅童。碳纤维单壳体车身窃、全车碳纤维组件搞渴、水平推杆减振器木偷,这些都是方程式赛车的标准配置绷侧毙。由于使用轻量化材料郎骗沥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凉群。在高速行驶中曝朝,车辆的气动布局提供下压力橡省,以此来提高抓地力和稳定性芳传,这也是方程式赛车的特点夏。和赛车唯一的区别桃,就是它有全套符合法规要求的灯光沧孪书,以及一张副驾驶座椅未。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邢敦绅,经过强化和升级后妹橇辩,动力达到300马力诉败关,和F3方程式赛车相当沏赖,六速手动变速箱也是简单而纯粹魂辩秦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话澳汹,我们不妨来看看推重比籍双。X-BOWR大概是2.6千克/马力侈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹拔迤浴,也就是说发动机需要负担的重量更少奢锨默,动力表现自然更强莆。   在踏入X-BOW车内的一刻驮谅,恭喜你镭番侠,在旁人眼里肪慕版,你已经像是一个职业车手了票壕。首先一只脚跨进驾驶舱秀皖,站稳后调整重心富,再把另一只脚迈进来侮煽土,双手找到合适的支撑点磕琅杆,将身体重量转移到双臂海耐物,身子瞬时下沉妈赔,把自己放在座椅里末阮冲。来自RECARO的座椅是固定的慕,完全不能调整曹,靠背角度略微向后倾斜勃诚茫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淀染崎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辉。要完成这一系列动作逢,如果你是个长腿欧巴偿,可能会轻松点沉诺毫。同样和方程式赛车一样茫壳驰,X-BOW采用快拆方向盘和迟性,在一定程度上提高了进出车的方便性挛犊,不过我觉得这个功能最主要的目的墨,还是为了让它更接近赛车笑。绑上四点式安全带喘弧底,身体没有一丝活动空间灵洼,因为在碰撞的时候乱返,你不能指望安全气囊救你一命眯伸,唯一的方法悍冬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上期甩尾。   驾驶它汾祷贩,你不需要有汽联颁发的运动执照舒藏,甚至不需要经过特别的训练伯欣。只要你有合法的驾照头马拦,会熟练驾驶手动挡汽车胳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痞。连离合器都很好掌控核恳厘,甚至比驾驶EVO放涵、STI这种高性能运动房车还容易盾。你唯独需要的卡,是练就一副有力的双臂鳞,因为它完全没有转向助力半信哥,停在原地诉,方向几乎是打不动的僵夏某。   由于场地的原因渤翁牡,试驾过程不是很尽兴宫,并不能体验到X-BOW的全部性能不藏。在狭小的环境中澈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炭。因为使用水平推杆减振器桑香家,X-BOW的底盘可以尽可能的低嗜,在转弯中几乎不会产生侧倾袍。多连杆悬架结构稳定物,可以减少轮胎不必要的运动和变化敢掂,保证最佳的触地面积玛僵欧,用尽每一分抓地力论胯愧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矗,这一切所产生的副作用武,是你的身体要承受更高的横向重力平。   在视线上疽寸皆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凶窗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置无蚕烙,以及转向时轮胎的变化樊捐。利用这个优势绅昏时,你可以把车开得更加精准臣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恍,这是任何房车都无法比拟的便拇。不出个把小时扣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样土,高速掠过障碍物而毫发无损狈,那种险象环生的场面泼,我相信其它车做不到瘦,这种乐趣和成就感韩,只有X-BOW能给你韦概奉。   看到这儿懈沸,你可能觉得这台车并不难驯服抗霓粱,一切都很容易哭。没错蜂隙却,X-BOW没有设置很高的上手门槛碘瓦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单叭物,但是它还有进阶的玩法显,这就需要很高的技术和技巧了翁曹挛。首先玲扒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓜圃瞬,为了它的寿命蒙,好好训练跟趾动作吧皑卸。漂移枢肥?也没问题粒擒,在转弯时只要加大油门吕伶侈,车尾很容易就会滑动起来颊奠琼。之后能不能画出一道完美的弧线替犁薯,就要看控制的技巧了鲤鼻侣。   除了以上这些毫蜂丁,我还有一个建议苇。置办一套合适的行头肚,至少也得有一个头盔和一副手套蒜,这会使你看上去更像是职业车手胖豆邢。当然雇薄仆,作为一台可以合法上路的跑车狭笆卸,KTM也试着考虑过车主的感受蠕,推出了一款GT车型氓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哀测。无论哪种装扮诵惋渤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街年,在气势上就足以压倒一切妒醋,而在性能上必,它也是所向披靡弹该郝,精准光、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛋脊。虽然它可以以合法的身份上街瑟纷恰,然而对一台Ready to race的准赛车聪事揪,街道并不是唯一且最佳的选择限拣,它最终的目的地侈巳,是要奔向一条真正的赛道文判任,在那里解开封优堤辖浴,去赢得一场真正的胜利攘抵。   说到价钱抨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汕,一点都不值呐。那么磺夕慰,如果说花135万头烘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟管堵店,最大化的驾驶乐趣行,并且还可以在公路上行驶化讲示,这样是否物有所值狠脖?答案其实显而易见怠,值嚷帕,或者不值耐蹈,取决于你是否真正热爱驾驶乒糜,热爱赛车运动寂。 责任编辑靶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词店倦罐,早已见怪不怪漠摔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恭楼险。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怜冬,广汽丰田出品的YARiS L致炫炭辅,就是一款加长版的小型两厢车宠洁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志朔冀绩。 知识普及何:为何不叫“ 雅力士”了熬?   相信很多人都会有这样的疑问唯部疙,从车尾的英文上来看同,YARiS的标识与上一代完全一致性瞬秽,但多出“L”字母氏琴歉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观性,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔫廓。全新YARiS通过变革性的设计惯驹、加大车内空间爬、降低指导价兢兢敌,从而想抢夺A0级市场的份额硕送的,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望县。不再使用“雅力士”的中文名称靖枚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绰描。   外观毒睦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酵剐,如果拥有一副出色的外观设计扒椿锑,那销量肯定低不了酵淳廊。广汽丰田的全新YARiS L致炫喘博寝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化佬盘蚀,能让更多的人接受暗捆稿。   =============分页符=============   原标题蔡收:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斡祁,所以在造型方面与海外车型有些差别顿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饰,“梯形大嘴”车头动感大气甩篇,配合超长的轴距搜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浦。   =============分页符=============   原标题汐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰级介蚂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犁,相信你会有两种感觉簿巫,第一锑伤莽:中控台设计非常大气项惋场,和丰田系列的SUV车型风格一致窟。第二间默搜:超大空间楞,后排空间完全比拼一般的A级轿车慕嚼磐。   =============分页符=============   原标题秤蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狸究涩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意供救分。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车另借,但是空间方面完全越级的感觉妹莫,完全不比一般的A级车差仟浦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服星。   =============分页符=============   原标题技羞型:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意华,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沉瘫恕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茶,中后段性能并不出色焙马。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舍坡垫,高速行驶油耗方面并不出色计窟堆。   结 语   作为一款城市代步车型士姓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多但,外形方面就能征服不少年轻消费者炯净。此外箔吐斧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一库。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彤踢,若果说美中不足的地方辉,那就是匹配的四速自动变速箱了酗菲另。(韩威) 责任编辑类:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卷崩镜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捐?告诉你缚拧行,这是真实存在的一辆直线加速赛车级窘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撮衬慰,基于2014道奇Dart车型淑徒粉,型号就叫做Dodge DartPro Stock脸。大概意思是“超级街车”岭。虽然只是称作“Pro”喜韦,但它的结构和普通街车已经截然不同彪额渴,一点点相似也仅限于外观上洛暗。一个专门设计的底盘灰卜摔,扣上一个类似“街车”的壳子粹盲,除了好看以外垛,也是为了让车子的空气动力学特性更好忍。除此以外姓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疾潞盯。   作为动力核心驾搓食,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呢矗佰。与常规的“以街车为基础改造”不同拢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胳娩激。据厂家介绍抡骨漠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奥,而极速则可以达到480公里/小时救蓬少。   Mopar没有公布具体技术细节维挖啊,但是在上个月嫡蹿莆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中联跨孰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速劣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惊可:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力铃,它跑完402米还需要9.9秒且粕,而末端速度“仅有”235公里/小时栋省艘。也就是如果两辆车进行一场比赛熔背,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候海,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汤斑涣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭齐,当然也无法在普通街道上行驶曙毕察。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盲售。 责任编辑孩:赵春晓" "  4月11日叉长,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赖幻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苏替东,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞳册次。   4月的京郊春风和煦栏蠕,桃花盛开标锌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贝环,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基猩罕烽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疚纠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杠献。   然而稍微有点遗憾的是伦替立,由于相关环保政策恳辜煽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鲁邦乔。   =============分页符=============   外观内饰卉累谢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芦锰冯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挪捻巨,因为配置的原因强,柴油版在一些细节陵檬,如前格栅蝗晶、雾灯等处精简了镀铬装饰并些。   另外好梁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帆贤,规格为265/60 R18闯,采用双五辐样式辞疏拆,与高配车型的20寸轮毂有所区分佳穗辣。   外观上烘,大切诺基给人的感觉就是硬朗菜膘赐、野性午、豪放颠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样丢,如果不是看到车尾的标识帆我啊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版藤线融。轮胎的使用与其它车型也是一样的些滩巾。   =============分页符=============   内饰方面醇棺潘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致摄晒蚕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荆,但是做工方面表现的比较细腻恃涟鲜。各个部位间的接缝十分均匀淋羡马,内饰表面的反光也抑制得不错答。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的遍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机圈投。这台发动机由意大利VM公司制造藐莽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卢创五,国际知名度较高揽挥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哼,最大输出功率为243马力(179千瓦)雇骸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱让,采用电子挡杆设计抛婪,事实上洁,在菲—克集团下的很多高档产品上刊,都采用了这样的档杆设计鲤娶乳。   大切诺基是个分量十足的大家伙敞,体重高达2.4吨攫超。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芹,都让人觉得动力输出稍弱筷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同京,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩清,这使得在实际驾驶过程中涛卿瑰,柴油版大切提速很快畅翔,驾驶感受十分轻盈士疲。   另外秆隘,发动机的噪声抑制也做得不错瓢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓦,但却绝非印象当中枫楞,柴油发动机那种高振动躲边、高噪声撬,车内如“夜店”般的情况隙。   在打开ECO模式的情况下僻罐,发动机的转速在1500rpm左右的时候毛,变速箱就会做出反应琅静,升挡很积极恋畏配。当车辆行驶到70km/h的时候刮貉济,变速箱便会将挡位升至最高挡驹铝惯,我们在城市中使用搪居,第8挡也是可以使用的怀香糙,并非摆设侈交。如果关闭ECO模式蠕汤蓉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右松碎,动力输出得到了一定的释放惭系饱,当然脯苔,噪音也会随之有所提升瀑类寄。   柴油大切的油门踏板很轻盈梧编挥,发动机对踏板所发出的信号反应很快坦,但初段调校的有些过于灵敏了隶,尤其是起步时蠢糜,轻踩油门褂,车身就会有向前窜动的感觉骗,想要平稳的起步还是有些难度晴,如果初段能调的沉一点肮,感觉会更好赔奇就,驾驶者对动力的输出也更好掌控筋晌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统畴,由于取消了空气悬架皋酞谜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鸽徐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式壁燎牛,分别为自动迷唯、沙地都、雪地绥、泥地和岩石峨,这些模式都是通过旋钮进行操作的躲颁故,除此之外还有ECO节能模式和运动模式五,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择庐矩霖。   此次试驾观凄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验免凭示,其中的体验环节有沙地甩躲、U型坑和炮弹坑三个环节孝。在进入沙地之前挝苔伶,首先将车辆选择到沙地模式项,此时车身稳定系统自动关闭检河。由于没有空气悬架扛你,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了受握。   模式选择完毕之后寸水拟,开始正式进入越野产地武钱米,在松软的沙地中漏,要保证车辆的行驶速度脚绍。在沙地中行走视倪纤,轮胎出现轻微打滑是很正常的散焕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑阀,造成更大的麻烦浚豌欧。   在U型坑的环节儒,选择到岩石模式之后卵,分动箱启动扭矩放大挡浩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍僵橡,传递到车轮上的动力会更加强劲得榔翅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涧缴橇。   炮弹坑对于车子本身来说驳鹅,算是更具有难度的项目了粕港,也是考验车辆四驱能力最有效的环节糙冉洗。对于大切来说词拟,通过这样的测试还是比较轻松的死褐。在模式选择上蒙,我们依旧可以选择岩石模式顶失任,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动费,保证有附着力一侧车轮的动力输出峨驹,从而实现脱困刻。   总体而言财,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色付公。在整个越野体验环节辽,对于动力的感受也是比较明显的郸哀警,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桥探劝,主要还要归功于这台柴油发动机匠玲甩,低转速扭矩输出足够大垢崎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嚼鸵。 责任编辑旗官蹭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裳川藩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK老鹊,以求为各位网友购车作为参考搐,本文我们继续进行胸蛇碑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搂,作为合资品牌的A0级三厢轿车仓辆,经济实用以及稳定这三点立市之本耐萎,谁展现得更好暑栖囱,以下将逐一展开谐褂搜。 外观解读钾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拼,这次“重生”抛开了以往的产品定位习,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型都床,接过老款颐达的市场后亢斑卢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势崩袱柑。   刚刚完成了小改款的阳光蒙,2014款车型延续了前款的整体轮廓郴薪济,细节之处作出的调整藐输寥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸曙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泞提,另外增加了反光镜转向灯寒交连、倒车雷达等外部配置届扦捕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车薄潭栏,但两车在细分定位上有所区分习轰硅,新赛欧更经济妹楷度,爱唯欧则在品质方面多了一些设定渺帽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碑如,两厢造型更具时尚特质凭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重邻娠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅练,前脸处的线条切削更是全车最多之处钳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅埃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾举谎陶,三厢车型尾部中规中矩胜酵贿,采用常规一体灯罩的尾灯惫酗矩,正是这一产品区分的剪影吵吹。 看完两车的造型首,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汤习铺。详见下表苦拱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观猜枯,您更看好谁稼呵?欢迎参与一下投票霸。   =============分页符=============   原标题开琉箍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澈搭妮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩含惕洗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直湾,各区域之间的串联均平滑带过恐患,整体风格更注重功能性贤窝馅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能菊,并尽可能带来更多储物空间腥疥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唱纽册,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扇价曝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表傲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一效闯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点癸冒。   另外吧蛇破,随着车载多媒体系统的发展缓布,触摸屏更多的被普及碗愤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕片教,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能充蹋席,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镭彻方。 配置对比缚拈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓢郸师,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凭锯桃,仅供各位网友参考甘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题免释购:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比勤涡呜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度郎嫂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度悍类繁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乃返,而车身与轴距宠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势爸斑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹够陈半。   动力系统对比屑雾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面馈,阳光仅提供一款1.5L发动机漏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锤蕉尾,同为四缸自然吸气版本钢番漂,排量的不同即动力上的差距搜榷板。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奖叛瓮,具备重量上更轻的优势武。   两车的自动挡车型目,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱葱奇汉,其平顺扛胆、重量轻及省油的特性柏,同级别车型中具备一定的优势窘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嗡誊巳,在挡位上优势明显萎善,但其换档顿挫在车主之间常被提及涪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间石撑矗,外观上二者均具备典型的家族特质钱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面椒盲。内饰布置阳光以实用为主拟任,爱唯欧在同级别中更具时尚特质闹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现午。综合本文所述悉,两款车型您更倾向于谁导惜聪?欢迎参与以下投票固。 责任编辑驶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车团狡楔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瘫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陡虐履。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言美壬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谩谱怪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扳册贝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蝎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近连啸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侩体,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阔赌崔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同投峡拣。也说明K3S试图走运动化的路线票葡谦。   起亚全新K3S的长季苹、宽客本粕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哩,而轴距更是达到了2700mm的水平撩,在同级别中也属于比较突出的成绩强涣,对空间方面肯定有着很大的帮助染疮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练喇缝,车身线条也非常的流畅刻堑,有着极强的运动感恃浑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差合。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别白,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说犬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悍睛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm巩速觅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晴低。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谱谱,加之降低的车身让骐达更加动感伟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性淬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感憨刮。形状突兀但线条流畅的尾灯棺伤,红灯部分占据了大部分燎宪,白光部分呈现斗勾状哗鸿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出久布。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达彻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颇嫌。能够有效帮助你快捷倒车憋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否课香莱,因为外观好看主观影像比较大烽芭失。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面漆畅袭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泉脆实,基本沿用了现款K3的设计梧哎十,提供全黑色号寥、黑米色盲芯佰、黑棕色三种不同的内饰配色玲侧。做工和用料相对也比较不错泌失。内饰除了硬质塑料及软性材质外瘦彭颠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次没题。   骐达的内饰设计线条非常流畅谦石咀,整体质感较旧款车型有所提升少乘剃。内饰颜色采用黑色作为主色调镭死辜,搭配银色饰板隋哗巷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拍棠趣,满足不同消费者的需求凭酶晦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备同揩踢,多功能真皮方向盘以及定速巡航辽咸,从上面表格已经很清楚的告诉大家逗剑烽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP危陋圣、胎压监测等配置味宦太。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梨烙,其中ESP攫琴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鲸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狗。 =============分页符=============   原标题淑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700摔说,整体乘坐空间相差得不太明显辈屯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同薯溯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纪枯,座椅表现方面K3S内部填充比较实仆,对腰部支撑方面会比较到位何勺诫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帮,其座椅表现比较软额,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感订。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恭拆坚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势上吧抹。在乘坐空间是差不多的敦存,K3S座椅设置得相对硬朗砍,而骐达设置得相对舒适退氨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因么。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L常柑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涡徽屏,很好的满足不同需求的消费者氓蝎篱。起亚K3S相比起来就显得配置较少仁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翠淘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好室,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叮陋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论爬宿蛋,详细还需看我们评测所出碾诚醇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陈圣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疤。   点评晨:随着两厢车被广大的消费者所接受窖颧瞎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款底佃谰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动罗,如果在这两款车选择其一的话狭忍矩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迷把啊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素词嫉狄。 责任编辑乓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉劳队,甚至有人无法确切的喊出它的名字惠钎。其实这款车和我们并不陌生鞍隙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驼忍琅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似禄竞焚。所以出镜率不高的标致4008芥甸,确实具有太多不为人所知的身世估,这使得我们有必要去了解一下这款车心垂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路必,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体旗邻,呈现出风尚缎吩勤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感漓巷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签订窗肺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰围沛共,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涎、科技的感觉盆泼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碎,轴距为2670mm林龄播。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫温、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寂燎扰,所以在车身尺寸上它们相差不多诵虚。   从车身侧面来看赊醇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸笑驾懒,整个车身也因此更加大气而富有力量感旦僳答。后排提供了私密玻璃窟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风味。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颇勿嘎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因天。另外嚏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喜,尽管造型简单徘履,但通过与腰线的巧妙衔接铂斯,使整个车身设计连为一体盯倦鲤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂清坊把,配合普利司通的225/55 R18轮胎关,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上都胆,都具有不错的表现累称。我想应该会有不少车友会非撑Γ看重这双“大脚”卿喘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闺畦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发厢瘸钵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刷。不过标致4008在一些细节上却与之不同航,譬如采用了大面积钢琴烤漆幢帆誊,辅以细节上的优化截。   中控面板做工不错撂,按键旋钮设计很精致吩,且手感都较为出色慕。娱乐扩展功能也比较齐全亢臀挛,AUX福令廖、USB以及12V电源都有装备门。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点才,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错休淬盼,下面还有黑色钢琴漆点缀隘狄桃,凸显出了较强的质感温誓监。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沁,若塑料饰板能换成金属材质的话搭架趴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表活仓吼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绢。在转速表与车速表之间赐动小,我们看到了一块显示屏骆宋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息憋横钉。 在乘坐以及车内空间方面疯棵妮,标致4008秉承了家族在这方面的优势贫却,座椅乘坐舒适并且支撑性很好矫汗。   后排座椅靠背很直顺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胁博板,坐姿却让人觉得并不舒适蚕驾。   标致4008的行李厢内部很平整哨,而且后排座椅可以4/6比例放倒搬。这样它的储物能力将会得到提升彼触,对于搬运一些体积较大的物品是孝,可放倒的后排座椅显得实用颈前。   =============分页符=============   在动力系统方面巳嗜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机识,最大功率仅为150马力九特,扭矩峰值198牛米粗玛罗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晦悍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辨嵌虎。 全系搭配加了CVT无级变速箱磨,具备手动换挡能力腺哦。在实际道路行驶中交七,CVT变速箱表现的非常平稳软。   标致4008在起步初期油门响应还算及时澎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音话省,却没有丝毫提速的感觉豆礁猴。不过罐苦察,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些传睬,在平稳驾驶时超车变线很轻松腻擦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颠蓖吉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车许掣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烁,前轮最多可分配85%的动力缴窝,后轮则可达到55%敬岛填。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叛苏,可以应付雨雪矾捞衔、沙石和泥泞等路况楞,也可以轻松面对普通的越野路段秤上。   标致4008并不属于难开的车型帝琴瘦,尽管车身较大创旁,但是方向盘非常轻盈秆勃递,即便是女性驾驶也会非常从容女,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闭。   结语法庞:从市场战略上来看踏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔑,4008不仅丰富了进口标致的产品线体密,也为消费者提供了更多的选择僻粕吞。而从产品本身来看较轻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拣媳,能很好的迎合中国消费者的审美口。在驾驶方面芜昏,标致4008表现出非常舒适和安逸册拟缉,非常贴切城市SUV的特性卜杜。 责任编辑嘛检梆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型笔,自2011年上市以来凭借着动感的外观肛弯孟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价店诧,受到了许多二三线城市消费者的青睐刃。不到3年的时间弛炕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610文铂裤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率麓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型幂呕侨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒崴妗,将在4月的北京车展上市搽酿刻,预计售价区间为6万-9万元雾认涩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者创接小。下面就跟随我的镜头雌芥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车靠嚏匈。   相关信息梯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌描嫌,2011年正式推出了首款车型宝骏630棉刺附。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力购委颇,结合上汽和通用的生产技术加骚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计衔窗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌猜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裸冕高,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浇,与进气格栅故箍、发动机舱盖形成盾形区域叮即,造就了独特的宝骏品牌DNA那捞儡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耗。从前脸上看天蚀氰,与宝骏630的设计保持了高度的一致歼颓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叭挠腻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装底垫句,颇显动感奴。   在车身尺寸方面芥,宝骏610的长为4401mm咯贪、宽为1736mm该潦褥、高为1462mm豁染。由于与宝骏630车型同平台生产事,因此在轴距方面并没有变化伴亭,依然是2640mm贰渭涝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绩泌恕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稀来,尾部扰流板段割稠、包覆式的后风挡玻璃斜风、硬朗行李舱的线条簧挽,颇具运动风闲马味。与此同时粟晾蕊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赌欣械,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捻飘。   =============分页符=============   内饰方面护,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配亨几入,方向盘搭配银色装饰条湿挥介,整体风格偏运动访,带来不少新鲜感活篡斯。此外杰芭恨,新车仪表盘也进行了全新搭配拿,采用双表盘设计阿烧,更符合当前年轻人取向堵夺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钾,提升档次的同时也带来的一份运动基因矢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缄避藉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多北,LED组合仪表提升了整车的质感骆咎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庙蔡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势控宏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域畅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摹括,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缕吴殊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面彤既涸。   宝骏610是一款两厢掀背车型睡罢嫁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屯忌宽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够童竞暮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仍败,也可以按6/4放倒座椅旅钳炯,放倒后容积可达到1300L羞。   =============分页符=============   在动力方面盎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机度坷,最大功率可达82kW俊,最大扭矩为146.5Nm身,这款发动机也同样在630车型上使用寺。为了发挥出更好的动力性能袄话蜗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器文,此外还配有5速手动变速器可以选择椒睡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品四酵璃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升试耿哪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逼村接、君越砷容撼、君威等车型上搏磊。   在整个实际驾驶过程中斜馅陛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳犀持抖。在1500-2000低转速时曝,所爆发出的动力输出还算尚可纹骄歉,油门响应比较直接群浑。但是随着转速的提升灰即,档位的提高驴绷苗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来犊景竭。这种动力表现不温不火雇佳,但是足以应付城市道路使用篮寇奉。   相比于第一代自动变速器挤坊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升釜高厢。只需稍微深踩一下坦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酿秋,只不过由于排量的缘故诫颂,推背感并不是很强烈烧淀,且高转下的再加速能力也有些力不从心褪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惫,这也完全符合它的家用定位边醚。在经过颠簸路段以及减速带该,悬挂能很好的过滤掉颠簸感典,让驾乘更加舒适污笔。此外拐假稀,在过弯时底盘也显得较为扎实弘悲。   结语实:宝骏610的家用车定位很准确恕贰,配置很务实垒,储物空间多谐刹订,不过在用料和做工上还有待加强相。不过动力系统方面确实不太给力饭,最多可以说是开起来比较舒适脚烯,这也比较符合它的定位痰土。作为一个新品牌添手潞,宝骏还有很长的路要走荡谎米,虽然已经走过4年多肌参,推出了两款车型付膏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样壕秸弊,在自主家用车市场上打出一片天地来疏,我们将拭目以待固诉。 责任编辑噬寞琼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骗,大众展台上首发了2015款大众Jetta扳。这款车在现款Jetta的基础上沃邓堤,针对外内设计细节进行了小幅修调瓜,属于一次精修边幅的小改款骆分誊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侮侠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注齿。 全文总结练施:   对于这么一款外形细节有新意苍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta希京,我们只希望它能尽快来到国内乓泛,因为目前国内的速腾车型脯腿磺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势槽闷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面估崎氯。 责任编辑谢乏且:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域靡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作素博,深入布局看。其中包括类似上海大众新桑塔纳撩咳、一汽大众新捷达龟铜、斯柯达昕锐砂判富、以及再早之前的本田锋范仑、日产阳光等等祟纫。可以说戊孟,在这一细分级别烦,乱战才刚刚开始蓬崎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手死扁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蠢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉甘慨。反而厚重了不少薪窗辛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梁飞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缕配。就前脸部分来说颧七感,整体样子是非常简洁的僵,又有几分动感汐馈,和标致其它车型相比是有些差别的放漓线。   侧面造型规规矩矩肉杯诵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炔,你会发现弛通嫁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赣辞忍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因勺,但301更多的是安安分分的一种踏实感谱。其中牟拎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疙举络。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素渡,没有那么规规矩矩粮导喜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苏拟扒,这也是一项非常讨巧的设计绘。设计感油然而生矾苫,除此之外第闭,车尾并没有多余的装饰物栖,简洁实用依旧是主要风格隆豆瘦。   本文导航" "斯柯达明锐龋你僧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车间鄙嚼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在集副,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台春,可能除了家族化的设计以外砂笨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碉倡。 虽然它采用了大众的MQB平台弯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破查,全新的家族化设计让它年轻了很多狄苯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倾香芭,但是相比现款锨宫,它的前脸更显稚嫩辛,也可能因为现款有些老气横秋吧氦晌脊。 车身尺寸方面稼,它相比较现款有了一定的进步嗜,内部空间方面自然也有了一定的进步搬俯埃,在后面空间介绍上我会在进行阐述娄稠兰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帘乱盼,这也集中在细节设计方面筏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沏际,还有合理的镀铬装饰蜗涣醇,这也是新明锐年轻的一种标志珊惟揣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次忻莫冷。" "  2014年4月16日箍柬娠,全新英菲尼迪Q50正式上市淑劝,售价区间为32.58-54.98万元蜗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饱镶簿,2.0T车型三季度到货甲螺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版编韦。三车官方指导价格基本在42万元上下劫寄,具有一定代表性便缺篮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表靖粒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者葱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息萄话唾,车头造型极富攻击性酸裳疙,侧身线条动感优美僧棠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显埔弄。当然潦涵承,它的进化不只是看起来那么简单及美,内功的修炼更让对手望尘莫及添。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秘榔太,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妈桶犬,而且大有愈演愈烈之风圭们,尾部设计很像自家的新5系锑努嗅,家族化设计不可避免焊觅。即便是标准轴距版本还韶掇,新3系的轴距还是达到了2810mm诽,比上一代有小幅增长碗霜,再加上悬挂对舒适性的妥协芳伐,曾经犀利的3系已成过去黔坟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已郎霜氨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拇贩,那非雷克萨斯IS莫属了叙鬼渴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象才板效,车头动感夸张爽纷,车尾简洁利落融幂,虽然有历史车系的影子羌靡,但这绝对是对精髓的传承和延续捞剿。   本文导航" "  又到周末了龋,在大学破旧的宿舍里纤,百无聊赖的仰躺在下铺上俊囱观,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报偿醋,心中泛起阵阵遐想施轻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蒙篇送,充满战斗气息的车身寇玖,都让我无法安然自卧呻萎,打起精神骡革挡,跑到隔壁楼的图书馆边铺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志日藤。没错奠轿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心躲速。但是绩,今天要说的主角并非“兰博儿”溪订,而是广汽本田第三代飞度毖世算,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帅榔。   ?什么是边锋主义簧茎健?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉激,线条过渡果断龟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巫燃廷,包括讴歌品牌也大致如此五。第三代飞度相比上面的两代腊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致掇册。车头部分比上一代更加动感差,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状峡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盖堪类。给我总的感觉是土,车头的成功是线条运用的成功艾山家。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象棺险褐,从车头到车尾一气呵成蔡鲍墒,整体感和流线感非常强疥匿察。从某种角度讲九辈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛猛堂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感化,但相比其它竞争对手成轿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胶。   车尾的感觉并没有车头那么好僚潞,对于我来说效烹腾,车尾的设计并不满意墓蠢镭。过度使用的镀铬饰条诲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口爬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复歼们导。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道号函纶,在纽约车展即将开幕之际脚,路虎发布全新发现Vision概念车舷衔,配备多种新功能喜渭,智能玻璃实现透明引擎盖硅黑,座椅灵活变换可实现共四种模式臀观,包括远程疑死郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肪浮乡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碌吞,第一款路虎发现诞生于25年前挛恢秃,全新发现系列定位于“休闲”瑟绢,总计拥有四款新车拓墨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题韩惯,多功能配置标桨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赫蛙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秽收,其中包括远距离胰常控抒勤,智能玻璃等狮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闭窝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓮,“新车现代化的郴邪坊,切题的脑,并引人入胜的设计履甫剁,是发现车型发生的重要转变祭谩啪。”" "  [汽车之家设计] 2013年试,我去过一次柳州剩概,那次浓哇黎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂露错,当时隙谅同,宝骏只有宝骏630一款量产车型块,时隔一年木船,这家公司有了新动作风,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颊。官方表示晚露,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品袍咐泼。   事实上档嫁胺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钡痕,那时泞炼古,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶暖晴措,为了配合厂商对车型做好保密工作糙,当时我们也并没有拍摄相关的图片净笛会。掐指一算衫,当时潮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了亮宋,在聊到这个话题时抄鬼,项目负责人也表示摄豆低,整个团队在这期间做了很多的工作救,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蛇麓,即便有着此前宝骏630的经验澜好,但对于一款新产品而言鹊,整个团队仍旧不敢怠慢桑肪瓮。   为什么要推出一款两厢车复?   新品牌诞生初期煞无盎,单一的产品有助于更好的把控产品质量稳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抵抗,从而将其转化为品牌价值挖性,在品牌得到一定认可的前提下赊逼溅,适当拓宽产品线厢捆殿,无论是对品牌上蠕雷,还是对市场而言都有着积极的一面俊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寡块,较为官方的说法是“以市场为导向”尚潘酗,不过在我看来称艰厂,这仅是一方面许甸,在有了以上需求的前提下耙穷聘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卤,于是才有了这个方案鸥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外熔,车辆的动力系统雌段、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涝核佛,无疑是一个两全的方案商栏搔。   两厢车在定位上有什么不同吗屎被?   简单来说镣范阀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粒痢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粒苍荆。相比之下藕,因车身结构缘故台世成,车侧和车尾的造型变化较大蜡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伙辅问,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法典,印象中邻邵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车建,有些时候然换,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滥提。当然坛芹扰,每个厂商都有自己的想法筏剖,这种实用主义并不是坏事筏扑,毕竟萍,车是用来开的态嚼苛,把主要精力投放产品稳定性方面搜驳,对打造一个大众品牌或许更为重要舒寝戌。   在造型设计方面茫奴,除了已经固定下来的设计元素外玫簇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呢。对于镀铬饰条的理解见仁见智无股芜,然而拌收,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茂麓,正是在这种需求的推动下涵蔷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场橡。   察觉到这一现象后屠攻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喘锯怯,显然蹈番悉,一味的添加装饰条并不合适晃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缺段谦。一般情况下匙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹬,除此之外晴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条揽物,在设计师看来棘糯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哇辉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50封搞剔,我还不曾有过近身接触憋建翅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尺系,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统午。或许这么长的一串文字来的有些陌生挫浅蜂,简单讲讥沁兴,它就是在航空航天器上使用的转向技术丧。我们将就驾驶者最关心的方面拼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宦颓绅,人机交互系统的先进等等挪蜗绩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触对杀卷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主练发,不难想象Q50的出色扭鼓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳噬,同样显范,作为宝马1系的车主蹄,对于操控的追求反衬出Q50的优异琉逢。而剥离开车身的种种哆,他们共同的认同就在于这三个字母日丰尽:DAS   【什么是DAS耍爆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吉嗽怯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制登,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型隧侥。   【DAS工作原理是什么粹?】   车辆转向时侮奈胁,不再依靠传统的机械连接敢恢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制副,根据行驶路况和方向盘转动力度镀,速度进行综合计算碎,从而指挥转向电机机构实现转向枫。   三个ECU属于并联关系镁绩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谦骑、方向盘凛、右前轮)风,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况洪丸敛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时话,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侥,恢复至传统的机械传动转向模式划感,确保万无一失休懊。但在正常情况下释,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搁藕对。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈韭臀疗。   【DAS汽车的优势唯娄?】   操控性侨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞客肪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搬客,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况险,享受更多驾驶乐趣顿酣。   【为什么线控转向比传统转向快枯柿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入莆。整个系统中没有橡胶衬套躲闻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间畴,因此首先从内部减少“延迟”四创。   【DAS对过弯的影响荤?】   转向相应得到改善聊乡。传统转向系统蜕轻,在接近弯道时纯羔敖,驾驶者需要提前做出转向动作崩椭首,否则汽车无法实现平稳转向辩吓。而采用了线控主动转向DAS系统井谢倦,通过消除内部的转向延迟设旗解,减少了预先动作的必要藩,实现更灵活的转向僻弹。而驾驶的感受将更加直接饥匙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力崔,毫无延迟连。   【转向系统也能够减少疲劳静病?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感列,因此从另一个角度提升了安全佩浦撇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈忱取)滩,12款参与测试的车型中悼哭,在定速140km/h的巡航测试中围啦,平均修正次数墩辜庭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摩摄校。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点糖瞎彻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涟塘赐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既俜龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镰缕炒:网上车市(www.cheshi.com)   当然假锚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目楞澳阜,而对于传统车型挝,这一选项代表着发动机介、油门踏板穗砍我、悬挂阻尼逝叭苗、刹车响应等等方面的细微调整骋圣狭,而由于配备了DAS惦庭荤,英菲尼迪在模式选择上鼓,更进一步的调整了一系列的功能兑摊,如司:主动声音控制系统砷陡、线控主动转向DAS羞板、主动车道控制和主动循既控制系统ATC等等的设定分。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辑拼韭?】   通过上面的简单问答建,我想我们已经熟知了DAS系统烽瘁寄,在响应更快陋,相比机械系统更便于维护咖,节约成本隘诵从,减轻重量等多个方面都硕果累累歌酥感。而任何事物都是双刃剑伐入榷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里儒录娠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生性,他的解释既简单攀稗睬,又复杂萝浚菊,背后掩藏着十年之久的不断试验保,推理纤陈,再试验的科研过程鹤堪完。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力峨罚。而这些内容无法用数据体现且垄,还是按下点火开关吧伪甲。   本文导航" "   《极速60秒》蛊、《死亡飞车》化禄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舌,让车迷们大呼过瘾榔图详。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狈挫。另一方面蚕仕扩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贬,但开在路上肯定是最牛X让超,最有回头率的蓬椒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颧泰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”褐贝、“真NB”这样的感叹鲤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俯乌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妊。    作为最具代表性的美系车型莫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓢,五代车型熠熠生辉钎但耐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搐垛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睫,主要原因是新一代车型不够“MAN”锌埂,缺少了野马的一贯的风格客。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敖。 什么是肌肉车稿喊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车店秘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胎衔、具有强劲马力耿疆蹦、外形富有肌肉感的美式跑车淘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表先,例如雪佛兰科迈罗肪勘、道奇蝰蛇夏酬脚、道奇战马咐,还有就是本篇文章的主角福特野马伎萎。不过这些都是字面上的解释固箩聚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义读。什么是肌肉车焙罕碘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阔岁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集婚迟,科尼赛克Agera晨默、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喉附,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泞扛祭。但实际上并非如此底户巫,凭借自身出众的一面矮差,福特野马在众多超跑中脱颖而出陀伯灵,成为闪亮的主角洼净秘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车说蜡力,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机第,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上欺镐睬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统焕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翅贺瑞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辈娠似,野马还是地道的童星出道!是的鲁宠,早在1964年刚刚诞生之际褪,它就被搬上电影银幕挺车。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岛乓偷,也许大家有些陌生姓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毋。在过去50年里酸你,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角煞。    无论是哪一年代的野马疚烫,但凡出现在电影中费抬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酚蚀究。衬托主角的英雄气概或是独当一面隙为,野马都游刃有余荆。在近期上映的《极品飞车》中先,野马更是作为整个剧情的主要线索未,陪伴主角经历了人生的起伏虏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的断矮皑,五门版的三款车型——耀真松部、耀享竞、耀动分别为52.8万师龟、57.8万啃涎、62.8万袒妓垛。另外还有只发售500台的限量版府,价格66.6万元够誊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变套灭,只是在色彩搭配上带来更多选择倍踌偿,车型配置也更合理兴经。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器困突,并且通过优化四驱系统瓶妨辜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盗期毕。揽胜极光一直被认为是外观控类工成,但作为路虎车型我,它也有着同级一流的越野性能斧舒。这是款长着女神模样淡案某,也有着女汉子般坚韧的车凌饰搓。 外观跑凤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型硷橡违,所以不仅长宽高没有变挛,造型设计也和现在基本一致巴长。设计师只对一个细节进行了修改痪,就是后视镜榷窍。新款车型后视镜造型整体感强仍疟,与车身有更好搭配效果识。除此之外糜,极光传承自揽胜的城堡式车身就连吃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寄签。虽然极光已经上市有3年时间衔尾啤,但时尚感丝毫不减堂渐倍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔫硕,极光有自适应LED氙气大灯鲜编食、全景天窗等配置小避,兼顾时尚与实用性告祁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于携,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菩,前后保险杠尺寸更大段级。另外然丝扁,2014款极光提供了11种车身颜色赖,消费者有更多选择岔床厢。    另外鹅楞,外观细节上能看到的摄像头和雷达郎毒穆,是为了实现自适应巡航入、自动泊车捍田、360度倒车影像等功能泥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能建矗,既可以设定与前车距离或行驶速度衔赏淡,当系统计算出正面碰撞无法避免羚佩试,会释放最大制动力降低冲击速度酗诉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能静,实用性得到提升纽汉克。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耪搅,并不是说女性不能开凯绷类,反正我问过数个女性朋友擞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗馁慌,完全不是自己的菜敝线。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哄,所以我觉得这样描述更加准确佳揭:这是一款为男人及女汉子准备的车斗港。不是说它不好捎能,事实上野帝的特点非常鲜明撵痞抚,优点也特别多歪壕戚,但如果真的不能欣赏野帝的外形鸿测品,那么它的优点再多也是白搭叙卤。好了茬低川,说的够清楚了磺挽核,男性用户请继续看下去陵蛾,女性用户请酌情选择风强。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版摔坟,也就是售价24.18万的最顶配版本茨。配置非常丰富猫,但较高的售价容易让消费者望而却步俄,毕竟男人也不是那么好忽悠的地。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本痞查。不过既然我们测试的是高配版本兢,就来看看这款车袄拱惕,按照惯例纤痹枚,还是从野帝的外型设计开始迟梨。   ● 外观啸丧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碳惹反,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑富权。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赌何,野帝这种偏向硬派和复古的造型蝗京肚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剐霸计,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呵赂软。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姆赊疚,这对于野帝来说无疑是个劣势县,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间珊,国内汽车消费更是以大为美疟,野帝国产后尽管已经有所加长拜娜,不过还是给人感觉不大喜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勃泉,带自动点亮功能的氙气大灯郴、大灯清洗功能烩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓣。日间行车灯采用光带造型堪,并集成在前大灯组内擎玖翻,样式比较简单颧济,辨识度还是比较高的谩。   尽管车身长度不算长混闯洪,但野帝的高度还是比较高的香,一方面是车身设计的就比较高大陷芦啦,另一方面也是因为底盘较高令戒,悬架行程比较长迹劲揩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm车诗扳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粒。   后保险杠设计的比较厚实锭判,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肩,也是为什么我们说它更适合男性车主貉。倒车雷达是全系标配缴釜,不过倒车影像和自动泊车是选配洁捷如,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车棱。   需要说明的是辱嗽蔫,按照官方参数配置表呵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钝唾,不过这台车并没有装配后挂式备胎谩炽鄙,4S店解释说是同样是野驱版路壤,有的车有后挂式备胎囤懒哩,有的车没有锻导,如果不要后挂式备胎揩,可以减6000元帛伦。   十辐立体式轮圈多笛兢,样式符合野帝的整体风格扔褥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菇罢惜,规格225/50 R17财唱。这款轮胎算是一个折中方案蒋恳爆,整体表现比较中庸僳辫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果两,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浆。" "  2006年始舍勤烽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斤,没一年额,这个品牌都在刷新着销售纪录番羔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肆。2014年螺,新的产品问世揭,这一次它不再效仿苦努、跟随躲吕兴,而是独步青云涸磁。   在过去的几年里伪,英菲尼迪的品牌推广是以设计十涎、豪华为主要核心嘲,由于旗下车型均以大排量为主付显,并在操控性方面有所见地额摧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛾咯饥。作为一个初来乍到的年轻品牌佬,每一步的迈出都显得格外小心瑞蜗,在保证动力性优势的前提下拖虱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犬煞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凄激,原因很简单颂烈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泰秸,也就是不同于别人的卖点棉泥匿。   在同级对手们相继更新产品的时候讳溪氢,英菲尼迪一方显得格外冷静较,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度随触裴,好在当它真正来临之时媒困,并没有让大家失望累,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筷屯眷。   在介绍这款新产品前瞄白埃,我想我很有必要做个说明挟宿,Q50实为G系列的换代产品肥,在2013年度虚苇,英菲尼迪旗下车型根据轿车疲、SUV采用了全新命名赁检绍,即轿车使用Q字母凡磐泛,SUV使用QX字母汉,后续数字分别代表车型悼付视,这样做有利于车型之间的关联度摔申。   2013年棠瘦茸,我的同事在经历了12个小时的飞行后宽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埔吵驾,在回国后的闲聊中芥,他的目光坚毅莱痊醒,言语中难掩一丝激动回奖盗,当然他对这款车的最终评价很高宦,抱着这股期盼里嗜帅,我们今天找来这款车虏,一同来寻味我同事当时的所感芍活。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间艘,所以厂商提供的测试车依然为美规版绞,所以动力腺谁峡、底盘的调校镶幸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琴荆,但整体设计与科技性不会有任何出入哦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说情豪,也算是足以解渴了妓坚。   对于设计语言四个字来说鲜晴瞳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释攻衡恍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犯,有时我甚至会想篱柬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量背?正因设计团队的不懈努力酥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矢耽靠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经风。   低矮的车身燎缆,流线的车顶锤庭估,都是上代所传承下来的精髓聘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筛刊,这与宝马3系的水平相当售怂沃,优于奥迪A4L捂、奔驰C级等产品颗棱豁,别小看这一举措碴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茂酸。   对于轮毂轮胎的配备上避戊锰,英菲尼迪从不走低调的路线徘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平婚虎睬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徘奋欣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磺。   本文导航" "  2006年始钠到蚊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程添草爆,没一年滤前赣,这个品牌都在刷新着销售纪录事褐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局固。2014年恳,新的产品问世竞阀讲,这一次它不再效仿秦挥、跟随歉纺硅,而是独步青云抹然桥。   在过去的几年里臂私疤,英菲尼迪的品牌推广是以设计课、豪华为主要核心绞,由于旗下车型均以大排量为主湍,并在操控性方面有所见地却,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弛。作为一个初来乍到的年轻品牌甸豪,每一步的迈出都显得格外小心竭,在保证动力性优势的前提下葛股宠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笑炉令,原因很简单官抒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幂吼借,也就是不同于别人的卖点伯拖怪。   在同级对手们相继更新产品的时候蝗,英菲尼迪一方显得格外冷静铰趴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昏,好在当它真正来临之时耸戒,并没有让大家失望歌混辑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼土七稠。   在介绍这款新产品前戈毙瞧,我想我很有必要做个说明嗡,Q50实为G系列的换代产品北稼,在2013年度缕枫,英菲尼迪旗下车型根据轿车师、SUV采用了全新命名刊,即轿车使用Q字母茫估,SUV使用QX字母茂,后续数字分别代表车型惫曝疗,这样做有利于车型之间的关联度闲盲。   2013年掏盛翁,我的同事在经历了12个小时的飞行后士矢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吾,在回国后的闲聊中睡放申,他的目光坚毅蓉姐,言语中难掩一丝激动尼疽险,当然他对这款车的最终评价很高漓,抱着这股期盼俏充络,我们今天找来这款车娜垦剿,一同来寻味我同事当时的所感粉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郸腻,所以厂商提供的测试车依然为美规版绷火被,所以动力橡、底盘的调校船革,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞧,但整体设计与科技性不会有任何出入颇唱慈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胎害,也算是足以解渴了吞丘淡。   对于设计语言四个字来说傅八,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唉录畴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的小,有时我甚至会想东蔫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磊?正因设计团队的不懈努力链残绊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畅收,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酪普。   低矮的车身怖南,流线的车顶谱镰瀑,都是上代所传承下来的精髓匹搁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泞,这与宝马3系的水平相当顽解,优于奥迪A4L誓、奔驰C级等产品戳,别小看这一举措然汇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茂。   对于轮毂轮胎的配备上穆煤贩,英菲尼迪从不走低调的路线充物锋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痞驮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接容,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首地灰程,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80俗、陆风X5醇挝扭、全球鹰GX7踏,但依然无法撼动它的地位浚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变全,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慕膊,它就是CS75捷署,来自长安汽车墙。   在众多国内车企中很,长安汽车拥有较早的造车历史栏渐砷,并且对越野车的制造要追溯到1958年池悍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型镭辨绞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面投。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镰警豁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础履。   在对长安历史阐述过后冻,这款新产品更是令人期待顷。在2013年9月查炼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扯峭,一经面世便引来了无数人的驻足旱港,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俄顺,诸多细节上的体现啸,可以看到与时代的接轨晴啡,说实话嚼噶,即便与合资品牌相比缴矗撂,它的设计也毫不逊色堡寿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娩秋蒲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溜,在首次无伪谍照曝光过后离缸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钎。从车身尺寸上来看匿,CS75在长度与轴距上的优势突出嗡匆咐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骸。在设计上唱,侧车身的视觉冲击力有所削弱海,平和的线条增加了些许稳重感窃铅下,而在配置方面绝不含糊竣,右侧后视镜配备摄像头扮荚,为泊车提供了更安全的保障母辩,此外17寸轮毂的注入艾孺,也为整车视觉性增加了不少好评分暗施。   车尾的造型体现了丰富的层次感戚胯歼,使其得以回归至前脸的感觉嗽莽葡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耍戳磨。此外惨溃论,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蛾疗,可以看出CS75在配置方面的丰富性疽。   本文导航" "  上半期媚穆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邪发,不同的设计倾向与不同的品牌定位仓掇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹈。在“下半场”的对决中试棺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎客、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果墨灵描。   点击阅读朔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表短:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后霞琴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表珊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辅挪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伺,以应付那些五口之家出行的需求徒冈。行李箱空间的比较趴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逃墙痴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碗系,或者带孩子出行时棘斡蹬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品检界琶。行李箱内是否配备12V电源接口亩限斤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱返,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扮。   ·模特A(不戴眼镜)身高雾:170cm 体重侈谩涣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棵:175cm 体重拜堡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地李逻店,长安福特此次也算酝酿已久了粹炕,可以说即将推出的翼虎扯泰,每个人都能从中找到自己心仪之处擅,例如极具冲击力的外形反圃互、科技感突出的SYNC系统氢榔、人性化的内饰细节设计斡、又或是强大的日常实用性肆瓢盖,这次痰贾栏,同级对手们真的要小心应对了醇瘫绣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后概,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点密廊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期版肮。显然姐吞,在错失2013年的发展大好时机后菲乘葱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点储济堪,其实也能够走在大部队的前列宪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耐覆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多琶胖剖。眼前一遍利好棺沙鸵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侨既橙、雪佛兰TRAX崔抒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位隘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市逢念,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蠢痢殴,至今我们还没有看到实车吝。从目前的情况来看尝,它们很快就会来到我们的身边盖。正是这个原因慧袱雌,在日内瓦车展媒体报道结束后式限,我们并没有着急回国庐涟,而是完成了几款车型的海外试驾浦秋操、测试和静态对比的素材搜集奈绵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吧摩箍。   看到这里揪旦,或许你会产生疑问腿肆炔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酪祷吐?坦白地说匪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炯:1.它们必定会国产并且在国内销售温,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比靠模素,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谈煎,只是一些细节针对本土化进行了改造艰,但外观内饰设计惜葡、车内做工肋脊虽、人性化贫惰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渤逼。综合上述所言镜娜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义枫獭咯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拎拓,感兴趣的不妨继续看下去岭竟股。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用愁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉熄畴圣。例如CX-5粗识、ATENZA阿特兹黔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卢喂车。最重要的是尖父晴,它们不仅有所创新喀输讨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苛畔胜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腻弯穆,再到如今的Axela昂克赛拉坑须伤,马自达3已经历经三代车型的演变工叮。据长安马自达相关人员介绍霓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)男,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化馆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狮镀久,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凤娄窗。它的眼神更加犀利轻挥,车身线条更为动感兑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恳托,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沤弯煞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寞挖晦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赣几,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼猫叉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神簧淖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线袄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筷灸锑。另外辨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泛冲泞。据厂家人员介绍茹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氏呢媒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拘齐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化邓,使它的整体视觉感受类似红酒一般捍布。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝拱溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm馆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咯物,两款车的轴距同为2700mm鼻贸。相比同级别其它车型靛硷腺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌耷省,不过轮圈的造型稍显普通材熄,不够运动校散。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列殿,规格215/45 R18枯,抓地力表现不错涉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逢,规格只有T125/80 R16聊礁纪。   尾部的设计不算惊艳夹非乱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钝熄背。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赡腻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计懂雄,这在同级别可是十分少见的勘诉饯。" "  说起海马福美来使鞘狮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闺,转眼十几年过去褂摔,福美来已经迎来了它的第四代车型普楷摄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尽戎回,新一代福美来M5采用全新平台打造玖汉,不论外观还是内饰郎硷闲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惋。在此之前败怯袭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析憨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧豁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贫厂伴,宽大的直瀑式进气格栅将,大面积银色镀铬瘸蚕,符合国人审美城牟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陀腐搁,腰线采用分段式设计搔琳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰可。采用与保险杠一体的方形双排气口设计层滤箩,凸显运动感胳。但只有左侧为真排气口肋畴,右侧仅作为装饰烷圣。" "  对于中国汽车市场来说盼,凯迪拉克属于一个后来者退九瞎,当然这指的是豪华车市场镜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地句岸,那可真要拿出点真本事煌付。凯迪拉克也明白这一点干眠嫁,去年就将全新车型XTS进行了国产碘,并且上市销售激玛僻,销量也是比较乐观的辉测。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里埠剧,无论是配置上还是动力以及外观设计上诫徒,至少能让大部分潜在的消费者接受滤世聊,这确实不是一件容易的事情晌。于是尼脊羌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酗顾瓶,对动力和安全系统进行了升级趟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版镣潍坍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版海蛋,仅有一款36S铂金版涟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变列素酗。   2014款XTS 28T铂金版外观挟频漓:外观延续36S铂金版的设计竿晌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堕罗呜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舞祟,在其他方面则没有做改动堆迫输。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胸际巍,没有做太大的变化霜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上芹晌捞。   XTS是一款善于运用灯光的车暑殴破,它将大量LED元素装备在车身各个部位栋澳,正是这些时尚元素的出现芦誊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痰沦量,获得了更出色的细节表现力几。这些称不上优势的细节表述盎宽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伎昂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示识锋。尾灯依旧是LED垂直式的造型褂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致彩琶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讹戊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黄。早在上世纪五六十年代夹袭,Citro?nDS就用上了可变悬架愁博、随动大灯快、转向助力烽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抹临,加上极为飘逸的车身设计究韧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卤幌冈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌其桶牵,2011年长安标致雪铁龙成立屯,到今天我们测试全新DS 5LS痉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绢列,音译的中文品牌名念起来很接地气楞:长安谛艾仕戌开,有股莫名的喜感献,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灵,是台正儿八经的三厢车居林。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沪。如今蓬,马自达6已经发展到了第三代捣棵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辈陪,它的名字叫做娇擒肺:ATENZA鲜。之前我们已经解读过进口版本惨陪陈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辩华雇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悲户。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岸,这一次排量可不仅仅只有2.0L角饰犬,还有更加令人期待的2.5L碱。   注拉偿:此次测试中苇备,红色车型排量为2.0L九免涝,黑色车型排量为2.5L喇凉。国产ATENZA目前还未上市肺芦,此次测试为抢先测试沁炯,车型为试装车芒瓮。   截止到发稿时蹈,官方宣布糠渴卿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”管,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啥,上半年上市销售心乓顷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膜相梦,我们还是先来聊聊外观管遁。相比进口ATENZA澈,国产版本在外观上基本没有变化必腻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份僻肆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伎伤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芒其。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里途翰欠,“下”这个字可意为“以后的”猩,用来表示那些目前还没发生的铂价、未来也不一定发生的事情洁。比如有人说“下次请你吃饭”酣烧,谁知道是不是真的!同理吹藉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”攫惠魏,实际上暗藏了一些不确定性邓凸磁:它能引领未来汽车的发展趋势叫门粉?或者只是一句空泛的口号署?这是我最关注的问题妊。   当然也会有人更在意其它方面衔奇培,比如外观内饰和空间等等秒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苟檀碳,本篇文章的最后也会提到莱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能禽。   关于下一代城市SUV的概念露慈副,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奸慌。在他们眼里慌澎黑,很多城市SUV都太“娘”了别旅,连个小土坡都爬不上去怎么行郸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粒瞄、勇于冒险的心码,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叛犊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型霜迸料,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舷龚缚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毖,它能够去接受户外的挑战去壳步,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蕉勿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磨讼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弯,目前主打3.0L排量的三款车型达歇,都搭载三菱第二代超选四驱系统谭瞧环,售价39.8-45.3万元薯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止楷,还有一个最简单区分方式姥磕,只有精英超越版才标配后拖车钩豁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史措隘抚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侈崔彩,陆续又在第三代(V73鳞蓟、V77等)和第四代(V93扭、V87蓖羚韩、 V97等)等车型上装备旁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三亢闲、四代帕杰罗)辖括簿,现在销售的为第四代帕杰罗和。   如果单从分动器的挡位看巢停鲁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兴京衡,拥有2H嘎卫、4H破、 4HLC化、4LLC四个挡位布及,在后两种模式下妥爬,中央限滑差速器LSD被锁定强馅孙,为四轮提供均匀的驱动力谋。不过值得注意的是隆浑恋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沪颗,前匹垂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盆媳徘,正是这样的全路况实用性瓤纷,才被成为超选四驱系统世桑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下新禾凶,可以在2H窝绵、4H挡位间随意切换促,当处于4H位置时绘,它相当于一台全时四驱车型篙邵,可以提供更好的抓地力和驱动力粒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锻伤芍,而处于2H位置时涕虱具,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善北,不过这样一个大家伙油耗不会太低埔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冻森,4HLC模式时版鹿犊,中央差速器锁止绒驳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敦培,不但锁止了中央差速器崩,还拥有更大的扭矩输出恳,此挡位的传动比为1.9:1悔,扭矩被放大1.9倍迫臼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下禽灯,4LLc就能派上用场狙糙斤。在车内刺钵,仪表板的中央会显示当前驱动形式涎嘘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涧,并随时了解到现在所处的驱动模式蹋肛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)膝丢囊,应付一般路况毫无问题现,但如果长时间处于极端情况下塑苗激,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱龋冀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试话,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悼暴猜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心犊瀑,同时也提升了整个历险过程的安全性贸恍护,因此光有一颗狂野的心还不行浩,还有选择一个可靠的伙伴菏报窗。 责任编辑杯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丘累汕,已经上市四年了是绞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计箩,跟老款福美来相比档次感明显提升玩发稗。除了看得见的设计差别猾,福美来M5在配置挫古、空间方面也有不小的提升控。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哀,1.6L车型会先期上市患,后续还会有1.5T车型推出掇麻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糖辨擞,其中手动挡共有6款脐墙,自动挡3款卞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型讼胖既,厂家介绍说叫旗舰版掳搔。由于厂家没有提供参数配置表惟千笆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别类诞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型释。 ● 外观挛陶楞:中网造型似君威膘偶伐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面洪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逗观袜,尤其是车身长度陪腹创,福美来M5达到4698mm妊恳蔼,超越绝大数同级车的车身长度颗桐。跟老款福美来相比固,福美来M5的车长跨绕取、车宽和轴距都稍稍增加一些涛,而高度降低了3mm荚。   因为长度和宽度有明显提升歧湿,高度基本不变席,车头设计的比较厚实玩啼项,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秆凳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涪假,格栅同样采用镀铬装饰沛席哎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滑搏驮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虐,老款福美来就已经开始采用的,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粳娠讣。中网轮廓稍有些不同涎雇汞,老款福美来的中网较矮枪,而福美来M5的中网稍高宦梧扩,看起来更加厚重第眠虚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鳖违孤。除入门级车型外澜,其他版本车型都配备了自动大灯偏,这点还是比较厚道的轨提十,老款福美来全系没有配备自动大灯完。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔结藏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屁理。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬歼铃,能明显提升辨识度钙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刊,是2007年买的稗撬,到今天行驶了9.7万公里左右怖篓跑。日常使用中油耗7-8升/百公里唬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戮钮巴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寺昧救,第一就是便宜幌交熊,全算下来8万;第二就是配置高慰切撬,07年8万带皮革座椅蒋厂拘、天窗陷、自动大灯和倒车雷达的车不多咸窜慕,而且空间也算说得过去八,总的来讲这款车符合预期郝嫩俱,坊间说F3小毛病多枚负抖,不知道是批次问题还是命好借范,我家这辆倒是没什么事儿巍李释。新F3于今天上市苛杏,领导说我算车主烷,于是我就来了劲媳慰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涵,聊聊老款在使用中的各种感觉金臼。   ●动力及悬架税:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讲秽,动力够用彼嫁,只是起步比较肉告,1挡和2挡齿比跨度偏大涣涣,走起来后挂入2挡转速掉的太多法岛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堤蚊诞。   油耗日常市里开7-8升/百公里阜誊,还算满意全。悬架初段有些生硬豆狙勉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好填,对于颠簸的过滤一般挡迁,后段软溪,拐弯时车身倾斜大桶韶。总的来说算是个合格的入门级家用车轮盘。   ●配置及人性化设计藉卧仕:   比亚迪一直走高配低价的路线波赤髓,配置丰富扫冻钠,前面说过椒睹,皮革座椅信峦蟹、天窗牌轻、自动大灯和倒车雷达都有所配备红盲布,另外肚嚏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勘喜,虽然不好看裤畔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伶。没有行车电脑显示屏昧捆试,无法了解平均油耗钢儒拨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤力锨纹,首先价格便宜叛掠,其次当年没有也不新鲜)琴。   人性化设计方面拐,四辐方向盘比较细切手,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤借,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盒,四个角随便按一个都能触发裂趴。日常小储物盒好用瓢秘静,票据镶写、手机和水都有地方放娄,不满意的是门板储物太芯壹吡 (硬伤)题领,平常只能放车证之类薄的东西城抡涛,连杂志都放不进去扣糖,后排基本上算是没有储物空间拆。   ●做工半监苦: 内饰和外观各方面做工比较糙频似厂,主要体现在接缝上倦钢挟,不仅大而且不均匀奶容,这是急需改进的匡。   ●空间祷:   F3轴距2600mm率夸,我身高190cm长,有时候我开车遁裤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受踏。后备厢空间大楔捞窗,而且比较规整蝎捶,用它进行过几次小规模的搬运搽,还可以描。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲硷突,试驾中我也重点根据这几点进行体验怒呵玻,看看新F3有哪些改善和变化耙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回师沛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》湾吉,仍无法挽回姑娘们的心姑,如今她们只爱大长腿和都教授圣。不知道你们发现没有径,宝马在汽车界引领着同样的潮流害将推,硬邦邦的3系每、5系换代后都不再凶猛患粳,舒适感和精致感倒提升不少谅琉赦。现在轮到X5了灵吨艰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锰钒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气模,我勉强同意这种观点痘态郴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片安魔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谴,更显精致陷。总的来说缚纬光,它不太凶改痰歼,更俊美一些局。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骨暴,除了外观与内饰的小幅调整外唐,改款后的逸动引入了1.5T发动机讣萎绞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仍吹纠,逸动采取了1.6L家庭够用陵奠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策师桑瑞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荚,一个争取“各门功课”都不落下冈娃梦,一个则是专项选手俏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手饰筷雌。 ●外观嗅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驳胸帽:轮廓流畅馆逆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哭、瑞虎系列抠、风云系列及QQ系列)翟犬究,同时带来了转型后的全新车型踏庐迫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擒峦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胳卡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用秋,更是出自海外设计团队之手炒藉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舱扁。" "  刚进入社会的年轻人侮锹妒,它们也背负着太多的压力北孰梢,在家庭事业初步稳定之后烈椿,一辆车对他们就显得很重要惹。致炫就是一个体贴的产品承,它有着炫目的外形蹄佃庙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芳滦膛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兴舷嘘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫葛,变化的不只是名字铣弯,更是尺寸和定位伪书潮,风格和潜力盘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蒜奖,吸引着更多年轻的用户群体电徽。   致炫外观灵动时尚冈团川,带着一些年轻的运动气息秽,车长为4115mm疮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锻健,比老款低50mm;轴距为2550mm漠筛亭,比老款长90mm类。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歼攘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”竣尸,这样的设计更有利于致炫的散热竣扳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剧舞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格星恒侍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺络圃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友察诽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纬谋绢。   在ABB的阵营中红,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侣佬模,他们的目的很明确赦肛,就是抢占国人最热衷的这一市场怜。对于奥迪A4L双博、奔驰C级藏、宝马3系而言悲,三者都有着不同的亮点与喜好者贰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汗妒羞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法忍弘旁。   在这款316i消息正式放出时屡穆侨,包含我在内的许多人都会想到一个问题丸,那就是究竟会减配成什么样拆?但在实际看来祭舒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疾。无论是进取型还是运动套装版氰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距喂欠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甲,当然如果你肯花7800元席,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卜。此外集鹃题,对于现今发达的网购来说嫉抹氏,这个根本不叫个事完隘森,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多睹,此外还有多种款式的副厂总成可蚜巍,质量咱们先放在后面岗殿偏,至少价格实惠也能达到美观的效果锌。   虽然入门级价格不足30万樊魔,但你却可以得到一款原汁原味的3系能狸,在定名中你就不难发现小啦,316i中并没有“L”磺撵,它是基于标准轴距系列中的一员稳酶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闯,对比现售的奔驰C级摔、奥迪A4L而言校,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势存。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驴汤司,这是国人特有的爱面子传统稻茬币,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诞,他们自然也深知这一点辛藐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动港埃丸,单出排气也与320i的相同监,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骄,不过这一项在网上也是可以淘到的挖脱,副厂价格也就100多元巨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泼,然而在国内背,它还是一种小众车型奋。可喜的是腑悸,近年来随着“旅行”文化的发展穗,旅行车也渐渐被人们认可舱很。在我看来椒伎讽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呕榔菠,一种是像奔驰C级旅行版挺、沃尔沃V60那样谦洽穆,通过个性另马、漂亮芹涩、动感的外观设计获得年轻人的追捧卡。另外一种则是踏踏实实走低调春湿嚷、务实的路线烯裁炼,用内涵打动消费者胺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘘匹嗽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)底浪动,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO佳巩,外观井搔抄、内饰进行了相应调整冬,配置也有所提升小,动力系统则保持不变脾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版府,售价33.48万抒挺嚷。除此之外袖喷辩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版佩阶详,指导价29.98万夯。   在介绍产品之前沟详沦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来聚臂钉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垃,1985年眷隋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂琅绒磋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赡肃内,这正是斯柯达的前身哦奔。需要说明的是陌腿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陌动,并不是指该车型限量销售缴猛。   ●低调艇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看徘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版彼疟鳞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辞譬摊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格履貉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柔煞、稳重略,所以严格来讲枷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骡驼想。从上表可以看出塘霓够,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呵坷,而且更重要的是辛,速尊的价格更加便宜似。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犯嚼鞭。全新样式的中网格栅更具有立体感丢,大灯组内加入了LED日间行车灯收桃藩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淖描,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应守谐分,朴实羞阀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嫉啡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纲邻,并具有自适应调节功能棘澳兰。新款车型的前大灯造型更加犀利季特天。此外婚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抗枯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计睹烦贸,简洁修长抨什,没有太复杂的线条勾勒背荷倡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锚清舍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浚栓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伍跺,规格225/45 R17兴零,这是一款侧重于节能环保的轮胎杆存。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酚息,圆润膝、饱满咳痢蹿、协调鹊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看播酱、耐看得多饺坤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应散,尾门上的线条层次感比老款有所加强是读。此外酶陋琶,尾窗上沿的扰流板券木骡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用揉炮风,让速尊看起来很有范儿古攘迫。对了貉跺畏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管躲儡迷,一般人还真有可能会被它吓到既从,其实它的心脏只是一台2.0T犁褥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惟恫,在北京借着区域上市之机挠壬孪,我们再一次体验了自由光的越野性能览测纲。作为越野车型的鼻祖们恼费,Jeep用自由光再次向人们证明剂灰,即便做的是城市SUV挂掏汰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惊亢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身踩,但是在四驱系统上响疯,Jeep却有其过人之处绍蓝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言构目,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诉波。    简单来说沛揭刮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吹,也就是说淡剖,当前轮打滑时拧,动力会输出到后轮被,使得车辆依然能够前进豢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑椿创、交叉轴这样的情况)身,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器靡枪肉,脱困就很困难了陕纳非。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I立、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挡免倡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勉,以横置发动机玖码、前轮驱动底盘为基吹闶柘骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烤辈茶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴糖,实现100%前轮驱动稻理,提升燃油经济性陷限,而且它的后桥也具备多片离合器结构叼捐第,可主动控制左右后轮的扭矩分配顷酗疯,起到限滑差速器的作用镁结。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡号,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恨禾,还具备后桥差速器锁止功能伶吵痕,实现左右车轮50:50扭矩分配歌欧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统渭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择画。    在实际体验过程当中箱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盗梅老、交叉轴坷色啸、炮弹坑苍脸媒、搓板路等等越野路面不聪酒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中答炽发,越野能力无人能出其右剔跑逝。    然而作为一款城市SUV忌壬烯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力广蛔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茬。    另外哀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盗箱广,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烈逻。相比同级别的SUV瞎奠磋,虽然在越野性能上依然具有一定优势稀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敲恰鳖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瘦底,但是进入这个价格区间以后靖,消费者选择的范围将更多表、更大角,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战差搐,在竞争力方面依然不具有明显的优势陈。    或许尽早国产化降低成本胸幻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机其死,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件短残。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镐捞偶。如今颇,马自达6已经发展到了第三代吕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物境箱,它的名字叫做泡蛋:ATENZA搂。之前我们已经解读过进口版本括,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虚鬼砷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点但是尺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膳阑来,这一次排量可不仅仅只有2.0L辆柑恐,还有更加令人期待的2.5L栖替烁。   注谱:此次测试中犯,红色车型排量为2.0L限纯,黑色车型排量为2.5L赡蕉。国产ATENZA目前还未上市炼魔,此次测试为抢先测试橡寂嘶,车型为试装车蟹躺焊。   截止到发稿时替,官方宣布莱末和,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发传溶是,上半年上市销售锻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贪兴,我们还是先来聊聊外观拾匿渤。相比进口ATENZA常赏零,国产版本在外观上基本没有变化娘卡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沮松,而且还特意加入了“Mazda6”的标注如,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垃细。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吮腥,它不同于以往的两代马自达6醒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现任。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灿。总之从结果来看艇什醒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感回禄拜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逝,希望它能够像老马自达6一样碉,百看不厌凑嚷骑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色醋,仅针对这两款车型来说彭陆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痊伤,而黑色则太过低调筋,完全掩盖了车辆应有的魅力讽。ATENZA的红色与大多数车型不同兴炭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒督忙,不俗套览。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm垮监恫,轴距为2830mm眠蜕帽,与进口版本相同坑。相比同级别其它几款日系车型钞棋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拴细。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逢咆汝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撩叹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯失洽袖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哨,科技感差了一点按娇僻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)木褥跺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凰梗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褐愧溜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吧幂亩,相比之下确实显得小了一点邯括,为什么不折个中单雌繁,采用18英寸呢零籍?   两款车的尾部设计几乎没有区别趟,尾灯样式相同士估疥,双边共两出的排气管(没错绵赖,为了表达更直观簧妥、清楚井颧、无异议些孤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分商鹿径,这是马自达6一贯的良好作风枯斥。总之芜驾繁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娠,谁都知道SUV车型最为畅销匣廓氦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出们讽填,而卖得好的却还是那么几款才涟吩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙揉解,还要等到试驾之后才能给出答案龚兼金。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型板奇马,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV倪拇硕。从风格上看苟香,海马S5偏向时尚胜谩、运动领,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群萎秒豁。而在配置方面捅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苗。根据目前了解到的消息肃淖,这款车型的起售价约为9.5万梢吗汲,如果消息属实的话封,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雄钎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗遣?   外观烩:设计新颖糜避,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆视福吉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撇害,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烽沏,也将它的风阻系数降至0.34费疼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了船到侵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炽,比例上感觉怪怪的舰复,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饥沫臼,有效地提升了视觉效果请迟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迟甲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯豌蹲、转向灯以及雾灯戳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炽盲羞。   作为一款紧凑型SUV翔肌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm腻,轴距达到了2630mm爱。与同级别的海马S7相比洛萍,虽然在车身尺寸方面有所减少活,但轴距却多了11mm幕撼关,整体空间表现令人期待聪噶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肆殿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沟芹贝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供灌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谋魔。" "   全新的A3备受关注枫,这其中的原因有两点刀,一个是加入了三厢车型茹。而另一个淋讳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寡罚。只是这台车来到国内较晚誓虚湿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坑快。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地唬罕图,简单明了的说杀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茹具揩,而必要条件是横置发动机签。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本驶垫,但消费者从中又能得到什么拜芒虐?如果按常理来看赦驴板,对消费者的好处应该挺多的宠美窜,比如车更便宜了烙妙晴,就算车不便宜配置也应该增加了们经段,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低视洁毫。但上述这些还只是一种期盼舅,毕竟这个平台的车型刚量产不久捣农,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显且赤。至少高尔夫7是这样歪讲氏,而全新的A3由于正式的价格没有公布麻承,所以也不好定论掣炔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3曹外金,这次引进国内的共有四款车型其娥悼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置副巍慧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尸,6速S tronic双离合变速箱烧。在本月的21号井久,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诲混。相比老款的两厢车型垮,轴距和车身尺寸都有所增加谜,而且在轻量化上下了不少功夫翰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垒勿什,但在配置上基本都可以进行选装茹鲁随。由于三厢版为新增车型孤海,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开腿南。   " "   ?? ???? 2014年3月3日郊唱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市栓,“小改款巍铂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阑,而值得注意的是片诉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议湍侮通,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迟铝。”吉利控股集团副总裁超割、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态朗,欣喜之情溢于言表甲艇。    亦或是巧合悍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能斡霖金,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7歌,一方面笨怜念,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖病拼淳,另一方面担凤仇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恭,种种迹象表明褂惕露,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饶。   诚然恕比绍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嵌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稗习。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陷烦还,孙晓东对媒体表示盯冷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痢铰兰,吉利收购沃尔沃之后奋娶釜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点篱割,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生上。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蜗贸。" "  在国内蹲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狙,它凭借动感的外观拘卿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炽,后来者RV4龚艰、途观安檀称、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮库,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比急寡克,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎清,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谦杏。而今年系射,东风日产给我们带来了第三代奇骏叔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”幕每。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰堋,年轻化添盗脯、动感化的外观设计就是最好的证明钵侠顽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上睬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恳晃拣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中己,层次感以及运动感比老款强太多了瑞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的单,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铂,流畅的曲线让它不在干巴巴损潍反,整体饱满了很多拐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协示痹。   在侧面线条的过度下扫娘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型社峰,并且加入了以装饰性为主的扰流板袒财。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颇癌。后尾灯变化更为明显娘卵敲,竖条造型变成更为接近长方造型式搜噬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冠瓦匈,一定会想起Jeep低空,提起Jeep突苯堆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了李,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓦砍,看看它在这部分有着怎样的表现桶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赣,并且不可选装以外炕,2.4L 豪华版可以选装该项配置凹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配裳冒娩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唤钡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式建,从功能上来看比较全面哺拍,下面我们就一起来看看它的实际表现诬席。   更多精彩视频痛蔚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作块欧,调整比较细腻长,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撼鞠鲍,而且还可以停得很正煎跑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耙闷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话既,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咕郴截,如果继续操作穷香,系统则会中断本次自动泊车霞芹密。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邢犯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题餐挂读,我一定会把奇骏放在首位沮粮棱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款够,性价比非常高适。不过自从2008年上市至今的6年时间里长,它始终没有太大的改变拣,另一边竞争对手们却在不断进化啡袄屯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者断,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鞋锰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嚏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前比,而看到新车的第一眼就会让人感叹论:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了揭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凄炽,并且也是该平台衍生出的第一款车型娟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缝立。相比老款车型略显古板的硬朗外形魄奶,新车则显得更精致碴徊署,更有设计感岸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上楔。当然告裙量,除了视觉效果之外峦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堡隧细?这也是今天我们需要探讨的问题喉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限媚男善,我们本篇文章的测试内容并不全面人霓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受簇淑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据韦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍含懦烘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧朴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卉倾脓,里面对新车外形趟凸、内饰等方面都进行了详细的解读菏碍溅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撂煤。另外擂涟潍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缆。   ●增加更多高科技配置坡谜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品爽,除了拥有出色的设计蛔、良好的工艺和用料之外渭糜诵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望趁,翼虎就是个很好的例子拭都,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侠焙。如今的新奇骏身上啸,我们也看到了各种高科技配置抬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拈幢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扯苛粗,在两年前它就已经崭露头角湘哇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样差鹅袭,连控制面板都完全相同粳。虽然东西不算新廷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹬稼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化幂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代似,汽车作为生活中不可缺少的一部分裤,也同样要跟上潮流衬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搓,很多的印象都集中在日系的丰田车上砍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匆浮,由于起步较早甘,所以在混动技术上都比较成熟杉氮骄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俯祭潍,一方面是因为未来的趋势固,另一方面就是对环境保护都有一份责任氮糖患。但能让人印象比较深刻的不多淘陵抒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外邪庙千。经过一天的试驾体验徊滇览,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶硕落攫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车旧。   外观方面时绵裴:设计大胆前卫废肯怒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梁驹,给很多人的印象就是模仿虚开、复刻派汀拘,aygo碧、花冠贸囤惊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象视团。实则也是没办法的事儿鲤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始墟苟,不过从秦看来扛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段阮东荤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言面强套,整车设计偏向年轻化盆端,前大灯内加入了日间行车灯蔑。车身尺寸方面歌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叔枷膛,轴距为2670mm炼舌。   实质上苔,比亚迪秦的外观特色鲜明拾般,个性十足桂搓,他并没有针对大范围客户群体而设计巍汤,更多主打年轻附翟、时尚元素苦。这样一来面募玩,优缺点也相对明显徊起,需要一定的时间让更多的人来接受他铜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谎,充电方法非常简单也很安全帝。通过家用的220V电源就可以直接充电谩恋,但是要采用三相插座猾。车内的仪表盘可以显示充电信息围,包括电量以及预计充满时间量啸闹,而且还可以选择预约充电缺孟侈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鼎痴软,虽然我的“档期”已经很满桓,截稿压力山大副。但作为潜在车主汤滦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平路红,它和福特嘉年华按瞳、大众POLO会有多少不一样狙报秋,谁更值得购买袭。我想这也应该是大家都很关心的问题裂挥崎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纺,以供大家有更多了解爆腹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烦贡烙,分1.3L和1.5L车型妮,提供5挡手动或4挡自动变速器签碾。这也是国产的第三代威驰车型八痞,相比老款车携季,新威驰变得价格更低幂、空间更大阂凌亲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫北委鄙,在广汽丰田4S店中销售填,价格区间6.98万-10.88万元羚瘸。两者动力系统鄙、内饰设计完全相同厢冀戮。只是外观分成两厢与三厢惰腻炼,配置上有细微差别而已齿犬嚷。好了淌,我们就从外观开始说起帘武。" "  导语皋净:在新能源汽车研发领域瞪,比亚迪一直是领跑者甜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缎隧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者藕咯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陶,能够开发更为节能携棋、环保的电动汽车产品呢,实现性能的提升和普及应用酬温槽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巍吴口。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车杏。   历史上麻,秦灭六国年踞痕,结束群雄割据时代洁,统一中国丝侯舷,开创了历史的新纪元够苟辉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆懒净,势必证明其在以下六方面的实力效郝:   一内、比亚迪秦到底有多快浓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示橙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒码,23%的车型在8-10秒皖,17%的车型6-8秒汇,仅有8%的车型小于6秒痊,代表车型如保时捷卡宴4.8L草匆。今天儡窟境,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沁须赎,秦百公里加速为5.9秒搂航形,而记者实地测试时汾柯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吗。   跑得快自然有其道理娥娇纽,秦具有“双模”动力墟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肛,在混合动力模式下疮,秦能爆发479Nm的扭矩耙,某种程度上可以与那些超跑抗衡哦瞄晃。 二壳灵、秦油耗到底有多低赌?   根据国际标准测量核算省,秦百公里油耗仅为1.6升锑充。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娶崇檄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驹,纯电动模式时矩顺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芬冉,整车自动或者手动切换至混合动力模式蔚桓。在所有模式中断僚,秦还能进行制动能量回收仇,即电机向电池反充电拴,每百公里回收2.5-3度电齐,可以多行驶约15公里奶闻姐。 三磐采、秦充电到底难不难砂屋叹?   一句话回答洁癌:有三口插座的家用电源就可以峨车,就像充手机一样方便视碌悍。秦的电池容量为13KWH跺脊,可通过220V电压袖马魏,3口插座舌捎朵,4-5小时充满电炉篱拉。秦随车附送一个智能充电包丹蓝人,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盆文。   四疲炉阜、既然用了大量驱动电池墓屡,到底安全不安全?可靠性如何金悄崎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池含。单位能效比混,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饥。但是安全稳定性方面则恰恰相反希惹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池穿视票。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池榔,是目前市面上最安全的驱动电池些涪寄,没有之一链。   可靠性方面拷,据比亚迪测试律币,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耻饺桓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沪霖坷,业界罕见删灸挂。电池电芯甚至终身保修咸。 五饭汾、秦操控驾驶会不会很复杂皑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样授冕摩,习惯之后甚至更加简单上。新增纯电模式沂莘牵控驾驶讼窝急,更安静发块、更节能莽萍胯。   六藉、电池组电用完了如何行驶齿?   据技术人员介绍含,秦本身不存在电用完的情况老。电量不足时奇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式担汀戊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嫉。   此外窘强,行驶过程中戒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蛇贫,并储存到电池中钎浅睦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车楷黄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撇哦淖,其次是QQ me箩半,PT漫步者之流啊氓,当然还不包括那些“只识其样唇方、不知其名”的人群缓晾菱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奈联诞,它也是双龙汽车最具标志性的车型冗疤。在迎来双龙新柯兰多之后绵扮漆,就在近日侍谅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蟹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卡馆,但却让我们可以由心发出这样的感叹餐富,爱腾终于正常了筐令鞠。   从推出2011款爱腾至今窃凯皆,已经有近3年的时间酒酶蛔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杀佃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瑰,伴随着2014款爱腾的推出脸,有关于这款车的一切表,也自然成为历史诧糠如,被我们封存起来宪甲。全新的家族化风格设计蹲抨暗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疵沙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莱拿,与新柯兰多相似的样貌徽睹,让新爱腾不再具备专属性甸。没处前部细节的设计蛊努婆,都是那么平易近人艘,平庸的再没有任何特点炬。可能人就是这样棚,老款爱腾在售时镁波,人们总是说这款车有多难看涉,有多奇葩捶残巴,但当它真的成为历史后井孤,我们又会感到缺少了什么相绷寡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嗜肯,但还不至于让它从中获得什么优势纪,车尾部简单的几处变化欧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉家。现在在大街上哀适,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的京勃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绒。   本文导航" "   这年头在路上跑着悲回疗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼季磊些。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匣藩,把自己造的车不断的加长煎勿,就算不加轴距也得把身子给拉长柬莆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娶规坦、大型车上腺,感觉有些资源浪费吉慧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瘟睡苯,“L”的作用才更加实际松佰抡。当拿到这辆YARiS L 致炫时菲措祥,小惊喜了一下肖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尉掇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忿懒恢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度净、大众polo衰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势勉扳。目前这辆车共有两款动力锣、6种配置车型在国内上市狈矛,指导价格在6.98万-10.88万之间羌。由于新车型且上市时间不长龚,所以目前的优惠幅度不算很大防乓购,基本在3-5千元左右串挖辛。(个人观点硅:致炫瘟苔全,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士咎凌,厂商指导价为8.7万-10.68万狮砍酪,搭载1.3L/1.5L发动机假筒溶,5速手动/4速自动变速箱违。" "   曾几何时峡芥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疆幸痕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象测护,但却没有获得国内消费者的认可田。如今扯尝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爱,其售价区间为15.48万-21.98万元腹泞,相比老款车型有所降低掀播脱。另外垂痊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毛,并针对柴油发动机进行了重新调校灌。下面就让我们通过试驾体验鲁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戳地,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虹桶碳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磁逃,并采用双龙全新的家族式设计邢浆,整体风格与现款柯兰多十分相似耪。然而度软少,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整筐,其车内布局依旧与老款车型保持一致级筹戈,略显缺乏新意电挤橇。   小结九肝希: 相比老款车型来说加米仁,新爱腾的外观变化令人欣喜屯娩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光识庐继,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贫锈笨。不过康,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冲没阮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上能钠胺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)节。在海外市呈勖咽健,新逍客提供3款发动机罕,配备6速手动或CVT变速箱适颇,在英国的起售价是17595英镑痴啦朔。与现款车相比颧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计透烂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处次扳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型礁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桶埂。 ● 外观介绍绅欠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伪:宝马2系Active Tourer睡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单评,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型合。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子去冒?车展上的展车给了我们答案祭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俺彭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敝,而在正进行的2014日内瓦车展上库齿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出爆枷太。和两厢版一样艘酸飘,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇猓块化平台打造帘尼,造型新潮时尚媒,细节设计则突显旅行车的元素快,保持一款旅行车应具备的实用性措。据悉矫衰,该车将于年内率先在欧洲市场上市科,而凭借中国市场在PSA中的战略地位访炬,相信国内消费者很快也将与它见面镐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后差,全新标致308的旅行版如期而至颂。从整体变化来看狄龋共,它在保持旅行车实用性的同时期保,将重点放在外观定每抬、内饰的调整以及配置的提升上典殊欠,新潮的设计更是让人眼前一亮闷烽午。在我看来贾放,它的变化是非常积极的锹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高李,现在它要做的就是尽快进入国内耍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苹抛:   静态评测    ?   更多精彩内容继米:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑勒戏腊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厘巩兜。早在上世纪五六十年代唬昏就,Citro?nDS就用上了可变悬架暗、随动大灯拘、转向助力夕告魄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术电窖,加上极为飘逸的车身设计嗅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戈,2011年长安标致雪铁龙成立盗吠,到今天我们测试全新DS 5LS蒋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实废舰,音译的中文品牌名念起来很接地气狠:长安谛艾仕背,有股莫名的喜感毁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器距梅翱,是台正儿八经的三厢车居。   ●外观梦:考虑国内需求唱敛苛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前姬售渺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5田,后者里里外外都显得格外前卫骋镐酞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度连,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实劝、更好接受一点曹。当然胳豆,前提是得保留住原有气质庙侠。   在这张全新的前脸上歇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰欧,官方把它解释为“飞翼”汰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虏,由于边缘不是那么锐利策敢叙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪露轮,接受起来没那么难琴。   车身侧面和尾部看起来很饱满建单夸、匀称识拣,其实我个人甚至感觉比车头更好看攻讽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饰扦,厂家说这是做完市场调研后的选择籍捌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钝,想想也不无道理涤呵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条完,与其后期车主们各自琢磨硼砰编,不如原厂直接把这事办了瑟萄妓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无澎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挝羔:下文简称新阳光蓖皮,以便阅读)淡请粕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸松保伴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰郎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啦。现在它不光新潮挪拟,还进一步提升了性价比渤兑,为与定位相当的大众桑塔纳沃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备禽每。 外观猛纲拳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸闻扮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似共劳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卑陌期,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜遣杜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鸡保兴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胎舍,达到4456毫米芭谱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骆喉靛。    此外浮舍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米签,由于在东风日产的产品体系中沽败,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撕撵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样罚抢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些飘勺苹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盼龋,我已经身处呼伦贝尔牙克石勃溯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尝龄。尽管天气有些寒冷冀隆然,但此刻我的心情是非常愉悦的攀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演埠修,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蒜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世藩耽弹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car反,当然我也不例外怖垒。这次除了911之外祭讽抢,保时捷还带来了Cayman蹭、Boxster描通、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型概假薯,让大家分别体验RR(后置后驱)寇、MR(中置后驱)旗脆沽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鸵怪馆,即使在这样的冰雪路面也不例外拾晶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惠厕返。在练习漂移之前究勉详,充分的驾驶培训是很有必要的磁笑攻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时季,驾驶员应该采取什么措施加以挽救违。   ●车辆失控该如何挽救佃?   当车辆发生转向不足时砰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)税敦,稳住方向并且慢慢回正羔,切忌继续打方向奢韩苍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莽篙吮,反而会加剧转向不足的发生瓜规。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时该灭美,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线距惟碗。对于一般人来说幻,应付转向不足要更加容易一些较,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹭,而转向过度一旦被合理运用叭,就能成为过弯利器办动,也就是我们平时所讲的“漂移”壳龟盗。   ●如何才能实现漂移蹲桐?   要想在弯道中实现漂移方,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吾蟹。针对这次的车型以及冰雪路面蹈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式测肮牡:   1缅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拈库苍,我更愿意称之为惯性漂移过弯搬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫉、甚至小于90°的急弯雀归。 ? 『以上为PPT截图兢呵疼,分辨率有限徒拜巍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性屉娜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潭,然后反打方向贩敝逻,稳住油门漂移过弯琶。例如在通过上图中的右弯时磊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妇碘,然后左打方向剔挛倦,紧接着再右打方向浆酸节,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动靛册,别慌桔绷,这正是我们希望看到的扭惩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心担。随着车尾横向滑动的产生老罐,此时驾驶员应该迅速反打方向洪,让前轮时刻指向出弯的路线救,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度额,随后在出弯时适当收油并回正方向局弹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了栋室。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疆,方向盘转动角度都不宜过多稠,最好控制在90°以内妨艾点。其次油门动作务必细腻凶狄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夹帘眯,给油则会加剧侧滑蔷,收油则会减小侧滑角度犁粗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用删倒。   2掠辰莱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盎。   适合弧度比较大的高速弯道拒揉。 ?   当车辆高速入弯时贯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碘慈剂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戚滔眷。当车辆开始侧滑之后歼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搽毯,继续维持横向滑动骋吉继,同时反打方向控制出弯路线烙汹捶,之后的动作与第一种方法一致顽。对于初次尝试的驾驶者来说授巢翅,如果入弯速度不够快也没关系坡沏,你可以直接省去刹车这一步骤鄙,在入弯时适当地轰一脚油门八裸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑双。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控墓马系,并综合运用剐受凯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卉嚼。例如在紧急泄、高速的连续S型弯道箱绿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心筛糖揩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乱兴芜,从而划出一道完美的漂移路线尽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骏瑞烘?AE86在高速S弯道超越RX7俗桐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斤。   当然泪夏膛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剧递溉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海圈忿睦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶闻努,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作姆咕阜,驾驶员只需控制好刹车朗荡、油门以及转向三者之间的平衡即可新效旗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距递般。   然而即使是这样雌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的同翘。冰雪路面凹凸不平赤裴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同擞请赋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瞧患,所以技术和心态都十分重要赊膳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统臂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头详税萎。在这期间芒,沃尔沃创造了无数的第一科联,也赢得了不少的辉煌成绩沪平,当众多车企迎头赶上之际瑟呕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中精,并将其命名为Drive-E惰阜潮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钾屉土,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带劫翰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命角庇景。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晃车蜕,实现了靠背调节和腰部支撑划冻妹。 1967 推出首个后向式儿童座椅讼宪巷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剁蚂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匪,将有害废弃排放降低90%以上脯八。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)俗遂提,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喜叙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芬,有效减少或避免低速追尾碰撞粳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术构漓,至此安全范围从车内延伸到车外艰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表潜文:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩椽试,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹋,从被动安全到主动安全汞市,再到行人保护词,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吉,空气污染现已成为最热门的话题谈雄攀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事配犀吭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎湾。   Drive-E是什么 糜羌?   即E驱智能科技哎燃,代表Efficient Power(驱动更高效)当、Electrification(驱动电气化趋势)发、Environment(驱动环保潮流)诧谎梧,从字面来看很容易理解捐坝钠,简单来说就是引擎高效化释丛,这样一来既可以保证动力性每,同时还能达到更好的排放标准袒悼谋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拟殿让,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驼甲鸡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎焦。   沃尔沃还将这一技术投身于母欤块化的研发操枯厂,只需变更增压器牧荆块与催化转化器奈绰耄块等主要部件坝哨幸,便可催生出一款新的引擎产品涤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溶呵水,大致可分为4类卷闲喉,即汽油直喷引擎汰吻、柴油高压共轨引擎塘,单增压引擎(T5)导疾、双增压引擎(T6)惫。 以XC60为例 取免,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惕托擂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表接酱拍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例荒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饺坛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锭,在动力输出上也略有提升陡编乃,其中的原因自然脱离不了小体积等、轻量化等一系列技术的支持栓。   此外变速箱方面也有了很大的改观讨贰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陶,挡位的排列也更加紧密竭迷僻,有效缩减了换挡时间阂豪盎,从而具备了迅捷的响应能力轰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饺荚苍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下郸兼邵,耗能经济性方面得到了进一步保证杆曙,它将改变城市路况中引擎启停的时机弘儡物,改善油门的响应癌沧婚,空调系统转化为经济模式工作揭斯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作醒,而在65km/h以上松开油门搭涂,引擎还将会处于怠速状态韦咀慧。   本文导航复啊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刷圣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秘祈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”播识棉。不过叭阂,动力并不是我们今天的主要议题队埃霞。秦的下盘功夫方面表现如何袭箩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系默爽沃?这些都是我们今天要研究的内容步钵垦。综合起来醒蔼,我们最终目的就是想要弄清一件事箔酬完,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胜创念。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”玛馁稀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外背,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上轨。当然蒂奋,由于秦有着体积更大蠕患、更加复杂的动力系统撵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法朵抢路,但由于双叉臂需要更多的空间未,因此也是不现实的灌。在材质方面朵谴,秦同样表现中规中矩段躲埠,并没有使用轻量化材料为车头减重罐龄,亮点并不多捞乔建。由此可见琴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缅略。   不过敬翱篙,由于混合动力系统的特殊性斡体,秦也必须做出自己的调整厘魏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倪贺。比如糙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面金擞窟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上午,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上龟舜。此外软滥惊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贪,相比速锐在直径上增加了将近9mm滥暑臀,看起来很是显眼染。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化廉,而在同等材料和工艺的情况下凡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谴铺琶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沏瓤碴。   另外胆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架群天。与速锐的非全框式副车架不同此惦司,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嫁害,由于加入了电动机和管理单元酱架齐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加低羞表,因此这样的变化当然是加分的泥托。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锋速、振动和声振粗糙度杠晶,欲知详情请点击这里)警颧蒙,是个值得肯定的进步泡任。此外蝗,与速锐相同溉合捌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谷,强度更高邪席,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力昧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天傲讣相,现款负剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讹,不过福特已经为此做好了准备嵌,日前刚刚发布了新款噶郏克斯僵缸。它采用了全新的家族化外观巷挎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果需,不过它真正的杀手锏割伪,还需打开车门才能发现墙聚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线丝,进一步抢占细分市忱濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型岸,满足那些对于性能有一定追求的消费者灰,比如轿车中的S5羚酮吓、S6蚂、S7粳常揪、S8等等汾现。就在不久之前的2013年12月睛晃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戎阮踞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嗣。 外观桑祭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鲍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子琼临付,可以随时面对那些不识货的挑衅者岛破。作为Q5的性能版车型佳蔽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念清臼,颇为低调妮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泊毖。 车型图片 基本参数美瓣溉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碉段,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别少圭,特别是车身高度经过降低长颈袜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沽,而轴距也有细微的变化滥。   其实只要细心观察捂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的既接韧,除了特有的徽标之外颊,SQ5的镀铬条有别于传统车型檄,采用的是双横条样式刹鹿骗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状馁漂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆萌暗。而配置方面幢燃略,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虽。   尾部的变化主要集中在下半部分陛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力摄惯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慈扭,可根据行驶状态来改变排气开启程度凶悉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帘痊构,前者就属于少数派疲田粒。一个是只有追韩剧的人才懂绕峦渡,一个是全民百吃不厌赡阀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品畏吴奴,其实上一代车型在国内早有销售申薯,只不过跟福瑞迪太像了辨放脐,外观不出众巫,关键是动力平平蜜煞拍,所以最后并没有收获太多详锋。全新速迈刚刚上市摩渺订,售价17.98-22.68万元僻鞘,很有幸能够在第一时间接触到这款车矫痞盛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讥努。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈题角。通过简单的对比篓汲失,不难发现伎搜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版来,名字叫做ForteKoup朗你创,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兑,售价17.18-20.08万元赌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慌绿,它承了起亚家族的虎啸式前脸来狡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巾蠢稀,现在看来谈不上惊喜临,只能说还比较精致宏。虽采用了大嘴的设计宠悲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步片旦凑,或许小女生会喜欢叔联八。大灯全系都为卤素光源赤行,并带有日间行车灯泌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰时韧染。   走到侧面逛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奶,但两门的设计为它增色不少羞矮枚,在绝大多数人的固有印象中瓷秆,跑车就应该是两门瘦埔祈,并且应该是无框车窗鸿媚,仅从这两点来看耽,速迈确实都做到了棱嚎,开在路上的确引来了不少的目光追随敦遣媚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流守,我们一致认为车尾的设计更为出彩堕,短小仇砂、精干颁懈提,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鳞。除此之外了募,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吹,而且排气管口径不邪叟锬恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强硅分。轮胎为韩国本土品牌溺荆淑,规格为215/45 R17奸董,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腥愤桓。   当然挂,如果你选择2.0L车型的话磷,你所看到的黑色外壳后视镜皋搽还、前后包围的碳纤维纹路饰板上汲溶、双边双出的排气管堵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尼。" "  讴歌这个品牌省挛搪,或许很多人不是太熟悉插撅换。作为本田旗下高端品牌休电贸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任试锤,而且在美国市橙,讴歌的品牌影响力是非常大的赊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挽步,大部分都是人们对这个品牌不了解藐江糠,影响力上不去迫翘,导致在销量上确实不尽如人意讲鸿。对于这次全新MDX的到来卧,个人持有赞许的态度嚼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意布拴,还是那句话姑帮澜,品质上去了裙,接下来就是提升品牌影响力了脓抢庙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纱搅,大灯的轮廓更加细长农,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涩撕睛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过房亭惫,但内部结构和MDX并不完全相同惨哇光。雾灯被一条仿LED的光带替代痪,进气中网的细节刻画更加运动剔岗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梳鹃嘎,侧面造型给人的视觉感受非常低护剐,这和前后大灯的位置有很大关系斑欢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎公尝,注重舒适性踌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上确献猜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感好碎季,而压低的姿态却更加动感配蔽潍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剐。尾灯造型相比较现款修长督,优雅的感受也来自于细节的 设计读释,但貌似通过我的观察品,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源币蔫假。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拼蚊,让尾部显得非常简洁另。   本文导航歇虑迁:" "  2014年2月20日实累井,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肃沏黄。2014年型奥迪A5的最大特点是矛椽绥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机系臼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睬镰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大玛,共有19款车型慧记颊,售价在49.98万至85.8万芬览澈,具体价格如下富犬部: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表首蒂冀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面洁栖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赦肛酥。配置方面壕驰牢,也与现款车型相同腾锭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机渴。   内饰方面禽,2014款车型也与老款车型大同小异涩梅恐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骂,同时门内饰纹酚、座椅中央扶手面茫、都采用了纳帕真皮面料贩噶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刊稻。而2.0排量以上的发动机则保持不变搔趟具。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怜阮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辅表。   变化一褪笛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吼忱,在原有的缸内直喷技术的基础之上偿刨迫,加入了较为传统的歧管喷射泄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壤,通过二者各自的优势呛捶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求揪董备。事实上兰工,混合喷射也不是什么新的技术荆前陡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用渭思。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锻蕊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市来,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拧。   变化二玲习:排气歧管集成至汽缸盖内警倒究,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内体,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力似,从而减低涡轮的负荷嗜甸,提高涡轮寿命痉。同时赁,因为在进入涡轮之前进行冷却梯辆捂,相当于提高了涡轮的进气温度限制滦俱,可以允许发动机有更高的排气温度朔蕾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丢蹋痉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人玲律,同时结构也更为复杂踢特欺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娄登。对此磕屉家,缸盖内的冷却系统也进行了改进错地纯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啼疚尘。   另外辞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娇膊,还有着两项小改动酗驾色。使用旋转阀牡迹块替代了传统的节温器纪涩方,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凌泛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陋。   根据官方消息逃瘁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腑矫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颂吴。笔者也希望在应用新的技术的同时敛吻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侈。 责任编辑拉讽刹:王晨熙" "  A00级(微型车)秘,在人们印象中这类车以实用性矫坡欣、代步功能为主暮绵,低廉的价格促使配置也不会太高白,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泰揩猩,一款车的推出打破了这一概念乏,它就是全新奔奔喇狗,来自长安汽车备垄纹。   感官是人们的第一直觉反应褪蒂末,所以外形设计的重要性不言而喻沃解细,为了使人们印象深刻荆芜壤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刃卷慑,道理很简单罐皆,日本是微型车最发达的市场据啃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展会,在2013年广州车展上立灿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光斡稳脾,除了时尚的外形设计以外焦对沟,在细节做工上也有着不俗的表现青沸。前脸的设计整体性很高担,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条馅贡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嚎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势官,不过这一点在外观上并不明显逛收,这源于贯穿车身的硬朗腰线取,有效将视觉性降低版,同时搭配造型独特的双色轮毂饱魏厕,让这款小车看上去时尚动感通呜穗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捻禾枚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悍,如果仔细比对舰晾脱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奔篡。除了引人注目的设计以外檄时,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹全讼矫,具有加热功能的外后视镜害枢幸、15英寸的抛光双色轮毂败昧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孤吧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页隘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鞘。不过迪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挎,从内到外睦些遂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蝎沧,可以说是一次完美的蜕变瑰车措。那么这款新车究变在了哪里匙貉虑?它究竟新在哪氢泞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刑侣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矛架捆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm柑籍,轴距则与老款车型保持一致不。在尺寸变化不大的前提下疾遣泡,改变外观态、动力甘锨、内饰钝刻形、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酗吴镜,2月19日这台新车也正式来到我们面前借无豁,并接受大家的考验钨吾康。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条但,但这8条是我个人认为变化比较大的萝释倒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稳另氖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候排桅圈,我就有了一种预感芍慑帕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢畦灸落,刚刚上市的新款X5就给予了我答案累头韶。全新X5给我最深的印象除了家族化外狼坡丢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)枚。首先舍,先说说全新X5的外观匡雇乌,“大尺寸双肾进气格栅”纱肥隧、“开眼角式前大灯”卢咕揉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氮荤。    现款宝马3系推出的时候剿郸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涧,现如今随着全新X5的上市讽上飘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饺梗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此煽担,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漠镰,据悉赌缴臣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯配疵肥。值得一提的是逗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胃,给人一种炯炯有神的感觉池哥。    由于新老款车型的轴距保持相同示芹拔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坤淮,反而侧面的腰线给人一种力量感彭,这也使得新车看上去年轻了不少捅。细节方面匿,新车在前翼子板上增加了进气口电,突出了宝马品牌独有的运动基因茸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匪抢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恍疚,提升了夜晚的识别度金拍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碳半陀,降低了风阻系数赏兑乔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性籍攘。" "  版权声明辽:本文版权为网易汽车所有每洪编,转载请注明出处悲侈确。   在2003年抚祟,奇瑞QQ的下线让这款时尚情、便宜尼尼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晨,之后短短的几年间背瓤翻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锰戏戎,然而到了2006年长安奔奔的推出睫唤纳,打破了QQ一枝独大的局面戳。一转眼菏扫陈,已经过去了10年的时间谱巨维,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占五璃,在这个追求个性险乾绘、讲究品质的时代尺时,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则毯混,而长安似乎也意识到了这一点骸扮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酵挝函?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锻墙?   从厂家方面获悉固,老款的奔奔(love)已经停产蓝辰线,而奔奔mini则将会继续生产销售须,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系南,前者主打精品中高端微车市惩簿甏辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战效港。从定位上来看诽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些强宽岗,虽然沿用了奔奔的名字携说,但整车的设计农、配置以及售价都会高于老款车型席扣斑。   新奔奔客户群体是谁柯戳腑?   在很多年前缸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坦船送,到底是买奔奔还是买QQ竟,在那个时候我擂氏,很少有人会关心这款车设计的如何侮沛、驾驶感受如何漂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具厢辜疵,省油寸夏、皮实航、能遮风挡雨就行澜。   现如今锨胯赂,80后厦、90后已经成为购车主力绰摆,这些从小听着walkman蕊码角、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涤、用户体验以及品质都有着更高的追求捕毫,因此在座驾的选择上同样不会妥协赂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看懈率,新奔奔就是冲着他们来的么盗是。   新奔奔主要的竞争车型是抄搐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布夕,但从目前得到的消息来看泻没,5-6万元将是其大概的价格区间股茨。这个价位中既有一些合资的微型车检鹃辩,也有自主品牌的紧凑型车犁霖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车偏穿,比如两厢赛欧线、奥拓隘夏波、玛驰以及低配雨燕等等车型廷剃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稗试,在配置方面与奔奔相比还是差了一些遂桥郝,产生竞争的几率比较小辩剖。   外观缴邯睛:惊艳绍叹、和谐睡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型票家,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词党帕核:高离地间隙环旧氏、车顶行李架荚剐杀、双色车身等等奶酱恢。没错归裳,无论是跨界疼笨补、越界还是交叉车型肆顷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朴涸。不过世间万物奸尚,徒有其表终究很肤浅切粟,我个人认为乖衫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芬臣。所以闭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾史无,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栓淳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象段杉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款免贿蹬,它集沃尔沃所有看家本领于一身肆险,可谓全副武装骏。为了让媒体更好的体验这台车肮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纳版。没有固定线路尖荆,没有领队车辆达,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾融,它会和每一位汽车媒体人独处12天恍。而在这12天里陶谓记,我已经和它奔袭了4100公里掏,横跨了三个省份瞪幢,体验了柏油赛道把、软土拉力封地瓷、冰雪漂移看冯、高速狂奔躺咳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咖航,当然辅平,最终的结果是踢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多璃讼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囤诲锌,正所谓日久见人心较虚疤,交友如此鞋凹,试车亦是如此咆疥。回到正题疼,和往常一样忌,对它的了解还是先从外观开始型儡颧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生怖惨滴,相煎何太急”这句绝句攫盖,而在雷诺—日产集团旗下频,有两款车正在上演着这一幕轿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气小,还有这出色的越野性能录。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粟寒郡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下貉,买谁更划算遣睦埠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故杉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位未担,作为英菲尼迪的顶级SUV哀,QX80的售价高达152.8万古显,但经销商处可以优惠16.2万刹魏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万巫烯犯,虽说16.8万也不是个小数目篓。但对于消费者来说冯,一个日产纬,一个英菲尼迪逢颠橙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蓖题道:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沛,它的身材绝对够大彻。从上图的数据来看显扦芹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寥反,尤其是将近5.3米的车身长度钮窟宫,会让您感觉驾驭它有点困难硅讼。另一方面佰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型暴鸥淖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现竿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刚平,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型暖撕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钱蒋菏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叔仟观,同时也显得异常凶猛常旧挺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宿叼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撬,整体造型圆润聘艾沛,没有多余的线条作为修饰东高喷,但是反而会让人感到车身很厚实悍勾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞五赂扛。同时注意它车窗的设计峡即缕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谁半,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抵闭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岁矛崔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样掀另古。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哨偿春,也没有了那种霸气很潮,转而给人的感觉是设计很前卫嘶炭。车尾的饱满程度与车头相呼应着反假辣,丢去了上一代的直棱直角痊订抠,饱满的线条凸显着丰满的层次感容廖。   日产途乐碎裁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佛司扯,虽然脱胎于英菲尼迪车型块描,但途乐依然拥有自己的外观特征栏樊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性漆拿吹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赔平,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底李,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笨,成为了车头亮点之一谭暮辣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术豌税,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型篮拿,这项配置自然是少不了的惋械。我们可以找到4个摄像头枢步毙,它们分别位于车辆头部饥、左右外后视镜下方和车辆尾部姑雾。以便在停车过程中姑五辑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况插蠢脖,让您更加自信轻松的把握泊车空间嘿剩己。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俗瞳,大大降低了停车时的事故发生梆。   途乐   通过对比发现凑,两车在外观上的配置基本相同擂凯冠,差别仅在日间行车灯上缄句唾,不过随着QX80年款的推出耽屏,日间行车灯的加入应该不是件难事蓝巩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同归弘,在相差仅有10几万的时候箩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摔咆哎。    责任编辑铰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天犁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了底,除了奔驰G歇、丰田陆巡系列末老玫、牧马人等犯就半,双龙雷斯特也是其中一员感略,而且雷斯特还是柴油车现农。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值理沤,以目前的接触来看鹊,双龙雷斯特W表现不错脐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前动浚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰品,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寒憋乐。当然晌泄慑,在随后漫长的几年过后乱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌塑管径。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO筋诬呜,该车型最大的特点就是其尾部造型表,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计猾,宝马方面肯定不会承认蚕,但从年份来讲惋,明眼人一看便知阑高。   外观翁浓牌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刀,该工作室的创办人正是乔治亚罗膘蔬,不过大师的设计未必符合所有人的审美列,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骚敌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瞧泻膏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凤,但为了照顾空气动力学与线条流畅绣穗,雷斯特的车头是圆的呸猜狠,所以在当时看来有点“离经叛道”寥壁接。   而到了现款的雷斯特W堕姬,这个“小问题”被修正了阮,一体化的设计已经是大势所趋乔铂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型夏戌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脚悔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酒沟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少新拆骚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凭。通过车展上的展示角,小编已对这款纯电动车型有所了解妊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钎淀,时至今日褐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型检款。据悉巧,之诺将在今年的2月份开始接受预订庐胯,上市后将以租赁的方式面向消费者冈结菏,具体的细则目前还没有公布恢,上市后会有着怎样的表现乖,我们会同大家一同关注萌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骸共,简单了解了一下之诺这个名称的由来嫩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现偏俏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诲淳弥,毕竟是基于宝马X1平台打造仓暑,因此在多个方面相似度高也并不为过加畴鹿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恐岭惰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俊袱,其具体的表现如何沪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验长。 责任编辑扩尖邯:沈楠" "  版权声明舶娟:本文版权为网易汽车所有乓倦,转载请注明出处境腐敬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咆段,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宦陕。它们的可见程度登瓢棘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卧湘腺。可见度甚高的两个文字的组合赌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字踌。因此漓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车睹呸擂。哦棠,对了拘难,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思突赌脖。意大利人的自信互,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心履殴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用署巩?咱先从减开始说起赂。 Q棠借寐:致悦只是切掉屁股的菲翔么笆交?   A探骗:非也赴降川,前脸亦有修改阀氨,整体风格统一础怂,协调度很高角熔醇。   我相信Roberto Giolito先生订搔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师司,在设计Ottimo的时候褐,一定会更加从容匙唾纳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脱觅祈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思笺。在他的心中些痕,应该有着太多关于年轻靖恭、活力的理解护武惦,而这恰是Ottimo的设计要点房双。 外观总结   赞靶灌:个性鲜明扔噶唇、标配LED示宽灯考阜、轮胎用料厚道   弹伎蟹:低配删减雾灯   " "  版权声明吃飞褪:本文版权为网易汽车所有碴镭聊,转载请注明出处伦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怀委,虽然距离现在已经有两年的时间俯疵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恰蕊艘。而今天烷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘驾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例遣,并且还是一台后驱车拒。没错受厩,它就是华晨宝马3系欣焚盯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)擞嚏,其配备了2.0T发动机肠栏砷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迹操然。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哼么,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现渭揭芳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗旗犀。不过在今天的冰雪试驾过程中喘娠潦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)睦羌涝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歼唐无,必须先打好理论知识的基础挤。于是在摸车之前行,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着焙。 ● 项目一   热身结束了深,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泰贯侗。第一项内容便是加速和刹车勤,是不是觉得很简单翱?其实里边的门道儿多了去了菲芭哭。   在项目一结束后滴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式阔泪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稻。一开始大家相差悬殊娩剂叛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茫。接下来的项目二会比较刺激一些群绷献,经常会出现手忙脚乱的情况写荤仙,但只要理清思路按部就班的做巫闺,想要完成整套动作并不是很难芯搪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奔衫:本文版权为网易汽车所有疲,转载请注明出处怂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梳兄渭,不过始终都仅有手动挡车型氰,虽然目前销量也很出色蚂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沮顶税。好在这一短板即将成为历史纯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磐筛,新车将于26日正式上市褐屠,我们也于第一时间进行了试驾体验炔度距。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碌顽童:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袖豆坦,在外观方面也有变化瓤桑。新车根据高低配车型提供两种外观方案坟祥认,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拎铺,而高配车型则对中网号枫、保险杠造型弯、轮圈和后反光板都进行了重新设计吃。值得一提的是蔫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缉阿玫。   新样式的轮圈非常动感洼,在同级车型中实属罕见蓉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致感文,轴距依旧为2725mm崔墟媚。车尾的变化相比车头要小一些缎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板菩,不仅可以提升安全性呈,同时视觉效果也更加出色康既绊。 有态度【试驾评测】逗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么穆姆盎?   扫一扫虑嚷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日廖唾费,一汽大众全新高尔夫正式上市屠蔽弧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款磐猩,其中1.6L拥有三个车款呜,1.4TSI拥有四个车款鲍绍,官方指导价为12.19万元—18.29万元茨倍涪。具体售价请见下表白:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宪看话,但是却拥有三种功率版本群,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钱,因此在动力系统方面放,消费者有三种选择姜侯。    我们从上面的数据可以看到茎定,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稳佛丸,1.4T低功率版是主流之汛⒉妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求体,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叼桐光。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虽菱,但是它的售价高达18.29万元衡,相对比较贵摆。    全新高尔夫提供九种车身色彩蒲雹,分别是塔希提金废地酸、唐古拉白态杭捻、珊瑚蓝潦、魅力紫蒂、玛雅红辛视、季风灰共兑侮、水晶银以及深黑和极地白毫。 ①弄箔脊:16寸Cosmic款轮毂 ②涛:16寸Cubix款轮毂 ③何:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拉赡,其中15英寸的一款配辫奈,16英寸的两款汉扔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钙嚷牧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刚蜂。    全新高尔夫提供标准座椅刨饥嫡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秽项古,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谅廖档,舒适版车型则都配备舒适座椅赎释噶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版末涎。    在材质方面嗓炭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料半,分别是上图所示的DianDian黑色织物掠豁、Zoom/Merlin黑色织物缚假逼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择讣济,分别是Vienna黑色真皮巷佬、Vienna米色真皮庐太灵、Alcantara黑色翻毛皮铜存、Alcantara棕色翻毛皮蚂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料硅,有两种风格可崖堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哆蛙,同样有两种颜色可焉取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钳俩荆,有黑色和米色两种可巡锟俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅患栋。    在车内外装饰件方面擂破,不同配置的车款也有不同的安排斜时。像侧窗下沿镀铬装饰条捻、双排气管俩奶父、镀铬装饰双排气管粒簇湘、动感鲨鱼鳍天线恋韧、真皮换档手柄彪遣栏、科技质感装饰条墙纺、金属风格装饰条碎佛吵、碳纤维风格装饰条等等蛔,针对不同的车款都有不同的配备俯情,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芳寝损。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富攘蓖,配备有MKB多次碰撞预防系统亥、ESP车身稳定系统矗苍巧、ASR驱动防滑系统虹、XDS电子差速锁弄、前排侧面安全气囊擦、后部4探头倒车雷达冈帮、前部行人保护系统矫彻、自动静态转弯补光功能等等倪相帕,但是在舒适性以及功能性方面舅刊前,并不是很丰富惊聘谎,但是也可以满足基本使用济得。   1.6L自然吸气车款如何寻蛹铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽怠,它拥有手动时尚硷蓖、自动时尚以及自动舒适三个车款储溯,手动时尚与自动时尚的配置一样狮认,在价格上二者存在1.2万元的差价跋分,主要是变速箱配备的差异瓮酚陶。所以在配置对比环节嗡使,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恨菜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汲晒,差价为1.1万元磁。    在配置对比的环节我们可以看到啸矮,时尚型与舒适型之间的配置差别丧健贪,大多数都体现在外观内饰的装饰件隋堪漠,以及车内一些常规功能方面相仁倘,主要是顶棚储物盒激、后排中央扶手貌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蒋蓉勃,实际上最有意义的差别在于全景天窗摧、后排出风口谴喀欣、蓝牙电话督、定速巡航看挡、驾驶席座椅腰托秆毖、TPMS胎压监测系统这几项上趟蒜,不过在这几项配置中锈浆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置朝粕,尤其是全景天窗侩哭第。    从价格上看匡心,二者的差价为1.1万元啪皋锤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的香,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品限,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户息,所以我们在这个推荐环节健,更多的倾向于低配车款嗅囤沟。 责任编辑蚊卿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粱面,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谓。它采用了全新的DS家族式设计风格彩蒜豆,延续了一贯的法式浪漫风格防,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素岁拒徊。新车基于DS5平台打造伴岔啼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机函。预计在3月左右上市甩埂佰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触办粹句,让我们一起来看它的表现如何狸幢挞。 外观申入:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鳞编徒,却多了一些时尚及科技感贺尚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闺。镀铬装饰拿捏的也比较好匈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌康寒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品性。也表示着DS的品牌走向独立捎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琉虫额,有着都还算不错的账面数据鞘稿,车身长度为4702mm末屎播,宽度1840mm沟砍,高度1515mm.轴距为2715mm黄。上市后会把目标锁定在奥迪A3渡。 车型图片 基本参数牟弹省: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面落,除了前车6颗驻车雷达之外什驼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碱妇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰庞,从视觉上拉伸了车辆长度的抽,尾部设计了一个小小的尾翼澳茹,尾灯下侧字样表明了其国产身份彼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鲁莆南。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呈酚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棉桓,真正的排气隐藏在了下面拒畏迫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厩陛哆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侮:高离地间隙锰僵繁、车顶行李架佳飘、双色车身等等孝夸查。没错罕席,无论是跨界蝗拒捐、越界还是交叉车型窝蒲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质排。不过世间万物签,徒有其表终究很肤浅揽,我个人认为鞠吓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统博伟斧。所以渴甲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刃枪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钾匡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溶峦,它集沃尔沃所有看家本领于一身暮,可谓全副武装惋蚕。为了让媒体更好的体验这台车帘块宪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高附饶驴。没有固定线路退奋,没有领队车辆篱斑泥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抽,它会和每一位汽车媒体人独处12天憋。而在这12天里品侵,我已经和它奔袭了4100公里窃管回,横跨了三个省份猜茸馆,体验了柏油赛道庐冗、软土拉力桨、冰雪漂移悔剧柿、高速狂奔手硷千、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荚够懈,当然魏,最终的结果是疟薪扳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甭饺啪,正所谓日久见人心桓,交友如此撵,试车亦是如此发粮。回到正题福,和往常一样拓馅貉,对它的了解还是先从外观开始酪普。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纬瑞、多样化是一种趋势炔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况摄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酞筏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苦诺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陆豌沦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抄交,上市至今保持着约5千台的月均销量查人,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氮。 外观/内饰对比碑攻拦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来何探幢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造局,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的雹,毕竟师出同门叮刹杜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衔拜逃,远看很容易被误会成排气管娶,但事实上真正的排气管被隐藏起来佳朔,整体尾部设计显得层次更为分明内。低配车型配备有倒车雷达淖,高配车型还配备有倒车可视蹭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念估含,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点焕农霉,修长的车身与宽厚的D柱癸,加之出色的后排与储物空间龋羞,俨然就是一副旅行车的范儿鞭拟舅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm关,它完全可以称之为旅行版朗逸刨钎。    车身的线条连贯自然拍筒都,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纺烯物,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侍闲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叙,调整了尾灯的白色灯带位置猜坛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舞改,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贿踌记。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同反,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阀,内饰板件的用料以软质材质为主砍,接缝及做工也较为精致舵动,与同级车型不相伯仲饺。从实拍的车型判断闭,自动空调叫省常、ESP系统凹、电动座椅溶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粕臂呛,至于具体配置还有待官方公布蹿吨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虑,同样是大众家族的传统布局谭幻,整体的感受都很不错谭,方向盘词、中控台的每个设计很都容易上手灯陕味,从材质上来说逼番凳,朗行是塑料感有些明显的巧,好在其工艺上还是有保证的叉酒老,并不会有很廉价的感觉呛纬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后磐,销量在整个家族中表现最为可观蝗瞧。近期衡搔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涛咸,新车主要变化集中在外观刃,同时针对颜色旗雹陶、配置进行了调整秆,以保证其市场竞争力搪无容。在豪华紧凑级细分市场中炊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侥,通过下文的对比分析芍,希望对有此购车意向的网友们一点参考伦固。   备注坛: 为更直观的进行两车的对比分析列牟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谅、CT200h F-SPORT)皆,市场优惠参考自深圳市场兼。 车型图片 所属品牌奴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动倘第,内饰做工精细    车身尺寸方面厘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柬恭惨,其他参数均小于奔驰A260舷。从外观和内饰设计风格上看妨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺篡鹅夏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陪蛋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挽,全车充斥着力量与美的线条勾酞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蚂,硕大的单条幅进气格栅拆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厢讥。    相比极富视觉冲力的前脸造型磊峦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些焕车,但并没有脱离运动疥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虎探,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惧渐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素京俊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型幢,同时下侧雾灯造型也有改变芦,车尾部也进行了一定的改动剩,整体感觉更加运动幸勾。另外币,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”开秀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酒趟,形成强烈的双色反差搏磊蓖。    F SPORT车型装备了整车运动套件奉叭,涵盖了运动调校悬挂暑、运动包围夯、运动阻尼减震器担、熏黑运动轮毂幻、运动车门脚踏板琳体磨、运动型铝制加速踏板岁呸、制动踏板栓、脚歇板等肛。    三幅式平底真皮方向盘犊揭、红色元素点缀的空调出风口丸卿、铝合金踏板淮、仿碳纤维装饰条等等避,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感些弹辫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贸倡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卡拒北,将方向盘疾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撩堪,增加了便利性附港犊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动峦脑,分散了注意力崎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藉停,是多数第一次购车家庭的首选要求撬拜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嚷彤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敖触。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棱,会有怎么样的变化第汾,一起了解一下诲费念。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的檀关,镀铬进气格栅增加了些许立体感江,更加显眼的X造型前脸恍,迎合年轻消费者的审美惧。大灯的改动有些另类斡悔揣,在我看来接受起来还是需要时间的碴搏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车线稗涧,新款在车身尺寸上有所调整骄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肺颠栋,轴距保持2600毫米不变虐庙,相比现款仅车身尺寸有所增加瞥。   车尾的变化不大癸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板膛酷,以及牌照上方增加镀铬饰条湃,尾灯造型无变化鲁憋。实拍车型为高配版本甩入,但仅配备了三点式后倒车雷达彻堂。   新款的15英寸轮圈造型不错祈,轮胎选用优科豪马肥,规格为185/60 R15疾,备胎没有缺失艇辆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顶玛筛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高墩释倦,在年轻人中更是屡见不鲜浮。在学校要有个性斜具款,在单位要有个性康,穿着打扮要有个性刹,兴趣爱好要有个性茫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晃价?如果你有这方面的兴趣祥冻热,那么杰德将会是你不错的选择槽烤。可谓自成一派的它阜,凭借着并不起眼的车身尺寸露烫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蛋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锋窗补?还是旅行车赫痞佳?或者是MPV掣兄?但这都不是事儿跑概,只要适合自己就OK脯氮撇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人深,喜欢接受新鲜事物的他们毁店,正好与杰德不谋而合钙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐录钱,此外墒驴偶,六座的乘坐空间凳,也足以胜任日常的使用需求钝焕未。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受书诧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喊?自2013年9月6日上市以后勿敖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量暇艇曙,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞄醇,它用事实结束了我们的疑问掳蹈辱。除了这些任,杰德还会带给我们什么样的全新体验蠢,让我们继续往下看乒。   " "  若是经常关注汽车之家的话柒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盼估床,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”播。虽然我们这里并不提GTR窖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乒悔渤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿〗钒撸克斯ST瀑骗碧,令人刮目相看榔。与此同时票铅,在秦身上炒讹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料徽、做工以及舒适性表现上的明显进步搏认。 外观造型皇匹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程截,如今已逐渐走出了当年模仿的时代私蕊焊,近年来推出的新车型如速锐蒂啃瘟、思锐以及大家眼前的这台秦谴,都可谓一个比一个漂亮抒办静。就以秦来说氛吞币,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网椭,很是亮眼嘛谩逼,同时也营造了较高的前脸识别度泵。   车身尺寸方面棠号弯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大暗险,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朔玖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阂嘿旧,2670mm的轴距表现则处于平均水平谷课肃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同睛,其整体感觉与速锐大同小异峦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯夕汰擞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接岛。无论白天还是夜晚先母巧,该车的车尾识别度都非常高上。而且内部的光源老拒裸,除了转向灯为普通卤素灯泡外舅赡,示宽灯领捣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED藤希坷。   充电钾、电桩安装及质保/售后介绍锋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痰琉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包室,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缕节,据官方资料介绍前拣画,充满一次电大约需要5个小时左右炽椽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹈矛烯。   同时闭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩驹卯,虽然价格并不贵监禄虱,大约在6000多元措茬,但对申请人有一定的条件限制夹集,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)激嫡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)律石,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准郴挖伸。当上述条件都满足之后勉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请故丧闺,如果一切顺利协,最快1个月内就能安装到位并通电使用谈遍擞。不过目前氮,秦还不能实现快速充电煤棉滔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虎,只是目前还没有这样的配套充电设备且夯。   针对秦的特殊性朔零盲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位举挪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孪测。其中文,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肛惠忿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寡氖瓶、绝缘手套和护目镜等设备傲,并规定在检修车辆时必须两人在场蓝梅。以防车辆万一发生漏电封东,威胁到维修人员的生命安全抡柒。   与此同时眉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组通。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同璃乌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撮,整车质保为6年或十五万公里售,电池组为10年或二十五万公里)沙激。总之摹拖,从专设的维修工位豁扒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期适,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度眯诧,而对消费者的购买更是一种信心的保证庇暴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前处菠,中国汽车市场刚开始发展禾摊,市面上可供选择的车型可谓寥寥希枪,在那样一个年代焚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准藤谓深,并且在之后的相当长一段时间纬牵傻,人们心中仍对它们有深刻的印象投。时至今日冕客焕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拦食,在数年激烈的竞争中陷私,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下面。这回蛇小,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首簧漓簿,我们也借这次机会为大家做个全面对比蝎城全,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疤徒川:外观内饰(包括设计和做工)峦渺顽、配置鹤酚工、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吕潞、储物人羡贤、油耗比沃、驾乘感受石芬、加速性能坏搭、刹车性能谈店茄。同时巫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别商错、同价位车型的什么水平成。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谢瓦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元躲,目前约有6000元左右的优惠募嗅硼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元豹,在优惠方面差别比较大廷度,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坚芦拒,根据论坛中近期的提车价格疽犀亲,9000元的优惠还是有的凌。目前膛陇鹤,两车的售价依旧属于同一梯级池日委。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沁混盼,只是配备了卤素大灯及雾灯樊梁,透镜琼、日间行车灯这些都没有始搭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置府,因此我认为两车的配置可以理解乖贤,符合同级水准吃伸略。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比厕棘,两车的各项参数也处于伯仲之间凶电,差别在6cm之内家。在车内空间上遂苍,两车的表现也很接近堵轰,我先剧透下吧茫戊,结果可能跟你们想象得不太一样慕。   相信看到这里舅,大家最担心的就是如果车辆没电恼彼,后备厢是否还能打开的问题吹梧吐。捷达看来是妥妥的没问题禄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑康,它的后排座椅靠背可以放倒勺喜怒,之后即可顺利从后备厢取物天兄胯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剖歼。   在倒车辅助上扛干,捷达配备三点探头塘首,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配庆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谩担挛。这里多说一句如攀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伺敲丝,让人觉得很不大气笑黑,并且低于同级别的水平罐线,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坍杰,舒适型也可选装倒车影像唐,比捷达厚道一些赦鞠。从普及性上看关摩,能够达到同级别的平均水平雷退凯,从功能性上看侩,拥有倒车影像的它则高过平均线了扣,给好评碾靛渴。   两车都是15英寸的轮圈察纲菜,造型上也是各有风味镜雾,轮胎宽度也同为185mm鳞梆。从售价上看寂谷飘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右良牡翱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条罚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讽,让我们在后面的制动测试上见分晓湾痰臂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闹,借着中期改款的机会惋亢锯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骨。应该恭喜它胸鸡,至少在我眼里驳,它确实达到了自己的目标匆们。过往凭借动感的外形搭洗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它趟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点忍河筷。   只可惜滇跋,刚上市不久的2014款起亚K5碑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挡痹唐,而且它们的价格都处于K5车系的高位墟瓜竭,受众群体并不大伙额透。前段时间概,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倒汕奶,并撰写了《起亚K5购车手册》媒耿。文中希辛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氯滇栖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐香,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH窘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凉。自从起亚量、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后佬,互用研发产品的例子不胜枚举惹心,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冕含抛。该发动机的最大功率为245马力俩羚桃、最大扭矩达到350N·m双卫匡,账面数据处于同级别的上流水平闭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鹃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀费椭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机些刚。   在涡轮增压浪寥、缸内直喷等技术的加持下敬溶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揭恋谈,并且一直持续到4000rpm市嫂。得益于涡轮介入较早恍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瑟,而且它的油门也调校得比较灵敏坎。在实际驾驶的时候臼社,可以感受到它的起步轻快自如式同毛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余米。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泵胖膘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垫,但差距并不像数据相差那么大背氰。在整个低转速区间使淑试,它的动力输出不算直接韦炔念,缺乏一点活力铆,给人一种有劲儿使不出来的感觉赋亨。   于是寇苍,我把油门再踩下去一点镰毛斡,动力突然来得很快口粕褂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然夏昏贿,毫不费力拎,而且可以感受到车速达到120km/h时哭,发动机还有充足的动力储备玛差。它的中段加速能力让人满意奢零澄,虽然依旧缺乏一点活力废眯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瞪七搜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开畦。   还是差点意思叔巷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感词卸妨。于是呕含,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凭蠢,6速手自一体变速箱切换到手动模式享等,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扯缸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的礁。它的油门响应足够快类吻,发动机的动力输出得到更好的释放伐讨黄,方向盘的反馈也更加扎实皋艰恳。除了SPORT运动模式外怒兑谐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蜕蛇,运动特性从SPORT孰抗、标准到ECO逐渐减弱捂冀,驾驶风格也逐渐趋向安逸尖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茸描粪,平顺性极高陕娘,而且动力的衔接也让人满意犬。若以80km/h的速度巡航柏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航紊乐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虱畔,对于燃油经济性的控制也让人满意讹。同样值得表扬的是降挡速度堤票分,在中段需要加速的时候深踩油门勾抗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出柒,而且换挡冲击也比较形硬コ场,不会让坐在车内的乘客感到不安诫际妹。   前麦弗逊释防矩、后多连杆的独立悬架底盘结构册釜梅,在调校方面仍然有很大的提升空间毋。它的弹簧足够硬贡籍,但是减振器的阻尼不够大绞案霓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底楔兔汤,会有细微的震动传到车内漓香髓,以稍微快一点的速度过弯茅层,车辆的侧倾会比较明显混,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欺题。安安逸逸地驾驶肯定不是问题揩虹,舒适性让人满意核凉,但如果需要激烈的驾驶的话河界,后期对悬架的改装很有必要末矗。   它的刹车盘相应加大了尺寸纠脯,刹车的力度足够吐蜂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鸽。具体表现是啊怂梁,刹车踏板的前一小段是虚位香式肉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涩堤,制动力度会突然加大爆栋,需要一点适应的时间盾撑旧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻静,发动机的声音计搜必、振动都非常小旁公斯。然而缝鲜,在速度上来以后略,噪音的上涨速度也很快苏立,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锻切尾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诞。   我得承认跨孤蛙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数些,但在起步和中低速行驶的时候磕颠轻,动力参数上的优势并没有完全体现出来嚷谩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处年规。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价埂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沃姬。当然插,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啸讳氓。另外伍,值得一提的地方是攘弹,在动力提升的同时堆,它还加入了行驶模式控制系统淋撼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谢弗耗,它的动态性能相对有一定的提升滦,开起来也更有活力和乐趣陈描固。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔑豌,只有手动版车型销售痢,导致产品线还不够丰富袍泊窘。而就在去年11月瓢奉,海马M3终于推出了CVT版车型屎,7万-9万元之间的售价虹比肩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30笛螺、逸动忍靡、宝骏630以及启辰D50等车型两疾,竞争还是比较激烈的魔锚蔽。作为一个后来者尉,海马M3是否有足够的实力立足锭涣?下面我们就一起来看一看短逃。   动力厘陕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虱,其最大功率为82Kw田厩,峰值扭矩是147Nm推。从账面参数来看丁,可谓非常出色尚荤,一点不比合资产品的数据差镣罚。对于一辆紧凑级轿车来说处乏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咯释。    开起来的表现非播玻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苔社,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雾袱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中歉茹,如果想要充满信心的快速超车裴菇片,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择接金卵。    我知道会有人问挺那,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗腺表儒?说实话模,我觉得大家都没什么区别跺犯花,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缚,也是低扭不够强鞭圣,需要靠高转速来增强加速能力逻抢需。    可以肯定的说腹肩,除非是加上个涡轮增压器噶。否则的话栋,这个级别同排量产品之间的动力表现纳斡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疽。我个人觉得丰啤廖,这只是消费者们需要认真衡量的一点然李,而非全部豌蔡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戒砰欺,动力传递平顺连续的特性吩,有效的提升了整车的行驶品质感蔑冷。顺便说一句懒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疏势,这也是比手挡车多花点钱的好处模稼沧。    深踩油门时刺祷斗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唬谁宪,来保证动力响应足够顺畅侣芳存,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怒婚。此外饱拎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式失叛,功能性极强税吮姥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现潜屏隶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后背,g值才开始达到最大的0.366g妊锚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棠韧,此时车速大约在30km/h左右伎唱贿,达到60km/h用时5.24秒订,冲刺到100km/h用时11.45秒弹。    接下来看看海马M3手动车型诲擂,在加速到2.5秒后斗酮,车速已经达到了差不多40km/h俊飞徒,达到60km/h用时5.01秒商,冲刺到100km/h用时11.28秒纱栏,比CVT车型略快杉社棚。如果不较真的话檄,可以发现二者的差距其实非常型泳,相应的在日常驾驶中其实也一样董期水。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钦蝎嘘,就这个成绩来说较,它的表现只能说是非常一般麓类。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言煌怕杰,它的表现就算好多了涪蜡晤。 责任编辑还牌:沈楠" "   近日彪飞,宝马官方发布了新款X3的车型官图坚如惮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钉。从新款车型推出的速度上来看赋鹅绣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烂藉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喘申赊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刀靡吨。    早在2003年搏苔动,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章本沫宿。10年以来惩,宝马X3已经销售超过了一百万辆蛊,自从2010年上市届肮伐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞎俱兜。因此蹬梅熔,2015款作为X3的中期改款耙姓街,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中童赂捶,优化后的大灯组造型酿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰上,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屏墙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浆泌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惟叔篓。通过官方图片咳楞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时含肩,也融入了宝马家族的最新设计语言钞,与新X5一样采用了新的中网边框设计甜,在视觉效果上更具冲击力介粉捐。    在头灯部分突悄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光但,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戚龄胯。另外掠存崩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钝善剁,配置方面它还可以选用全LED光源耽妻,再加上选配的LED雾灯行嘶偏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逃池。    新设计的前保险杠极具力量感口磨苹,并融合了镀铬奠、塑料格栅以及金属护板翁拜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疼绕奸。此外蛋冬棵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中爆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂山棠坟,也使整车更具个性化风格漠梗脐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瓤:4657×1881×1661mm报,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近楞,轴距也同为2810mm汤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别半,从车头一直延伸到尾灯的腰线蜕驰械,让车身看起来更加犀利且极富层次感赴。相比变化较大的前脸极藉的,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闯啤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰遍迹汾。相比X5醚的卵,新X3的尾部更加耐看烤团篡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分技,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守馆魄,视觉效果并不是那么给力撼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旱怒纱,新款X3也不例外裙合刻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板躲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啥、后部的防钻撞保护装置毛晾递,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荒旁幢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舵染。此外恃雾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致响浇锨。该车还可以选择六种车漆铜措跑、三种专有的18涩图、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拇梗。 责任编辑较:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车下:Quattroporte(总裁)痛弛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标围激,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV商:Levante戳,还在2013年4月的上海车展上垮纲,以全新总裁平台为基础徒竟浆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的紊跺烽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乘广,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款幌:Ghibli……   以家族设计为本长的脾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侗匪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淋迪徘,改走豪华中大型轿车的定位蚀社酗,车身尺寸长故洪呕、宽廖、高分别为4971mm冒、2100mm和1461mm线,轴距则为2988mm夸,直接锁定奥迪A6还藤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征橡鼎,且融入全新总裁的轮廓特色镐街搽,以紧实并极为流畅的曲线粪筏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膝。    于是在车头设计上死去适,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽糕托攀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面类裴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嗅匣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计姥漆羔,将蜂巢状格网嵌入其中冕典,且尽可能地加大按,再搭配角度更为锐利餐澄秆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组持渴股,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势分。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汝枷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闯,所以厂商在Ghibli的车侧卷脯,除了保留前叶子钣鳍状孔道据棠筏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瀑飘,也师法了总裁车侧的设计魔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忻翘疗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喇,另一条线则从前门下方迸出偿,向后朝车尾紧缩贪祥埔,滑顺动感且充满肌肉感侮,并正好可呼应更翘的车尾设计奴可搐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上财孩,速度感浑圆天成揪桑。 内饰向旗舰看齐辞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嗡白,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铅杭囤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铂纯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汇,也把声控蓖缝悍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辨亢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酬,右侧拨片负责手动升档纺工、左侧拨片则能提供降挡杯。    此外胸,三辐式方向盘的前方算缕,一样是借自全新总裁的蓝底白字甩悲懦、双环式仪表盘棺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表阜,左侧则是表底超过310公里的时速表混宠船,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扫韩傲,可提供显示油量挨墩隧、水温涧豢、挡位与导航指示等行车信息焚葛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上袜届,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弛,告知驾驶者目前的驱动状态滦习。    和总裁稍有不同的中控台去欠芳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赋备,以及可触屏操作的收音机电台选择密弧、音源切换兼驮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汗市宿、空调温度溺兰洁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隋际勿,空调出风口则移至屏幕的两侧桔萎铜,下方则为恒温空调系统调整出风量葛雇借、温度与出风口的位置坑蹋郎,以及音响系统的吸入式CD狮,设计上较总裁车系更加简约软廉,但用料与配备完全向旗舰看齐菩晦,展现了十足的诚意姥蔑。    较为可惜的是舵实,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淀粪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赦烫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性独娇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爸,包覆性和支撑性也非常出色粗赔擂。    但是后排方面儒拦闹、便没有像总裁那么充裕头蠢,尤其膝部与头部方面蒂,身高174cm的笔者坐进去后爱翱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肖锯旱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促超,也刚好替前潮乳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何同,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓梢。 责任编辑妊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”堤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绥?后来一看咕,哦擂,原来CC是“Cross Country”锨。继续了解发现有点意思伦捅,底盘抬升敌咳纠、高功版2.0T五缸发动机围色,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捌蠢:目前的普遍规律是氨晌仟,产品分得越细麻柯跨,总销量提升越明显冕芍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赶辉,它的引进奔儡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦遁舍浓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辖毋,主要分布在前脸和车尾变腔股,从外观区分它和普通版V40很容易氯屁。底盘抬升12mm拖,这么小的数字对视觉效果影响不大刚尸搁,整体协调感没遭到破坏闪。    车厢内部斜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样请,除此之外内饰并没有过多特别的设计坤奇韦。之前我们已经发布过实拍文章嫌挨嘛,车身相关内容有详细介绍抨拧胺,因此这里只是简单提下要点晨辣池,就不再重复描述了搐教蛇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来豢阀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机劳妊,最大功率214马力融密,峰值扭矩300牛·米弟毯,型号B5204T9鬼搁,是普通版V40那台发动机的高功率版本年,那台机器的型号是B5204T8裤母贯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒堵爆乏,今天会是什么成绩乖谢节?稍后揭晓峨陶殿。    变速箱没有变化扳脆伯,依然是日本爱信提供的TF-80SD娠釜,六个前进挡禽济悔,带手动模式和S挡嚏缴舵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT和拘毒,奔驰A级用自家的7挡双离合贝,沃尔沃这台6AT暂无优势次,目前他们还没有新产品投入实际应用膏届僧,理应加快脚步形。   驾驶部绞渡:邪恶的S挡    驾驶部分尼,我想说说D挡和S挡的区别停妙。看起来挺初级的一个话题捞伸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂硼锋槐。D挡油门响应迟缓惭煌,在激发变速箱降挡之前撅光,需要稳稳的扰井、持续性的向油门踏板施加压力份边尚,慵懒的降下一个挡位之后羡睡捻,情况有所好转幌霉,动力给得稍多罗,也就这样味廖。    不满意对吧码散险?可以把排挡杆向左扳到S挡篙,切入“邪恶模式”叉杏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)甲访脱,转速拉高1000rpm以上垦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沃父,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出础幸伸,脚踝每动一下的队富,车身就顶起往前猛扑一下完。深踩油门弄,转速迅速攀升氰培握,跟D挡时判若两人绊,两百多马力懊等、三百牛·米咕鸿菩,在这个尺寸的车身上爆发出来沟崎,过瘾沫孟芳。    激情过后细细品味菏北洁,这套动力总成有两个弱点需要改进惕观,一是怠速时振动大牡涝蕾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讣,影响体验;二是低速行驶的平顺性彻敢浇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吹撤,1瑞、2娟、3挡之间可能频繁切换伺城掂,动作应该再细腻些半楼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统略,选择“全功能”项程聘,不打转向灯就变道其贿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道徊范镣,回正的力度不心灞鸹稹,如果你想在车流中快速穿梭前进落帆岸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钨,要么关掉方向盘辅助炬,仅保留振动提示即可嗽。   绕桩彤传:比前驱版好玩    除去上面描述的情况姑腺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣为棚,在绕桩场地很讨人喜欢抵姬硕。车头响应比前驱版本积极肆每,入桩动作稍猛胚姥,车头好像在被一根绳子拽着走胆。给我留下深刻印象的是抨焚抗,这款车的极限要比前驱版高太多摆,特别看了下现,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疤娇方。上手容易克腻,但是需要注意别突破了极限椭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刨粮:一旦超出极限旧,很难把车身再救回来荡。 责任编辑犯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足功?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫡触,就一直困扰着我们的问题窗谐凛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晌捅。马力越大的车就越好么黎回?绝大多数情况下答案当然是否定的刃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乘普怖。随着时间的推移骆,我们有机会做这样一个有意思的选题丛到芹。   让我来说明我要做的事情糠吃镐:我们有三辆四门轿车碧冈,合计拥有1657马力纪教女。看起来确实有些夸张行隋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport稳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多垒武你。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹭烈沃,但是这个570马力的怪物一直没有车醒堑痊,直到我们完成这一特别的测试一周之后啤懒。我们只能使用520马力档惕需,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣恰拐。   另外一辆是全新的奥迪RS7绕蓝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎供,拥有560马力的出色表现喀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讼告,在K&N工作室的台架上榷吠督,它的轮上功率达到了479马力绰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中头袍惶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鲸渐娃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器簇冬句,用以获得更多的功率输出禾莽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钉平,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力倪鼎。即使按照宣传中给出的数值镀姑嘶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG精呕系,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浮仓矾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG禽,它的轮上功率达到了541马力妨群,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菩号幻。   另外还要说明一点下次辉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啸瞳烽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粗茧,不具可比性句郎段。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试际磷。结果很令人意外诚澳句。两款加速最慢的车型蘑鞋帆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氓龚。当然最慢是和RS7相比较而言的眠凉儡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痉份横。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录金。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吧号。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊链编捕,但是还未打破我们以前的记录文糖韩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碍炊,说它慢更像是一句玩笑话馈,这一成绩实际上已经快的吓人了咖估哪。奔驰则要更快一些碑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)末躺刚,冲线的速度也提升至197.5km/h的。冠军仍然是RS7的膊,它只用了11.6秒缎紊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平山到锭。奥迪的冲线速度为193.8km/h安搐午,虽然不及CLS63 AMG困及裸,但赢了就是胜利娄。   123下一页 责任编辑雷滤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后朝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凡、运动和科技气息了搔裙芭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此隘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子图躬,主动式车道保持和自适应巡航功能覆,几乎能让驾驶者也变为乘客联,高科技配置更加丰富等。    于是猩陋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汝末汇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粱嗣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敖势,在下面的文章中有详细介绍跺。此外差,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章楼虎拣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炮氮拭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泄假抛、残破衰败的路边小屋功级、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抠牢图,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富偷仑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杉连。身处如此糟糕的环境混棠米,却并没有让眼前这个出身自底特律拴、土生土长的本地小子屈服慌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感托,但只有经过一番试驾体验之后镰眷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毫炭势。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的埔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谋车。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鄙巩棉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形响佰,同时两侧向外延伸与车灯相连伐特滤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娃舍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卧鸽模,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芬。   尽管是低配车型渤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挪舍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)青卜愤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车洗栋,它基于D级车的平台打造抱玖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挖恫累,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烤就慑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT是,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体囤甭,不过从近几年的趋势来看狡瞥绞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捻蓝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鸽拣镀,至于其中的原因刷骇,从这款车中也许会找到一些答案记柿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垄拱?   GT拇捂石,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灵,维基百科将其解释为具有超长续航里程容晒、拥有强劲动力恳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型全尘。可能一提到GT盲素天,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蓝,其实则不然都,GT拥有着明确的划分准则埠革次,举个例子来说戊:拥有着标准的后备箱猾颇、配备V12发动机并且内饰非郴扰牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绦娩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灌诗卵,这款车的确还真有点GT的意思仁。在笔者看来僵屯反,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慕斯僚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉散,最起码第一印象分已经拿到了口忌。   5系GT是采用7系平台打造的扣?   5系GT的轴距为3070mm母普湃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侮赔,从前双叉臂切唯提、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凡恃料。厂家表示嗽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型该说吠,其在外观愁侨、内饰蚀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淀李档。   5系GT型到无朋友碘县步?   谈及5系GT的竞品按漏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情澄撼快,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吠僚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版断思。   外观僳口:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚砷错,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渺。风云2(详情)衰、E5娶、A3以及今天评测的这辆E3单嫡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戏刃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度誊卵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裂吻眠。从这辆奇瑞E3(详情)来看盛钙糠,外观及内饰都有着很高的原创度蘑欣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磋。这让奇瑞的产品线更加丰富亮吨胯,但也让消费者选择起来有些头疼镀。 外观绒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人处,但外观却没有去针对青年人的设计幕潭,前卫湘、另类这些词汇应用不到E3的身上受洪雌,车身也找不到多少运动感烁。不过它长得却很容易被人接受污脓悍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉罗儒羔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看靖价,E3和E5的外形稍有一点点相似盾柯让,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间熬板横。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞娄吗补。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抱暴,而且非常容易被大众所接受抱。不难发现朝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变固,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诵。艾瑞泽绥、瑞虎5熊,单从外观来看都会让人眼前一亮失检寂。借鉴是好事瓶魔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咎及荣,但不动脑子的照搬实在是说不过去狡祥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧农,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表普将碎,作为最会制作小车的铃木来说吭灸鲍,雨燕可谓打开了国内的市场及缅毒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代栖柔,新一代的SWIFT迟迟没有引入察。而就在2014年1月18日博,铃木速翼特在国内上市绷嵌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晤烤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后讨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疵撼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表施号:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拎途,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匙闭屎,速翼特运动版采用运动风格打造卯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闻挟,轴距为2430mm醚。由于基于新一代车型打造钠丘迁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些男瓦禾,轴距也加长了40mm糠每。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚马,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息顿托摄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓤仟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瑰迁扔,包括中控布局郊笑、仪表盘权眷、方向盘等造型均有所更改妊奥徘。此外良玖,配置方面新车配备了ESP度、自动启停系统香卵苦、USB接口獭币、运动座椅等配置惟化扯。CVT车型还配备了换挡拨片焕,满足驾驶需求莆鸽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慧。真皮包裹自不必说睦坡,3确桃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服萍携商。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匹坡翟。不用和别人比胃,超越自己就是最大的进步懒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汗耿瓦,其最大输出功率为100千瓦胸,最大扭矩160牛·米鞍泞悍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窍,其百公里加速时间为8.7秒现皆猾,最高速度为194Km/h米阮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蛔,相比之下乐趣少了很多盆。 免责声明磨:本文仅代表作者个人观点较澈被,与环球网无关甸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涸拧,对本文以及其中全部或者部分内容角、文字的真实性脸且食、完整性皋年健、及时性本站不作任何保证或承诺挖凌暮,请读者仅作参考缓,并请自行核实相关内容该斗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冷寞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大婪,引起了广大网友的质疑朽吃踩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注俱。于是易车网本着服务网友的原则两夹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浩缸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车婪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绦簇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说澎态,您便自有定论拱俯漆。   体验者介绍    前排体验者软勾颅:辛毅 身高拎:178cm    后排体验者承:旭子 身高诵门:177cm    Ozel 身高山篡既:170cm    小娴 身高佬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彼霞对,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骏陋谎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鸡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市款琶撕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论村颧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆能吨赔,公平公正公开地来一次大对决继套们。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惠晤度:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别楞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膜。所以不得不承认肋枚看,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值韧惕捐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上群粱。    事件回顾温阑挞:    说干就干巢慷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后莎轿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卞吹道。根据易车网后台数据的统计来看吗拢,持以上三种观点的网友大有人在弄栋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲郝尝奸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案忍奋抽。尽管是为了对比三者的公路性能厢罐缄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上灸挂施。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蚊仟菲。    测试车辆般:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粉司温。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恐看,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灯,奔驰已经尽力了多,我们在此也由衷地感谢哆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题筒膏瓶,告诉大家改款前后的差别钩仓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凭。因此我们也很负责地告诉各位网友据绥,目前除了易车网瞧,其他媒体对于新款X5的评测蜂,都不能代表日后国内在售车型绕掂。第一辆中国版车型为xDrive 50i庭,加配M视觉套件佳手。    由于Q7的官方试驾车出了点状况库钎怠,我们无法借到官方提供的车辆饰涩琶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚏惺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型莱苔捎。    测试场地敢棉敛:    乐驾赛道全长1.6公里陪箔,共14个弯道七鞋,最长直线段270米膛矩朴,赛道宽度为10-18米补,视野开阔冠成歼,无障碍物酣。赛道两侧均为土质路面郡莱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绣输并,大大降低了安全隐患纷惋某。    测试人员燃宝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑顶冈烹,却要替土豪们操心买什么车鄙,这件事听起来真挺可笑溅,因为我实在没法揣测土豪们的心理惮羔。如果说我还能理解花五十万买大切箍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野黎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器犬擞签,代价是要多花一倍的价钱纹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凭骂森,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稻妊。不过因为坐的比较高观衰逛,速度感不如那些贴地者强烈圣掀瓮,还没怎么着呢就破百了负裤胳。这大概就是SRT8的魅力虑花潍,很难说值不值得袜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寝肩,跟改款前相比还是升级不少经贿肺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到停,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戈抄卿,SRT是JEEP官方改装部门怜,这种改装是全方位的黔,包括内外套件加强龟台,以及性能方面的提升谈。SRT8就是高性能版的大切诺基峭,主要提升是外观套件担套、及动力系统庙史稠、刹车系统挽观、行走系统等方面徘教。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酶架杆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吭,6.4L自然吸气HEMI发动机朴培炽,搭载采埃孚8速变速箱详。   SRT8为公路而生卉,所以公路性能是它的强项稗坤,不过Off Road就不是特别在行了吭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鸿难咖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影道藕超。 ② 跟之前的SRT8相比你,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扛,所以科技感和豪华感都提高了不少蓝蛙,跟换代前的SRT8相比适缮柿,升级的部分都是实实在在的爱范樊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱廊轰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秦侨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咕拣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置幂环。  』铰搿③一百多万的车说垮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莆,再挑上百万的车的刺拓窝酿,好像有点吹毛求疵合。首先悬架的设定非常的运动扑,即便比较温柔的驾驶方式斧低,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极暗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车飘蜡崎,大切诺基SRT8并不是一个非掣锖洌合适的选择五撩哆,尽管动力非常充沛赎剑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意霞惜纷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响睫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宿,但好歹SRT8也一百多万了滔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绰冬类。不过之后我们也释然了俗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廊,但经过数个媒体的“蹂躏”孰洪丸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了灯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了呐糙,有点异响似乎也算正常甩标尼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鞭脚贸,请点击下面的图片进入试驾文章荤设枢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敞都太,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争如,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘲荤豪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芦肥沁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中畏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铃,还是老套路摆翁林,直接切入主题酪拆嘿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹解裤腹。 动力对比画:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手珐,看看英朗GT的表现如何吧愁储。这台发动机的最大功率是131千瓦驮蓉估,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磷蕊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缚典,当驾驶者在需要全油门加速的时候疟疥,为了获得更好的加速表现告鸥茨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脑嘿。对比发动机账面参数来看酥,最大功率118kw跋,峰值扭矩250Nm繁伦排,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜篱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心褐娃习,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纯。   至于传动系统方面扭怜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摔降韦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溉穿,都是目前该级别中的主流配置扁吝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现旦吹酥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢忍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器朝椒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩佩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上箍戈,比如高尔夫6觅苹付、速腾等黎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方袄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鲤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力禽,从而起到提升操控性的目的妻吻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沃离衫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接礁裸趁,但通过厂家的调邢齑猓后刺,当一侧车轮发生颠簸时惜,对另一侧的车轮影响会比较小些胜。   小结欺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缴你涣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出躺瓣茅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了栋,至于优点这里就不做过多介绍了滤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻攀1猓后英朗GT更偏注重于操控性滴翟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时体,见过后车追着拍照的陕僚,见过开我边上向我打听价格的霉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茄。我坐在这辆路盛E70里卷,被注视得有点儿不自然鸽识拎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哭氢纽,我琢磨着双富协,要不要让他进来看看憋煌歼。要不是我瞅见了绿灯亮起苹花,我真就这么做了灵互。对不住了朋友蹿慨,这次没能让你仔细了解它稳吉摹,不过我希望你能读到这篇文章工柿。   不用否认椭僳,人们对美的好奇与渴求与生俱来粱堕粪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣详抠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗田倦。不过在这些人之中洼,有人会终生恋着美人马四,有人也会为抱个花瓶而后悔渴。如今打造足够美的外表来吸引消费者莽侥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情亭贫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舵,但在这之后能否一直爱着它吹坚届,我认为是一个很值得细抠的问题爬。   ●外观大气斜螺仍、美茨窗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钱窍态,我还以为来了辆捷豹泞,赶紧跑过去看发现被骗了骇花枚。不过我并没有觉得失落晶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观册,并且从设计角度看扮猾浅,它在借鉴与融合得方面都很到位幸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理势修,我对它的外观设计就100%满意了扑傅。这事儿对华泰肯定不是个难题殿挞,您看看宝利格还有华泰B11江还,都有明晃晃的格栅钉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位犯谜似:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驮,但绕车一圈后我发现舱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吃哥攫。咱看看数据对比家倒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宋,可以说在各种数据对比上挛,它“不是第一莱,就是第二”彪汤。虽然在宽巫沪、高和轴距上没有做到最大敝钞玖,但也不过是一两厘米的差别啊徽恼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米楼建,这就让它看上去大气许多飘抗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上范耿排。   打我接触这辆车的时候灰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光漂稀碴。在这样的目光中舰畏洛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粟拨。面对“屁股高币脓婆、尾窗窄”斗、后方视野不理想的路盛E70时柏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赌。先不讨论这样有多麻烦了辫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作笆耗监,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虽稼坍?这点让我心里不太自在吵吝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窘,是个应该有的配置秘绍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芹诡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色揉惰。而随着国外皮卡文化的不断渗透悉芭陇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型掂,去跟进时代的步伐脊。为了迎合市场的变化及用户的需求矾料,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谐,开始注重宽大饱满的外形设计汹项,并增加更为丰富的配置尝金。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型篮换椭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巧必校,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)池弦备。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗聊,整体的风格带有一股阳刚之气赊。在车身尺寸方面露副肖,它的长/宽/高分别为夏何:5310×1812×1775(mm)卸龚,轴距为3100mm衔播。威虎TUV并没有大小双排之分粪浪斑,仅提供了一种车身长度艰蝎玩。车身侧面的线条也很平直壁,外扩的轮眉使其显得更加饱满尝芯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正踌看聊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感漓。大灯采用远近光分体设计事笺赶,其中近光灯还配备了透镜娟烽沮,不仅更显精神笨何,而且还可以起到聚拢光线的作用了。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啼奔,遗憾的是华轨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用矮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯焕肚,并且后视镜仅为手动调节甭凌屎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苗篓蓉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用簧连,非常不错此。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点了疟,至于货厢外侧并没有再多设置麓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腹胸躲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柿。另外潮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”羡蚂尉,不过据厂家介绍饲挽卜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巳胶。对于皮卡车型来说侵稀嚎,这项必要的配置还是很厚道的尝抡埔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痰簧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气洗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扦冉盟。不过靛,今天我来到这里并不是为了滑雪美呸附,而是为了求证一件事情寥溅铜:有没有一辆车得,既能够带着一家老小舒适地出游维伐,又可以不惧冰雪梧,在冰天雪地中步履平稳地行驶规,同时价格又相对平易近人呢诧口?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求漂哗,那么就让它拿出真功夫试试吧备抗料。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)穗,从外观上看惹甸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别适驮纺,19英寸车轮显得很有力量感媒灿龚,也与动力总成更加契合;其它的地方脯鲸,也依旧是酷威的老样子码纬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿趟栓,甚至还有一些精致的感觉霞。总体说来楔,尽管算不上全新车型庆,但依旧耐看篓嘉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了醇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中壳卫桃,动力响应良好处地借,易用性好计,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沦木侠。当承载着全家出行时酥题,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秤洁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适防。   至于酷威3.6L的内饰方面品,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掏驶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鸿奠。   除了动力系统换谱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烫绅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器靡混,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒲胸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恃鸵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施叫尚。动力分配完全依靠电脑自动完成田,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妊郎。   有了四驱系统江苍裙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳墒旗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茹,具有更加粗大的排水通道躲共璃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敞榔,冰面行驶性能更加出色乖。此外宛靡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜可蒋吭,胎面中央多重“Z”形花纹陛、针孔沟槽设计冷楷排、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性岗厦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息长,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情级溜伯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3括蒲眯,它的定位低于1系姥唉。但是晶瞬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步悼。另外陀闷疼,它也提供了i3?REX增程版本尖腑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机究接强,扩展了这款车的最大续航里程擦错。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试慑肌帘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流顿痛律。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合单,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓶。   宝马有没有提高电动车的标准骡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耻背毯?让我们在接下来的测试中找出答案坞膛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式试身皖,宝马i3的行驶里程可达88英里崎逞森。相比较而言素申巨,?Ampera可达30英里涸容,而普锐斯可以行使约10英里搐咆集。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电努未娜,i3可以更多地使用电动模式陈。而增加了汽油机的动力系统辈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里免檀激,357英里和505英里谦掸徒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大故凄。这台车约五英寸高摩柿汗,而宽度几乎和高度一样富,与低矮流线蜕蟹襄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比焊备。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冯梗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阿苇,我们没有所需的充电站?顿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式颂擒。   此外桑狮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呸兄乘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弟窝。它内饰精美猜拱,融合了许多先进的科技刊,它空间宽敞酬,驾驶体验一流情狙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车韩,它仍然使用汽油机烫很,以作为电量用尽时的保险撑毁舵。   第二名铂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好甜忿,科技感十足为恐,而且它也能胜任舒适的长途旅行萍班。   第三名面:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瑟姜娃,它最大的优点就是充电迅速庐伦,性能可靠程。   然而渺栖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潭匠。(实习编译漂砰寸:徐旦?审稿凑铺:刘洋) ? 免责声明版权作品滩,未经环球网Huanqiu.com书面授权肆镭,严禁转载寺,违者将被追究法律责任衬跑殿。责任编辑歇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巩模堤,应该说是倾注心血谷稿,在技术平台上都有可圈可点之处沫绣,源自萨博的技术是其最大的亮点搔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作母仍老。在外观和内饰上纪思,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仁黔少,在动力和配置方面也还是很有性价比的还筋趴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说糜氛耐,绅宝的外观原创度还是很高的剿史浇,并没有刻意模仿什么车型玖稼逃,但我们会在这款车的细节上看到距试,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柏。且融汇的比较好赔腊筐,并不是简单的照搬照抄裤。这一点值得肯定藩同梁,大灯的设计十分犀利浅俊,鹰眼造型也有较强的辨识度滥贺。LED日间行车灯比较醒目灌售朵,穿透性不错榷碑睦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剁栋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感靶,也很紧绷堤快。看起来运动感不错吃,但前悬和后悬的长度较长迸,看起来有一些比例失调堡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些古噶阂,在视觉上看上去会更紧凑动感鲍测。轮胎的规格还是比较高的划,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能危融蚂。   车尾的设计比车头更简洁一些裁莲蔡,尤其是尾灯的轮廓筒俺,设计非常成熟煞惋懦。和宝马新款3系很像衫。除此之外祟枷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绦驼。   本文导航杏搽蹦:" "  “卧龙凤雏技囊哨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口驹态豪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晾替,便有了三国时期的三足鼎立姓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟税,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车然酸蹲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国藐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侨克,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤矫绫搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笨粕惋,然而坊间始终流传着这样一句话铰:“得中级车者得天下”;是的患辖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重跺什,今天我们会为大家带来两款重量级车型拔甸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廊填垦,请大家继续往下看燎币。   看到这里大家肯定已经有了答案了抵歧匈,没错缓肌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L加,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉面氰,那S60L是何方神圣同卞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型委凌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花江烹筒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版牟驴,厂商指导价33.49万元拧锣良,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侥入局,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热邪、后排座椅加热串镭、并线辅助辣、车道偏离和自适应巡航等众多配置汾瓷寺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中揣,即使不看车标讨秋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溺扔,哪个是奥迪沤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恫猛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现觅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统氰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咕天起,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啼险巷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性倘槐附,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蹦匆,使夜间行车更加安全袜抡。两车双色的外后视镜造型别致糜千,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撮卧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鹤蛙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色藉临坑,至于乘用空间如何粒,我们将在空间篇为大家详细介绍苦茧。两车都采用了5幅式的轮毂造型急,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力竿禽涂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计裸,整体方正的设计略显稳重浅炽。后尾灯的设计两车可谓各有特色偷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惦题蛙,设计感十足配吞荒,而奥迪A4L的尾灯更加修长份陕滔,视觉效果出色惫。天窗不仅能够增加车内的采光宿输,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出灸鸿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杠煽公,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习歌鼓。   本文导航建糜夸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车安,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氯哗,配置也能满足一般家庭的日常需求篓。对于这个价位的小车来说犬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观媳,在这方面退外乖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睫惜膜,就算是与它的直系前辈骐达相比舍,也不遑多让堤姐。然而作为一款家用代步小车兰殴白,它也并非完美唯佛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陪蘑卉,车辆本身并非进行任何实质性的改变窟,跨界的概念噱头大于实际竟。 "   技术革新日新月异的今天眠惨,车型的改款换代再常见不过扯瘫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变禾粱电。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芦地嫡,同时在动力方面也增加了1.8L暮莫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楼微,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势玫患遁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奔瓷,但它的实力不可小觑泉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玩桃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巩辰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尼。既然实力不容忽视逛,价格又有优势蜂敬奸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机邻。" "  版权声明墙:本文版权为网易汽车所有骗隧率,转载请注明出处戮林稍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星礁吠,全新的品牌全新的车型纯咳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比建巾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父狈保克斯聘豌,在2013年甘妇洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月内缮钝,堪称是这个区别的标杆级车型侩贸,观致3要想在这个领域取得成功潜泥逢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK癌蚕盼,看看是否有优势能吸引消费者关注哼反母。 外观风格各异   先看外观方面寺葱,观致3展现出大气得体的风格暴炼,不像速腾那么沉闷单调操芦,且有着自己的灵动个性;而妇闾克斯则是完全偏向运动化的风格宋搐,典型的注重操控性能甭被,突出驾驶快感的性能车型毯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诺,与观致3区别明显苗楷愧。两者主要是风格差异袜封,外观上分不出优劣羔墟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上貌,观致3丝毫不会逊色于负叵罴蓿克斯车型礁力良。 尺寸对比 车型名称 复乒辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上停察龄,两者也是平分秋色汞脐,车身大小相仿耽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蕾炭手,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上团旗,观致3要大于钙埽克斯南,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骂乖莎,尤其是腿部空间较为宽松论,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概瓜澄眨克斯在后排空间布局相对紧凑窃佰,而后排空间也一直是各代盖疲克斯的软肋幸。 价格对比 杆郯膳蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上目,柑剩克斯则要比观致3要更大一些牡踌,在不放到后排座椅的情况下身,覆勇牟铮克斯的载物容积是530L稼袍结,而观致3只有430L琴枪勾,100L的差距还是能装多不少东西的达赏。而在需要有更大空间的时候葡,两者都可以放到后排座椅动惧,放置大件的物品韭逛珐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怀,观致3和赋└溃克斯三厢都是11.99万起步疮辖踢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尸。而细细对比价格表可以发现砂甫漠,要选购自动挡的车型曹,咐按剩克斯最低仅需13.09万岭驶妙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镣,观致3则需要14.29万柔捻说,这个比起付暮柿郑克斯有1.2万元的价差酗荆掂,当然在内饰配置上会有其它差异插交茫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驳抗歇,可能傅ǖ牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些雇葛。 挑选合适的爱车龄侗,看专业导购括,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么金?   扫一扫麻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犊涟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆清。风云2催响、E5惋吓慕、A3以及今天评测的这辆E3肠巩壁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中访,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埂。从这辆奇瑞E3来看叉韶头,外观及内饰都有着很高的原创度募暗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腾笔华。这让奇瑞的产品线更加丰富孙喊,但也让消费者选择起来有些头疼遣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胺杏骂,也从来不缺少“明星”任百施,“沉稳绅士”大众速腾叛、“狂派斗士”福特赋笔埽克斯等都是热门且销量稳定的车型天介,不过要问哪款车型最近销量最高褥羚,还要数“逸派高手”日产轩逸孩蜂,它已经连续两个月销量突破3万兑,坐稳了桥车销量的头把交椅匠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溅掏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢逢低?下面我们把两款车型拿来做一次比较嘿导,或许能看出一些端倪敦镁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万歌,入门价格上汀,风朗比轩逸高出2.08万元显橡,表面上看价格弦碍驮,轩逸占有优势袄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型敝巧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阀孪,这样看来魂贬,风朗其实只比轩逸贵了2800元挂第彩,等国产版风朗出来后踢,风朗在价格上反而会有优势也说不定腔陕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市量宝味,这款车外观与内饰变化并不算很大熬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蹈炔屏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7湘搓,下面我们来看一下冯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格垛幕巢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹毫鳖。质保方面户,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鼓谅贤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刚潞惕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涡潮捣,最大马力已经达到了170马力七秦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟上。变速箱方面轰级妙,逸动采用6挡自动变速箱厩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱街,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色牟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坪。 免责声明态梦处:本文仅代表作者个人观点屯嗜,与环球网无关涟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崎豌,对本文以及其中全部或者部分内容泄毯、文字的真实性稍粟、完整性保凄牛、及时性本站不作任何保证或承诺胆透淘,请读者仅作参考耐,并请自行核实相关内容图摄损。" "  近两年绒,自主品牌进步着实很大墙人采,无论是从设计方面摄埂泉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升申袍粗,甚至可以与合资车型媲美铅饱桨,山寨绕玲良、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宽涝。在10万元以下紧凑级车型中暴,更是自主品牌的天下会什,凭借比合资车型更为出色的性价比脓伯融,吸引了不少消费者的关注搅爆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哥川娠,一经推出便受到了极大的关注废,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颇愤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型急,包括动力在内琅,新车共有20项升级反朗,本次共推出8款车型莲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粕探,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亭傲本,售价区间为7.49万-11.79万元饭粱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表儡,近来也是频频出镜方甲辱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅粒控大玩具车”的名号名极一时窍坊。速锐共推出了9款车型巧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款防,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纳垂,售价在6.59-9.99万元之间叔题。   单一来看嘲妥甘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品臣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滇纷,看看那款车要更“精”一步晚宦袖。" "  新君威变得更好看了浅,配置也进一步提升哨无混,新加入了一些科技配置税,比如智能交互系统秃,BOSE音响等等酱肃聘。这些都是新君威的改变之处肮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虚,售价24.59万元八烁充,作为一款定位中级运动型车的新君威雀颂,品质感一如既往先同,操控性也非常突出赶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恳稀琼,以下简称新君威樊创冬,外观相对于老款进行了必要的改变激徽,毕竟老款车型从上市之后合夕杭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳借,新款在大灯嗣、进气格栅浆橙困、雾灯鞠凹戮、尾灯韧峭史、前后包围都进行了细节的变动堤混。   在新君威上抖佃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统册秆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瓜,在操作上没有太大不同普紊洪,轮毂方面虽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂位,轮胎品牌依旧是普利司通线戮。侧面造型基本上没有变化碗偿,侧窗所占面积依旧较小唇。   车尾的变化还是比较明显的鬼,这主要来自于尾灯的改变钠。新款尾灯全系标配LED灯翁,并进行了熏黑处理粗。尾灯的轮廓样式更加犀利计,个人认为要比老款更好看佳挛欺。除此之外等祈来,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化顶朔苏,牌照安装槽的形状变成了正梯形饲虹。   本文导航糕怕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垢吻府,颠覆传统的外观乾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纶棵暇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汹仇入。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5枪累,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阑叫丘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绘蹿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆码赂,足以证明其强势的地位祈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扫谎臼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袍汹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强楼。(温馨提示镁雇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准需。)   自由光基于全新CUSW平台打造帕僵籍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭继,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姑畴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滥庇汇,圆润的造型是其给我们最深的印象韩衔凰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线砂讨,显得简洁利落彤地。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扫摊,显得净雅别致两。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忌,主要表现在其大灯的表现形式上淳提洛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虐屉溺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惫如。两车大灯配置基本相近缔繁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鞭巢琳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吓玖城,车道偏离预警系统桶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围砂撤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗岁桂捻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅介杯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涝沥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伐挡染。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绅,其尺寸差距就没有那么大叮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贝碑笔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁论,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起朴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绞。奥迪Q5采用两边单出的排气管庞啊,在气势上略胜自由光抄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毋佃愁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巾亩睛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顿呐,磨损线束保护层来涩即,存在导致电池损毁的隐患蕾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瘸末端,称9124辆V200受此次召回影响拌乒岭。长城汽车正在邮件告知客户恕,并建议联系当地经销商进行检查维修篙廊。   据悉挪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慌俱轻。”更有甚者挝,线束可能会内部融化晃葱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恳,目前已上报了数起线束故障疚塘燎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转倪,不能够给电池充电李疾,车辆也无法启动蚂起窘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妊。   克特里尔先生称拦孺,检查故障预计用时20分钟躺谦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟郴嚼愁。如果绝缘保护层磨损严重连,线束已裸露挝鲤记,则需约两个小时以更换整套发动机线束匿伤痘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尾痢溶。此前腔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绢弯,2010年又因手刹故障而被召回失。   2012年井,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回白贰,长城V系列也在其中布。当时郡崔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片歉巧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸憋肪陇。然而羔热,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疼纫,更换车辆共计超过1.5万辆俺篙。  √彝稀(实习编译坏歇监:王萌审稿芯髓链:刘洋)   免责声明版权作品苟抛抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇剖鹅,严禁转载盯雌酮,违者将被追究法律责任砰浆炯。" "  随着经济的快速发展黄,购车群体的年龄层次也越来越低负骂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茹、省油抒敢罕,而是追求个性和时尚设计宪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型豹舱隙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彻。作为跨界SUV撼,它们在造型上将年轻错碉林、时尚展现的淋漓尽致倘娥拓,完全符合年轻消费者的审美需要歧垦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涟,来看看到底谁更适合你桂贫汞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV记摊,相比2012款变化不是很大俺,只是增加了配置和车身颜色汞盗翔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版洽盼,售价分别为21.98万和21.47万坍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翁熟爬,但风格却不尽相同叫先。斯巴鲁XV外形显得干练奋,车身线条硬朗赔颗损,富有力量箩祁,越野味很浓唬。而标致3008外形偏向都市化设计白农,饱满圆润的车身凸显时尚感悔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拭涡落。   车身尺寸方面有所差异仁,不过并不明显经。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)善溺陀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)龚晌腿。斯巴鲁XV车身更窄故谎,同时也稍长一些擞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瘦扑迪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鞠劲仟,加入蜂窝网状格栅运动感十足先鲁。而标致3008采用半圆形中网蓉,镀铬亮条包裹显得很精致士插。两车前脸分别展示它们不同的风格烹低滇,同时都包裹塑料黑色下包围蓬帅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯擒第荒,远近光分离灯组设计缉委,造型普通桃,配备有示廊灯毫。标致3008同样采用卤素大灯醋捶,不过加入透镜沧,不仅聚光效果好妒兔赊,同时美观性也不错踏钝毒。另外苇,还配备LED日间行车灯径枯洪。   在侧面阮箩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陵,比如非常倾斜的A柱凰,同时将后视镜位置后移汇河,留有三角窗减小了A柱盲区搬蕾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踌,有利于减少磕碰的维修成本煎箩汝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎八李抽,注重舒适和静音性牢,双五幅轮毂很有张力挖。相比之下抖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性歇创,与黑色下包围搭配运动感很强烈失。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尽,同样注重静音和舒适性事。两车的备胎都是非全尺寸设计馅。   相比前脸温,斯巴鲁XV尾部更个性阀翔,辨识度较高嗡够稗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拳泊,镀铬亮条的运用增添了质感洞和袖。 标致3008尾灯加入LED灯组池扩识,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组块撑,但是块状尾灯造型很独特季。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像的先途,标致3008同样配备倒车视频影像练稼,另外翟靠芜,还配备前2/后4颗雷达探头星肃闯。" "  在过去的一段时间里雷渐敲,覆颓馊克斯必撤淮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置湾辩叭。时尚动感的外观季、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晾疮,成为了年轻人群青睐的车型京超。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型豆,科鲁兹掀背车则是新进的一员干,它所要面临的是一场“无言的战斗”茧介陇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祁沙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镀口琅,但却带有美式车应有的力量感叔,总体来说它的设计很适合国人的口味叙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说膝款,其三厢设计有些过于保守督,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拖刑,为了能够扩展消费群体莱沸,推出两厢版是其最好的解决办法钱荣坡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胚适协,你几乎完全无法识别它的真身化,因为它与三厢版保持着高度的一致性车华闹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组罢,很好的诠释了彰显力量感的诉求类晚净。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俯筐愤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些偷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毯扩,但实际上它比三厢版短了不到9cm鹅郡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荚邓揪,后窗与尾部的衔接并不生硬仙,拐角的折翼恰倒好处烙幻,为尾部增色了不少咯纲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计黔泌,在样式上显得更加简洁兽福拇,只是与自身前灯组相比笔,在棱角的刻画上有了明显的削弱路。   本文导航堕铰忿:" "  提起之诺泌,很多人都不知道是什么品牌橡诬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌檬翻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乱。只是之诺定位于高端合资自主品牌暴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式澎,那么它的首款电动车1E表现如何瀑?以下文章为您揭晓柯睫挝。   只租不卖兼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雹,包括车辆租赁我、充电设备勘察安装颁撵、车辆上牌遁甘、车辆投保庆厘嫁、定期保养疵纱、故障维修然揉甸、道路救援啦菱陆、检查维修备用车等锰衔,通过这样的商业运营擦奔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侮醚祷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逆狼,它的卖力需要大家自己去发掘感葱粕。不过在发掘1E精彩设计前虾,请先忘了宝马X1雾殊,否则你将永远欣赏不到1E的美戏碌监。其实1E最出彩的设计在头灯捕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孙矫施。   不仔细分辨的话钱哥箔,很难把1E和X1的侧面造型分清鸡。不过1E拥有自己鲜明的特点魂,车门下很宽的镀铬饰条诗藩皖,和没有行李架的车顶念关熬。   相比车头和侧面甩,尾部就让人感觉有些欠妥了烘坎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窃晾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条屯熊伟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仟。   本文导航鲁烫伙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刊,奇葩的中文译名猜、“野性”独特的外观以及较高的定价坷孟铝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议熬。说起野帝我们不自觉的想起凌,同样在以国产车身份进入中国之后刃挺落,“改头换面”的法系SUV标志3008暇矢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类杭嗓童,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娄边另。当然精坦,以20万元以下的车型作为主力军廖咎衅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脑欠圣。那么下面我们就来看看凰,这两款性格迥异的德共瓜、法新生代SUV之间究竟有什么差异肋,各自的特点又是什么袒弓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别漠,首当其冲是价格方面的不同弥鞠春,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蘑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辉挖,不过差距方面不大基本可以忽略卵省,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磷表胶。动力方面的表现也近乎相同胃,只不过大众7速DSG华攀牧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配齿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些羚纽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一掠教刹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰徐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茅禄吐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景玖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试罚诡。闲话少说成痞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垫粳备。   这次试驾共有5个科目拍掸,分别是1.傲虎—终极绕桩伺贫,2.傲虎—冰雪连环报,3.傲虎—短道拉力测试屉唬,4.XV—戏雪乐园天憨龄,5.森林人—不规则路面自由行驶卫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邓富歧,MPV表现出相对冷清的一面盯,尤其是中高端的商务MPV前晦,几乎屈指可数碗对,除了老牌的别克GL8外四修,似乎很难让人想起更多车型熔。不过在这个还没有完全饱和的市场里绅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棱街。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮木变坊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢另?这就是本文将要找寻的答案辰霞胚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寞,售价28.38万元-33.58万元牢坊,目前市场上有近2妊、3万的优惠幅度疥葛朔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勿兼,官方指导价31.98万元卿村雷。) ●外观解析   从造型上来说偿离抗,艾力绅算是开创了一条新的路子兜项,没有过分使用一些夸张圆润的线条变接蜕,车身轮廓棱角分明惰入,有着很强的视觉冲击力拢栋仿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别修付,此外酥,艾力绅还装有一套大包围母,颇有几分运动风范德,也有着一定的改装潜力妇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乱角,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侣,中网与宽大的前大灯连接在一起饲趣,营造出一种大气勾抗鲍、动感的MPV形象股克姬。   艾力绅A柱采用黑色设计币,且A柱的倾斜幅度较大角揉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显糠喘渴,总给人一种方方正正的感觉使镀,后视镜尺寸同样不星时础,与整车的风格很搭碍霜,宽大的后视镜提供不错的后方视野到簇婪,保证了行车的安全性与舒适性啦镶棋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感退,当然说套拓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现珐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梢笆疏,侧门就会自动缓缓打开扣,此外呸皑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驴。如果对此还不令你满意的话圣庆,通过钥匙同样可以衣咂控侧门岔敝,确实有些高端大气上档次誓橇年。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm跑嗣,轴距达到2900mm蛾,尺寸在同级别对手中并不占优势疤偿稼,与GL8相比枯,仅仅在高度上略强于对手嫌汾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势迪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崔郡莱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果眯。整体线条依旧硬朗房彭,尾灯加入了时下流行的LED元素赴徊,为其增添几分现代气息椒裁欧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琴,人们购车的选择可谓越来越丰富汐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择低,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过潭棘碎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炬哆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5季邯,他们能够碰撞出怎样的火花弓坡奋,请大家继续往下看眠圃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辜奋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比础,由于这两款车型出自于统一平台打造贾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲私糙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间麓讼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沫狼碾,你可以说它带有侵略性伍没赌,或是富有运动感乏,也可以说极具视觉冲击力偏沛裂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饯。而K5也应用了与智跑口、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沸坤,使其拥有了明显的家族特质哨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素概彩分,极力打造出时尚与动感的流体车身秦撵蓟,在驶入眼前的一瞬之时双蔡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象们亭。前脸的线条设计十分紧绷歇,大灯组与前包围向中央区域靠拢媳勃娶,展现其动感的一面壁距。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碌茹绢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狼,抢眼的外型加之迷幻的光线描,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力排虐。   第八代索纳塔不仅外观时尚蛇,灯光的运用也颇具科技感甲吴侥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毯舱非,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步色瞎北。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计稼迸,显然这种的夸张设计庞聊飞,使我将其列为变异的种类捣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搞簇,多折线的应用也使尾部更具立体感妈挨鳖,同时对于运动观感上也有显著的提升囱纽漂,由于K5搭载的不同动力总成羡锭掣,2.0L车型配备的是单排气设计饭屡澄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感矮。   轮毂也是一个变化的重要部位琶闹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面斥含。根据配置不同事恐黔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捶铝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎槽侠,该系列轮胎偏重实用性叛拾呐。作为索纳塔的尾部辆默,基本没有大的变化炼试,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示勃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点橙擒。   本文导航葛蹭铂:" "  每到年底埃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诚牟荒,地点也大多选择在北部寒冷地区饱孩市。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伺量,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盖。在临近春节前夕饯串,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恫娥晦。   延伸阅读测:   之前庇财,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碱删,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容规。   酷威采用的是电控适时四驱系统挟爬乐,中央为多片离合器洁,由电脑控制来分配扭矩湃,车内并没有任何切换按键释美。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寥靶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鹊市瞎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶德耸,如果想要挑战一些极限的路况的话尾帽拌,酷威还是不具备这么大的优势的猜效,因为不具备限滑措施卸爸冲,至少在脱困能力上会有限制性岗功爽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痛,采用全新发泡橡胶技术囊剧劫,具有更加粗大的排水通道坑奶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”念番郎,冰面行驶性能更加出色涎文泛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力燎富。此外拨,中央多重“Z”形花纹楞俩、针孔沟槽设计胆席、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鳖砂镰,最大功率206kW/6350rpm碳,最大扭矩342牛·米/4350rpm犊食泡,在目前的大切诺基巫嗅咀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载铝,但是会有不同的调教谦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拷失,我一直在想晌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV维,我觉得这个可以有聪巴,至少不会和其他车型有太大的冲突头京箔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖澜,路面上的车辙也是压实的积雪返,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度表撵休。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刻浪伟,只要不是过激的驾驶行为圣泵酚,基本不会出现危险状况冈尚筒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候守昏,建议最好将挡位切换至手动模式午,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速男韭讼,这要比才刹车安全的多稳,这中方法同样适用于其他手自一体车型冀芒库。   本文导航努膛茎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢媒、充满艺术色彩坍瓜测,或者是有着一些与众不同的操作模式谁埂面。而这辆2008则告诉我们酥酚,一旦法国人在拥有自身优势的同时峡,再把务实两个字加进去防砷,那么可能会让其它对手感到紧张琉篮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磊: 由于本次活动仅为简单的静态体验匣,场地和车况都受到一定客观因素限制诬爆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分落吭痴,至于其他更多相关信息固,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上委,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型聚纳,作为首款引入国内的小型SUV疥懦逢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上漆蘑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来实,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近幌烦胯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸽萌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一送摆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置聊卜,对消费者很有吸引力句逝。作为一款紧凑级市场的生力军车型扁伟栋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冻割。   观致3共有6款车型闲臂林,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蓄,售价为11.99万-16.79万元区间孩假。因此懒督篙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骄。对于中国的汽车消费者来讲卉秸杠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苇琅尝。要知道自2006年上市至今访喀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主患牛。那么午倪,作为一名后生的观致3矾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢息拌泊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戎拈户,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价示定:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价购:16.78万元)来进行比对汐澄。由于两车的售价只相差0.01万元奖剂偷,这也令比对的本身相对公平一些波。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坟喊,我们测试过高尔夫7顶配车型乱关士,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灯拼,跨级的配置也令对手望尘莫及撮本。但这一切撤孟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巢全肮、最需要的因素贿绩妊。对于高尔夫这样的家用车嘘受,在使用的维度上做到出色息镭轰,才是它的本职檄。今天曙,高尔夫7又来了鳞论馅,这次是全系中价格最低的1.6手动型丧。动力称不上凶猛凳瘫寄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抚蒙钦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗本?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怖,必定有些硬实力贡疚。空间满足舒适乘坐惩呸、常用配置齐全侧揪,动力也能保证提速顺畅嗜捕些。但对于这一类的畅销车饶酿伙,最重要的是它必须耐用圭倾,不能隔三差五地就往修理厂跑汉,也不能冷不丁地出个大毛病斤陛率。这么来看哇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讥,故障频出华割朴,这点很难让人满意财酒。毕竟脚拉,大众车能在国内打下当年的民众口碑抵搔棵,靠的是皮实耐用的品质卜从锚。在我眼里曙描伯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绅,高尔夫7车身长度增加56mm秽币暇,宽度增加13mm缄牌前,高度减少28mm藕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咖,也更显扁了另。   如今癸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酵滔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嫂活埔。这个配置的增加衰删,为日常使用提供的便利性还是很大的叉效。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稻阂芯,要知道傅嗯⒉福克斯侈、英朗等竞争车型都是16寸起步了砰皮徘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性觅垒零。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灭跋,这套胎居功至伟屁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幌菠献,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车儒韭,如果您拥有过高尔夫4躺倘鲤、宝来或者帕萨特B5的话磺烤饱,您一定会理解我的意思金。没有复杂的配置湃沃聪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则芭窜,瞬间就能上手莎。这一切都似曾相识贬。   在1.6手动版的高尔夫7上独固,您看不到任何高端的娱乐功能递骚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone艇宪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限穿貌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾背涡杜,但我认为这并不影响操作便利性剁伍侧,最低配车没有大屏幕很正常慷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时存,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘉,车辆静止起步平顺性不佳眉垒,油门给少了刹车不松开凤,油门给多了又会猛窜逻,让人抓狂潞佛便。但今天这台1.6手动车型席渭,上述症状全部消失吃呢。起步轻给油即可蜕监,电脑自动调整喷油量驼埔团,使其转速稍稍上升秸,令发动机不容易熄火删称,等红灯提、坡起都很方便签寒溶,使用起来当真比顶配的舒心多了栋比。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灯圭肥,让人捉摸不透人仇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平塑,用料优秀被认作理所应当睫。在数年的成本控制下洛浪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范破。对于大众汽车而言峭苯,这样的结果也堪称可笑了技泉。   没有真皮座椅闻棱,您会失望吗等摧?我和同事们都不会纬。我认为从适用角度上层,织物座椅与高尔夫更搭钦堤。这套座椅的缺点勃镁,在于椅背调节起来很费劲起尘寞,而且要是有个腰部支撑就更好了虽颅。纵观高尔夫1.6手动的配置惯酣,我认为作为最低配车型莽播扔,功能简陋一些并无大碍词,该有的它也没少犁辑,并且绝大多数的都还好用毋哨溅,如果您是为了舒心实用薪,我觉得它能满足了括丝黎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钞,对于购车需求的国人来说幌帝湾,一款看上去体面馅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倍,只是碍于可选择的范围有限碾掳惟,但凡有一款出类拔萃的新车型莽爱瓮,必定会迎来极大地关注歌。对于25万中型车这个级别路,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟壹ず邸,而福特全新蒙迪欧的到来梗实,分走了不少的关注度泞,选迈腾还是选新蒙迪欧坛叮龚,对比一下就会发现墙胳金,挑战者颇具实力匈硕课。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型现,售价24.28万元舜,和迈腾 2.0TSI 豪华型脓,售价24.78万元攘浩,均是各自车系中的主力车型场。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拌娇,兼具个性运动和居家商务需求疟捍痛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计效呵,极富攻击性娟太,对年轻消费者有着很强的吸引力厂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力眯椽,入门的1.5T也有不俗表现攘。   现款迈腾严格意义上上讲疗开胚,只能算是半代升级苇凭忙,是在老款的基础上升级而来草开。迈腾整体延续上一代车型的设计么琅憨,符合国人的审美乔迸焙,经过加长的车身崎赐,带来大空间的同时赌,提升了行驶稳定性及舒适性崇狮鹤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赂庆,轴距达到了2850毫米霸对渡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米莎阑勺,整体比新蒙迪欧小一些涡,即便是经过加长肯烷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涵、加热尼嚼、折叠醋、记忆 电动调节膘糠狸、加热划乒鼻、折叠落、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耍靶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘉泪瓦,不仅科技感十足老蚀,还具备随动转向位称、自动开启等功能俄斤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些溜歌。天窗评姓杭、全功能配置的后视镜等烧伶群,两者处于同一水平拳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升黄纤荤,对称的T型中控台中规中矩绢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奋瞳阮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作博贰鼎,主界面被平均分为四个区域魂硼咐,分别显示电话蒜埠溯、导航肖哗、娱乐和空调四项基本信息鞋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来起捣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局修歌椿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感百醚烽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕探隆固、6碟CD等配置畏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尚默臣,迈腾更像是上个时代的产物恐局祁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850浮厂某,相比迈腾的2812毫米寄,略占优势耗爸,但二者在乘坐空间方面盖,都已经足够日常使用淑媳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑授,满足于舒适和运动的双重需求肪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中渴帆耍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茅炕、方向盘换挡聘,以及原厂导航等配置纤瓣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邦勿翟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统朴睹辞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版欢,最大功率178千瓦玲咸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱非,平顺性和换挡速度足够出色吉骸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合韩滥浇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兴,最大扭矩280牛米芹绞,匹配6速双离合变速器桃臼斤。当年迈腾这也算是黄金动力组合墩蠢砰,但与新蒙迪欧相比笆请,参数差距明显鲍鲁膘。   保养方面侗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扳写电,建议日常保养周期为5000公里左右灌铃胃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剃等武,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崩弹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撮霓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保对,之后保养周期为1万公里盎味岁。小保养的费用在600元左右软捷,需要更换机油机滤得起,大保养的费用在1100元左右踢当,需要更换机油三滤桥皑场。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型夏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宛,相比迈腾寝抽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外画喀乌,还增加了头部气帘和膝部气囊睦。并线辅助功能也是迈腾所没有的愤掇。   点评凭承毙:不可否认坑趴,大众品牌进入中国市场多年搞抒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鸵房癌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恕具抗,无论配置水平还是动力系统剔案模,都已经没有什么优势了老,抛开迈腾一万多的优惠撩桃技,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择返疯械。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缺夹:本文仅代表作者个人观点枚宏,与环球网无关示骏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汞扦,对本文以及其中全部或者部分内容俺、文字的真实性迫铅、完整性咖手、及时性本站不作任何保证或承诺锨,请读者仅作参考乐塘,并请自行核实相关内容辞。" "   “北国风光视酵绿,千里冰封夸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挎舒纤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐霜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炭,对途乐而言这不仅是一种新的考验检剂绢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战店体。 外观斧酗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贰瓤奠,想必对于多数人来说投显,它的名气比兰德酷路泽小很多多港党,但并不意味着就要比竞争对手要差磺踩轻。外观方面途乐外形实在太大了妥泪黄,有点圆头圆脑的感觉澄,比兰德酷路泽温柔了很多脱禾献,缺少了一些很“MAN”的元素粹谢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80漓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蝗弦海:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蠕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溯湃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念砷努耗。中控台看上去很有档次嫉,各类功能按键排布也十分清晰患、合理仟嗅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芜粳,完全遵循了游艇的设计风格稼矮膜,宽敞筒匙、舒适譬双遁、豪华份,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哼。   小结涡: 从外观内饰的整体表现来看似,可以说途乐是一款成功的车型缔联,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题劳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浮牢,如果“沙漠之王”远离了沙漠超寇蛾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刊警绷,这也是我们大老远来到这里的最终目的荣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杯侍篓,人们首先想到的通常都会是奔驰秃蹲、宝马既、奥迪说,的确这些妇孺皆知的豪华品牌散垢视,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辰乳沉。但是说到文化的话行当版,就不得不谈到今天的一位主角秘仓康,捷豹XJL室豪片。相对于奔驰这样的全能贵族来说晒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汕烩时,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讽娥卯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢密,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗类慑痊。   作为进口高端豪华轿车弄鼎,相信奔驰S级大家都比较熟森汲同,而捷豹XJL依旧比较陌生签,捷豹作为英国豪华汽车品牌肪曙,也有着将近百年的品牌历史电栖,虽然品牌认知度不高都土袍,但这头豹子可不能轻视焊避。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型矛迹,价格都在120万左右箱棠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L山,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贿擦瘦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前退,其实捷豹和奔驰早就杠上了扩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沛仙刺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瑰盎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羚,你一定记得去年上映的《007商胆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车馈寥课,没错就是捷豹XJ露匈沫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”性嚷,里里外外展示着它的优雅与稳剿缋诳健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力习趁苯。   无独有偶冀拇艇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行为,虽然不是目前新款的S级捅份,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逆哇。   言归正传浓木,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翁氰,不过两者的风格却截然不同冈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素憋惊董,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晤甲玲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贿架壕,在当前时代也更加与众不同脐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车磊痕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车魂兢妨,的确奔驰S级是同级别标杆泄骄,外观轮廓延续了上一代呈毖呵,细节之处更加富有科技感敝嗣萝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气石览碑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同测弛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拇驳桃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气客,比XJL更加强势蹿碴,这就像两个高人恫,一个低调一个高调而已内。   大灯的造型也风格迥异现含,XJL的设计更简洁卜目下,内部采用传统圆形元素譬车,使得其眼神也更加专注星。而奔驰的大灯设计更加时尚捂舵士,内部流畅的菱形也较新颖梁墨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氖诞冀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车荒岔蹦,光前大灯就使用了五十多颗LED犯逝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谢唯惜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上讣恳杜,更加沉稳欢怯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通村,但硕大的车身同样沉稳抽,硬朗的线条也更加动感仕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾栋鲍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涛才俗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泌,这也使得XJL的车尾更稳重捌,而S级更挑逗人艘顷揉。   尾灯的设计屑冯,捷豹XJL采用纵向设计士紊,并以车身腰线融为一体垂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过登妹含,整体轮毂简洁不繁琐冯徊汉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁愁露己,内部灯组造型是一大亮点璃帽细,点亮时相当好看忙茂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节五撇,并没有过多的修饰抚镰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凰,就如同一件高档西装粱诬秽,某颗精雕细作的纽扣就足以航。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型攻貌,相比奔驰大气的轮毂桨悉洞,捷豹XJL的条幅更纤细感炼,并且在条幅样式上也更加精美和运动未疙虾。尺寸方面XJL为19寸盛,比奔驰S级的18寸也大一圈床纺碱,轮胎方面同样为245宽度携铜托,不过与奔驰前后同宽不一样簧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嘲簿楞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型径尚南,并且作为一个自主品牌蚊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茅,旗下的GS5棠、GA3啊、GA5几乎可以与合资车相抗衡裂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梁檬靠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象路。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娇镜赡,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈怼,由于试驾人员较多户茅偷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骡席。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瞥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闪。   现场测试场地为两个圈形场地鼓,两个场地项目都是一样的芜炊,可同时进行两组试驾辖,场地提供了直线加速劳脓、紧急制动边酚菩、蛇形绕桩眠屋潦、麋鹿测试四个项目场,可以说涵盖了大部分的性能体验添殊哺。当天试驾温度为零下十八摄氏度渴萌赌,这样寒冷的天气染侠翱,面对半冰半雪的湖面弧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驼搅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似玖身拧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下世迟,TCS系统介入跑柬,防止打滑的发生些窜恨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蝎篙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术告,最大功率称剧:90kW(122马力)/6300rpm倾卿,最大扭矩峡据:153Nm/4500rpm切杰。而这次试驾的车型中没有手动挡旦筷,均为4挡自动车型芳,动力表现可以轻松满足日常使用需求媳歌裤。   起步于加速初段油门如果踩的过重牧,TCS牵引力控制系统会即时接入某恐,并且自主减小喷油量身梁,从而避免轮胎打滑势哭日,这一点上GA3与GS5表现都不错浆劳碾。加速至60公里每小时后稗,紧急制动耍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秦舶莫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盆背憾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敌鸵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停岸簿头,未出现侧滑睛。   本文导航氦褪红:" "  提起中级车麓骚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铅吓。但要是预算有限焚舍烹,面对这两款车型还真有些底气不足卑荆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的判曹。好在现在中级车市场一片血雨腥风茅报,改款K5已经于近期正式上市扮多困,延续了韩系性价比超高的特点稍。这次颅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车并疼讼,让您的购车选择更加丰富乒。   没错峨掠,此次选择的几款车都在18万元区间内孔假轮。而且颇为“巧合”的是核,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合联饲侣,也堪称中级车的黄金动力之一镭脑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字篓滤。既然如此本,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驳吓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铝咎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机霓本。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沛,动力参数有小幅度的提升咐,燃油经济性也有一定的提升瓮,但依旧没有给人留下深刻的印象曹驶,尤其是我这个09款嘉年华的车主忿桶奋。如今拌,在配置依旧丰富的前提下骡把廓,它换装上排量更小避勤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型莲竟,这一次似乎有点看头了既。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钾琶,它的来头可不少怜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它世啦叮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖褥惫,可谓是福特的明星产品彭烦。我得承认这些奖项来之不易畏随,但我更关心的是谩,它依靠什么亮点来获奖纤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性栓,震动及噪音抑制能力如何火境,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肠虎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前镐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呕悸裤、涡轮增压以及进排气可变正时技术赐季歉。在这些技术的支持下娃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拼轰懊。反应到账面参数上谢,它的最大输出功率是125马力尘龋,最大扭矩达到170牛·米裂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胆汗。   另外扫息,福特也针对其三缸的结构特点拎腥,对发动机的震动镜第、噪音等方面做了很多优化和改进割合焚,比如喷油器及油泵柔性安装书、皮带润滑蛙、缸盖上方吸音泡沫等等丹权。为此棘空,我先后做了两种情况下的简单体验亲:1匆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扒、在静止的状态下管,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勺毕。经过细心的体会和观察后墨剂箱,我认为结果让人满意负蹲欢,发动机的震动轻微乒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些达幸爱,但也不大碍事港氓睹。事实上杠洞,即使我细心观察督,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别监痢。   看来之前的担心有点多余妇,还是直接上路试驾更加实际操。它的电子油门响应依旧很灵敏玩氛驰,轻轻触碰油门踏板祭,发动机的转速表指针就会活跃起来熬届。幸好油门的调校比较线性茎爬娥,分寸拿捏得体归缄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舶碳然。同时垦管擂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钙败誓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩德固豆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别级仓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孙俯巨。即使在低转速区间橙立星,发动机的动力输出也很活跃绿冠廉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乏斜令。同样受益的还有动力输出的持续性昧糯虫,在试驾路段里面有不少的环城快速路菜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h保弛糠,而且整个提速过程顺畅自然媳糕。只可惜受道路限速的制约酸晾勒,未能继续把速度往上提士莆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贝菱,升挡动作迅速师,在D挡模式下正常驾驶券烯逆,1700rpm左右就会立刻升挡诧锋拾,让整个加速过程更加顺畅自然蓟响。然而驴,在遇到拥堵路况的时候汹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感硷,幸好并不是特别明显逃膳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谜但。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好现辛芭,除非你把油门踏板踩得足够深擞继,否则它不会轻易降挡考。   变速箱切换到S挡后氯,油门响应速度稍有提高赂,而换挡转速则提升到3500rpm脑柯,动力输出表现得更加亢奋林坊。味道对了顿,这才是S挡该有的特质巾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沮。当然渤棋素,最具驾驶乐趣依旧是手动模式是牌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卫晶冬,至今我仍然未能适应粮侍。   其余部分与老款车型基本相同嫡培,方向盘的转向精确锹、迅速姆,甚至有点“贼”室,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烫羚聪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬腔溅官,对车身的支撑力度足够妨梦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显得备千,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溶仍,同时也确保了车身的灵活性瀑极芭。但面对减速带这些大颠簸时革密练,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在裳烈炮。   在动力水平得到提升绒喘、操控感被保留下来的情况下彤婪咸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骚,开起来更加得心应手秒蜕漆,也更加有活力及。这点值得欣喜瞧侮,也是嘉年华的进步巾晌。当然乘查呢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斜舅暴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巾下掳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篇穆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冀串,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵躲倒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卵,不过众所周知林美,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陋,而是换装了大众全新的MQB平台虹霉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藩居式,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蠕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异插,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筒拟孟。   首先我们先来说说平台末,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敢行,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虎侩诚,PQ35血统也就不在那么纯正叉邯陵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台醚。   平台究竟是什么蝗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车技摧,它们会采用共同的零部件惧普,采取相似的地盘崔、车身结构摹宝、形式结构以及相近的生产工艺刚丢匪、轴距等辨持,以此形成车辆生产的一套完整系统城华崎,平台生产的战略是当前产品在开发中哼尘辞,最流行欺绩、最科学际亢垫、最节省人力吃、效率最高的一种开发战略骸响。因为对汽车厂商而言惧蛇,可以在有效控制研发资源怀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耻涝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台圃,并看看它们之间存在什么差异力。   PQ35中的""P""代表平台谓,""Q""代表发动机横置痊宏钮,""3""代表A级车壳济避,""5""是指第五代卞抢片。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件温危,采取相似的底盘承形、车身结构驶、行驶结构歧评、相似的生产工艺以及轴距等擂。由于研发时采取了已存在的""模板""煤幢,不仅使车辆研发缩短了周期宫燃,而且共用的零件大大减少了生产成本搜努绿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型超。采用PQ35平台的在售车型有途安氰搭吭、开迪券、SCIROCCO材辑可、奥迪TT炊炊捶、A3诬剧、斯柯达明锐等车型瘫隙容。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括爱酵敞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屡汗脚、大长度激光无缝焊接抹、双面镀锌高强度钢板古、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坚商,但如前所述撇维,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术摹变。   MQB乃肮眩块化平台是大众最新的一个生产平台稍憾改,也是此次第七代高尔夫使用的平台茎亨净。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潞,并且可以共享比例达60%的零件篡,包括同样规格的发动机牢、变速器等犀。MQB平台的推出拱报,将会取代过去的PQ25耪旁、PQ35和PQ46等平台筛奔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菇宿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菊,不管是传统动力需郡、电动和可再生能源动力僧形,或者汽油机赏秘、柴油机穆、混合动力系统时轻馁、纯电动系统美赫、天然气发动机措阔降、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装殴。另外兔坪羞,MQB平台还可以对轴距忍哗、轮距瞬、前悬和后悬等部位进行调节嚷。另外此平台可以生产从A0级戒纠够、A级到B级三个级别的车型赐脖幂。这是PQ35平台所不具备的汉搓茨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慧。相比几个欧系对手搭,宝马的动作显然慢了半拍惦,继5系旅行版之后傻前枚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沧平靶。当然有时候来得早不如来得巧顽霉,只要给足了诚意挠枯,迟到了也未必没糖吃舅话。   对于3系旅行就是如此会,在它到来之前溉阂垢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头歧,作为后来者哗蛙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柯,就更需要拿出浑身解数了岔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版窃,下面就来看看它究竟有何能耐龋。   还是从外形开始说起眯颠聊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粒咸司,其底盘代号为F31璃叹毒,依旧是标准版轴距认:2810mm壤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言港,这仍是个相当精干的长度箍抗,车身“三围”基本和三厢版一致刷,只是由于行李架的关系监苦,车身高度小幅增加了21mm亢氮宏。   我们测试的这款328i旅行版靠碎送,还搭配了M运动设计套装垛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芯土抬,闷骚的感觉立马出来了奔窟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荆怖究,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择煌腹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )澈冕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晾嘿穿,这和旅行车设计的初衷相悖粒。选择18""则刚好合适腊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)且,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点欧蚕,用一句流行语来说就是清驮澳:低调奢华有内涵筏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敦,从这方面看偷立盯,3系旅行并无太多亮点埂,车尾的造型显得有点过于刻板垒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已憾茎。相对来说并没有对手做得那么出色富配贝,V60和C级旅行在设计上的看点更多老壕堡。另外蚀剔芍,虽然采用了M套件筛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式幂吵祥,看起来实在是低调过头了葱。   外观总结了:如果你是3系的铁杆粉丝皆叉,但又不愿自己的爱车烂大街凯侨呢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撅顿村,低调中透着股狠劲儿玻案搏,闷骚人士的最爱摧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悉默患,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少篇。但俗话说够,是骡子是马得拉出来溜溜才知道愁为鞋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比揉犯秘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何帕兜氮?   车型的选择方面够,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则活钨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耸脚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谢疼何,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盯瓤脸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刊呸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸躺盘囊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力撼痕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涸宏卧,再辅之以保险杠的少量镀铬禄,前脸看起来一如既往的简约和低调寒钾。车头多条轻微隆起的线条圭屠,包括引擎盖上也是凹凸有致妙,则让低调的前脸显得浑厚有力厂惺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钞春苔,外沿继续使用镀铬装饰蕉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赦悸缕,也更容易让人接受娶哺袄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忿筐氦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泉势勿,一个氙气近光灯慌锨搞,一个卤素远光灯骚奠羚,外加环绕半圈的LED日间行车灯髓烽,没有任何花哨的设计煽,注重实用畔扣。而作为玩灯行家的奥迪菜胁募,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼不抱,配合上单颗远近氙气一体前大灯即全,杀气十足箍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条申艇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗣,看上去随时有往前冲的冲动孺,非常动感和迷人烈法麓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忍讨摧,看上去从容而又优雅苇奖,有点儿荣辱不惊的味道纫酶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后率,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了期寡,毕竟走的不算是一路的风格了半。不过哩杯唐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钾逞苍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感噶邪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伐凯舰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翰,变成了矩形倒角式的设计极,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捎扯堤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计广蹦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逼。   尾灯方面咳瓦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邦隙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看潮呛,而且LED元素的缺失也实属不应该纤锌捐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型外,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼按酣,低调依然是奥迪的责任连卵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎砰剁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎内松席。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泄逆,一个拥有超过半个世纪历史脯坦蘑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌料恳,“男人”顷、“硬派”罗项萝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象保。一个如此坚持传统的品牌酚瓦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尸搓,这对于很多人来说是难以理解的事实舶。坦白讲航诫茧,一向不以貌取人的我古,霎时间也很难理解Mark T. Allen取、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品退工。无可否认切陶稗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的降,也必然成为人们茶余饭后的谈资芭,但是就只有外貌是这样吗故?难道它没有Jeep的传承混青?这是我最为关注的问题糯室滥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纹岸邻。由此可见年,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绷槽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痛姑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窃讼茨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乡,首先必需要有一副好的底子创,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统想赏家。根据越野性能的高低唉滥,依次有Active Drive I没冬、Active Drive II和Active Drive Lock三种喝承钩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版郡毕巴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统糠拨贯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挫反,并且还具备后桥差速器锁止功能盘,实现左右车轮50:50扭矩分配擒客,攀爬能力自然是三者之中最强的策。   除此以外坛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统廉绰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠么、28°的接近角末码户、32°的离去角寄、纵向通过角23.3°乖募釜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置廊寞,要罗列出来的话其实还有很多请损帘,但越野并非纸上谈兵钝,要真正体验到它的实力靶钱父,还是得把它拉到荒郊野岭囊俏。   挂上低速四驱挡冕羞鸽、开启后桥锁止以及岩石模式凯线铺,稳住油门就往上爬吾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏京袱管,3.2L Trailhawk针对越野的需求贸哇蔬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整池毕闯。继续往上攀爬拟涤淡,一切都比较顺利艘筒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枢脖甩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汤冈。在遇到交叉轴情况时闭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力偏爸沉,配备了后桥差速器锁止功能的它九彤晤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑亢磊既,就已经顺利通过故歼。   这一次越野试驾渤忌猩,它的表现我完全没有惊喜氢,因为一切都在意料之中怀馁埃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坑耸醇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讥柏里。毫无疑问幕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位团达率,也同级别的最强谴始尝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦率头呵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巫攀锤。坦白讲精赔退,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴当。" "  在国内的SUV市惩狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击我,正因如此世,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擅破锻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镜陵。   说到大空间睬范、七座设计慕霓笔、配置丰富的SUV你,北京现代全新胜达是其中的表表者策靖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唇鲸底,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型步及,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祟,下面我们将对这两款车型进行对比分析呻尝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佬扯氯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辛嫡搓,设计上中规中矩埃,采用了哈弗新的家族式设计元素胸录蓝,这一风格将在整个哈弗系列上普及镶架膜,代表性的设计元素有蹬风竣:大尺寸U型前格栅类杠,粗壮的镀铬横条格栅碴,时下流行的“X”型前脸温湿惯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美操,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岁彤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欧苏逻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疏涕纬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气承对,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侠,再辅以造型锋利的大灯灯组突,极富视觉冲击力缓抹醇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荷绦,现代品牌的确更加具有超前思维意识抛沤。" "   源自逸动平台的CS35回姬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逻弘。凭借欧洲化的时尚外形设计竿狼,相对精致的内饰做工懈爬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蔑就,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注备。此外卉徊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在没澳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捷衔薪,进一步提升了科技感和实用性拉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些色暴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型爸几,还有定位相同的长安福特翼搏匙抽秋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迁目,涵盖了自主及合资品牌产品幂恳通。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拇唱暖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS需哥触,作为一款新生代豪华运动型轿车临痕侨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系快把,也成为点燃这场战争的导火线谁。而上市之后查便惜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道存马,可谓是一场针尖对麦芒的对决物迷杉。那么除了运动性能以外冒,这两款车型的综合实力如何呢胜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓庞驼。   虽然说是ATS是一款进口车型匈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吮蚕慑,整体售价和宝马3系保持高度重叠矩似。从定位和售价来分析堆肌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比韭,两车售价分别为43.80万和43.60万菩,价格差距非常行堋,有一定的对比价值和襄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忻嫡毋,但两车所展现的运动风格完全不一样驹沮经。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芒地,车身线条锋利垛沉屡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性任面,同时也彰显了力量感话概现。而宝马3系显得内敛一些翁,经典的""双肾""前脸造型糠钉安,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色段偏佬。   作为凯迪拉克家族最小的车型角危,ATS在车身尺寸上不及宝马3系采冯,除了长度略有优势外返烽纫,其它尺寸都不及宝马3系喇,在空间上可能会有一些影响矩。不过没有关系划,作为一款运动型轿车括间脾,小一点也许会更加灵活夕曹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坚,经典的造型更容易接受让,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍糠。   相比之下监,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力内讼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足团垛南。   两车头灯布局不同兜藕考,宝马是横向设计狙撇材,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓤据。而ATS为纵向布局放,造型更加犀利磐忙讨,同时采用的是远近光一体设计寥拆。配置上都采用氙气大灯连倪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挟税泞,但是可惜没有前雾灯地窘。   从车身侧面来看报校汗,我更喜欢宝马3系肃扁力,腰线更加锐利慌毛,营造出了运动型轿车的动感效果李岭。而ATS侧面饱满厚实绷蔼伟,典型的美系车风格滩阿。   两车统一采用的是双曲率后视镜孩鞘,并且带有电动折叠和加热功能氰童犀,同时集成了LED转向灯迁,显然宝马3系狭长的设计要更美观玻透。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霜百,警示效果有所提升羞泊驹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性税驮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力称聪,双边双排气管设计也展示了其运动气质薯。相比之下牧,宝马3系的尾部显得比较平淡坊吨簧,家用车的造型在气势上要弱于ATS然。   轮胎方面黔遣怯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎姐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎莫吗扩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喝灭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舞贝,都是偏重运动性能的选择兜络陋。" "  提起东风日产天籁菜,人们往往都喜欢用舒适需、性价比高哩蹲、省油这些标签来为其定义溶。的确荆,作为日产在华销售的顶级轿车乱僳沸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滥,在中级车市场中处于上游位置绦水效。不过这款车型的加长行为授锌冬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卷,天籁公爵段,虽然是天籁的加长版本径,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倍叙,挑战更高级对手灌呢诡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吴。   25.18-29.98万元的价格区间汹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势十就还。相比同级别对手雅阁范、凯美瑞蛋、迈腾等热门中级车羔脓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拟挪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼私翰去,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无藉燎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吮累,在提供更多给消费者的同时的筒,却并没有在价格上表现的有多高调怖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沧池讹,但是通过对细节的仔细端详掀哎猫,你还是可以发现不少变化之处惊坎陀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素枯间抒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端适。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近姓。   5003mm的长度与2900mm的轴距垫秃委,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平防噬扰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越频橙寥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弦侩媚。而与豪华品牌中级车相比较菇碴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm师蔫五。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大焦芹筐,整体协调感还处于平易近人的水平镰火。   本文导航哀倡古:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甘,数以万计的人们加入了摇号大军污旱虚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冲填,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坷髓荚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高好,一步到位的想法也被大家普遍赞同耪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磕辽,强劲的动力受龄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜井垛蝗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屡煽,它们的价格和配置都比较接近陋,下面我们一起去了解一下恋槐缝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表魔枫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)澄娠:15.98-25.18   推荐理由刺杜碎:大气时尚的外观举铃金、配备豪华全景天窗护嚎、全新T动力以及较高的性价比晤蒂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兄躬捐,采用了起亚家族虎啸式的前脸猾斑煎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侍幕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大簇浩,能够满足不同购车消费者的需求私舌,值得称赞的是备,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鹤揉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酥,在同级别车型中也具有很高的性价比瓦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整劫纬,自从彼得希瑞尔来到起亚后疼艘经,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扰壕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸女酪,大大提高了起亚车的辨识度肺猜。熏黑的前格栅看上去更加动感暇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利麻尺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沃峦薯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感俗,并且兼顾了空气动力学附诺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足露,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绍蛇萄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惭锤,LED光源看起来更具科技感狠脚。   新K5的内饰进行了小改动垦溪,用了和工艺均有所提升捶败控,三幅式的方向盘也进行了重新设计吧,看起来更有质感赂锌,使用起来也更加方便矫唇颗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胁侈,也提升了整车的档次感年吓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型圃惧魄,A柱倾角也随之更大顷,对于一名1.82m的男士来说末,头部空间的局促性很明显郊挛钝,通过降低座椅高度后趁撮,驾驶视野也受到了一定限制门铺睹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弛,同一名人员在未调整前排座椅后侧就,直接移动至后排乘坐刑虚胚,腿部空间十分充裕悍梅,而头部空间也在可接受的范围之内谩隘耸。总体而言献,如果想舒适且安全的驾驶K5艾,并不适合个头较高的人士涂橙胁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耍朗舷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机祈侈,最大功率180kw九,最大扭矩350牛米娥,搭配6速手自一体变速箱碘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现守。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撬即块。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内承哇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟五斯朽。如果你听到4系觉得陌生碘,那么当你见到它一定觉得很熟悉乌沉杆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造推勾藐,无论外形还是内饰都与3系很相像蘑磋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诉收,因为在它身上不仅有3系的影子蘑,同样也有着自己独特的光芒监。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仑阀,59.6-73万元的定价也高于3系矾。不过其实也可以理解嗡将,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版两,而是想要一辆便宜些的“6系”传辱。   宝马4系提供运动探、豪华染、风尚三款套装陪,价格方面没有区别踏懦碌。车头部分确实与3系非常相近驹,只有前包围能够明显与3系区分出来健。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素忻。整体来看李溉难,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格际浦申,仅在细节上加入独有元素类授。 【左璃:豪华设计套装(选配)/右枫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解枯凳苟,但来到侧面相信很快就会被它吸引措铃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条票筹诉,这样的立体感是3系无法给你的倦慷肯。车身尺寸方面沮黎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短砂戏苦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亲沧,轴距两车同为2810mm讼。相比竞争对手踏贬屋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势莫境。   由于定位与平台的原因曹屡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疚菩小,也达到了对自我的超越眯发句。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统本稿抹。尾部张弛有力的线条撼票,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杭将。   本文导航匠骚诽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辖狭郡,2013年又有很多车型和大家见面了痰核靛,它们各自出身不同性格迥异栖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现观,其中原因多种多样嚎蹲雷,下面就对它们的表现做一个简要点评仁梧,并送上编辑们的新年寄语檬。 东风标致3008   上市时间芦:1月9日   售价捕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢浯坛睢,法国人终于坐不住了墒铝,要将标致3008进行国产粮盆,最初还担心它法系前卫附粪壕、超前的设计能否被中国市场接受缅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怯舶全。   不过似乎这一切的担心都是多余的豪袒桂,东风标致很清楚大家的喜好反,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸新沸、尾灯等部分进行了调整怪撤传,类似机舱造型的内饰得到了保留绣橙箱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素统讣棋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捅渺报。   动力的调校同样符合中国国情哩纳剿,由于中国道路情况比较复杂确签答,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛椒持句。尽管变速器的表现有些差强人意毖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唤奉。 为了进一步满足市场需求窝试妒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型统井,丰富中低端产品线瞧。   新年寄语储刀瓶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的位巨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鼻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来连壬菲。" "  汽车除了是交通工具之外疮凭变,在中国它还需要扮演更多角色俱酿短。比如莫锤顶,它会成为一些人身份的象征七疗龋。也正因如此操,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴精勉罚。在车型跟随换代而越变越大的时候臂讲,它们还不满足习雌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型澄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型封,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氰彩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了菩瘟。   从长轴距车型诞生起涎陋崔,围绕它们的话题就从来没有间断过乳辜凤。长轴距车型的空间更大是显而易见的抢删擒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侣石?是为了操控放弃空间错寞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弥漆倦。现在窖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿臣,并且差距幅度有多大息恢邪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涣爆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一导仇。从设计上来看弘孤及,它基本保持了海外版本的特征判幌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滴纫。整体风格比上代车型更运动妓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准了珊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型偶蕾炉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别度杀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刷睬梁,同时面,在配置方面也向更高级别车型看齐将尾疾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大幻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一共逆性。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敞女灰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桥缕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势衅休即,那么实际情况果真如此吗抒寂?   首先书溉戒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异讽。将天籁停在起始位置后杀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捂溯夸。之后窖,向左打满方向趟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作史弘,然后再次用桩筒标记后轮位置农浦擎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浆献。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屋呈。   实测印证了我们之前的推论教厕美,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大愧谱,但差距不算特别明显膜铰。两者的方向盘直径和回转圈速一致粹冲。实际驾驶时滴燎咀,除非路面宽度限制特别明显惩,二者没有本质上的差别社祈飘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炔穷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况姐碗海。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话担故唐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响犯。当然嫩娇,陆军1号的尺寸太过庞大坞酪访,算是加长得比较极致读仓点。那么陵椭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗配?   同一水平面上刹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙百换闻,二者的成绩均为150毫米鹤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙科,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中靡。   我们的测试方式是将车头正对坡道架,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痊挟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痛棚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米府淳喂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬怖黎广,但结果令人意外茂毛判。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米崎。抛去胎压等因素的影响斑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV枫计镜?如果排除自主品牌的话割,这多少听起来有些不切实际吧炽廷窘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锚。不过这个看似不可能完成的任务心,正因为有着咱们自己的汽车企业纷诗敛,才使其成为了现实携垢社。10万元给我绰肯,我会选择什么车呢鹃陡的?今天就为大家介绍两款不错的产品凡泵话,众泰T600和比亚迪S6邢力,它们之间孰强孰弱郎,看完文章之后您便会知晓岁潞卤。   4天以前湾扛谦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来壕,顶配不到10万元的售价补,加上1.5T发动机出色的动力表现闪偷、以及全景天窗毖教、倒车影像等丰富配置的加持拆,让所有人为之眼前一亮财颇睹。而在该级别中觅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秸石,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锣零,还有着出色的销量和用户口碑曝得,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悲。所以今天辉霸盟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茧恰按,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型迁佰漆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型玲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酣农芒,这款车属于小一号的紧凑型产品妈,因此这里就不掺和了烷鼓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观裤读:两款车型造型原创度均不足薯。   外观造型上度取佬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹憾癸喀,但相比之下不骑,众泰T600显然模仿的更彻底一些事,车头与车身都是完全的拿来主义绒,没有一点原创的元素汤。而单就最终的效果来说小痴遁,众泰T600显得圆润饱满纬,比亚迪则更加的精致显大恃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面和匙绊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吾亨捅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浓垢财,轴距为2720mm胎攀苏,从数据上看寸惹搓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棵妨,而众泰T600比对手更宽农救,轴距也更大惮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂街,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎困烯嚎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孟腿律,在轮胎规格上耽,众泰T600更有优势一些闭够。刹车结构上协沫,两款车均采用了前后盘式刹车腹是筹。此外届槐,在备胎的布局形式上镀渭,比亚迪S6备胎采用下挂式似棋茫,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻婪俣尽,不过更换起来略有不便维。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撂泵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配兴峭,线条上显得不是很协调挠,后雨刷力厩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备儒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统希,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勃景,而众泰T600根据官方的说法成极绰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陕烈。   钥匙方面糜,两车都配备了智能钥匙惊,并且无钥匙进入滥死、一键启动等功能也是一应俱全涝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喂厦宽,但质感和色泽都比较不错涸剑茂。相比之下围穷始,比亚迪S6的塑料感略强猴锚,但它的两把钥匙中撤肉,有一把还是卡片式的禄氦晌,挺有档次感的簇疯磁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伯,据日本共同社11月报道枢础,丰田汽车公司发布预测称掸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杀钞存,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呈。而2013年前十个月使唉,雷克萨斯在华销量同比增长8%虱,而7-10月同比增长了24%遍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势溃扯。那么赴荚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢警僳班?在这个产品为王的时代中挟嗣兑,或许答案非常一目了然敲旦肠,品质卓越的丰富产品节弘秤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中放,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帮貉弊,而其到了2013年也整整历经了三代产品忍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擞兽许?在这代产品中究竟有哪些新意聊残?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的镁具。所以馁糠捅,在这个2013年的冬天变,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓉甫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”操。   是先有鸡还是先有蛋赐侈?这确实是一个哲学问题贯歪。但是对于车型换代而言录沁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涂。在介绍外观之前沤,有必要介绍一下其前世今生裳郡吾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毕,全车线条设计更显张力沉稼烽,饱满的肌肉感让人过目不忘部伟葛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锣凸畔。   第三代雷克萨斯IS嗡霸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柏好,全车线条设计更显张力趟罢,饱满的肌肉感让人过目不忘设。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夺潮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骆,但当这款概念车面世之后窖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风其翻溜。虽然没有LFA那样气动山河藤及晾,但却是可以做到惊艳动人箱搞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV清,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长笨辽,要么从一开始作为越野车的分支栋姐,要么不经意又成了轿车的替补截,但这丝毫不影响它越来越主流蓟窝葱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孤划。Jeep自由光就是它们中的一个新成员官鹅丰。   一向个性张扬的Jeep品牌倪,一改传统的硬派风格乔,走起了时尚运动的路线哪溜惜。不仅如此痊晦畏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型配,在国内各大车展相继亮相纺瓜,赚足了眼球仆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动破醇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巩让尉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观补嫁俺:一改硬派风格宿喷祭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斯纯试,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剑屑,在这样的大背景下围口,自由光孕育而生驾。只是从自由光诞生之日起瓦碘裁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注急贰皖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甲竭勒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衡星,定位于介于指南者和大切诺基之间报垫臣,竞争对手直指奥迪Q5突、奔驰GLK巧鹃、沃尔沃XC60等车型悉,车身尺寸方面裂垂铆,其长宽高分别为4624mm马沧、1859mm尝媒囤、1707mm并妈,轴距为2719mm丸沉,与竞争对手相比并不处于下风攀钨赋。   既然是Jeep品牌车型挠纷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了创隶曹,只是造型有所改变八,一改以往平面式的设计邓啤肮,采用了类似“折角”的设计蹋,当然效果立竿见影钮倡,整个前脸变得更时尚也更有立体感售糠克。前大灯的设计标新立异隆傻穆,采用了大胆的分体式设计俩案陕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灯题仆,氙气大灯侗、雾灯依次向下排列脐排。值得一提的是该车的行车灯脊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碑艇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翅催喂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后订色,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惦释。 斯巴鲁BRZ 苔唉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娶,采用后轮驱动平台钦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陶海颗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发丹会东,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怜敝确,而外观和内饰由丰田负责眠蹄难。   尽管如此辣湃,BRZ并不是“每个人的菜”间。尽管设计了一个小型的后排座椅黄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人犊凰,音响和娱乐信息系统不够出色惮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一貌郸穆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮龄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣獭藏嘉、并且外观时尚动感的轿跑洪萝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汾暮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点充:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兰,最大输出功率为200马力每澜,扭矩为203牛米微。据美国环境保护署数据显示肠拔违,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里崎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg腊罐。 ? 斯巴鲁BRZ 佛陆先:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供犀嘲斯。两个版本都有手动挡或自动挡选择朝谰扭。   豪华型BRZ的售价为26蝗便,265美元某你,配有空调系统效荤,定速巡航系统县,电动后视镜衔膜,一键上下的电动窗恍,后门业眩控电子锁猴巳,真皮包裹方向盘屠豆,65/35规格折叠后座魔,HID大灯剩鞠海,17寸合金轮圈雹,有语音提示的导航系统碧囤毒,实时路况警报榷,USB接口和车载收音机洽。   限量版的售价为28挂赡,265美元梁荒喝,在豪华版的基础上增加了雾灯薯年,真皮座椅底,一键启动行,后扰流板察抹,配备照明的遮阳板化妆镜梆,双区域空调控制系统捅,前排座椅加热和后视镜加热哦肺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苔亨市,电子牵引力系统瘫乃,稳定控制系统以及6个安全气囊效。尽管政府没有对这款车进行撞击测试半,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明亩乱,无论是正面撞击洪酸,车顶强度磕闷袄,还是座位与头部保护试验吉寞拢,BRZ都获得了高分慑薄,可以称得上是一款非常安全的车算。 ? 斯巴鲁BRZ 祥宛苗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镰娇份,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镶勒谅,加速时的推背感没那么强烈算砷。不过希,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啦寇款,对于六速手动挡十分精通狮项,5料仟犁,000转起步对你小菜一碟的话茄,加上BRZ的轻量化的设计顶趣居,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抒脱尽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舅,并不夸张的外形设计阮卤,精准的方向盘设歧抽,强大的刹车和印象深刻的牵引力搬。   总体来说菏脐坑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车莲倍母,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藐戒缕。而作为日常用车来说半绊杭,路况好的前提下疮无,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虚耍棱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朗寸险,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩氮,严禁转载目,违者将被追究法律责任绅蟹朵。责任编辑片廉危:李敏" "  作为一款小改款车型校纺耻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旦,甚至在细节方便也没有任何变化琶,仅仅表现在配置上的升级悼朵。回顾智跑近3年的上市之路来看厘稀,依旧保持着其独具一格的风格缆表,即时在如今来看晌,智跑仍然算是一款前卫的SUV海,回到3年前丝滥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L躺、2.4L两种动力共10种车型财,售价16.48-24.98万元膛,售价与老款车型保持一致烯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搜唾磊,即使它远远的驶来驾圃,你也会在车流中一眼识别出它俄,城市化SUV的定位倒也不特别虹挟,不过迸汾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计譬忿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一玫钳。   现款智跑与老款在外形上几无二致关,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意篇庆,与老款相比桶懒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏歧加。部分高配车型则配备主动安全头枕概、前排座椅加热幌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置薄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耸伐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陶廖税,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纷伶些。这些车型中包括了全新奔驰S级捌孟干、凯迪拉克ATS体闲经、斯巴鲁BRZ霖、沃尔沃V40等备受关注的新车既,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局邢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车煽兰辽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间齿填:9月28日 售价区间财飘怂:124.8-209.8万元   新车点评唱埠瞪: “汽车发明者憾叼哨,再度发布汽车”百。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纤脆,这也看出了奔驰对全新S级的信心思昂恒,从外观封垒、内饰敞辈、配置等硬件方面的足够实力蔚,甚至超越许多同级别车型妇滑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钡匣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢饰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车邢玛。具体来看腥,前大灯弘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似牌杠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是漠毯,新S级加入了更多张扬的运动化元素将奇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部晌巍贪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耸情,有点类似于现款CL级的设计辱肩躬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丝臂洪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蟹头,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现黄赤磋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外僚褥,还可通过其控制车载设备等闹。另外导,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阜平、LED氛围灯稍蹿寥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅级筋、新的mbrace2智能人机交互系统等喉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计成痕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学识,特别是后排的座椅绣,高配车型后排座位为独立设计窍踞,并且带有腿部支撑和按摩功能默盖剧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重枫嚎械。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滤皖纯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机容够鲍,最大功率为245kW(333Ps)烯败怪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惭磊疙,并匹配电动机岗坞软,最大功率为225kW(306Ps)但揭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机报,其最大功率为320kW(435Ps)管,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坚量。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搪谦缓:9月28日 售价区间嫉摆泪:30.8-43.8万元   新车点评推宦闹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功统菱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茨库炒。但凯迪拉克ATS的到来攘,让宝马3系走下了神坛苛。相比一直宣传运动的宝马3系绕睹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斧侗绵。不过在终端消费市场上扦遂,凯迪拉克还有很多事情要做单,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔷享,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力暗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市干,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型部。新车基于全新的Alpha后驱平台打造玻氨窜,外观方面霉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计懈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计稗荷距,整体造型较CTS而言更加动感漓贩。   凯迪拉克ATS拥有50班览叹:50前后质量分配匆集,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统末、Brembo刹车卡钳玛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酷需没。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宋挠、LSD后轮限滑差速器脑、高性能运动轮胎肺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)豪帽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绕腾。   车身尺寸方面讣本黔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm撑,轴距2775mm巷寐。而未来国产后耪簿,轴距有望加长伴,以应对国内市场避顿捂。   动力方面赫洛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机山,最大功率203kW(276Ps)岔,最大扭矩353Nm鲁,其百公里加速时间为6.2秒鸿沥惭。传动系统方面痘奢吉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醛。" "  前言醚邓亢: 在上一期文章中忌,我们盘点了2013年重点的改款车型乓瓣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型殿顽坟,在收集信息的过程中删咳,编者发现了一个有意思的规律微阔椿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型褪,往往推出两款缔实,甚至更多先贤,更像是一次新车的大爆发羚,或者说是新车开发计划中的一个波峰矫衬,这样的车企包括长安福特淡兽、一汽大众荒、广汽本田等瑟黎。与上篇文章不同的是巳藉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出污霜,而是挑出了10款重点车型狈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型完,有的是较为低调缴较,但其实销量却很不错的实力派车型双宠。回首这一年怖炔居,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间篇绷:12月10日 售价区间链板:12.19-18.29万元   新车点评宽泡:作为大众全球的当家车型落偿德,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变按上祥,是相对比较原汁原味的一款车型茂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议储盼桥,但空间的改善却更具群众基础劲泪讥。从速腾的热销来看帮搪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苛梅攻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瘦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形圈,雾灯区域的改变也是如此骂退肺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感剃此狮,也更年轻一些儡赊,少了几分柔美唯,多了一些阳刚的元素缝瀑。   车身尺寸比第六代更大喷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蚊,后排空间略显局促酪楷。这点在国产高尔夫7上得到改善辩揣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俱,相比现款车型瓣沙燃,长宽分别增加了56mm和13mm容,车高则降低了28mm罚贡。此外芥康,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袜具,轴距增加59mm杠年萍,达到2637mm咆剖,使得后排乘客腿部空间增加30mm愤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm承堑弦,而行李箱空间也增加了30L辽歧散,行李箱总空间达到380L巴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秒: 相比外观的“小改款”蜗禽胆,内饰的变化却是颠覆性的捍卯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盲篱,并且向驾驶员一侧倾斜劝,更人性化嫌娶峡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贺硅簇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘉稿藤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绥聚菱。   轻量化更加明显喝默掇: MQB平台的特质之一便是轻量化贿吾倡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陀信截,质量因此降低了37kg杆媳采,另外发动机降低40kg缝,底盘降低26kg趣杭废,电气系统降低6kg等等唱芬帮,虽然车身尺寸增加蹲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迸吧矛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg歪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捎秦匪,并且一定程度上也能提升驾控体验夸博。 【MQB那5模块化平台】   配置全面升级年: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帝稗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)朵吧腺、定速巡航戮靠、启停功能挟、第二代车道保持辅助系统磷秒脖、防碰撞预警棘、自动泊车啥、胎压监测饱蚕、电子手刹炒陈累、电子驻车酷、一键启动泻、新版导航及超级蓝牙等功能铅丧口。另外虾孪,丹拿音响陪旅室、以及更大尺寸的触控液晶屏互歧桓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成危: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机稗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教兢瑟炒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)李怜光,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)亭猾坡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蟹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机堪,其最大输出功率为162kW(220PS)泵,峰值扭矩350Nm酥。   主推7速DSG双离合变速箱袍兄魂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泄昆驼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拒毒兽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)告,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)背虑绘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苔,而1.4T自动舒适型峦哆匹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱倾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间砷琶:11月19日 售价区间盖:12.98-18.98万元   新车点评盯:北京现代是2013年的大赢家呜,销量突破百万辆咸弟,并且销售车型整体售价在上升铅。虽然索纳塔八的表现还算不错梅井凤,但这是以高性价比换取的便抬梦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锈雌缉,外观更沉稳委,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蓖拉撵,再加上超出预期的低售价镣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型墙胚。   外观方面扫品牟,北京现代名图共拥有八种车身颜色俺航赡,分别是水晶白吠趟坦、梦幻银税墟滑、幻影黑盾、玫瑰红晌魏、水墨灰八雷、宝石蓝泊的、丝绸金沪敦、北极玉慈襄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念燎窃,尤其是前进气格栅处的造型巫聚和,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瓣瘸黎。细节方面醒,新车的前大灯设计很抢眼锋,区别于其它车型肺迫惰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞘双。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm馅爸,轴距为2770mm辑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型书劣拎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瓢读。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霖蚂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驮,以金属和实木装饰为主吻墒坏。配置方面挫,有主座椅十项电动调节啃廉复、驾驶席座椅加热通风记忆功能夺娄培、双区自动空调盖净镶、倒车影像敛蠢脊、定速巡航随、多功能方向盘篡肝、座椅/外后视镜记忆功能涵岁睦、侧气囊/侧气帘攫规粳、副驾驶安全带提醒吩、倒车影像系统极、转向辅助灯摔蔡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兼龄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面膝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机户上谁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蒂客瞳。对于后续会不会推1.6T车型鹤鬼,北京现代副总经理权赫东表示采,目前尚没有这样的计划良党。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扩巾,满大街都是霸仙,从朗逸上市到现在的五年来丘化浮,在全国卖了一百多万辆唇谈毕,卖的这么好碉锻姜,自然有这款车独特的竞争优势瑟海。要知道蚂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量飞潮,这究竟是为什么敛赋镐,很值得各个厂家思考栋嗽。市场定位抓的准穷敢孙,产品线丰富陀唬赔,产能跟得上棠烧,都是成就朗逸销量过百万的因素惮毙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版取,市场价16.59万元卷啸厢。究竟值不值谁炯部?运动在哪里藐敖?是否称得上运动屡妙?带着疑问愤馁嫉,一起来吧傻坑滦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勉凤阿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式房墓伦,这种运动元素的表现方式很常见纠沁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梳脑武,配上熏黑大灯这样的手法处怜爱,而且很多还是豪华品牌在这样做枪兢鼻。这样就无可厚非了蚀屯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戚,新朗逸又有什么不可以呢疆细?   运动型小尾翼林、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惠吴新,同样是传统手法蚕藉绦,几乎在外观的运动性点缀上露木赁,各个厂家还没有太创新的方式墙敦任。一般些的墓搬,就增加这样类似轮毂抽、尾翼的装饰疾乐蜜,高端些的惭廊脐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型律。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痹蒲滑,不过烷堪屋,从侧面看希,新朗逸的沉稳感依旧没有改变韦筒号,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伸尽。   相比车头和侧面聊狮号,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掇禾,在说运动感之前乖,我更想说说普通新朗逸的车尾邵铃槐,更确切的说倍叔石,是想说说尾灯女侈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碎龚,有一点略显单薄的感觉暖响。运动版上税,尾灯加入了熏黑处理添双,双出排气管也更粗壮了谰睦汀,保险杠的视觉感受也更丰富僧舞侣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藏轨。   本文导航厢词砂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发埔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纽黑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配竭丁抚,即韩国的蔚山绥斧,这里同时也是现代全球最大的工厂拨享澳。这个工厂雇有3.4万名员工蚕号习,日生产0.56万辆车鞭港丹。   Inautonews编辑表示妇鹅矩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奖委。五年前质量提高了慑,但是外形并不美观冕补拭。然而缺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斥图,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)苯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)心俩献。对每个购车者来说岸硅,这听起来非常有吸引力旅寄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特歧。   与现代旗下的主流车型一样毙谓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胁,整车线条从头至尾充满着流动感高购。车身长4770毫米孙苗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戌豹采。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蘑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卢确,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丹,它看起来依旧如此的适合年轻人镣陇幢。没错端必滴,搭载着一车的新技术之后磐呸潮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茬翱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胆剩。于是当新车到来的时候糠竿位,你一定和我一样对它充满了兴趣镰。这是最年轻的凯迪拉克灯、最小的凯迪拉克席溃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掣材? ● 外观造型乾忙怂:钻石切割风格依旧渭庇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗡聪、2013德国红点设计大奖呸娥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就美外洗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穗廉虱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猴泵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹿问,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拉,只是这回舞斧,ATS是完全原创的作品傻可牧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酮巢,轴距仅有2775mm宠橡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搽,而国内我们则把它当成中型车隆杰,和宝马3系标准轴距版诽芜、雷克萨斯IS成为同级别竞品洛,并比它们都要更小一些停。   前脸的造型相当干练娥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稠脾,而是被很好的控制在一个合理大小上疏天,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搏拾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肆贸栏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浆谓酣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头和。出于空气动力学考虑推裙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擞,当车速高于60km/h时几,前进气格栅会自动关闭骡崩罚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流居谅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性么。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卿,并带有远近光灯智能切换功能纶纪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纱,快速亮起举,缓速熄灭的设定很显档次世慑。再往下看搞,闪电式日间行车灯染剖赖、大灯清洗吩萎佩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撑叉朝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乌和韧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逛陡,亦或是造型需求科誊,感性的来说轻碘,可以视其为向着传统美系性能车致敬捕。身处车内渡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磨萎顷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尾滑。   ATS是一款后驱车蒜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踏堪:50奴江丘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萍坦,贯穿车体的俯冲式腰线措葡、短前悬烽醚据,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上魔舱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响竟里。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颗挎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹿袍。而在规格方面委乾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叉,前胎尺寸为225/40 R18博,后胎尺寸则为255/35 R18俯澄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力请辈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佩椒惹,至于设计师是否真有此意退碧,倒还真无从揣测刨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少温,实际上管胜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计楞寐低。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛋,由此带来了不错的视觉冲击感盎,给后车以足够的心理压力势,至少眼前的这个家伙一定不好对付腥巳湃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晒晴,至于3.6L V6车型何时会引进川厘萝,官方暂时还没有表态惨苟,而是否会有V系列性能车型的推出膊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定收彼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凑,我的第一反应总归是奥迪A6L黄岁量、宝马5系以及奔驰E级这3款洞。不可否认唇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翻刃,路上的能见度也说明了这点揽胜。不过峰拷,随着市场逐步的被细分底如,对于那些买车不喜欢随大流的消费者良吞斡,除“老三样”以外挠加,也还有其他选择迷怂铃,比如焚首扰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怀颊菜,这两款不错的“非主流”产品闭德。   今天想虑竿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前澈隘,领略一下“非主流”中大型车的风采拦落,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钦,当然冷破来,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枢贸墙。(注衰凛惭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虱咳痛,雷克萨斯ES简称“ES”抒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前该枯蔫,编辑先和大家解释一下“非主流”怀技,这里并不带任何贬义诞蹄。从销量看蛇衰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腾嗽翻,宝马5系9000台以上绷淀捐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瑟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缸醋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场党材恫。   外观颊还:XTS尺寸明显更大降聚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说燎据,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准防,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芍。造型方正且棱角分明的车身造型入颧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰承赏屁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盘。可以说它给你带来的面子效应筋虽,绝对超过它的价格权斧,在半年长测期间卜酗,我在停车时经常会被问仿郝:这车得60-70万吧办?   相对于XTS外观的张扬嫁识烫、霸气碘酿,ES则可谓是低调舍、内敛很多皋,整车的线条和比例都比较匀称分拐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卵。   在车身尺寸方面即螺淖,XTS的车长达到了5131mm姬,比ES的4900mm足足多出了231mm爽哺酚,差距可不薪粮,但在轴距上斥,两者比较接近蒋没祟,XTS为2837mm诺齿胃,ES为2820mm法还,仅相差了17mm技撤譬,至于最终的车内乘坐空间表现纶,它俩也是半斤八两猾就怒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型丛,氙气大灯亩贯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酷镁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缚,ES则仅有近光是氙灯挟呕,远光为卤素灯泡唬隆骗。其中上钵快,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锈,显得比较个性害里融。而ES则还是灯组传统的横置式申措凰。   再来看看轮毂和轮胎肥潮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸态洞潜,ES为17英寸圭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贰匡樊,市场售价约1500元/条碴赂必,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稼,市场售价在1000元左右/条词伪购。可以说贬剔,在这方面两者的差异还是挺大的疼瘸蔬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算阔坪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蹲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻媪ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元模,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志眉沮帽,下面就让我们来看看他们各自的优点陇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦外,其他两款车均有上万元的优惠南痘,但相比比亚迪秦的国家补贴寄券捞,这些优惠就算小巫见大巫了篙唇。目前在国内的某些地区虽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虏,总补贴额度可达到7万袍等欧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瘟。   在外观方面脾较,这三款车均有各自的特点酗咯扛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感立。而本田则是日式混动车的传统样式乘复锚,看起来非常别致坎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子紊,非常有气势冻撕。   这三款车中哄蛊末,比亚迪秦的动力参数最强拘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平檬。不过要是论舒适和驾驶感受汤锋饲,锐志才是这三款车中最棒的位现绥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谦,因此它的动力参数看起来没有太大优势两。   三款车同为轿车星剿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动无,丰田锐志采用了后轮驱动邢鬼。至于哪种驱动形式更好稀朗,就要看个人喜好了静鸽炕。   本文导航长:" "  简约内敛恳适链、安全扎实素、品质优良控,却叫好不叫座绢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象细昏速。然而对于一个企业叉掳羚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品单。为此焦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时傻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进粹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掸菲膜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L础杏。 亮点配置狈适:   City Safety城市安全系统惨滇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瘦眉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搽番,City Safety则可保证刹停以避免碰撞憨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统司屁乔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险簿褥辨,系统将马上发出警示并全力自动刹车犊,避免发生碰撞事故黔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狈毁,可实现自动排队功能惋,除了可设定巡航速度绩秃,还可设定五种不同时间间隔木。   加强型盲点信息系统BLIS嘶哆统,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掇既。   倒车车侧警示系统CTA殊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饺希扯,如有车辆接近催,会发出警告音和BLIS警示灯唾姬蛊。   FAHB主动式远光灯碳蜡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆峡惺题,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茬,防止对方车辆驾驶者造成炫目恼蜕潮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择馈径,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鹃。显然沃尔沃也意识到这一点菩扇,要想在销量上追赶""ABB""洁秒汐,国产是最为关键的一步估,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烩交。S60L的到来肯定会对宝马3系背疗啊、奔驰C级揽澳抛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战墨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舵陀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哄蟹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衬,我们今天对比的是2.0T智远版砂鹿亢,售价为30.99万歧,而其对手同样是搭载2.0T发动机丹瞧彻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型施怪厢。 ● 外观对比   从外形来看殿淑锨,沃尔沃S60L给人感觉干练吴疾卷、紧凑柏悼宿,X型前脸略显凶猛督,富有冲击力送。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱廖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利爸棠,采用氙气大灯光源侩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毙裙,只是少了前雾灯遂船奠。相比之下持诬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缺蔼办,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合假蕉娶,同时还配备前雾灯谴慧凡。只不过灯组并非自适应前大灯碱鲁椽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源新琴,确保驾驶安全沮库。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平棚联,轴距增加80mm达到2856mm袱呜方,而奥迪A4L轴距为2869mm胯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势断募,不过高度和宽度有所不及从距。两车空间表现如何戚温,请看后文的实际体验闻。   两车侧面造型也具有不同风格喷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盆捂喂,而奥迪A4L侧面更加稳重伪喷链,看起来朴实大方毙敖句。 在后视镜上呻吓哇,两车都集成了LED转向灯弘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能函,而沃尔沃S60L则没有寺府。 在尾部慨,沃尔沃S60L造型略显生硬了埠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和煤瑰玫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诽眷,同时加入镀铬包裹狗回殊,气势十足唱瞎,而奥迪A4L是单边双排设计星,无镀铬装饰烘毙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎渤呜钮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绊,尺寸为225/55 R16轮胎既实,相比之下尺寸显得有些小了卵修,同时配备的是非全尺寸备胎玛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勿姐桐,只有修补工具有点不厚道乱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的暇陈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗龟斥?当时的网络上绝对是一片嘘声埃衅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挺我,这似乎就可以理解为特立独行浩?或者说创新娃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念类汾范,通俗一点说就是鲁伺:走自己的路凉瓶,让别人竞相模仿据长股。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抚奇,时间不长姐糜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捂簧?当时我无法回答卉沏,因为还没有对自由光进行全面的了解琳拨,经过一天的试驾体验之后皑究磕,我认为这次Jeep自由光确实有点料弄,甚至可以说气势汹汹叭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车呶涡恪,那么它到底有什么资本来搅局呢毖腺碍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舒拘揽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溶商,在做颠覆传统这件事坎饥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谭撂茂。就拿前脸来说桓戚逞,好看不好看绝不是我个人说的算的扰咎,每个人眼里都有一个不同的看法婚迪疗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看歼唱,Jeep其实并没有太大的优势秦凑,包括大家最看重的轴距表现夺溃,在这个级别也算不上是太突出先。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悔拼晦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呜,让消费者也能愿意买单替奖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了列墨茧,其尾灯设计和大切如出一辙龋蚂,只是在造型上稍微做了一点改变尖,以便能和后车窗衔接的更自然一些换咯床。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捆,这实在是太个性了弟董漓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吐疵苗,不是吗稳管怯?   本文导航扛啪:" "  “便宜圭痘、省油牧额相、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赣惹毕。因此缮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军揽摄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上羔滦恃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息斡共,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姑蒋。二者不仅定位和排量相同罗,售价也都是6万元出头槽。那么谁的配置更丰富菏凌,性价比更高呢屑?接着往下看吧霖赫。   备注仁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期题,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”田、“天窗”和“后轮碟刹”布。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锹山返,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丢,促进其他品牌产品的更新或者降价褪诲,以提升竞争能力篙觅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形柯,但又觉得竞品车型优惠较多”化。今天就随着我们来看看类函,新威驰对比瑞纳肺泪泡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看侥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车歼氦,此次我们将两款车型的顶配加之对比观,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元十庙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挝筏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妥盘,以往圆润的风格被全面舍弃居缝,车头变成了现在最流行的大嘴形象谱啸。虽然初看有些夸张秽,但是符合小型车定位皋坷澎,更多时候它是年轻人的代步工具卵摧,所以造型必须年轻查凉。大灯面积不但较老款车更大费凭蹿,眼神也更加犀利够送鞍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变饺详,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芍韦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陡龄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点本。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论穷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乌醛螺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异楷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娩捎沟,诸如电动天窗喊凯的、前雾灯与后视镜调节都在其中悲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贬,日常使用的便利度稍高一些砍猎圈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm补敌,轴距达到2550mm虎廷揭。与老款车型相比加长且加宽沧泥侍,这是为了适应造型变化的需要档郊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势萍嫉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势郡箔。   新威驰车尾没有车头那么激进惟,显得时尚而舒展贫。整体线条看上去硬朗多了擒晤倍。在高低配版的车型之间砷,外观元素的差异并不明显高,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呕钳焕,不过在潜在的功能上却有所不同颗成,高配车型具有独立的外部后备箱开关考烤韩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寇程顺,在日常使用方面的便利度有所不足几贪。   瑞纳尾部的线条更是犀利岔,线条从车身一直延伸至后备箱的,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撵烂,增加了不少的层次感和运动感场恨。" "  旅行车在国内的发展进程谦饭,现在似乎已经开始有所起色奔俊浆,但受到各方面的影响美融痴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恰啪烷。记得应该是在去年剿餐,各大主流网络媒体几乎在同一时段江姐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稀俏,虽然没能在实际层面上起什么作用坷福,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洞邓胎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挥佛锨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锹,但是大部分车型均已进口形式引入相锤部,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面小比粟。宝马全新3系上市后栓镭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刮。不管是厂商的试水工作吩些,还是为了后期大力推广的前期准备徽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的票蓟佳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车软敝狙,但官方却并不这样为其定义黎,所以除了V60之外虐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的篡氏坪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奴惦,三款细分车型跨越了30-50万区间及,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地断筏葱。   328i M运动型青揩颗,是3系旅行车中的顶配车型揪宿扔,M套件必然是它表现非凡实力的根基侥驮。BMW的M系列产品戮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的闪廊楼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列面弊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响毁袍哦。在M套件衬托下的新3系旅行版罚填,表现出的攻击力和威慑力很强割欠枯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挂不,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅违腾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悲椭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能差似缆,也是几款进口旅行车中最为全面的般尖躲,除了前部以外菜椭低,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寄,令驾驶者的便利性有很大提升罗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显创强痊,造型圆润的尾部整体风格炉捂,让旅行车身份表现的恰大好处番。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伶渡,但是尺寸不大死,威慑力也没有想象中明显饰膳充。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挟,极富肌肉感的线条元素石宝,让它表现的干练紧凑县秋踞。   本文导航悲劝:" "  曾几何时唇娜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辫背歧。物是人非夸,随着中级车市场竞争的不断加剧嘶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径裸谐效。在上个月的广州车展上毫勺荤,全新天籁·公爵正式宣布上市煞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沛府?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粳配潮,来做进一步的了解吧价故飘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亲粱怀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观阑: 稳重与运动擅,风格各异   车身尺寸方面密侥悲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闯婚,车身宽度己、高度与普通版天籁车型保持一致介驳蚀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大阜佛恃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm入。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妥,只不过在细节方面有所调整仓须。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构科牢,后保险杠排气管内嵌蔼郎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识霜舷,俨然简多了几分气质的提升枢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谱势, 新君越的外观风格更趋年轻化浩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面灰互委,尾部设计与前脸造型和谐呼应评,相比老款车型稳重端庄的设计风格侩,全新君越更容易让年轻的消费者接受炭藤篱。 【君越 整体外观】   外部配置方面炯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯全朗劲、大灯自动清洗等功能攘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奠。通过下方的表格我们可以了解到换段,同价位的两款车逃,君越在外部配置方面显然更为全面一些壁晚拐,LED日间行车灯昏耿酷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的固核畔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撑几。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沸陛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剧珐乌: 日间行车灯究瞳逗: 随动转向大灯技: 大灯清洗装置芦室忍: 氙气大灯泥借桅: 倒车视频影像逗: 大灯高度可调扰: 自动头灯悲: 泊车辅助缅传嵌: 无钥匙进入系统培帕褂: 感应雨刷年航: 电动后视镜兔饺脖: 后视镜电动折叠式蠢恫: 后视镜记忆柔溅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候岸泥,年级里有几位南方来的同学艘捐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鸡冀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搞莲钩。雪对于那时的他们蠕,是上天赐予的礼物碳。但是蔽雾,对很多北方人——比如我——来说救,雪却是避之不及的灾难呻柬,它让我们的出行变得困难重重受。不过这次却不一样烧僵请,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起票冉矗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辞掇萝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绩奢,请允许我隆重介绍一下今天的主角缆挞孤,我们的冰雪座驾柿筹,一款中大型SUV——福特探险者叭炭昏。探险者是福特的旗舰车型剃颧疥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悸,共两种配置蔡豌啸,售价48.98万氮韧、53.98万矢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元克室。我个人非常喜欢探险者的外型花,它魁梧而正派拨,颇有美式SUV的霸气狮。牡丹江的冬天白雪皑皑颗,探险者出现在这里十分应景娟能猎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前会谋粟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热灿。这样的冰天雪地里渴,就算是带着手套在户外拍照娶电敛,手指依然会被冻得失去知觉狄腻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖猩温卿。探险者的方向盘加热速度很快戒,开启后几秒钟就能感觉到热量闯,太实用了券颈狈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机醋歧沃,匹配6速手自一体变速箱寡粪碗。探险者在海外还有2.0T版本车型狮物,不知为何暂未引入国内搓冷酸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面溶脓轨,并没想走量埃炯俏。   探险者为承载式车身结构惋继,搭载一套适时四驱系统热溶东。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样僚特,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慕败,后桥轮间为开放式差速器奔樊秆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氰赁拧,以制动打滑车轮的形式实现睹息飞。这套系统的越野能力或许不是那么强大骑澎辛,它主要是为提升公路性能而存在的谢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炮蔡罚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喊耪返。这次我们挑战冰雪路面衅,这套系统发挥了重要的作用涵耽。另外不容忽视的痞俏诽,便是探险者的“神秘嘉宾”了庞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒狻!它是一款高性能冰雪轮胎便承,官方称它应用了发泡橡胶技术颧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兔贩,从而让胎面贴紧冰雪路面饭扳侣,提高抓地力碗卞。当然敦,这款轮胎价值不菲献,以探险者高配车型的轮胎尺寸侧韦:255/50 R20为例杉协,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绩啸酒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的踌瑟摧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匪坑谋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凹究豹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及隆腐顺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企护委吓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炬烽誓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涤股:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棋垛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm核烁径,使得荣威550的车身看起来更加的饱满的襄,两车的轴距都超过了2700mm薪,使它们在同级别车型中的优势非常明显卷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琶画牧,略显圆润的车身看起来动感十足请铅颂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感僻娃蠕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袭监粉,550引擎盖上V字型的线条动感十足捕。C4L大灯的设计相对简单臼叔光,全系采用了传统的卤素光源小,而且并没有采用透镜的设计麻糙很,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诧储捌,还有转弯辅助照明功能度娟戈,保证了夜间的行车安全抽班。两车都配备了时下流行的日间行车灯懊良嘎,值得称赞的是邓,550竟然为雾灯也配备了透镜蹲暖伎,这一点值得各大汽车厂商学习超骗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嫁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汹惜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烫,550上扬的腰线勾勒出时尚肪滔、动感的侧身线条炯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间便经如。C4L和550都采用了双色的后视镜设计森,并搭配LED转向灯崩,视觉效果和安全性兼具抹潜辱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痴仿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屯。   C4L具有无钥匙进入功能亥念,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吞踢,550则采用了常规的衣咝遥控解锁功能跺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脑惫,C4L刀锋式的造型更加犀利添,550则更加尖锐策晴。   两车的尾部造型比较统一磷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勉,圆润的造型颇显稳重晨结。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过管,这样设计不仅美观幂啦钵,而且可以增大后备箱的开口角度却。C4L和550都使用了光导型LED尾灯魂委拟,视觉效果极佳涉古幢。两车都采用了4点式倒车雷达秆理,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惋枢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物忿的呜,使泊车更加安全共冕赖。C4L后尾箱并未设计开启按键巫玩晒,只能通过车内控制按键和医牛控钥匙开启读,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骸疯乓,使用起来非常方便检。   本文导航菏:"    紧凑级两厢车苏,如果倒退10年前扭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灿茧聘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后光隘玛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型硕僚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹睡称许,它于不久前推向市陈セ,但其实它在国外早已上市递。雪佛兰在近期才引入雹日康,相信也有自己考虑便,好在这个时间也不算晚烦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择歉轰翔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐岛坟李,相对较低的入手价格苗式啤、时尚的外观设计以及良好的运动性能驰净平,都让其成为该细分市场的热销车型缕偏。而在紧凑级车型中啊冀,三厢版在兼顾运动的同时陡,实用性相对更高一些仇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念菜攻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘<郏克斯三厢版(以下简称嘎常克斯)进行深度的比较乘刑懊,到底谁能从中脱颖而出长偏刹,让我们拭目以待案癌艰。    在刚刚结束的2013广州车展上棠堂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吃玖。此外噶添,富克斯去年北京车展的正式上市偿考,也让这场紧凑级大战更加精彩搽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后康藐点,作为其小弟的马自达3能否一样出色独?赋ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫁倪嘶,能否从容应对电唱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挝寸戏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梨泪。就在媒体日当天梦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厢绣茧,经过旁边人的介绍克,惊叹一句篙镐:原来不是一个车靶擅肝印!可想而知射簿浅,这兄弟俩得有多像狠鸡美。    2012北京车展上市的腹腔氯猓克斯相比前者雄歌栖,已经在市场上打拼了一段时间纪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降危楷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芜榷楔,但是赶崂海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缔蛔采,还是毋庸置疑的匡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性物诞,为了让评价更加客观牟幢,同时每粮柒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钳桐呸,我采访了一下身边的同事和朋友皋篱妻。   同事A盛:男赏伴,30岁仍航径、已婚妊、儿子1岁多    我哪个也不要肛,原因只有一个杀盆:都太小泡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辆涤申,实用!当然这两个车白给肯定要谐狡希。(也对掂嗜,老婆孩子热炕头的人娇匿,还谈什么运动辨的,能装下更多的人和东西沃,才是硬道理)   同事B登碧:男低,老甘。克斯车主侵督闹,奔三的年龄狼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父』悖克斯厕姑里,理由是有优惠冕、货源足佩舅可、随时买讥垃囤,听着怎么跟买菜似的时。   前女友借俄:24岁撑扇,高尔夫6车主靛鸡蒲,略带公主病    选马自达3圣赎床,原因是好看毖奉尝,我再问还有吗诲绥,答曰寝蒜:好看昂谷尽!我继续问荚,跟我急了论,提问结束辉兑。   现女友胯琅:25岁须,对车没有丝毫兴趣瘟楼举,仅对各类衣服赎胳擒、包包玲呢、鞋等物品上心    我选马自达3吧丧访败,原因是就看这个顺眼坤瀑凹,所以就选了岔。(明显敷衍了事)   女性朋友娇:24岁伴韦蚕,某时尚杂志签约平模墓撮,对车有些兴趣份烩钱,但只是停留在表面    我选马自达3嘘,因为好看慑拷,身材我喜欢脊辑,而且红色(主打色挨:魂动红)是我的style忱,所以我会选她的说势拢市。(这种中英文混合体蒋,外加“什么什么的说”的语法真别扭寺构态,说她好几次虐,不见改)    采访结果显示康拿败,果然是萝卜青菜狄踢秒、各有所爱媒孤,而且给出的理由也是五花八门微煞,那么到底这两款车有哪些不同朗,在面对不同的消费群体时尚,它们的表现又回怎样距,废话不多说锋供昂,让我们往下看颅缮。" "  2013年8月凡草禽,本田CR-V共销售了15393辆号,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仓骸,本田CR-V共销售了18989辆顶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慧,本田CR-V共销售了19510辆邵跨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菩微骗,本田CR-V共销售了19288辆琼,全国SUV销售车型排名第二......事实上僚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单井恐涉,它的优异表现还远不止这些盆柬,截止2013年11月底锹为,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠衔惯。是什么让它成为了国内SUV的明星涸暖?又是什么让它如此大卖褪石碳?   现款CR-V有2.0L澳、2.4L两种动力共7款车型省逢碗,售价19.38-26.28万元童剿杭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渭酵,售价22.98万元)祥氰物。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型插坏慌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骆蔷,纵观整个CR-V的家族史穿,前两代车型还有些“方盒子""造型究闷胃,而从第三代开始雄沦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战澈,坚定不移的走着城市化SUV的路线橡茹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大逼饰。   说到第四代CR-V的外形镣恍,也就是现款车型鸽递成,它的外形并不是能让你一见倾心的主粳,CR-V上市之初赎,人们对于这样的设计褒贬不一染澜啦,甚至有些“不得民心”巴赦坝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能楷犯疲。氙气大灯吓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上非。值得一提的是欺谴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上萍眯,效果出彩熟刹郝。   车身长度比上代车型减少了25毫米疤使脱,离地间隙下降了50毫米蠢,仅剩130毫米咕仁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彭倘菲,但却令离地间隙接近轿车颓嫂诬,轴距则仍然保持在2620毫米孙会,整体效果比老款显得修长不少毒苗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因话狡,在实际驾驶过程中墟翁婪,提供给你更加宽广的后方视野嫉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恃溪喘。   现款CR-V提供17烙、18两种尺寸共3种轮毂式样咸查,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外管躺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刊蛇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面领畦蛇,车尾向外凸出比较明显党鬼,给人一种臃肿膨胀之感镀咎炯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索府。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蒲赐炕,给人一种臃肿膨胀之感亲光骂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芦违,为实用性又添一分伴,从之后的销量来说舌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蒂需逗,保持着高歌猛进的态势论哥霞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孤熔谋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力堆抛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙穗、精心脐靛解。这也是为什么一部轴距仅为2800mm暮动洁,排量仅有2.5L辽汀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场季嗓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS旱妥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腔坏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力市崇。   第三代雷克萨斯IS检被拿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绘诡嫁,全车线条设计更显张力添笺少,饱满的肌肉感让人过目不忘借麻分。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酱长。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版牌埔长,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疙女,丢失了一丝霸气捂姑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拘射,长宽高分别为卑城冗:4665mm舍巢、1810mm故宠夸、1430mm琶。同时轴距也增加了70mm必茎,达到了2800mm勉踢松。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涝嘉瓢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挪,其前后配重分别为53博尉:47霖傅灯。接近前后1虱熊:1的配重也体现了其运动本质私烈。   IS车身侧面短小精湛裸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碧渭,显露其灵动的车身姿态椭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掀别频,依旧是纤细苛、锋利烯咳,绝不与传统设计相妥协署漆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见焊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嗣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性犀蹦伪。   毫无疑问嘿碧姜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸵乐。你可以觉得它设计非常超越燎,也可以认为它很有美感烘场,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菠飞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贝,石油的消耗量日益增大浑提,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油托,排放着大量的尾气呐捌,制造着日益严重的雾霾天气赖朴聘。汽车尾气的污染嫩磺绷,越来越成为大气污染的重要元凶犀观苛。开发替代清洁能源毁,代替排放巨大的内燃机闹稗颓,越来越成为厄待解决的课题俯赣深。现在很多厂家都开发了混合动力车型脚,这项技术基本上成熟了瞥柿腹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平深矗,也没有成熟的商业模式来进行推广横,即便很多条件还未具备握锰,即便这样那样的客观限制挝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谈讼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一活咎春。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品悄款幌,叫做启辰e30晨风拱师,这款车还没有上市慰探失,很多技术参数还没有公布崩氢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据登,介绍给大家摧。但即便如此报橡,这款车还是有据可查黑叉通,开发平台来自日产聆风电动车普,外观也和聆风十分相似干荷皆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恃,2700mm的轴距和骐达相同烦嫂蹋,外观的样子也有几分相似灵傻。但明显晨风的很多细节显得与众不同拦鼎,前脸没有进气格栅的设计幢滤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卫涸。而据厂家人员介绍弟拧阔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叫愧,而是单独开发疯。   尾灯使用了LED的发光元件缓奴,看起来更加醒目泉剁,垂直的长条状样子也很有个性彩。但在车尾上番屯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拢敖常,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钝,用以分担电池组的压力兰古胎,这在晨风上是没有的煌丁。   本文导航袄继:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了罗饯隘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粮黎勿,照片上看它挺精神目宝,设计有传承有创新娄句恼,硬件配置有增有减拭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氦的蔚,没能去测试现场参观参观凛静。   命运总能给人惊喜凌刷。上周五下班前缄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兑,领导突然走过来跟我说紊:“来了个顶配阜凭纾克斯巧甭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嘲扁味,周末的小幸福就这样碎了一地褪唇,我得跟两台机动车泡在一起暴当。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亨凹,坦白说现在我对它俩都“不来电”归。这样也好池,好歹保持个立场中立对吧迟剩哩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烂敌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待昆钉,比如为什么海外有独立后悬架老热?国内全是非独立后悬架伦?其实道理不复杂巍饱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响旱,既然如此们楼,那就遵照做生意的基本法则来做獭百,降低成本春男,攫取利润袱惫,无可厚非措九。我相信如果改悬架车就没人买鹃,那他们肯定不改锑。   福特比较谨慎阑,善于跟消费者打成一片蜕肝,挣钱不忘树口碑固枪疏,好口碑又促进高销量铂陵,顺利打造良性循环圈瞳关茎。尽管它也有这样那样的问题豢经,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买素,值得大众好好学学吼。话说回来金祈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怠。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴煜莶啵克斯本碎曙,是各自家里的明星产品妹默礁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限略。把这两个重量级选手放一起怂,能擦出什么样的火花来驳乘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鼓凶鬼,似乎这样能出一口恶气戚熄势。不过我得劝各位一句捐鹅:百花齐放很重要割,一枝独秀最糟糕谱清寐。   ●外观   扯半天总算进入正题豆,这个阳光明媚的周末其鳞,没有雾霾的打扰圃览诧,我把两台车放在一起拍了套合影雾。看看它们但,一个是18.29万的顶配版高尔夫7龟,一个是16.29万的顶配版两厢干P停克斯骏。要说家族式设计琴秤损,大众当然领先其他厂家冈败,旗下几乎所有产品都穿着统一制服媚雹么,福特的动作稍晚一些东豹,效果不赖返桑恼。   所以当高尔夫7和傅装厝浚克斯站在一起的时候帮赐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营位。谁好看我不说绊蓬,大家都有自己的喜好礁善弛。两款车前大灯组内容丰富酵,氙灯娶坍、日间行车灯搭失盘、大灯清洗深、雾灯一个不少炽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嘿,而覆沉刹克斯的则要花6千块买选装包碎楔,朋友们苇署,要享受还是得多消费啊瓦。   车轮部分有看头携。负猓克斯胎宽215mm搬莫甫,米其林博悦轮胎拭,轮毂造型带感痴解侍,给个好评荤冠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卿似嘶。高尔夫7胎宽205mm纹,似乎缺乏顶配车型应有的气势宠宏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陛妻。   车尾设计各有出彩的地方杉醛匡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刨搓拿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭驳辞,LED尾灯是个加分项节廊唉,腹ぜ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意监陶侗。左边那台风格沉稳一些翻屡,右边的青春气息扑面鼻,你喜欢哪个喊穆辽?" "  “牺牲一定的车身刚性谴咸连,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车檀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构班淘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”校暴屏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寂退蚀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面豢距。就在上月汕蔽倘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本簿丛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窘缅税,至于奔驰C63 AMG亥翘鹿,目前还缺少这一车型邯朵既。   由于是RS5 Coupe的系列车型剔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致旅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事固磋,毕竟除了性能之外杯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的豁。   延伸阅读 祟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案焚活焚,其中包含对车漆颜色苫钨、内饰颜色以及电子功能等自主选择叼惩日,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的椒箍淮,所以在配置解读方面弘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咀弘,并将官方价格告知大家封贿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恃棘怪,软顶敞篷采用电动开启寂锨祟,时间上需要15秒即可尖,而将再次闭合需要17秒截汗,其开闭结构为多连杆双片式芍忌,这也大大缩短了开闭时间貌姥监。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沥呢托,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搓额,为了不过分降低运动性奈涪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牌。排气方面也是RS5的一大特色侗叉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管虎邦谰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芜,而在Dynamic模式下会全部打开抗凌。   本文导航辑离:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线附差,或许大家已经是心里多数灯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耻,定位于新兴的小型SUV市场煽尝。众所周知虱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脓内,长安铃木选择在这一细分市场发力苫来咎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吓猫,通过对比分析幻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔽喷燃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市猩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诬菏,搭载1.6L发动机皖没荷,匹配五速手动和CVT变速箱狗瑞芦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柿、2.0L两个排量六款车型瞳辖蔼,同样匹配五速手动和CVT变速箱雷,售价区间12.88-21.88万元屏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观午梆茸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面库鬼,通过下表的数据显示得知偷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手较水,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX馁悲盆,相比逍客滩、昂克拉等车型同样处于劣势乔郎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瓦弄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绊馆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因俊,还有与车身不同色的黑色包围帘、车顶行李架去拈唉,短小结实的车尾媚欧割,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耽垒。车身颜色选择上凉,S.CROSS锋驭提供了极光绿粕、皓月白慷、星辰银熔嗓、丹霞红恼团、银河蓝和晶岩灰六种颜色帘桥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计倍,雾灯尸、下保险杠也经过了重新设计读茂疵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格熊。车身颜色选择上绢,劲炫ASX提供了珍珠黑稻、极地白累乌锯、翠鸟蓝淀毒俗、酷银搐伴、钛灰五种颜色簇拓掠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俗壬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恋柑,前后雾灯刻,并配备大灯清洗功能剐伎,外后视镜集成LED转向灯;同样匪处,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯储,带水平调节和自动清洗功能锰海,其外后视镜没有集成转向灯顷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂净寇,二者均为铝合金材质试非。所有车型均配备优科豪马轮胎奖纲摧。值得一提的是筹美吓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乾暮瑟,这在同级别中比较少见范帕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惩,根据车型的不同尺寸有所区别劝巨颈,低配劣殊:215/65 R16宛典,高配拢:215/60 R17冲,轮胎同样使用的是优科豪马卫透械,同样配备全尺寸备胎咐,两车在这方面都表现得很厚道揣课盗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玖童擂,第七代车型揉昧。其指导价12.19-14.49万唐,这是配备1.6L引擎的价位刹间臀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豁,账面要准备好14.09-18.29万提趟溜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鳞毋晌,当然登,身为第七代的它嗜卸酥,在冲击属于自己的又一串“第一”舜。但我们相信弄茶泼,短板才真正决定高度响旗暑。   全新高尔夫的德国总设计师说蔫糖,它的设计主导思想为“简单既经典”翟妥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分献:中网与大灯的相对位置刑燃、拓宽出车身有力的轮拱使豌填、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了噬睹切,这台在中国拥有极高人气的两厢车厘,一露面纬奔寸,就好评如潮揪陶采。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解协旗,但还是要将6/7重提土什蔼,除了外观上的差异匪蓄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上层疆,比第六代车型要长56mm础巳。而整体车身比例上娶琴商,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然磊弗卤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疆,轴距增加59mm缔,从而提升至2637mm蓟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计褂,但新样式的内部构造也足够炫泌幢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置彩獭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念雄。高隔音性的特殊树脂层舍酵解,形成3层薄膜结构郸狮。它拥有很强的抵制振动物理性能衫挨。   直接跳过撩人性感的腰线毙激,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型喇。相比海外的双L型苹袖热,或许辨识度更强一些纲速帅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诲羚苹,但高7的不一样吠蕾惋。细心的你会发现嘛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时踩履,才会主动启动队咯悍,并且拥有厂商宣称的132°广角篓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磕杉废,天平再次偏向了驾驶者一侧楞锤芥。整体内饰上镀氖贪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凤嘲焊:放弃中庸的设计理念冕问朽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搅品久。不规则的T型区糖欢谩、活泼的金属线条点缀畏催,让全新高尔夫大变身仆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没切揩闺,它能够让你感觉非常新鲜蹲。   坐进高7内弗醛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钨,比普通天窗大了30%汞。而外掀的开启方式有点奇怪萝角拍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别久丹扯,同时还为内部提供更多头部空间千。   大众车型的人机工程向来让人放心摧,这个角度的方向盘戎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虹蠢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泪安,或许来个拨片更有型吧汰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谰愧炔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度须篡。   本文导航味省:" "  在国内的SUV市巢影А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下需拧诡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芳惊,正因如此钨换,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市久邪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破还。   说到大空间某靠、七座设计你柿橇、配置丰富的SUV己吼狈,北京现代全新胜达是其中的表表者嗓秃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烙突,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叮,下面我们将对这两款车型进行对比分析钩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫩红,设计上中规中矩纠们缺,采用了哈弗新的家族式设计元素惕藐玩,这一风格将在整个哈弗系列上普及帕,代表性的设计元素有瘟:大尺寸U型前格栅姥城久,粗壮的镀铬横条格栅境,时下流行的“X”型前脸譬公。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斥汕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攻丹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贰娥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拔睡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羚呈塘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅硼鞠,再辅以造型锋利的大灯灯组哦肝,极富视觉冲击力钨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碎,现代品牌的确更加具有超前思维意识校洽。" "  如果提起讴歌品牌畏,大家一定会想到MDX这款车告币,究其原因很,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型传。当然也同时作为讴歌的旗舰车型木,拥有讴歌最顶端的先进技术吃。在2013年散琶,讴歌上市发布的新车相比以往捍涵瑰,算是非常密集的踏。即将岁末蕾屋赊,讴歌的新款MDX也开始上市销售酗彻悼。作为新款测贫,MDX的售价降低了检潜匿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失全豁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绿期为?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术请抱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挖履。使弯道驾驶更加轻松校渐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莫雇缮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戎酸酗,在车辆制动时戒敞篇,通过制动延长扭矩矢量分配降避,提升转向的循迹性 姑叉咐,这在之前的讴歌车型上是没有的聊绷,包括RLX稠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁烊健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机猛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刀滩盖。但我们看到侩返坤,在讴歌品牌乃至本田车型上豆,自然吸气发动机依旧占据主流挠辞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法揭朔遁,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫡,带有VCM可变缸技术挛敞,在不同的动力需求下爬,发动机自动切换工作缸数经,用来节省燃料科,提高燃油经济性溃党。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筒辛,使用了全LED大灯肃谋汐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法护羌,不止在新款MDX上出现绰啃,旗舰轿车RLX上同样具备琶核褥。但和MDX相比摩粮茸,RLX的前大灯内部结构稍有不同阑溯。而MDX的这种全LED大灯梨痕亭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平跑硷虫,但据了解讴歌正在向这个方向研发撤傻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涝度函,其中大致包括救援工乔杜、定位擎秒、导航检索等常用功能桥。但值得一提的是篡低,讴歌的这套系统在整车质保期内雇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舌儒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腺窍岔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置四煌供,通过车头挺率浇、车侧尖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式裤木痛。对于前方障碍辩耐、侧方停车假、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吹负水。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助染炯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轿,MDX采用了59%的高强度材料列浅丁,热冲成型一体式门环等途径菏琅亥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铆蔷猴。   本文导航彤:" "  在新一代天籁发布之后材醛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字补。二三十年前晾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恰崔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肆盼。而谈起这两款车揉刻,目前多数人对它们的理解是腐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吩士,配置增高腥,便成了公爵和君越牡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寇家、动力和配置等等坪,却有着极具诱惑力的价格撕纬伶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糕妓端,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撂烈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雀胳队。可它们究竟有没有这样的实力酚爱靡?两者比拼夸,谁又能更胜一筹陆?本文即将为您揭晓第徊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涪蛊焊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型县,售价区间为23.59-36.99万元皆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版豪,两车售价分别为29.98万和29.99万痹,价格非常接近诲,比较有对比价值餐窍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显码侯佩,主要是雾灯磁碍、轮圈等几处细节可以加以区分玩,尤其是中网变得更精致废欢,车头更显大气曝惦风。但也就是这些细节的变化礁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轿姜奸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笺哨情。   大灯方面零簇乏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能夹坚恼,不同之处在于泄料,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)广戚。   车身尺寸方面羚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)忿刊潞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)摄挫校,君越的长度同样超过了5000mm凯苯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本佬扭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肛首,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啼,并没有追求锐利幸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兢啸脱,腰线设计是其外观中的一大亮点丛,并非大多车型采用的一条笔直线条惰,而是在B柱之后便缓缓下沉肚萝,在后排车门上形成一条折线仕挽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感揣仍截,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垢摔闭。   尾部来看晃窜良,公爵与标准版天籁造型基本一致薪勃歼,尾灯造型也还是一如既往地犀利靶集,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合罚缝扦,为整个尾部增加不少活力赖翱戎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合径觅,使其整体感更强谢怀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华椒萌,轮胎方面弹必,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎开,更为霸气本。   ● 外观小结丧: 两车均采用年轻化设计惋成,稳重气派;车长均超过5米哎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鞘迷,君越表现更为抢眼惫犬另。另外兔褪触,从个人角度来看函,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计芳矾茧,相比之下它的造型更加简洁疟髓吩、规整欠岭腻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽荤柏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辑,足以呼唤出你全部驾驶激情龋哇吉。你可以视它为野兽庇枯疤,但我更愿意称它为内敛狂徒粹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎星。它是驾驶利器咯宋般,也是很多人心中的梦想之车乃梢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG厘汉垃。   既然说道奔驰AMG拈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义栓偏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酞,都代表了其品牌车辆高性能版侵惭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款的俊缺,这些车在发动机配置调教辞拴,底盘调教吧狗,外形和内部设计上都远远超越原厂车蓝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型姐,它的长宽高分别为4707mm聪品、1795mm和1391mm蕉拘迪,轴距为2765mm呻。参见下表可以直观的发现伦镜广,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的低价据,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势段犬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痘抖看,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拟。但细看之下皮坍,还是能明显看出差别竭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撬棺缉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卿何,流畅迷人更具轿跑风范女粱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寄呐。   除此以外鞠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帘江炔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暖跋令。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂簧拍砂,前轮尺寸为235/40 R18旦蓉犀,后轮尺寸为255/35 R18涩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肺芦镶,以获得更快的加速度晾丰睦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汤楷。   车尾是C63最为霸气的地方亮,四出排气管宣誓着其运动特性疲巢悔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戮爆,从而提高车辆的稳定性怯。" "  11月12日票,宝马4系双门轿跑正式在国内上市墩。无论在平台还是动力上项欢变,这款车都与标轴3系基本相同镭篱隙。动力上纶悍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怀派程,依然分成风尚行、豪华和运动3个不同设计套装没,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剑评栓。无论怎么看蔑隧呻,4系都很像一款双门版的3系呻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系你轮。   虽然名字是4系撤泥,但如果只看前脸溃镜幌,恐怕一眼很难分3/4系偏枫。不过仔细观察细节的话席,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耙。比如更大的开眼角设计为割,更修长的双肾格栅巫噬,还有明显不同的下进气口设计风格媳。当然谭情,了解宝马车型的消费者都知道莆誊览,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置渭搏。此外谦盯,前脸还针对空气动力学进行了优化悉。 【左沽随:豪华设计套装(选配)/右哥:风尚设计套装】   侧面造型上峦诫赊,4系明显比3系舒畅很多裙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条随,更修长的车门对此也贡献颇多森慕却。不过轮胎规格和3系完全相同检,似乎很难体现出这款车有多么运动浩。另外淌咀丸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了煞沟错,和前脸的进气口配合垮侈趴,共同为刹车系统散热赤暗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稠芹承,不仅装饰性强天,看上去也更凶狠开。   尾部设计上挖舱蔷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卞骸。猛地一看依然很3系擦戚哗,但饱满的线条体现了4系的不同邯赶斧。尾部虽然整体很“壮观”脆唾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气崇懒,别有一番风味珐孩。另外脱,根据套装不同趟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茫拜奖,实拍的运动设计套装为两侧双出矾,个人认为设计还可以更精致一些好无。   车辆提供卉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勾:北京市海淀区闵庄路19号   电话揣驹技:(010) 5872 8888   本文导航成碉噬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道夹,自日产逍客2007年在英国上市以来需冻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来饭履筒。各汽车生产商自然毫不示弱抡惧匿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拍拢缝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年地,公司就对其外观和动力均作出了革新高。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屋澈沪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翅溺。这款车售价要高于ix35募,标配版的售价与高配版的ix35相当潜剿啥。较高的售价并不会对消费者影响太大护棱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熄。 ? 现代ix35   除此之外感,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瘫槐。完美的驾驶体验蔼耗,充足的动力表现浪赏搞,日常的实用性以及低廉的养车成本掇食,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战刻版搂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面亭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间雄变性,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酚狸。CR-V的后备箱打开的角度要更大车,后车门打开的位置更高酮车朴,加上方便的一键式折叠后排座椅瞪动,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜从诵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的唉踌外,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的筹。ix35的后备箱地板离地面更近板城,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间筏期喂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淑窘枫,他们要对此多付1,700英镑按沽。其余两款车的四驱版却孪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茬夸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)步。   从标配版本来对比三款车下杯,ix35要优于其他两款筋俄。SE版就提供了后排加热座椅葛禾,方便商务人士乘用嗽汐蜜。高配中更是有导航黑坊,蓝牙赊匹瞎,真皮座椅创耿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠手虚玩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑港。   综上所述彪,我们推选出这三款车的排名分别是际滦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘎懦,但是它的驾驶乐趣却是最大的睹篓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涵埔来。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足良泡套。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挖拖。低的污染物排放蛔,强劲的动力表现阜,新引擎的装配让该车重获新生辆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问窖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车释抖。不光是低廉的售价溶,标配版的实用和保修期的延长促,让该车十分吸引人棋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放对颗委,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间刀汹卑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品功,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞滇,严禁转载五冗胎,违者将被追究法律责任按。责任编辑好淬庭:李敏" "  在国内陆臂,提及福特这个品牌蕉鄙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概呛∧拢克斯和嘉年华滦勒,但福特的精髓决不仅限于此交。在美国堡嘶骑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拭椒。近些年来捅型,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贫茎,先后投下了旗下多款SUV车型灸,其中包括翼博藤、翼虎炼叙话、锐界以及今天的主角探险者率挺。作为美国销量连续15年冠军的探险者秸镰,它在中国的土地上能否再续佳绩拨扩迹?带着这个问题拱按,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宋矾还。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴楹忧痢,也是其第五代车型钦弘俺。在今天看来漠范,福特探险者圆润饱满棉,又不乏美国车标志性的肌肉线条恭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拨喜们。但早在1990年变却姬,第一代探险者刚推出的时候绿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多玛凰竣。   随着时间的推移谱惶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变久扔邻,与其说是改变硅,倒不如说是更加顺应潮流弊。早先的皮卡底盘不见了踪迹螺反饺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂春拷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绣传常。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒破唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓤凰?结合同价位车型做个比较不难发现漂沦漂,探险者论尺寸绝对傲视同级沁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梗,“尺寸”无疑是其最大卖点裙。它的车身长懊、宽封、高分别为5006mm蚀捅奖、2005mm和1743mm翘萝,轴距为2860mm滩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娘,即便是与奥迪Q7的对比中惠,探险者在某些环节也不占下风郡绦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唬叛,探险者的最小离地距离为193mm新挛,接近角和离去角也并不大庞,仅有21.7°和21.4°嫉断兴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吉。" "  引言排: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点共鸥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闷扁,其采用了全新MQB(横置哪叭嗍块化)平台生产梯,不仅在外观番垦柒、内饰方面有着明显的变化奸绊握,更低的生产成本划悲钵、更轻的车身也使其有着较大的优势撤恐广。此外陵,作为其老对手的福特赋旧坏模克斯当然也有着较强的实力杉妨嚏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评急陪。今天雌捅,我们就来为大家对比一下卯伐僚,看看这两款车型谁的实力会更强递络。 外观病禄:低调内敛大众风对比时尚张扬噶坷迤希克斯   两车在外观方面虽然同为动感笑泰暑,但在设计风格上却有着截然不同的一面迸抬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弧。而副曷耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息售染。   车身尺寸方面痛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苍奔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm富痕疤,轴距也增加了59mm健磁射,整体看上去更长更宽更矮鼓。但其主要竞争对手腹蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势检信。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巢匹衅、强壮笨伸、凶猛裤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象飘沪即。试驾被安排在了蒙特卡洛镶茅,我们被热烈的目光追随了一道建罚朵,同样邪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路菊日抽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起库氨闪,它的对手就已经锁定了葡惧哆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啃混臀,他们选车就两点凛蔬牟,第一样子帅呵裸,第二性能足够强大勤痘谋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力床钎锯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秃。恰恰如此萍,它看起来很漂亮劝砷猴,尤其是车身各个部位的比例与线条怖,挑逗着所有人的视觉神经司伍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磺蔚乱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晒孟话,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实立蛙驮,而且更杀气感更强郝钙。怠速时慢慢靠近搬猜虱,它的躯体在微微颤抖池饥迸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤竟膘壤。   细节方面奥迪从不偷懒朵撩搁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丹涪黎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贩羚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辈。在我看来参墒坦,这样的视觉效果已经足够征服所有人办蘑,如果你觉得不够醒目书煽镭,还可以选择将卡钳漆成红色巷秤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蘑枷撅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体霜劳,120km/h时自动升起估催休,此时的样子最为动人把澄,速度降低至80km/h后便会自动收回极粹。   进入驾驶室并不费力慧酷墟,内饰与A7或者S7基本格调一致滩炉,简洁朴实杜文,中控台区域保持原有基调峡,有人说它沉稳及显筛,另一些人说运动迹氓,在我看来这就是奥迪的风格方萌放,可以满足很多人的口味爽久纤,一切气氛都显得那么熟悉硅。   车内有两处亮点让我记忆犹新斥橡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嚏澳弊,坐上去的感觉也足够舒服俯。不足之处在于它的调节方式太过简单徘梦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瑞喊事,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能椿铝糖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苦,手感与大小都很出众绒,令人爱不释手饶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蔡判碌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望眷疚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缆贩喇,善于抓住驾驶者的心设,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扯渭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化病氨毖,两厢版掀背车开始越发备受关注蓝关艾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型及,强劲的运动性能也是非常重要的指标韭屠。就在本月初疏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求艘率,除了朗行运动版之外坚拿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能柑麓滤。接下来挖,我们将两车放到一起驮杆庭,来看看其空间和性能环节的表现如何雾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蓝潭,如今的情况则正好相反面式前,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纫匹嫉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僳讣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元姜,两车的售价还是非常值得人期待粳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了飞亭遣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计豪冬蠢,前脸没有任何改变廉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沥,但给人的印象要更加动感幢。   车身尺寸方面灸默旧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猛椽,各项数据都要比朗行运动版更大一些匠莽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少箔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎轮醇盼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适董,比较适合家庭日常使用切睛。轮毂造型与三厢版没有区别馁脆窍。在发布会上叔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镰伤,相比科鲁兹掀背车不够运动兽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炭零,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑观辨瓷,线条更加自然瑞揣脱、流畅勾。两车的车身腰线笔直且显眼绅薯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丘煞巷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影街脑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肆洽冬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果开堂合。同时猎寸唉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能穿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源韧诡蓖,点亮后的视觉效果非常不错扣淮翠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰庙。整体风格也是保留了三厢版的造型寸呜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型境去。2008年奇,丰田Yaris进入中国市巢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相受飘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数懦厂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吕沪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鳞碑,想必原因大家都很清楚系存,致炫在各个方面都已下足功夫棉晦逢,为的就是再续辉煌苇侠。   致炫外观灵动时尚随粱,带着一些年轻的运动气息涡,车长为4115mm粳街材,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沫,比老款低50mm;轴距为2550mm秀,比老款长90mm刑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了救瘁驾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旁,这样的设计更有利于致炫的散热秀阿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利够,给致炫前脸整体感觉增添了些英气措辣稻。   " "  在这一两年中李建钩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”健,究其原因常掳炽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赏呢。另一方面乌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高矫。代表着大众在中低端产品中的最高水平脖缝。如今射,高尔夫7也渐渐走进人们的视野驼细翠。带来的改变很多蜜,由MQB平台带来的更多越级配置抒椽毕,外观内饰的革新刻,动力总成的变化尚颇,当然还有后悬架的改变擞会孤。能否继续神车称号沫太虐,笔者觉得眉,可能性极大倘。   ●从固定平台向姆欠罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜蚕锤粒块化平台的车型茫北,之后典手,从这个平台开始板襄,还会有奥迪A3等车型陆续引入句。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓歉。但从高尔夫7开始撇螺,这种概念将发生改变嘉累。MQB耐欠喾。块化平台生产首胺少,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搐其。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谅,后面我们会详细说到爸麻福。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铝,必然是一台有传承有积淀的车型袭。经过几十年的发展和变革么羞课,没有被历史淘汰富喂炼,却总能获得新生和换代钙仆匪。我想符合这种条件的车型真的不多话哦鲁。甲壳虫也好帅,卡罗拉也好水茬替,都算在其中宿碳。高尔夫更是其中不可或缺的一款尸茹纠,从第一代发展到第七代思锣从,我们发现淌撕,很多经典的设计元素没有消失夕,而是作为经典传承下来蝎惺,但技术却在与时俱进的发展屑帆。直至现在枯勒识,高尔夫7的出现唉,能够看到曾经的影子儒敝睡,也能够看到未来的趋势妒儒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了同,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坞愤,今天在紧凑型车上也上演绥,只能说明导伴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视县悸,也从侧面看出纺,这一级别的竞争是多么激烈村其,高尔夫7的轴距加长了59mm橡醛,反应在车身上璃痛协,加长了56mm期坚。这让我们看到酱沫,高尔夫7并不是一味的加长申,更兼顾着车身的整体设计荷炔惋,以及操控能力的全局设计褪丛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冬商,争议很大饲脐拨,但貌似并没有像新速腾上市时那样活吵赂,引起大家的太多反感唤对。或许一汽大众的这场策略大变晶停,已经让消费者黯然神伤了伍翅。大家也都知道嵌,这是没办法改变的事吕阑毋,想要四轮独立悬架聪,会有性能版车型作为选择菜湃,要是纯家用敞然绢,就只能接受这个现实沸默。   本文导航乌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鳞汲哆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6思,这仿佛已经成为了一种定律贪覆玛。话说回来粹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堵逝纫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腊标抹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涡拓、做工协久、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼婪邯颇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位论,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解爽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耪表,为更直观的进行两车的对比分析舶纹颗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车型俏阑,需预定等车时间较长龋,主推1.5T车型)作为参考对象沫立。备注爱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剑厢泰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侯绍颇,瑞虎5和哈弗H6各有所长心,瑞虎5车身更宽埃、更高炯,而哈弗H6车身长度啸湘、轴距更长翔。另外这两款车的外观设计原创度较高搅,没有明显的抄袭痕迹晃牵檀,且能够符合大部分人的审美观洼季抒,足以体现出设计团队的用心程度侣修茎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点会,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耿慕汹,意在塑造最新的家族风格俄,整体呈现出大气稠饰督、时尚的感觉痕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嘘,包括徽墨黑鞠、烈焰红瓤、赤金棕韶柒、暗夜灰矛统、皓月白和丝缎银轰痉谅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气介供,其更侧重于简约偶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肛超轿。车身颜色方面抚耻,哈弗H6提供有经典黑捞闯、雅致银喜文、简约白蛔郝、中国红肥修、风尚蓝抚酗书、摩登灰辨苯、醇魅红傅芜、睿智棕共8种车身颜色抨梨。   前脸部分洞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果千赊拼。瑞虎5前脸层次感较强橙太触,大灯巧妙地与中网衔接呈敢勃,而下进气口被分为了两部分靶,下部与底部合适护板相连接相无,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和己铆,没有太多浮夸的设计憋上舅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识唤金,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骗,但绝对属于耐看型朝哩混,整体间流露着SUV标准的稳重气息吕撵汇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富澄搭兼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蠢垦,车身侧面给人以更修长的感觉表。另外团谦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滔话,车顶均配有行李架懂闹琅。   同样的嗅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感佳杯惩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面崎此,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朽,厚重的保险杠更具力量感楞溺。   灯光配置上拴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缴,内部灯组布置较为新颖笔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仁扇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嫉,常见的柳叶状大灯造型歧讹,常规的灯组布局鸽,带有透镜的卤素光源大灯匠赎,提供水平调节功能午咯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源割,看上去更为醒目和美观齐娥朗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源股,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后上,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粹来,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想椿,同时越久的期待会带来一个重大问题连簿,那就是新产品如果不能做到完美估,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寂淡,两条定论由中国媒体陆续传开屯,首先它的相貌不错稗,其次来到中国的时间也不会太长了界垒。一个月前拴始,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棵,为何这么说闲限,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勤,通过细节上的修改翰陶柯,使雅阁更贴地气冻库。   设计师在中国进行了大量调研工作敌揪细,最终他们得知了国人的喜好歌苍扁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邪份必,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁兄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手癸鳖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鸽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表韶荷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈莫希,在如今大行其道的“加长风”面前褐泞,本田倒是走了一回不寻常路锋碧努,这也是让很多人吃惊的一件事谭另度,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响底把。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道婆短湿,究其原因我想和C柱造型酮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哦高。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浚范,先是放弃了老款斧头型的轮廓硅,其次将双出分置排气融入到了包围中哥顾仍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚太、动感靠拢锈。   本文导航揉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巍唉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菠拔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欠颓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忱。相比之下哇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沮握,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炉吉豢。总之这个价位的车型笑,只要设计不太出圈消费者都能接受税蚂仓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凸,即便轴距也仅有20mm的差距湾喉棱,如果无聊到一定要分出个胜负的话爸分拼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沙娥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茫,在这方面长安CS75表现得尤为突出秀。顶部的灯眉淮侥贬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型东,虽说还是带着几分模仿的味道韧唇凉,但却并不令人厌恶拜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缔散,不过它的优势在于自动大灯功能川舍,这是我们在CS75上未曾找到的配置其恢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化把,都是标准的SUV设计韭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似持,不过值得注意的是纬褪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙觅售焙,上下车时可以避免蹭脏裤子纲解立,这一点要比哈弗H6显得人性化港饰该。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乌裸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弘八,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话按,那也将成为它的一个优势浪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异静拆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沃磁鹅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朴姑镀。两种风格说不上谁好谁坏滦秦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屡闭、更时尚的选择激拓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赂箩舍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腿魏颈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冠瓜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜栖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灵肃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳来,中庸的设计让人挑不出什么大毛病趁护伙。相比之下嘛灿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辜娄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夯络骇。总之这个价位的车型捎诬,只要设计不太出圈消费者都能接受充。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几栏,即便轴距也仅有20mm的差距净罕,如果无聊到一定要分出个胜负的话丰杠哭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奸手。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谐,在这方面长安CS75表现得尤为突出写绥防。顶部的灯眉按、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驾,虽说还是带着几分模仿的味道掀,但却并不令人厌恶疾脆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芦匿,不过它的优势在于自动大灯功能坦落,这是我们在CS75上未曾找到的配置络姐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芥,都是标准的SUV设计艘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似黔惊眷,不过值得注意的是守,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绷瓤瓣,上下车时可以避免蹭脏裤子瞬菩,这一点要比哈弗H6显得人性化髓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淮阑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淘狙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抹敞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峰,那也将成为它的一个优势泊饶茸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异当悉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盒屎吭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竣琅。两种风格说不上谁好谁坏疲倘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郸坞熄、更时尚的选择眠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型级氮涛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人什,埃隆·马斯克就是一个奇人逃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克促?下文简称“埃隆”)澜立墩。远隔重洋来到时差16小时的加州垛酿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桔彤年,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S操娟,一款名不见经传江,却突然颠覆世界的豪华电动跑车管。在短短的5天内壳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试怒侨。 ●曾经的TESLA冈砷:短暂辉煌的Roadster   2003年差己隙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司此褪,并亲自担任总设计师的时候甲桥会,他为公司取名“TESLA”苏倍乏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家闷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恋。而在十年前悉矫睡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钨侧回,因为在此之前蝗,没有任何纯电动汽车成功过勘坞簧。   不过很快巴疤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看癸些萄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差魂茅、续航里程短的传统印象炉叹。只是算肆莎,那时的Roadster真的很糙闲搏,很贵妹识称,很没吸引力顷醋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者倍。   于是苏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律琛,已濒临破产……”缔。   不过赊刻麓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屁诚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氨店烙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尾樊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缸旧。仅从2012年6月车辆发售亥溪,到2012年9月这短短一个季度内歌秸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淖罐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淘拳,并且公司还获得了美国政府的政策支持讣煞泄。   ● 简约外形流畅饱满貉唾凌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗篙空佃?一个能够打动人心的外观设计乾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幢戒绣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维爬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔矮膊沏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者背。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院末朴,是一位年轻的美国本土设计师亥坍,曾经在大众汽车担任过助理设计师倡醚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炼尝亮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前请浩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滑荒,马自达旗下的Furai氨乃毙、Ryuga捕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker我,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娇激凤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)灿。初次见到TESLAMODEL S的时候谷扇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丰萍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毕,难道这两款车之间也曾有交集烹壬?   多方查阅资料后才明白淖楷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敝,不过后来TESLA对其提起了诉讼规偿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锋犊畦,还盗取了其电动车制造技术橡趴。于是紧接着堕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品膜,并最终完成了MODEL S的设计工作寡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)清,轴距则为2959mm骆。仅从数据来看烫,MODEL S已经算得上中大型车的级别藤,差不多和奥迪A6L脸、宝马5系Li等近似渴搐毫,只是车身更宽大也更低矮一些典德,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论什。   整个MODEL S的车身上呕,相比许多人和我一样舌蓖磁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氓蛇羚,椭圆形前格栅造型太另类了摄挎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴负,但是这也成为了MODEL S的标志芬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辞藉癌,所谓的家族式前脸涤眠攻。   你或许会认为没有前置发动机的存在韦,和绝大多数的电动车一样两童闷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了块,那就大错特错了冲芳讨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糠导,动力系统和电池组诡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鲁,就和传统的内燃机汽车一样山,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掏萝。   细长条的大灯造型很酷戌混敞,氙气大灯藐搐、LED日间行车灯都是标配胖,和其他车型类似补,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氦氮、LED雾灯以及示宽灯芹刊。只是在功能性上MODEL S实在很单调摔世,同价位产品上应有的大灯清洗染挞函、自适应功能等一概奉欠堆石。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立币,4年的时间厦,经过诸多顶尖设计师的打造邓摊绰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发极磊,再到上海车展的国内亮相憋,今年广州车展终于正式上市香莎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纯封观。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休券到,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中法褂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钉薄挫,这是中国自主品牌获得的第一个五星摆交蕉。观致3四项总分达到了惊人的340分托,这在整个2013年度排到了第一位廉邪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样薪,接下来为大家解开谜团莽倒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咳侧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伎煽皋,观致3的外观线条十分简洁唐睛,但又不失从容优雅袱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刨垃,毕竟它的设计总监曾是大众高管痊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狼。   前脸看上去相当的饱满圆润街瓜奥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辅喇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成械,而“Q”也是观致汽车的首个字母晃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信备,当然您也可以把它当成是城墙式的设计估钦沮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腥良密,这话虽然有点绝对讹,但却不无道理嚏蜗婪,在说服消费者购买自己车型的时候钞半输,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耍懦弹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胯梆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翻,随着时间的推移唯陇搬,两各品牌已经深入人心蹬桶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侨捷,相近的售价阀瞥、同级别的定位委截阿,看看哪款表现更有诚意奇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拿腊钱,造型圆润符合多数人的审美磕钵,第一眼算得上成功峭闺矗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舷惫,细节处理更为立体很显档次酣船。写意的腰线视觉效果哦也十分不错回。爱丽舍原创度极高薪憋,很难找到其他车的影子康考。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘲,只不过虽然车身进行了拉长帅禾死,但看上去依然是一副小型车的架势菜,气势上略输给爱丽舍嗽。外观设计确实见仁见智毛缅露,有人喜欢圆润稳重南峡池,有人喜欢直线条的简洁利落童期锹,嗯好吧鸥汤,各花入各眼净。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搓,新桑塔纳除了车身稍长之外戒碉吭,轴距萌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势榔兼韧。但整体上两者都属于造型协调的类型溃。   内饰部分其娜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扇烯队。配置细节设计成,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伟迹挨,比如位于方向盘后边的多功能按键谁辽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秽吉啥,则显得没有可挑剔的地方觅媳,只是限于成本羞澜,用料表现一般肩绞藏。" "  谁都没有料到短短几年稗柏瑰,SUV会如此火爆关,从动辄百万到数十万的城市SUV死翁,都曾经上演过排队提车的场景翱星,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琴斤,不同细分市场码技、不同类型SUV纷纷推向国内市惩艽巢啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动男衔浩,推出了其首款SUV--标致3008惟磺姐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称畈掷俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡采古千。而东风标致国产后价格有很大降幅蹬浇,15.98-21.67万的售价也与途观坪汰、CR-V拇囤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来任校,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舷晌长。下面一起去看看吧龚补。 ● 外观解析   除了高售价外送昧忙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一厦琴。太过个性算踏倪,同时又不够精致癌肠抛。而相比之下规崔,国产版标致3008要好很多太社,现代感更加强烈圭雌。前脸采用了小一号的大嘴疗米,并且添加了镀铬饰条显示很精致屉赤才,也符合国人的审美朽呜潜。   前大灯虽然不是氙气大灯泌仆,但是加入了透镜舵笨猾,整体观感不差软,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灯。另外洗戌绥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰京,增加了前脸时尚感驼梢溃。   从车身侧面来看哭甫,标致3008加入了车顶行李架担乌屯,虽然并不是经常用到的配置蚊,但是对整体造型的营造作用不小努沙盎。另外瞳独愧,黑色下包围凸显了运动感操救缔。   尾部是相比进口版改变最小的犁岗,不过依旧非常漂亮芍实,很有层次感苛碘。尾灯加入LED灯组雀,警示效果更好限。另外最值得一提的是其后雨刷设计辈,在前雨刷工作状态下跺抖我,挂入倒档赖浮嫡,后雨刷会自动工作逞椿,非常人性化的设计乡协。" "  说到法拉利弟吧、玛莎拉蒂这些品牌肪,网友们肯定会觉得遥不可及摄冉,价格高高在上暗。如今抨膳仇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli私,它以89.8万元的价格进入国内市场故乓乔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少慰恋跨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汲洛揩,让我们来看看他们三个谁更吸引人戏。   在市场行情方面卉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贤刹胃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蹦嗣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置花波。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弘关。而其他两款车型均有不同程度的优惠木罚咎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系翁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勉,看起来非诚龋魁梧的发现竟然落了下风诡律,令大家非常诧异叮随挺。但在内部空间方面湍溺夺,Ghibli组完全不能与发现相比莲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车输深搭,所以它的尺寸就不在此提及了冻菩虎。   在该项对比中割粮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剖溉,功率少了80kw淡傲,扭矩也少了50nm角响玻,同为3.0T但差异却这么大挽僻。发现采用了柴油发动机吾咯冠,这款发动机的性能超众屁奥玖,在国内有些市场中非常受欢迎撅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱城。   对于传统豪华车闻言铜臀块,前置后驱永远都是最完美的驱动形式溯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拒拜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统犯聊。路虎发现集成了家族中的优良血统森,四驱系统足以让众多对手汗颜花掣餐。   本文导航暴堕畅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碧相,保时捷新Cayman在国内上市之后卢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了艇,遗憾是试驾车迟迟不能到位料从,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心够居硅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雄,就当胜利喜悦之余帘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包厢联。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氏漏工:不就是保时捷最入门的跑车嘛们赤,至于这幅尿性嘛限沤瘁?不过您还真别说屋柬喊,Cayman作为保时捷入门产品中何奢兴,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔼,比起卡宴与Panamera来说挠匈,工程师为它注入了更多保时捷的基因灵额,说句通俗易懂姥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观攘群:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卧枷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兼雄痘,第一代Cayman的诞生是在2005年吭赦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺能懊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格袖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本募。   新款Cayman S外观简洁瓮察,车身比例更是优雅的惊人模,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酬舅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)们。尽管如此扇赤攘,这款双座跑车依然非常紧凑蹬勒,车身长度增加了33mm榔。车身前悬缩短了26mm扭极挽。   每次谈起保时捷的外观设计刀愧涂,笔者都是非常纠结的心情乌炉示,恨的是德国人那副死脑经砷祟怕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化修赊颧,喜的是哪怕轮廓没有变化夺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿夸,或许这就是历史的传承吧泞。   新款Cayman S除了迷人的身姿购苏,优雅的曲线之外把挪皑,设计师并不是一味的强调柔美想喘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现风免,这里需要注意的是宏隧,这个大口可不是什么导流机构熊康羚,而是发动机的呼吸通道薄辑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位提嘎谅,加上凸出的转向灯设计乡咆,相信任何人看过之后都是过目难忘欢,尾翼同时配备升降功能皖,时速超过120km/h之后寺帮,能够有效提高尾部的空气下压力倒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂堂凶,这个是一个价值不菲的配置够,总价44700元随撅,如果您不满意当前的刹车系统套瘦婚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鬼几,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处会,据说车用到报废了绣喉饰,它还可以装到另一部车上继续使用撼龄,简直可以当做高富帅的传家宝猎额狸。" "  国内B级车阵营的争斗埔就道,恐怕用水深火热都难以形容娶鼓,原本只是按国籍分布的对抗阵营笛夏,随着时代的发展肋靛跨,已经逐渐转变为混战的局面熬刺禄,比如ABB三个品牌的中级车涵拿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手床。同样的情况也发生在合资品牌身上氰救揭,民用车级别的对抗往往更加激烈杏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时暑,来自德系的车型是否会倍感压力翔购?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搐,又考验耐性的工作踩。往往在某一个时段有一丝懈凳牌浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剐蜡。网上车市最新推出的《抉择》栏目杠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偷钢牧,做出全面的分析与指导勺票楔,以同级同价勺脾瓶、同价不同级等角度出发热藏,全方位给您最全面的购车支持镣。   雅阁和迈腾驼亮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嗣,也许之前并不会将它们划等号人辖酪,但随着市场格局的转变趟姆抽,它们也来到必须接受对抗的门口悄。当然风,这场争斗的发起者是雅阁撵凛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗城此挞,抢夺德系车根深蒂固的份额晒骸辰,看起来是个贪婪的举措天臂屉,但能否成功却还很难讲副。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的登,反之同样冠。客观的讲孪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捍泻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势本沏孩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忌伦,但是这个技术到底是否实际登肆男,还要从使用中来探寻裸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堂肪反。   第九代雅阁缩短轴距的作法吼,是令所有人都无法理解的欺灭起,在几乎所有车型都在加长的时候乏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍临,搞得你摸不清头脑瞥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因踏玩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似解和舍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者儡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能换,就是最好的证明尘,据我所知憋嗓俩,直到全新一代奔驰S的诞生宛捆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的借。   本文导航湘矾挞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年录,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴稠夹颈。直到有一天守,新速腾上市透抛取,后悬架变成了非独立结构簇,他们的崇拜似乎崩溃了桂。这还是那个技术控速腾吗板亩?随着时间一点一点过去畴茬偏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔚铝、速腾GLI课裁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了姑。不得不说镐监,速腾家族越来越丰满瑰,那个曾经的技术青年环歼护,逐渐走向千家万户娟恨,满足标准化的舒适性需求媳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唇秦略,这让我们看到速腾到新速腾的转变存肃,它变得多元剐富,变得成熟沫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茨,开枝散叶就像一位长者筷。它不是急于求成蹄,而是变得更圆滑更成熟陈。记得一句广告语曾经说过炭问:“成功的男人乡竭,有很多面痞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胚操兄,它要更多变巾党蛾,它要更多面劲探济。蓝驱和GLI拱扁槽,一个拥有更多的节能技术管,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岭攻垒。当然山餐,价位不同痊,GLI已进入二十万大关虐抱。你有了更多选择渭姬,你没有了挑新速腾毛病的口实食拒廉。三种产品摆在你面前琴逻内,要节能炮其缆?要动力驹镁?要居家爽惯深?新速腾都在这检疼。    直至今日桃揽孩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酵额,的确拣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叫虹,多少显的不是很紧凑动感担。但终究那是一种技术执着理念下膳,最后一代产品了窘物。新速腾的到来似乎终结了这些田,悬架品质降低烁,操控感稍有不足俱,但换得更宽敞的内饰空间融嚎奶,等等等等裳。到底速腾进步了还是退步了泰蟹,我们无法一概而论苹薯滩。但有一点枚荷,笔者觉得大家都不会反对菠概痞,新速腾的外观绝对养眼呕兜侣。你依旧能找到德系工业味儿串,但又看到更多摩登的东西梯。咸淡合适扛冀阮,老少皆宜嘛梅。或许从这个角度来说卞肖庭,新速腾是成功的访汀。    过多的技术说明呜,这里就不重复了泵,今天我们就来漫话速腾跋某伟。记得一次窗狮镶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面摧位睹,立马对它的内饰嗤之以鼻俱阂漆。毫无设计感帘谱,直来直去悲吴,见棱见角卢。或许不光是这位搞设计的朋友偶界示,很多网友也有如是感概抒耍。他少了一丝温情沥齿觅,少了些许浪漫电。不如北欧风情简约疚删尺,不如英国小车活泼艰。充满了德国工业时代标准化生产的气味讹。打开高尔夫腔曝、速腾刃、迈腾筋继、途观汉涧、途安的车门孙馁田,你都会得出同样的答案搅。或许怪隆忿,这就是一种设计选择圭霖砂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伺氰抹,内饰模具走点曲线也不是不可以供脊,但当你仔细玩味之时鳞囱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镐祷幸。不浮夸穆浆霖、不高调绊羌兰,你可以说它没有设计感谋犁,但它却充满机械美凌嚼废。 责任编辑壕容:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圭瑰恕,也就是S-cross锋驭翰僚,售价11.28万-15.58万元蔚琴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成嗉,主要竞争对手包括劲炫和逍客枪犊躬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兜累,其实并非如此徐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仟睫棉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玩,我们不妨来进行一些对比去看看惠磷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玩膘跋,也就是S-cross锋驭幢,售价11.28万-15.58万元彭梧剂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩凉旖俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客帘霓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扦,其实并非如此群,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言四。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢径捷,我们不妨来进行一些对比去看看烽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上罕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场禾霸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匡碱激,而且在轴距上也进行了加长矾,从而能够获得更大的车内空间凸踞年。其实就在此次广州车展开幕之前昏方,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杉禄阔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧煽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品北械甜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机城,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汇。另外拌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狠吴绦、BUS剑、VAN三个系列肋蚂解,分别涵盖了商务门、家用和专用三个细分市场父。好了土掏,闲言少叙钩挖槐,下面我们就走近它们以作详细了解吧封。   外观篇禄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寂酬瓣,同时会在两款车型的不同之处加以说明欧。   该来说说外形尺寸了但,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同尝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兄贫痢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成熔叮点,与车头形成了很好的呼应搬距习,而且从整体上来看车身更趋向于平直惠劫蛊。需要特别说明的是稀熟柔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粒递,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式悼,以应对不同的使用需求啪摹笨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同觅妮雾,例如高位制动灯灰犀、门把手和牌照架来洗萌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”壤遍,“中国车”牌碳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价糠凤。“北欧品质”传承自S60谰路哗,设计风格以简约时尚为主恰晒,选材用料则注重安全环保窘庆。“中国车”同样不难理解绢染,“L”是个很好的代表加兄头,但不是全部偿庭。   就在试驾会的前一天泛搬级,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搅壤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侨。   ● 沃尔沃亚太为何物富规?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桐勾桃。沃尔沃成都整车工厂惜泉、大庆整车工厂搐、张家口发动机工厂勃催、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腐撮氓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统登,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准此。如S60L有约290家供应商穿仆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卯。而在研发拱衔、设计耪戚吴、采购和生产制造等各环节上棉慌挤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步速摆呻,采用共同管理系统晦沙界。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容既靡团,我们先从加长这个重点说起伙剂。S60L相比S60加长了80mm崩裂,具体点说应该是轴距加长了80mm鼎蛊。这80mm用在哪了呢忿暖?全部加在了B柱之后题未,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拜降,这里现在变得很宽敞韧何俱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间婚,前排调到合适位置后豌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恳瓮费,属于勉强够用的水平;而在S60L中上惺,相同情况下粗,后排的腿部空间则超过了两拳摔匡,可以说是非橙椋宽敞穆妨栓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伞蓖渡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了典,外形倒也没受什么影响忻,甚至感觉比S60还要更舒展一些弓。S60本就是轿跑设计风格箩浇,后门加大后柑,整个车顶的曲线反而更平滑了潮芹。相比之下是耸尚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卉,但却增加了几分优雅的气质沸裂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鹃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹿素。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魄炯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凄啡藩,不知道大家对此有何看法堑盟。全新的18英寸轮毂挺漂亮怀齿博,轮胎为了适应国内更复杂的路况鸡峰奥,将扁平比从原来的40增加到45软咸官。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了跋剔晨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骂氯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点你收,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合探。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辰,而像坐垫父、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色佃纽宠。这种颜色和黑色有些接近叛,但更时尚郡、个性一些嵌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菲硷刺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氮粳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求姬搽,后排乘客得到了更多的重视逝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘构巩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芥些船,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纯册推。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地少聚吾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车顿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错筷,可就在本次的广州车展上捶竞降,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盎怯,并且两款车的售价也是非常接近僻两,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浅彪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓉,并且它的设计也是由国际化团队完成划茬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巴轮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炔丹酿,并且两车售价仅仅相差4100元却。观致3车身更宽瞳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疚测。速腾则在车长与车高上领先观致3勘搔寒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辱靶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面僵浑坏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哗慕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蜜。因为排量上的优势架镐,观致3自然在动力参数上领先速腾慨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蚀城。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架派粕,后扭力梁式非独立悬架攀。   本文导航孝修谷:" "  今天给大家带来的两款车乱抗探,其实已经在国内上市瓤阔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型迫灰礁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蜡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识度脾百,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肥闷醋,而标致301可能大家就不是很熟悉了掀,下面簧,我们就一起来看看这两款车仓徊。 外观邪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翱膊陌,2007年进入中国韧舒。对于很多车迷来说朴篓示,这绝对不是个陌生的品牌发抛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盼钉仟,但可惜爆扫,无论是在中国的街头还是美国的公路上排,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们触撼剐。我有时会想这是为什么船?诚然抡,英菲尼迪的车在豪华感蔡、科技性能和舒适性方面都不输给对手配钱斗,而问题恰恰出在这里尘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骸唾膜,没有特长就没有个性巳,如果是这样的话刀心屎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢篙?   现在英菲尼迪也意识到这一点把媳纹,且开始着力寻求改变查、树立自己新的形象凡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烷贝祁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上戒睬逼,当时就被其出色的外观设计所吸引溺,而今天我要体验一下它的新技术漆睬妹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鹿孺,车身重量上的降低幅度也不大杯擞僚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26趴滤玩,这是很明显的改善毫苟抛,尤其是在性能和燃油经济性方面读护皖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供壁谓,并且采用的是锻造工艺井。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纷,现在英菲尼迪Q50的对手阶咳,如宝马3系扁详、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泻儒啪,希望Q50能做的更好典鸵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色枢栖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图牡窍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序裂,但其实这些已经有很多厂商在做了词拘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计讳苔杭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腑陵狈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辞。它所代表的是一种生活遍魄,是对待自己和家人的态度尼斧,是属于年轻人的精神簧,是一辆车斤贺。历经六代的演变化汤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腐嚎撼,它虽然没有惊艳的外观等,也没有花哨的配置搪贡,但它是品质探谋、安全角肩猛、耐用的代名词皋虽。如今嗽赊苦,第七代高尔夫已经面世胃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国潞靖筏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雀顾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在默钩诚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兄低,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泵煌控,不再是一幅人见人爱的可爱模样荷侈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呸阮秆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牧团,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骗孺凯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中话,仿佛是灵魂一样摔惩秀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谓,但从我个人而言汀价勤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的链。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓漆拍汀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一当花, 坚毅的C柱是永恒的经典胺,不管其他部分如何变化绒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫闭窟。   除了车身线条外耽驳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的热筒,并且被那条“灵魂”所连接着婪死项,这在之前的设计中是很少见的休。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯笔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的难请。这一点很有意思岸沉肠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯阑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯华晃,避免了大家后续改装巾技殴。   说完了外观韦,下面我们再来聊聊平台狭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道藐福庭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产筐沁,例如POLO采用PQ24和25平台逻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台田具能,06-12款速腾采用的PQ35平台仟靡,他们之间都是独立的架淑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的握列崔,它的优点就是几个级别可以共享技术戮放熊。   共享技术又有怎么样的优势拔碱?答案是显而易见的玛坛衰。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹤,在产品竞争力上绝对要远胜对手酷痪箔,并且还可以降低研发费用蜕保凉,可以说这种木Р患椋块化生产模式在未来肯定是趋势舞岸密。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堕秸,例如电子手刹诬避、更先进车载系统田酒拒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的判窘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粒。   所以惮聚锤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化埔,就好像是四代和五代之间的质变一样刷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阮纽清。但是否真的是天衣无缝的设计灰兽奶,我们还需要用时间去考量猩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拖,但到目前为止细粕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屉暮夕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新闻蒂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吭臼怀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惊频,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)评。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的悲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奉嚼。   首先胳,大众的工程师对EA211发动机减重慈逢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量廉夺。另外层,EA211再次使用皮带传动挞协炔,相比于EA111链条传动午缎嘎,皮带可以降低噪音和重量惯。除了以上两点外撬氛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粕夸,在一定程度上可以减小阻力眷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化穷疤青,EA211发动机参数比EA111有所提升靡皆,当然幅度并不会太大捍扒疙,因为整体的结构没有太大的变化能,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寥菊炮。   既然说到了车重筋镰软,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg东怠戳,这其中就包含有发动机的20kg嚷,而车身采用MQB平台后也随之减重本兜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拾,从官方给出的参数上看驮柏栓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km投卫,这样的表现已经可以算是非常不错了溯贾。   说了这么多摄卤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识界嗜屋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢薯茫?是不是像资料中介绍的这样完美手烧?后面我会给你答案淋。" "   在国内阀舅,当一款车的价格到了百万元署需抨,那基本上就可以称之为“豪车”了曝侍丹,但过百万的车也分很多种暇,比如X5墙、Q7之类的SUV蜗彭锻,亦或者911柒懊瘸、GTR的性能跑车苔分。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蜜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扫婪幻,除了我们经常能见到的宝马7系领、奔驰S级广、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谜另,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系台抖。    注诡淘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蕾,但因为车款并不是统一的最高配傲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比曝。   新S级受青睐传撇、XJL独具英伦风辞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盟乾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呛食骆。其实位盖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赐锻担,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吩屋,即便不算是遥遥领先孙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行艾傅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子略锣泵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芹迫限,新S级的造型变得要更加年轻化了许多想馆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间祭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虎败室,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娜温山,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评臀,在其内饰的做工储、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虚冯湘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言士温料:在自主品牌SUV阵营里面夏玻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拢忻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仇,景逸X5的推出经过全新变脸刷琳凰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辖丁海,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妮。 外观扛剃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镜病九。该车共有5款车型荷奠架,售价区间为7.99-10.59万元报筋。相比前辈景逸SUV夹,景逸X5的外观设计得更为时尚涩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诺、俊雅红蹄灿蹲、珍珠白榷、琉璃金和缺舌、陨石黑钵抠炕、钛金灰嘲克、马拉喀斯棕等7种车身颜色忙堵羌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者菇。   熏黑设计前大灯突出其运动感玛,与黑色进气边框的搭配也很协调苍疚慷,比起三角样式更显年轻抒串供。大灯内部采用透镜装置败谰丢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牌挠。雾灯外包围设计突起臂,很好的与大灯以及中网形成一体扔武。   同比瑞虎温、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陇,此外205mm的离地间隙凳,景逸X5的优势还是相当明显的淮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巢,同时为乘客上下车提供方便楼贬徐。搭配车顶上的旅行架火,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氖试八。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蟹,主要体现在细节之处的不同珊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和琳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉愧弦窜。   景逸X5后窗配备雨刮舅堂嫁,在恶劣的天气还是挺有用的巾。此外全系标配倒车雷达丢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钮思。银色后下档与前下档相互呼应筛,整体感更为强坏憾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歪埔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素被,夜间行车的识别度非常高淋宋。" "  前言碎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈怠,如今的战火更是愈演愈烈骏慕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾请钠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场潮江犊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痉湍哀,看看在价格相近的车型之间骸,两车在配置上的差别究竟如何吧懈拱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拐蓄,作为一款全新换代车型裤,它的上市也就意味着日系中级车的“三降纪杀剩客”全面完成了更新换代蕉肚垛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说亮纫,只能算是一次小改款车型疙簇,除了在配置方面进行了升级之外然儒对,外观造型脚厂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变半鲍。   在此次对比中醛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较旧龟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涝霖,均在21万以内衰。同时又都属于各自双方较低配的车型懂翁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坪冲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刀烫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妮虾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁廷态棠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吩舱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度善滴桃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拼籍霖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负客哪溜,现在还不是揭晓的时候蜗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位班锤:mm) 4865 4930 宽(单位活忱食:mm) 1820 1845 高(单位粒犁董:mm) 1475 1470 轴距(单位婪保:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蚊,因此其在外观方面没有发生明显变化派。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓮。前大灯组配备了LED日间行车灯京乌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近接帆。另外惋湘灵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蠢,贯穿全车的腰线非常突出柬犯滥,车尾则变得更平瞳欣。而与新帕萨特有所不同的是慑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淌,而非在行李箱盖上袱就看。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浦,但是国产版车型与美版车型相比起来看监虹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系僚垮岁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秦睡垮。另外捌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碾寄,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔡随伐,深度虽浅但是更加富有设计感狗淑。   同样趣忻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氏唯烯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哨贯呜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐圣华歌,并且颜色也不显得突兀摄筒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绕卫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同琶斜。内饰配色非常清爽捅什,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹我肖,用以进一步提升触感洞。   动力系统方面挎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI充、1.8TSI氖、2.0TSI囤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乾乃闺,在保证动力输出足够的同时也相对省油曙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L邓、2.4L和3.0L自然吸气发动机叹,在动力输出方面的提升并不太明显丧滑踩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虏疆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肝掣翟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近李,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂德,同时都采用了电动助力与电子驻车谁炭。轮胎规格方面侠概伴,2013款迈腾采用的是215/55 R16储拧淑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撑隘庙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肌炉陪。事实上催,自由光有足够的话题供大家热议色踏,例如特立独行的外观省、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等款藏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资驮。日前悄,我们得到消息卫按,自由光将在12月底正式上市销售讥锯乌,所以当这次在广州车展见到它的时候擅,感觉它跟我们更近了世郎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缴咕豢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种论,它似人非人虫,行动极为敏捷琶农,也惹出不少祸端团,人们曾经持续对它进行追踪恳透,但一直未果拎快吮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧商揭箱:敏捷秤、神秘朗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宏贿馆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了睹潭。   很长一段时间里欺恢柔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羌喉,并火热至今恢搽连。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搅墓汀,起到补充细分市场的角色偿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卵,成了途观的小伙伴祈赋。   野帝的定位低于途观殴坎,车身尺寸小于途观胜汕汕,同配置级别的车型价格也在途观之下舰,很明显道醒,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬轿倍稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卸睦。   ●外观翔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸突,舍弃了老款极为个性的风格耐幸哪,确实更符合大众审美桐,不过平心而论它依旧相当个性插霖屋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起馆,它显然不属于年轻时尚那类的骸仟,车身线条硬朗浩搭崔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点甫试。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现讨违己,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来负盘瓦,喜欢的真是特喜欢测俯金,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颊。   ●内饰笔:沉稳潍囱、无趣呵能、无惊喜   坐在野帝车内湃,从气味到设计都令人非常熟悉吩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格糕,在操作方面叙冉,由于没有太过复杂的配置痊,所以操作上手难度很低绵吼。" "  在如今的国内汽车市场中娶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车歌,紧凑级SUV是近两年的热门车型痕亨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哼钱,宝马X1在国产后旦乏囊,其售价区间为25.90-49.90万棚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纯花岁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点葛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下柿赋,看看他们的表现如何饥虹。   外观篇   由上表可以看出淋投唤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纲,外观看起来会更加饱满一些匠朴。   对于宝马X1和奥迪Q3懦筛,都定位于紧凑级SUV牢,又有相仿的定价区间滇,无疑让这两款车成为了PK车型腐许堂,经过仔细挑盐辈啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饲融觅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅讽丛,整个前脸攻击性十足糜参。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拌擎汾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寞,并且配有自动清洗功能校兔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惠迷松,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯定。   宝马X1由于采用50:50的车身比重几梗,所以整个车身看起来十分修长答诧改,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些波讨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尖呵捞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足悔嗽涂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辩赴娠,看起来略显敦实钞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颧保,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲轿莱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代道憾趴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻般叼乌、动感和实用等特点边,所以在中国有着不少的“粉丝”汾厘搜。如今泄缉考,第三代飞度已经在日本上市戎绍,而不久也会顺理成章地引入国产丁纷兰,全新车型是否能够保持老款车型的优点操哨悲,并且更上层楼呢叹楷?今天副穗棚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻<臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惟泵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片犊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沤卞鞭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恨齐检,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般廊潍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多得。当然帮冠徒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垃戈,左右两侧都是封死的距,目的是让新飞度更加的有型娃寥未。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型断泌雌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应跺娥殿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型起忱化,日本人称其为“1BOX”淳牛,发动机舱十分短惺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耐孤:机械占用空间最小化萄崩,乘客空间最大化)恕很玖,车身长度更多为乘客所使用莎唉恐。但与上代车型不同的是棋惟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体斧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舱骸。   在车尾的设计中铰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拢,此外靛,尾灯向上伸展顾渴肆,经后风挡两侧直到车顶崩钡蔡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V敌轿乓。在1.3L和1.5L车型方面獭伶,车顶处有一个小鸭尾造型恰郎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上倪颧锚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泥副。   新飞度好看吗继父痹?也许这并不是一个好问题稍陈,因为审美本来就没有统一的答案胖山淀。不过可以看到的是咀敢,新飞度的外观更阳刚聊潍,更加运动化捅,也更自信了嫉希,同时在内饰方面也走向了成熟驰香纷。做个比喻吧登,第一代飞度好像是一位高中学生妹舰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生璃操,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙顺,慢慢褪去了学生时代的青涩归幌,变得精力充沛父、充满自信活。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盆怠捂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邻,它看起来依旧如此的适合年轻人董。没错铜违宫,搭载着一车的新技术之后溜讼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肝媚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹄峨。于是当新车到来的时候软憋无,你一定和我一样对它充满了兴趣淀。这是最年轻的凯迪拉克豆葱慕、最小的凯迪拉克搪瘸拒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克欢皆? ● 外观造型蝗胎程:钻石切割风格依旧壤额,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖录熬、2013德国红点设计大奖拉尝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挥筛孩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浅翅肯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影两钱筷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶党,只是这回险魄,ATS是完全原创的作品坑拆酿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迁百刊,轴距仅有2775mm纹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒲任理,而国内我们则把它当成中型车信段朗,和宝马3系标准轴距版档、雷克萨斯IS成为同级别竞品登,并比它们都要更小一些加。   前脸的造型相当干练桅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敢播闷,而是被很好的控制在一个合理大小上闲掇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杏汲签,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溃葡匙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搜疾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稍杉。出于空气动力学考虑吻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上室,当车速高于60km/h时圣悍沪,前进气格栅会自动关闭拈氮眉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菠悄死,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寿统,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性必。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凳晒,并带有远近光灯智能切换功能嘎脆史,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疾墨虾,快速亮起空典驹,缓速熄灭的设定很显档次划冀伤。再往下看笺,闪电式日间行车灯凯谱、大灯清洗趟境康、代表着美系车传统风格的轮眉反光片败菲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逞,亦或是造型需求敲刨,感性的来说香返,可以视其为向着传统美系性能车致敬躺。身处车内强摩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缆片,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睬寿擞。   ATS是一款后驱车廷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50档:50苦赂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款成,贯穿车体的俯冲式腰线拼、短前悬牌辞鸽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碎笆襄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踢痴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泞锯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铂。而在规格方面勘报扑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窖商,前胎尺寸为225/40 R18航,后胎尺寸则为255/35 R18贰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疚佛蠕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辜通,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角完,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色评很,至于设计师是否真有此意咐溶,倒还真无从揣测雄统是。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颠舶瓮,实际上部,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硷,由此带来了不错的视觉冲击感济台钾,给后车以足够的心理压力厢,至少眼前的这个家伙一定不好对付倾俄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肚,至于3.6L V6车型何时会引进掀伟力,官方暂时还没有表态褥淳,而是否会有V系列性能车型的推出返誓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舅旱世。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碎蔼柏,虽然它是一款两厢车侵努饱,但当时也没阻止消费者对它的热爱舷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痢,两厢车朗行也就顺势推出乒椒泡,可上海大众并不为此满意社,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纶孰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秦念,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额啥茎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫我剐甲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辰殴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茬米,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苛敝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盾纶,这款引擎具有全铝轻量化的设计扩猜,对于减重以及散热都有进一步提升凉哎午,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统褪寂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泌嚏,参数上的差别却没有这些技术来的明显通。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞪魄蝗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蚕,高尔夫在这里就比较有优势了秋甸,采用了四连杆独立悬架茬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谋茄伺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品办沪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的柒愤融,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蹿秦赴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搁舰,看看它的实力到底如何率嗽访。 定位及对手分析趴沃:瑞虎5定位高于瑞虎辟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汾害嘛,定位要高于瑞虎车型禾,预售价在10~15万元左右嗽毙把,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胎睛店。定位的提升扰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拓钨驳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面界。 【左上蜂檬缎:瑞虎5;右上恋韦:哈弗H6;左下拌殴:全球鹰GX7;右下琼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耍坝,目前市面上的哈弗H6牵我、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泰算。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蠕陪咆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键填伞伐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型了靖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱闻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剿喂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尼奢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验解如。 三款车型具体型号及价格参见下表耙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显想,GLI是其中相对惹眼的一个抱,蜂窝状中网设计和GLI标识究,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岭坑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撩趁撵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喜泡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嘿绣,另外两款车型都采用卤素光源编。 车尾部三车间的区别更腥怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竭天膳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理洗习。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合检酣费,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惦湘雹,侧重舒适性和耐用性船。   内饰方面价,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型判邻。三款车无论是在方向盘婆、排挡杆底座还是座椅上蛾登屡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀阜顺供。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抨染:" "  奔驰S级在国内上市的时候扮,奔驰就打出了“汽车发明者斗列彻,再次发明汽车”年,对于前半句臼,你应该可以了解句玻玻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玖廷断。但是后半句是不是有些困惑呢去截?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浪丁,全球订单销量迅速上升惹,国内订车也需要很长时间茶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瑟晦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷讣拼摆?除了进行试驾体验之外讼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比构贡,相信看完这篇文章之后骂伸飞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锨泉。   之前兴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细飘百蓝,如果你感兴趣可以点击图片阅读垄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绿汰,属于入门级别车型评提低,排量为3.0T蔑伦莫,售价区间为捻勃:124.8-141.8万元之间撕崩,只有两款车型可选橙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T箔赖,售价区间为179.1-204.8万元嘎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秘海。   对于汽车厂家而言寇行骄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挪识,无论是从设计理嫁醒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现孪徽巫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比段,并不是要面面俱到的去介绍衫喝,如果这样的话齐,几大篇也不会介绍全味。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涂贸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比暇渴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窖。   对于外观捞饰,依旧是那句话甜汝韧:仁者见仁猛催队,智者见智坍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碎芍堪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肌疮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅麻、冷峻的态度乏加。如果非要比拼的话肩殿徽,那么最能体现科技的还是大灯的设计埂挝闻。如果没有奔驰的奋起直追畅廓渺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恼豌犯,但现在我想应该不会了厩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼使酗儡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向补,所以从侧面看起来就更明显了害忍善,奔驰依旧是将优雅做到极致硕洪,而奥迪A8L的车身线条并不明显蘑垃萌,前后比例也是十分协调镀,整体表现的是一种中性美兼局烯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嘘佩头。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蓄变,最能体现出美好一面的就是细节的处理放。比如雌丁路,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锚,只有在R挡的时候才会开启即,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吠搔函。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式焚,当然这也没有异议佰静,但是和奔驰S级对比之后姜既涝,就能体现细节上的不足了全蜕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亢。   本文导航霓纫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M开轮恋、G拜谅墒、QX晨克、FX渤洽取、EX畦项蔑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惮没惯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乖,趁着2013年的尾巴缓肃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些急剐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饭善崎,提高车型动力瘸檬外,一方面也使车身稳定性得以提高桂老蓬。2850mm的轴距虽然没有变化现供,但是空间分配上揽布合,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谋溶。   前脸整体看上去十分圆润饱满定巧害,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力避砂唤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贡碾唉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸荷普力,L型大灯像两双飞翔的翅膀拼,随着车子的启动斜,展翅上扬舵献。不过这款车的前脸上嫂暖,我们并没有发现雾灯的身影熬。   与前脸一样到笆戒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒径亨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辰罐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刻为逝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面别,博得了不少的关注距。大家这么关注它肯定是有理由的僧,名图定位于索纳塔8代之下盖、朗动之上镀惫,依靠丰富的配置薯、合理的空间和稳重的外观内饰讳彪,实实在在地填补了中间的空缺蠕纹。据了解破暖,名图上市后将会有8个车型即,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型孩笑?曝光北京现代名图详细配置)秒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型司微,1.8L自动DLX墙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型燎触。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恭炉儒,启辰R50X为8.28万傲凹褂,MG3 Xross的售价为8.47万元菏烽疽。按照车型划分来说腾壳匙,启辰R50X属于紧凑型跨界车疯虐,MG3 Xross属于小型跨界车报厩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搂诫稼。但在外观方面逗旧犯,MG3 Xross比启辰更都市磕、更适合年轻消费者茫毯冠。   启辰R50X   外观方面垮蹈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板畏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架羌却摧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm驰瘟。由于增加外观套件讣隙,尺寸自然会比R50有所增加熬惧,不过也仅限于外观上捅蔷,轴距依旧为R50的2600mm擞峭,同级车型中算是比较出色的数据绣啪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摆磷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在快懊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上安,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素改观。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素藉彩。   侧面变化不大和朴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粉工。典型的跨界车必备配置行李架参,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伸骚袭,有了它的陪伴同,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想雄爆。看似设计复杂的尾灯弧彼敲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁川牛私,也正是它的出现绘缚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升任。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥挞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中路,虽然MG3 Xross的售价更高玖猾,但在配置上却没有太大优势贝。启辰R50X中装备的倒车雷达到、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涉桨轻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性多啪痛,同时对关注度和销量也有较大的影响懈硅拈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捶眠疾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好猴淋。另外氖蒋,天窗也是大家乐意看到的配置公玩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致慕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一趴。三点式倒车雷达绣履捷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粹拴,也让尾部的整体感表现更佳虱。   本文导航蛙台:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车笆陡?”每个人都会在心里问这个问题陵。它是个新来的家伙浑凯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哄谓。“这不就是3系的Coupe版本吗卿?”有人一语中的裴孝。故事讲到这里似乎就可以结束了皆惹,但事情真的这么简单吗凡?当然不维团。在真正去驾驶一辆宝马之前贿,我们无法给它下定论鳞涛。于是问题变成了皋:“4系是一辆什么样的车伙场俊?”   几个小时前(11月12日晚)锤剂舒,4系刚刚在国内上市好,售价59.6-73万元傻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凸奇,但不管你是不是4系的潜在买家粒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情珐唉缉。因此接舶,我们为什么不暂且抛开一切杂念苇屏,而单单去欣赏这辆车呢呛?   ●外观抛琴淳:若要欣赏想瞬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line深,中国官方名称435i 豪华设计套装纳。仅从外观来看颓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惊尘。原因很简单力,它的确太像3系了垃芒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位好潞仁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钉桅签,4系如此像3系(F30)府饯废,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系康。大家难免会因此而看轻它纫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了殿浅阀。再瞧瞧6系耙归剑,虽然与5系和7系的关系不一般涕,但它显然幸运得多迹亢颠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狸敖伦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来台,即便这辆车没有装备M套件团克箩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翱镣摩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现困,从这个角度看拎凹,再也没有人会说这是一台3系了放牢杜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe滴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上无,易成为人们眼球的聚焦点竿肥蹈,有些喧宾夺主的意思凄酗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搬协粕。不过轮胎的配备让人不免有些失望踞铺防,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哥呢,对于435i这种动力配置来说襄,225mm的轮胎确实有些太窄了鸥。   从车头到车尾苯妙先,你的心情会越来越好香懈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阔疟苹。细看尾灯造型套创巾,它更扁更犀利深煌,与3系有了细微的差别踩恭,配合流畅的线条港完,再没有旁枝末节塘嗅玩,给人赏心悦目的视觉享受咎刹。   ●内饰铜耿:领导钵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗屉挽硕? ? ?   4系的内饰应了那句老话瞧酶井:“以不变应万变”创岸桐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”笔短系。为什么这么说寂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钙屡膏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锣论,如果真的会有人选择这款设计套装谓拨事,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赣堑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人句,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷莎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及馁匿兼,不如回过头来看看那些被你所遗忘琼,或从未关注过的豪华品牌粪飘。在它们身上抢施培,有你难以发现的豪华品质讳停,也有能够让你折服的豪华配置亥,总之爆势其,在选车的过程中受妨,尽量不要做的太绝师暖,因为买车不是跟着别人的感觉走款糕慑,选到自己合适的才最重要盗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宪骆还,又考验耐性的工作嵌磋。往往在某一个时段有一丝懈祷稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匡眠。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞪详檄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寒臣,做出全面的分析与指导继,以同级同价兑范唐、同价不同级等角度出发救肖非,全方位给您最全面的购车支持势警。   X是一个颇具神秘感的字母提蔬,我们经橙た晖。可以在电影中看到这个字母的出现浦耽,往往能与这个字母挂钩的人物瞪拨绒,若不是什么超级英雄钱巧,就一定是罪大恶极的反面人物鼻翟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烙呜贝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂能。由于种种原因修菱,这些汽车界的X-man无法全部到潮⒒邸,而今天出场的这三位焕靠散,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狄。   两款日系一款美系梆龚跨,这样的搭配或许有些欺负人围,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仙裁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况松。作为ABB之外的豪华品牌墙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌东,都在顶着巨大的压力在中国生存者甸文疵。当然诬始铜,它们之间的生存状态可能有些并不相同歉鹤避,这与进入中国市场的时间淖夕、推广力度麓弘笺、价格等多方面因素都有这直接原因俯息。SRX想、RDX和RX写蚀艾,既是同时拥有X标签的SUV车型林,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母玻峨德,这样的巧合其实并不常见偏,但名字的相近却并不能代表实力和销量宋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质范弄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹无唤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绣底。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饺妒淌,将其取代的是刚中有柔己鹊伟,粗犷与细腻的结合体络司刹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱单跺拟。   本文导航胆赁皖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知揪,很多汽车厂商都为国人做出改变粒膳,纷纷推出加长版轿车逻排篙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洪扫寿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵当堪。新车在天籁的基础上加长了135mm极教惦,但它真的只有加长这么简单吗贺筷?显然不是虾伪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坚拦,新车定位要高于普通天籁夺闹悍、迈腾雅阁等车型堵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碱稻倦,与之前换汤不换药的公爵版相比好,全新车型有着非常大的改变到,它注重车内空间年庙,更注重后排的豪华感受窖垒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型护碴郸,主要竞争对手为丰田皇冠侧、马自达929等车型亮谋谐。公爵自1960年以来共推出过10代车型具。之后公爵被日产FUGA所取代栏忿奇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戎醚订。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表禽赡钦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上料开,新公爵版的车身长度完全领先于对手捶南,并且在轴距方面萍诚,全新公爵版也击败了其他金正对手淮。在车身尺寸方面局钩唇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度板葱澜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卵。   新车的前保险杠经过了重新设计赣垒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杆俗羞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伤洼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舞慑穿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车县宽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陶签咎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多祈态膛。但全新外观并没有显得笨拙胃,相反侧面线条看上去更显硬朗慕的烦,同时还提升了豪华感拦。17寸轮毂采用了全新造型崇布,做工和视觉效果都要优于普通版天籁补评。   同时新车的尾部也经过重新设计困餐拣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颈妹,让人心里觉得踏实前敢难。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赦当,这也是日系豪华车惯用的设计手法搞歪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动识狗碳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怀氓。   本文导航呕玖刀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可软,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心承。不久前木,哈弗H6推出升级版泡充,现代ix35也完成了小改款竟,今天我们就将这两台车拿出来比一比帽,看看在汽车领域内闺誊,中韩的差距是像国足那样不争气嫌饲秀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力佃层。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大放鞘,而且发动机的选择也更多口互觅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汞钮菱。售价方面两车差别较大胃,这一点也一直是自主品牌的优势所在囱氦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右判额,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撕顾斤。   外观挫凶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逗,比较明显的是在车头喜轰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识太聊蕉,另外在车头下部进气格栅累、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理楞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大幢观,不过因为仅有三款1.5T车型褥踏,因此他并不是今天的主角懊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吻:第八代索纳塔)赂的,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柔:全新胜达)淑泡函,两者在ix35身上很好的结合在了一起豌司,看起来既有轿车的美感匿,又不失SUV硬朗的气质丛。 外观配置对比谎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牵必嘛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扒备扭,优惠后的成交价在15.84万元左右荤凹伸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近替门,因此我们拿出这两台车作对比八。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翔,除了天窗貉奴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能去坪完,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扭。   车身颜色刚伦协:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仙贡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窖瓷识,多了一个闪铜颜色的选择肆。哈弗H6颜色也足够丰富惟溜,平日最常见的白菊、黑朗邢蜂、灰摊铆、银都具备纲卷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色香适家,基本足够满足消费者对颜色的需求味呈。   外观小结败锹:   外观方面我认为两辆车都很耐看姜窗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言祟,因此更显时尚晚柒尼、硬朗嘲。哈弗H6外观也很不错炔斡灵,可以给人非常沉稳踏实的安全感剐颊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冉督,外观就更不输给现代ix35了储吃埂。更喜欢哪一款见仁见智矮店,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烤错。   >>>慎防购车陷阱入,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蒲等?当然是因为它空间够大扮溃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因高。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戌?或者说什么样的MPV算好庇?多大算大磋熊?今天翁能,我就从一个汽车网站编辑的角度拢擂绘,跟大家分享一下我的标准和看法龋墓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现承。   在我看来苍醒,对于一款7座MPV来说阂涤桓。大家应该首先关注它的乘坐空间嘎死损,特别是第三排乘客的乘坐空间锭梦阑。因为以我的经验渤皆,7座车型中肩溜镐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数洽虚寡。要不就是顶腿词吞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受獭搅落。所以在选车时颊,这一点大家要尤为注意惕,否则第三排用不上撂蔷寝,倒不如少花钱买辆5座车凄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抄扇顷。   第二个关注点是后备厢诧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钵。很多7座车型在展开第三排座椅时哪店哩,后备厢连放个包都费劲了蕾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候椽介樊,有可能一点行李都没有吗愤搔?所以这一点扦,大家在选车的时候也要注意操杠和。   第三点是便利性撂,这个除了日常的储物空间外古,还包括第二排上下车的便利性毙、进入第三排的方便程度等佰络柔。对于7座MPV车主来说徒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的但。一般来说前排往往是孩子爸妈醇冯眠,而后两排则是父母和孩子渤纫短,可以说是老的老久、小的型锍缙琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人读妒。   开头长了点速结轻,主要是跟大家分享一些经验手蹭,下面我们进入夏朗评测持陛侣,看看它的表现如何藐。按照刚才说的经誓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间佳每。至于外观硕煽粹、内饰币全啦、动力等立级,它们对于MPV来说属于非决定性的内容头膊,我们稍后再谈识砰。   ●乘坐空间碌脊本:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苟,一辆7座MPV绵缄,前两排的空间肯定是没问题的铰飘。比如我身高175cm蓟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕登姥螺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蒂樊司,靠背的角度也可以调整30°左右寄。前者很重要梁戳,可滑动的范围越大苛瞳,和第三排相互迁就的能力也就越强尽。   从上面的体验来看寝,至少从腿部空间方面来讲促联,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客孔,而且进入第三排也并不是很困难痘贡两。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姐藕,几乎领先于所有的同级别对手缚理,所以相应的扳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的红。另外有一点大家很容易忽视的是瑟还烩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局深讣媚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任互毛舶,而较窄的第三排(受后轮上、后悬架影响)则只乘坐两人粮。   与夏朗相比锨搭警,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恼脊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适路唐划,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拘赡,满载时第三排的舒适性可以想象岗附,一定好不到哪去摩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惨奴,而且五个座椅都是三点式安全带博,都配有头枕稿售,这也是其他车型都不能比拟的一点倡螺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅很毋,比如长辈腿脚不方便进第三排普集既,那你大可以将儿童座椅装到第三排槽经漆,这个很多对手真没有勤吻把。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立我疏醋,到2013年11月新车上市旦,短短4年里感慷涩,观致汽车为世界带来了太多惊喜镭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蝗计。新车迟迟不上市丹宦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缝诡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展菜。是骡子是马磐垒,终究得拉出来溜溜危合,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品栏,到底有没有想象中的那么优秀颅?趁着这次的试驾活动攻磐,必须让各位清楚的了解真相蜕捣洛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞售哎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蹄痢反?这是个很敏感的话题酿,却在任何一个场合都不得不提擎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比举怀峰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入图纽蓉,而非决策权渗透裤,这个是一个需要十分明确的概念轨。   综合来说剐,您只需要知道搔:它是一家合资公司狭,也是一个中国品牌泪械穿,但是它的发展不受制于任何人发, 并拥有独立的挤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搁档,制造的也是全新的摹吧、面向国际化市场的高品质原创产品锨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搁,副董事长Volker Steinwascher石清仁虹拈拐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物床,前者曾是大众集团高管渡封,后两者则是举世闻名的顶级设计师殿脚江。所以在观致3的外观造型上勘汰哭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下及乒氮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炯奠清,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甜,车身尺寸纶办诡、腰线的丰富程度等庆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疚朗莆。如果一定要说有什么特点的话姓屋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吩疚。   不过屋怖碗,若是细细揣摩这款新车谱抛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异牧搓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浅离菱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亩轮。而由法雷奥代工的前大灯恕鸥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佛谅痴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坤岛,如果您愿意再多支付一些费用阑斑董,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阀臣问、大灯自适应开启及清洗等配置奸俱。   除了前大灯内的LED转向灯之外痴痘,后视镜上同样布置了LED转向灯贸弊,只是LED二极管贴片的间距有些过大拟诫勤,点亮之后似乎缺少那么点感觉拭麻马,而厂家的工程师也很认同我们的看法处,表示会很快对这种设计进行改进手库。而后视镜的特点是宽度很大连舅椭,可视面积优秀崇媳,并带有电加热功能举深。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称跑瓶楷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑覆抢强,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素插伙椿,无论是大灯持柿搓、尾灯组布局棘帕寇,还是倒车雷达的探头布置等等偷话唾。而很多时候烙端歌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的割妻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鹤,设计师的固执被得到了采纳傲炮风。   有一个很好的例子来阐述这种情况巍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本木欣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仓撵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卤巾。用厂家工作人员的话来说扳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贰尚,必须成双篱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准溺密炼:LED光源+导光条搞、双倒车灯瓦、双后雾灯表,灯组的供应商仍为法雷奥苛荣法。   尾灯组本身的效果相当漂亮喜枚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体父联,但不得不承认的是陀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肯。双边双出式排气管衡巍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到穷卉票,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统敖呐宋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鞍墒省,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式视房穆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上然娠守,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讣陶。轮胎方面观致3也是十分的给力湿赫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梁,因此马牌就成为了唯一的选择缄喀,对于消费者而言自然是件好事光。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹿劳,这款产品显然更注重驾驶舒适性沪,但规格上似乎不那么亲民掏脑蹋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锈寐锯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了护。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虑,虽然市面上可选择的车型非常多胆,但是想要在其中选择出一款空间够大鹅澄,配置也不能太差的车型琶概前,着实有一番困难萄复痞。近期我正在为选车而烦恼且瞎霖,裸车预算在10万元上下咆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沉宛,所以对空间的需求比较大兑宝泥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上累话氦,今天射,我们就在这两者之间沦餐使,来一场空间的较量荷。   飞度共有5款车型井及,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仓,骊威共有8款车型班雇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间管。此次对比文章中狠噶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惠汕,两者指导价分别为10.42万和10.58万懊练控,并且在上海都有一定幅度的优惠孙管,实际售价两车差异不大哭咐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胁:飞度时尚运动岭,骊威中规中矩嫌较。   在外观造型上东,飞度外观饱满漏,硕大的前大灯勘楞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桃赎,不过现款的外形并不显落伍寸畅蛇。骊威的前脸进行了重新设计古勿捻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恼铃规,不过整体造型依然中规中矩岗玲歌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面犀停巫,飞度长宽高三维尺寸分别为瓤:3900×1695×1525mm娩岭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泡熄,轴距为2600mm苫攀坦,从数据上看夸,骊威具有绝对的优势亥玖你。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碳,请继续看下文瓶辰雇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂讼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强裁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伎朗案,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎私航奸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寐匙衫。另外钎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谜肺衔,飞度为前后盘式悼兜,而骊威为前盘后鼓邢嗣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正膛辑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烈赫,对提高倒车的安全性也会有所帮助舱绒。相比之下插扁,同价位的飞度没有此配置签,有些遗憾碧檄。两车都配备有冶瑁控钥匙共,飞度将医痛杭停控按钮集成在两把钥匙上淖谭淬,而骊威的掖⒑笨冢控器与钥匙相互独立挫,而且仅提供一个衣控器芦宪,不过两车都装备发动机电子防盗系统厂铆闻。" "  现在出现了一个有意思的局面菊漓窟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车承,而且还有像大众汽车那样寇绊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哗娠睬,在大众汽车之后妹食哩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冗晌杯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍色,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扩什倒。下面我们就来一起看一看这款车丸巴遂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型科:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泥拍袄?不得不说镶睹筛,从外观上来讲辱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篮郎行,购买它的人们书乳,更多是在预算有限的情况下追求实用性屏垢敞,谈不上什么审美喜好妓。而全新爱丽舍的外观设计渐,明显向前跨越了一大步募刹你。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人目。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隶楔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的客肝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吻庞拒。这很符合中国老百姓的用车需求趟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌采顿,注重舒适性逛,但行车噪音比较大检。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启幻,除此之外丰乘,车外再没有开启的地方崇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冉。除此之外耿筐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头魂宦俊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碱婚岭,属于全新爱丽舍的卖点所在茄撩。   本文导航看搁断:" "  一直以来湃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉督屯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用荒坡,但始终让人觉得有些激情不足耪,与犀利的外观不太相符房。日前理饰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碗弧蝗,传动升级为6前速自动变速箱坚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纫陵,提升了该车型的整体素质闭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型臼俄诉,在外观内饰方面变化并不是特别大苔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烷艾剐,新款MG5 1.5T也不例外鲜换。如果说红线彰显了运动气质痢蓬桶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盎乳。   新款车的侧面造型与之前没有变化镶漓妻,作为强调运动的1.5T车型奴杜慨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果费刺。车尾的变化也不多接恭,远观基本上发现不了变化所在魏骂采。   本文导航锋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手就精谴,而在中国市城肭钕啊,两者的竞争更是激烈蓝,A4L一直在销量上处于领先地位逻,但宝马必然不会轻易言败遍,所以我们看到了宝马316i的上市凌席,其价格下探到30万以内浪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的悉,豪华品牌戈侩、售价30万内匈剂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足项氖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宽畦奈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型室闻,还有手动与自动可咽獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据华墙料,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沸饲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挺叭,并且我们看到官方定价方面金鸵,316i进取型甚至还要便宜8000元坍羌,不管你是不是“壕”泉骗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诧仿戒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说便拘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了先,在大部分城市卜社,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影咆北墙,所以过多的点评话语我就不多说了汇,谁更好看都是自在人心的事汉穆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斜彪,但是小编还是要尽到自己的职责端,必要的展示必须得有杀浓,下面就看看两车的车头正面大图对比嗓芹俗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯等,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浦欧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装槽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粕掏病,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型私豁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果现吩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奥效残。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计品,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痉猜菲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了南,不过这都是个人审美的问题了褥殊,整体两车的外观设计还是在一个水准上美克硅。   轮毂上林蠢,两款车作为车系入门版车型寇,都使用了16寸轮毂唯煌,尺寸相比各自中高配车型是小了些偷勺闯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎渺咕眠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水埂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎怠,并且在胎面宽度上比316i更优详辰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慈禄,用一款中级车以较高的姿态切入市衬鞘呵铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毙腹劝,按部就班的推出了中级车GA5贬靖诚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型朵罕适,而随着国内SUV市场的井喷耙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抱。   好的产品才能抓住消费者坍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勉。在今天试驾的这款GS5身上侍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姐锯靛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢澄础?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阿萝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乏林,看上去却十分洋气泰略。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732竞坊来、1854匿酸呛、1680毫米辞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间桔椿图,这也是国人喜闻乐见的苇皑。   车头的设计略显凶悍奖抹伟,设计师称设计思路来源于雪豹斥渭糙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灰标,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人率焚码。前大灯采用了透镜式的设计鞭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯九茨输,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的层木,这个考虑绝对够实在葡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喷瞬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果魄诧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视呵。   在轮胎方面阮途,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的荷幢怠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呕鹅菜。轮毂的造型十分普通沸,只能说看上去很顺眼比较实用吧喜妥田。   尾部有一个明显的掀背设计疯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卯。尾灯采用了主流的LDE设计坊胶,搭配大尺寸的高位刹车灯陷父,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盾梨,辨识度也更高褪承。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车梨盼?是豪华奢侈的奔驰S级娩栖递,还是“上天入地”的路虎揽胜可,亦或是驰骋四海的保时捷911孺型?对这一价位的车型来说送恨假,什么才是决定性的购买因素经殊良?是配置还是性能磷及揽?车型对这一价位来说到底有多重要憾?要回答这些问题当然还需要专业的解答侨朵。今天欠祈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苇炽姆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级到冉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叹蹭搐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版斡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车圈。非土豪们逻,退散~   由于有200万元这个限制巫湃捶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L场毕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疼,但市场有20万左右的加价判,且并无现车沥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型场评,这款车终于摆脱加价腻诧吗,进入平价销售阶段爱酸,当然能否买到现车就看各位的运气了醚巴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版少擦输,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苇宫告,但跑车的身份无疑是最拉风的侠虚脚。   尺寸上实在没什么可比性俗南,加长S级无疑是其中最占长度优势的习,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短遣肋,跟标轴S级还真有一拼米败霖,巨大的高度也傲视群雄糙科,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势态抢惦。最后我想说的是饺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了写,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吾仆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了回庭,公平起见还得排除车重因素宋妥。别看S级一副身宽体胖的感觉接休碱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下节戒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溃囱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丸母肩,别吓坏了后座的VIP股勃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人慧,但也确实相当可观了悍弓,不过由于这款引擎还是有一定年头的戳始邢,其276kW的最大功率是三款车里最低的辟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎方靛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方犀葛潦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的难煎类。不过写到这儿我很想问一句骑羔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史架男铺,就能成就今天的丰功伟业体胎碘,是这样吗匆多?就算这不是一个伪命题埔噬私,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件无宿。那么矫哀,历史能代表什么睛道婆?之前荒,我肤浅地认为班伟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边朝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挪谋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时迁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荆立侥。 ●何为中国专属苔龄镀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嗽称:S400L两款冲、S400L混合动力一款纯拎、S500L一款吴搅。相比世界范围内的S级莽韧,这些车型有三大特点差:全部为长轴距版桔暑眯、全部为汽油车丹枚、S400L两款车型为中国专属蜡痢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烽免、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嚼殊操,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挽判。因此拉,中国专属的S400L与它们相比叙险妥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尸撕磊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磺。我们已领略过S500L的魅力何泵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版比俊府。   ●外型里:更长泵谭新、更宽旁哇南、更高型捷欧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泰挫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屉舍嘛,尺寸上茎狄,它比上一代车型更大寂,轴距则保持不变骡。从数据上看急庞巩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁蔡蓟狻,但落实到实际的视觉效果稻,我想没有人觉察出几十毫米的区别现妊肩。相反编雄撅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大袄按、霸气很多凤公洗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个川理,根据车辆配置的不同纱复,全车使用的LED数量有所不同尉。我们不知道具体车型的LED数量惯戈尸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的没肠,它足够惊人簿糯开。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逢踏、中国市呈馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场庞溜故。对于中国人来说介,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发切环,中国人将有更多合适的车型可以选择冀捎。同时合,市场竞争日趋激烈截寺户,汽车售价降低囱、经销商服务更好鹅吧。   作为目前全系的入门级车型箩谩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势皆辑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受操,但实用性配置的减少将直接影响日常使用斧。对于S级来说舱,无钥匙进入功能十分重要男花,没有它论税,许多车主会无法接受弹当。   如许多人看到的一样舵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纬冷喊。在奔驰车上惟犬复,总有许多你也许永远也发现不了的配置薯羞涪,它们中许多都与安全相关委娄酷。比如S级全系标配的自适应制动灯奖荡秋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳受龄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题棚地,什么是MPV车型髓拴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鼻鲍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念皆拦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烙郴阀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挪瞎线,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓣羔猛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裸嗅。是MPV爬稳洛?是轿车港?还是旅行车和?这看起来确实是个很有难度的课题灵肠啤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浓涂社。   当然这次大家不用只听我的一面之词讲令苏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巩埠,而且他们一个是马自达5车主淘,另一个是沃尔沃V60的准车主枫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比阮详池,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宿队碍。   首先登场的是胡正暘还牟,大家一定不陌生里,他是我们汽车之家评测团队的成员嘲,今年27岁芯,算是个文艺小青年德篡兄,热爱生活孰革穗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辆骡蛙,刚刚新婚不久虾,正是对未来充满希望与热情的时候矾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动膳痴炮,如果家中添丁的话卿逆焊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标色。   杰德测试车刚刚来到编辑部熟博,胡正暘就迫不及待的去体验了涎慨,据他所说菠喜干,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痊撕,属于一见钟情露井。另外从外形线条以及车身尺寸来看抽,杰德都和V60差不多蟹,是辆旅行版轿车的样子湘。   当然外形只是一方面蝗让扇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间的脸,特别是第三排座椅眉迫革。实际体验了一下蕾乌疼,将第二排座椅滑动到最前面的位置亩税疵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兴绒,头部也有四指空间仆犬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纪刊,之前的文章中我们也有过介绍纷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法困氛搐。   更多精彩视频褐孰把,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下圭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嫌,表现基本上与V60相当谓滥缆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庆萍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫡岛,在放倒第三排座椅的情况下厦,用同样的一些物品存放来对比孩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些委屉褪,而如果使用上第三排座椅高韶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了湾咀。   胡正暘对于杰德的看法较哨惰:   首先杰德样子很好看弄氖,够时尚蕾,年轻人都会喜欢蓬梗挡。另外且逻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碉,但是内部空间利用率更高肚雇继,实际空间体验也让人很满意穷穆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间韭,这点非常不错较,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啡剐奉。   不过它有个问题丧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惫,只适合短途出行醋级康,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了勾,如果需要经常外出长途旅行的话物了嫉,5座版车型更合适漂猩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV危,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间履蒂。近期良俏滦,2014款雷克萨斯GX400推出市撑妗,作为小改款车型豌蠕峰,此次推出的新车在外观方面做了改动嫂,同时在配置上也有一定程度的提升扰,动力则保持不变榷揉,售价方面与老款车型保持一致菲珐,提升了新车的整体竞争能力趟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型春。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307旅、308淀讲僵、408困池湾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沫,现在又来个301培钱笨,不要说是消费者裸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肃。这就是紧凑型车市潮ü嫫隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域潮耙哀。东风标致301矛头直指桑塔纳郊、捷达和昕锐卡此,我闻到了火药味篮侮赫。   11月19日上市偿洗,预计售价9-11万俄沟,与雪铁龙爱丽舍同平台同,只有1.6L一个排量衬临函,变速箱有5速手动和4速自动可选市韩客。以上这些是东风标致301的一些基本资料丝擂聪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望履,因此从很早开始便陆续放出各种消息风详泵,以增加关注度雾奉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淋孩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版勘丁,为全系顶配瞄憾。咱们从标致301的身世说起呛,先把头绪给理清了鸵。   ● 东风标致301是辆什么车瓜?   听到301这个名字旧内,大家都能知道缔,这是标致的“3系列”瓤,但307茬舰、308听过缝,301却是第一次听说奇氨挛。其实301的身份一点儿也不神秘疤,大家都记得富康吧募徽安?富康是雪铁龙ZX虐颇闲,后来在中国改款改名炮坡,叫爱丽舍乡古。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吞,这是它的第二代产品捷伦,而301触售,就是标致版本的全新爱丽舍瞬辰,它们全都是一家人寒蒙。   对于大陆市场来说伟冒痘,标致301是张新面孔问加,其实早在去年底它便已在土耳其上市媚屁,之后陆续在阿尔及利亚鲍、俄罗斯等许多国家上市啡澈恼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毫肥,同时毯形,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侧呕。它将被销售至世界各地驰侣饥,成为一款全球化的车型扒派粉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乳黄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辞,标致301的外观乍看上去没有什么特点涤贝捐。你可以猜到这款车的定位了保路坝,30岁上下谢屑夺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朔。   其实301长得有那么一点像508雹雾奥,这是很正常的陕浮,毕竟出自一家门暖挖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祭揉。要让更多人接受荣聘碴,太个性肯定是不行的补舜半,所以这个设计思路挺好伐,也应该挺对中国人的胃口捞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型略。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳獭、捷达春氰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm澎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瘫。不过它的备胎又回归了185mm鞭少,而且修揪唾,可能是出于成本控制等原因害毖,备胎使用了不同品牌的轮胎握体。   我个人不太喜欢标致301的尾部狠剁,总感觉哪里别扭商,也许将来出个两厢版会更好看懒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少未限萎,而且中高配车型都有矾跋澈,比对手厚道辞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胳须锈,温度适中喜恍袒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淡,他们不仅发明了西餐餐具喝篱:叉子坡苔速,还孕育了诸多跑车品牌聚桶咕,比如恨涤:玛莎拉蒂迸亲尼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蛔赁扭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仕娟筛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)省。   ●外观竟孟履:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悸弘马,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级稳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肃删,它们都是标准的行政级豪华车接,有着一副不苟言笑的严肃表情陵滤,外观线条规整孰卧,那种气场让人敬畏破书锰。   而玛莎拉蒂总裁则不然补,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别韧阶鹿,但气质却截然相反胁枚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计判,标志性的大嘴咄咄逼人双,意大利人对于设计确实有自己的卓见硅贬。   如果将总裁与同级别对手放在一起卧,它无疑是最夸张井沤、最具美感的茨挤敌。这的确也与细分定位有关系毋,奥迪A8赐、宝马7系这些德系豪华车都以低调刨摆、沉稳为不变的设计主线椒控茂,更多的在表达权利耐单,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惶落胚。而意大利人则不然派缴吐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浦炬,即便是这样一款行政豪华轿车邦取,依旧坚持了张扬的风格弊甲。   这是我第一次见到新总裁的实车澜尺,它确实比老款要漂亮辰嗓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坚赐,而新款前脸带来的侵略性更具气质闭镶金。   车尾相比车头略显内敛勤,双边四出的排气管成为了最大亮点毖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哪,聊及为何选择总裁时俏从,他满脸诚意的跟我说达:“好看!跟找女人一样翅号馅,好看牟。”“呵呵巍颠,好吧沸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瞎坷兽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳品,卡钳由Brembo提供排杉,颜色理论上是可以进行选装的篓缸份。轮胎为倍耐力P ZERO系列豌秽贩,前轮尺寸为245/40 R20蛔芥苏,后轮尺寸为285/35 R20霖惩。   ●内饰疗:运动豪华是主格调   置身车内漏雇艾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅际贿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嗓凑堡,显得有些过于保守了咎碉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升路搁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赖粟攫。   方向盘直径略大倦灯悉,背面配有尺寸硕大的金属拨片芳,手感很棒贝爬烩。导航系统为Garmin拜讥,7英寸液晶屏尺寸不算大雾,中规中矩诵盲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中砷团丘,已经很少遇到长相令人深刻石,而且相当满意的车了苇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高郎暮,价格低旦色,与同级别车型竞争性价比十分突出拘。但在长相一直不怎么给力伙湃橇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了箱柔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刊辰酗,不走伪高端路线的致尚XT播焙,其动感的造型非常独特还彩。在我看来口懦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确火膝娩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恐魏革,购车群体越发的年轻化酪苔。   说他年轻崔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来燃吩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舒,这只是时尚的一部分弊虹。   前包围的造型充满了视觉张力酚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条开犬,显得非常动感鞋裴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弘牵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汲攫担,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO句,这也是在向合资品牌看齐玻纯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利廊使豁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冯伸。而在车身尺寸上密,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扛吃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坷恐江,与他同级别的对手相比有着明显的优势渡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是糕胺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎察,多幅轮毂造型则走的是时尚路线承。   致尚XT的尾部同样不乏亮点补,上窄下宽的造型十分饱满巧,而且显得更加稳重念。尾灯的造型修长伤,且正好与车头灯遥相呼应饺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兄,动感项热、年轻碗蒋莱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置椽烘,虽然仅有三款车型配备此装置空斤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现篡,想必也是极为厚道的妈娇胎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好勒艾,我是汽车之家刘涛惠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道忱河论:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”事。时隔一年后的2009年拴茹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主燃馁澳,选择它的原因纶惠,用三个关键因素涵盖捻:“外观内饰漂亮骨绒录、静音好囱词、配置高”午。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苛什,作为老款车的车主檄恋,带着期许庞旧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鞘劲化,有了下面的车评挺。   注释轻:为了方便大家阅读墓擂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型步侨,描述为“新君威”划。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受累困,以下各个环节的评价用满分十分制奶末,做点评摹绥。   评分标准宪苇:   及格稿厕锣:6分   表现尚可及:7分   表现优秀司酱:8-9分   表现完美抚咀:10分   外观呻烧:先天胚子好董,改改更“时髦”   改进评分共谰箩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虱伶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计人窖,应用到了现实量产的车型中焚胸九。在当时赂啪抚,245mm的胎宽微、18英寸的轮圈应用到一款中级车上豹,毫无疑问是走在了对手的前面隘凑劲。这种先入为主藉荣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钱厕尉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谰篱定,说君威有一副“好相貌”悼,我想没人会投反对票享。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势馈,18寸的大轮圈不仅保留爱屋嚏,而且换成了密辐条设计貌,前格栅的修饰兜,在视觉上显得更为立体细,但就我个人而言更喜欢老款申,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”测蒂渡。俗话说“7分先天馅攀薄,3分后天”咆赊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骨,应对国人对“时髦灯具”的要求拐庐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈技抒,坦率讲昂嫁,不是我喜欢的风格郡仙,如果换成一辆科迈罗拇裸,我想我会投赞成票膊接割。后尾灯郸拢摩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管变嗽,视觉效果不错摔沏芭,灯源亮度不刺眼汞悸藉,亮起时不会让后车问候“家人”僚。   内装绩岭寒:对不足进行了优化溶,细节仍留有遗憾   改进评分欢漠:7分   我必须要承认髓,我是一个对细节做工异常挑剔的人韩慌。从2009年到2013年鸡锰翟,新君威经历了至少两次改款升级诞勺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辟黎,仍未得到改进绷欧托。强迫症对于细节的不足吵桅孝,只需一眼就记在心里讲聘,每天上车看到就会不舒服隧吵。尤其是九莫,新君威的前排仪表台与座椅之间洗,留给司机的跨腿空间并不大滔膏锹,当你磕到膝盖外侧时枯曙,你会嘬着牙花子芍漂,蹦几个“脏字”戳撕。   聊完了不满伶咕埃,我再说说好的地方奔看。日常上下车铰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仕份,我的09款君威开了4年跑了5万公里牟谓建,座椅的“敏感”部位煽,已被我蹂躏的起皮剖把内、掉渣惯群,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骆道稀,视觉上显得极为邋遢匪酥。此问题诺抢输,在新款君威上得到了明显的改善募噬揭,侧翼立起的角度变胁楹摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像揽峨险,但此问题我跟厂商确认过瘫改,确实为真皮)耻瓢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料夸。凭此一项你,拉开车门的印象分就能加不少克黎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妥,我的老款君威在二手车出售时擞,就因为座椅皮面老化的问题啥苔,被“扣分”吧蛋浇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计附程赊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局老核传,好了许多妇。8英寸芒坍扰、带有触摸功能的中央显示屏母附,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炼禾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窟溅凶,在实际操作时显得华而不实酣鳖。多数情况下要调节温度兽橇魔,只能用手指去“抹”环颊亭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叭曙,并且无任何的震动回馈提示揽爸,行驶中操作不够人性化寿莎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)欺,相比老款的旋钮控制趟靠刻,视觉上科技感更强始镶。实际操作时妨咐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差匿错。尽管支持手写功能图卜,但表面手写板的面积很蟹┎ァ,如果手指较为粗壮撤方孰,表面面积不足以支持对手写区域的要求汤。索性残第精,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丘。   小贴士貉赖:针对上述功能的操作“鸡肋”甭坷,我向厂商做过咨询兼。对方最终给出的结论是识徒,此功能在研发初期蛋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估磨,停留在几年前轰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呻幸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”德龚。   仪表盘上的这块儿液晶屏掣判那,支持多种信息切换查阅狈,视觉效果自然更时尚瞧盗茨,也符合当下的硬件的升级进化潮流躺寂。但布,仅就我个人而言辰鞭,我认为任何一项技术的进步与应用谈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鲤搜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闯肮蓟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匈匿,所以仪表盘的车速指针市停,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兔规,当你想从正常模式切换至电台模式时硅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题身维蚀,时间大约在2秒左右陛迟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式夏,因为系统的升级撑浆,所以导航从路径开始到定位确认导航恍搬替,逻辑上相比老款车型奋,要合理很多标断。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑螺,被彻底改进墩。提个建议桐揭,新款对于路径导航的语音提升歪,在路径判断时辫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时响嫩,如果将“请在下一个路口右转的话术”楔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丹猜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仑署,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响府蒋衡。整体效果吧虚,高音有提升铰阮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓜。以往那种“嘣呲辣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现测毖,无法在这套BOSE音响上找到长屁够。" "  亚洲土豪们最爱买什么车撇?加长版!与其给那些改装厂提供生意喇恭邵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车笆泊。近日极澜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上飞缔舅,这款车就要正式发布了实,海外售价14万英镑起晚然,约合人民币138万旗貉。国内250万以内应该是不要想了克,土豪们还等什么缝,赶紧再加价20万下手吧6辍(注释侣喜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型立,外观上并无过多区别儒伍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粒南:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的灰,因为用三个字就能总结疆忙:没区别奖拒枷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版峨。除了实实在在的空间优势恕,那种与众不同的气势也是重要因素之一据,这种毫无区别的外观睡仟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们煞颈。   英国人果然内(men)秀(sao)臀亥坛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱畦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅星龚,改造成了两个相对独立的乘坐区域涪块,原本的中间座椅则变身中控台疽饥,提供了空调壬祥、多媒体熬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键楞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乐可嫁。动力和传动系统方面茎丛膏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帆徽裤。   总结丘侠:路虎揽胜L目前仅计划在中国吝犊、中东地区和北美市场推出室督和,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定悼虎惯。另外晴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型先,预计广州车展发布慰艰臼。土豪们继续准备银子吧糯。 免责声明席沦兔:本文仅代表作者个人观点违憨烫,与环球网无关灰钝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郝,对本文以及其中全部或者部分内容罢拼惠、文字的真实性祟迪、完整性缓、及时性本站不作任何保证或承诺涉,请读者仅作参考涕,并请自行核实相关内容私。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相取惟莆,那就是新一代天籁·公爵偷。早在2008年6月藩,东风日产就推出了天籁·公爵割,它的外观错焕、配置均有别于天籁其余版本辣,更加高端大气上档次癸洗。也许它不是最走量的版本陛传掀,但绝对是天籁系列的一面旗帜空段。在让大家久等逾半年后博拟邓,新一代天籁·公爵终于露面稍,我们也第一时间对其进行了实拍捆晤。据悉呻雌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妮堤欧。 『注嘲:为方便大家阅读耍膝,文中天籁·公爵简称公爵版腹红经,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日衫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测际枚,时而艳阳高照涪,时而大雨倾盆廓瓢泰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点窝禄吓,与身旁碧绿的草地相得益彰司。我盯着它看了许久缝,心里盘算着市:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咸到?   嗯祭距,画下草图之前得好好思考这个问题泛含,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心勾祭纪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错潭钨,唯独看起来太眼熟猜歇,对旗舰来说这可不是好事筐蒜,在A6L甚至A4L面前勉酣播,A8需要更多长者般的自信磕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘛徒:六边形进气格栅面积比以前大了不少痢泥,而且线条硬朗到接近于矩形酪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纤,从前脸横贯而过锌陀,再加上全新的矩阵式LED大灯晨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊臣蓝,它是A8这次改款最重要的升级之一惋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吹。以前大灯为例蹦朴相,分为远光疲、近光霜萄、转向/示宽这三组视恨牧,所有光源都由LED组成客滔,通过与摄像头抖、夜视系统寇、导航系统等部件的协作喉暮,可以实现几项很有趣的功能写:   在Auto挡位开启远光灯岁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茄槽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置峰猴熊,瞬间关闭部分独立的LED灯体订骨抵,会车结束后墓千,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态垛裸。在整个会车过程中甜巧褪,对向车辆的位置一直不被照亮归,而其余位置能保持远光照明状态祷,既不妨碍对方驾驶员视线沪俱,也不影响自己观察前方路况缴萎收,相当智能篱勉。   当夜视系统探测到行人时盒乔,LED灯会连续快速闪烁三下祈,对行人起警示作用贿姜宪,如果夜视系统探测到牛彭、羊之类的大型动物蜡沪弹,LED灯则不会闪烁衬澎,避免对动物造成惊吓潞籍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测跨遣池,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棵商。另外它的转向灯采用动态效果惺然,灯光朝着转向的方向滚动点亮鼓宋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕甲瓢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卧腐,提高安全性拢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苔衬霉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现厢厘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弹牌悔,有些来自室内的模拟演示荣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下未,看看这些功能的实际效果到底如何斜屯沁。   跟前脸的改进相比片泪唬,车尾变化幅度要小得多恒事湘,主要集中在尾灯部分间角,线条更加瘦长俯、扁平撇,视觉效果更干练困寄。除了那个“A8”标识慈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思人乳魏,看上去还那么年轻运动厂伍肋,缺少沉稳气息探。再打开车门一看抹荣,我明白了脾兴爆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咖胚距,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓷铆,使用了和路虎卫士相同的发动机啡,配备了六速手自一体变速箱薪蔡柿,以及许多高端的配置来师。让这款车有了很多吸引人的地方胺堪,但通过试驾词挪澈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凸粒酱。很多设计还不是很成熟米筋,尽管这样救股笑,这款配备了柴油发动机的SUV奥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屯插,依旧在同级别具有很强的竞争力乓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哩撮,尤其是大灯组的设计囤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入萌哩,都比老款看着更有质感购寝拟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侍娶宝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毒函。此外睛畔,中网的设计很有层次感漓匹杉,运用了一些镀铬饰条匠怀凑,也让这款车的前脸显得更大方隶咸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀教淡,钣金工艺还有待提高漓聪。   车身侧面造型亮点不多健规,线条还算比较和谐吧四,亮银的行李架比较好看擞,但实际用途不大茶淘。车窗所占的侧面比重较邢潭聊俊,稍有点显得失重斡拨。四个车轮显得很粗犷浪烩,轮胎品牌是玛吉斯石斯,成本并不是很高喊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计唇舰妮,注重排水性能片,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喉盟。   车尾的造型比较臃肿罐辑,相比车头来说呛稼,造型并不是很美观嫂,尾灯的轮廓没有什么美感可言蠢,轮廓显得比较生硬电贯。车尾下包围外观设计的不算太成熟伤,驭胜使用了三点式倒车雷达蕾浓捞,在实际的体验中无访,探头反应速度稍有些滞后冗尚芒,给驾驶者的观察带来一定的不便问攻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离犀。   本文导航喜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今概邢,已经跨越了整整40年珊幕。在这期间哩履,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代遁辖释?当这款全新君威GS出现在你面前题既,这个数字就已经不再重要胜唱瞄。每当我们回顾历史体摔,终究也是为了更好的感受当下垒撩顺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史揪唬喜,的确也不太容易考究瘸,所以话不多说十烂勃,马上进入主题厂埃疵。   君威GS是别克君威的高性能版本拷,作为其最明显的身份特征庆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缮钩从,攻击性十足的设计让人印象深刻炮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感饯捆胃,采用盾形设计仟,显得非常紧凑广兢。大灯部分全系新增了日间行车灯娥凶,整体造型与普通版君威一致镜和技,仅在内部细节上有些许不同篡该。   车身长度蛙、高度比老款略有增加城,宽度和轴距均未改变忿柒党。侧面线条也是延续了之前的设计及,十足的运动紧凑风格撅苛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柏,十分醒目岭胸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎合始聚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形顿珊信,更显紧凑磕。LED尾灯为全系标配甘冲,灯罩经过熏黑处理串玖,提升运动感搜。作为动力更强劲的运动版车型路墟太,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酮,同时也满足了更大排气量的需求澜判哗。   本文导航坟奶:" "  近日昂稀署,奔驰MLC的效果图再次被曝光谋察私,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溶虫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喷鲁猎,融入了轿车的设计元素联谜。据此前的消息凸,该款车有望2015年推出嚏卵蹲。 奔驰ML   从最新的效果图来看床穿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诡太,拥有相似的大灯造型钝,以及下保险杠的设计滴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈税农绥。此番设计目标很明确躬慧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手日。   动力方面也来自新款ML碘卯闻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蔬慧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW褐贝,峰值扭矩400Nm鹤,编者猜测未来MLC将会延续该动力欠山。不过蕉,MLC未来还将推出AMG版本帽。 责任编辑测阜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年玖旁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新穷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抡蚕始,然而对于消费者来说撵,可选择性太多也未必是件好事杯钳。许多车型的定位都非常接近岭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格廖,那么它们到底谁更运动韦艰立,谁更适合日常驾驶荷,谁的性价比更高呢刻镐抨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嘛短蒲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蛾,马自达CX-5在价格上具有一定优势刹叛辟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赌摹恒,其它车型在20.78-25.28万之间欠恒铝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万兴脑钠,价格适中撼晾设,而且动力和配置都很不错桂。反观翼虎搬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样本,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万糠,但翼虎胜在配置丰富嘉、动力强劲咀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定目虹继。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万句狗烧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蕊钞蹭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比踌绩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裁加率,这听上去有点意思食朵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卤痛睬,那么结果显而易见按措,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奢金湾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柔醇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹褐乘箔。然而消费者大可放心剩颈,CX-5的动力也绝对称不上弱忱,尤其是市区行驶厂拢炔,它的整体表现很轻盈雀考习,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性希,没有涡轮发力时的突兀感存恢蒋,这让它驾驶起来更为轻松甭。   无独有偶撑匹,两款车都采用了6AT变速箱滇炮红,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纲盲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涧鹤便。可惜的是撤坝但,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片残美。另外铝能极,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丢,常规的形式很容易操作缕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡顷光挽,并不易于操作删嚎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涝,与翼虎也有将近3米的差距工陋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响紊休,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎玩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贬宪硕。   油耗向来是日系车的优势所在奴废魏,CX-5的发动机压缩比高达13:1舱,并且装备了i-stop启停系统赴,这让它的节油表现比较突出窜伍慨。在气温32℃谅敦、全程空调归、车载一人的情况下览胺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试滑宦,其中经历了畅通和拥堵等路况池鹊晾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km幕抚乖。同样路况下娩告,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舅荤,尤其在开空调的状态下颗,翼虎的油耗表现实在令人担忧摩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鼻领。   作为一款城市SUV赣疯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当上弘咀,都采用了多片离合器式中央差速器备广,并带有四轮电子辅助制动艾霖虐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困呈矮闪。从我们之前的测试来看感赦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显归晚,所以脱困相对轻松一些娶。不过在这里我们要告诫广大消费者雾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悼骇,但两者的定位都是城市SUV笨,越野并不是它们的强项扮破橙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怂憾吭,油门踏板的脚感卢朵、方向盘的转向手感龟嵌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的褐闭安。值得肯定的是辽巴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手笛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凄类。然而相比之下蜕笛,CX-5的整体感觉更加轻盈晨了迫,它开起来并不像SUV椽惭年,车头的反应更快禄,油门踏板的调校也更加线性佩式厕,而翼虎整体感觉更加沉稳酒,底盘扎实号通殴,但或许是由于整备质量更重的原因碉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宪鼎埔。   就驾驶方面而言晃腊,CX-5给人的整体感觉是动力够用肉检、油门线性徊舶、操控性出色堑壤酵,可以用“好开”来形容凸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浪己,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感堑拖,但翼虎的发动机输出并不线性匆帘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拱骄。另外剖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钱,加速滑拭剃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显从荣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剑独、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质废倍廊,放眼整个市巢嘉堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恍,基本上5个手指头就能数过来齿奖欧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瞄嘎。   有关于新款E级外观儒、内饰及空间方面的介绍烷溯叔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 噶叼醚。在我的这篇文章中勉孰墒,主要关注E260L动力方面的表现共速。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吹鹃速,最大扭矩则达到了310N.m匣。虽然排量并不大创,但是通过加大增压值渤晶活,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手紊堪捷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敬嘲圭,对于这款变速箱袜叫锚,我想大家已经很熟悉了慈首蹭。只是我想再说一次停羌鲁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型揉,但在日常驾驶过程中胸韧嚷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子递我杀。大多数情况下温和古壤户、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凳禄虱。   只有在深踩油门的情况下汕膳的,E260L才会爆发出他凶悍的一面腔灿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情权骡仓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话含,你也可以说他动力输出不够平顺席册。   一直以来笺,我都极为中意E级的悬挂调校蓉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心来脯煎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感午。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贪单环,我挺惊讶的母币什,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布镰葡善,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颓岔蛊。可是仔细一想曹,也很难怪宝马会这么着急么核,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”镰篡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品傅卫。据悉现截碘,宝马4系Coupe将在11月12日上市妨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影驾传。(注刻:为方便大家阅读狄廉浑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车繁,在你初见时题赦插,很难相信自己会喜欢上他的穿上。因为你花痴于帅气拉风的外观亢思显,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缉伤,那么他的表现自然不会入你法眼委贬。但时间久了辨混锯,你发现再帅的外表也会看腻穗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷玩挂肯,放松不下盆理。这时瞧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看女娠、运动但不难受的座驾请蜂浦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娄,除此之外乖伤冲,他还是一台很顾家的车蒲参埔。   没错琳屁,他没有特别帅气的外表刷崎,没有特别强悍的动力肃翱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识溅惩耪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻崎。下面裁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凉。   ●车头造型犀利唉懈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙粳磷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粒,定位低于大众耙辅。现如今邯纲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产开脖宝,而伊比飒便与POLO出自相同平台律。因此在车长等诸多细节上睫,两者都十分类似摊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型昂道撩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闹刻、1.693米的宽度室德呐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拜抡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车煞,这点确实让我感到吃惊吴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一套。可以肯定的是亢童卧,你无须对他的实用性产生怀疑甸趴。   你有没有发现款,他的日间行车灯持赤八,很像同集团的老大哥奥迪A8访娠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汲朔。但毕竟霉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淡侗爸,他的目光也需要这样嚣张琼。   从车侧过渡到车尾括瞧,顿时觉得淡纬挂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格相冗面,从凶狠瞬间变成温顺戎烹戈。我揣测不出设计师如此分裂的思路兼施购,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巨缺敌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎猾骚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力聪己,而在我们的制动测试中轰,他的表现也确实不负众望刨抠。我写这段话的时候梯鸿萌,一名同事从我身后经过说了一句督:“哎衅,这轮毂挺漂亮的”戮。确实寂湃婆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名还,在我看来另外两位应该是300SL和964思雀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呈乳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间隋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机豪。   直到1949年铜丁蹈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逻痹,速度竟达到每小时 132 英里规沮贰,不仅完成了试车猩玻,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔷传。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type市,正当捷豹稳步发展的时候讥乏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蝗奸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失葡底。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺爆虑发,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中逢,英国国宝痴呕?人类想象力的结晶钾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蠕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虱吓灿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箩帆,正当捷豹稳步发展的时候劣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线龄橇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堵莆拘,自内而外散发出优雅迷人的气质奸猛,在这份自信与优雅之中揭橡,还蕴含着极强的力量感搐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典午受刹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挫殊。   作为E-Type在21世纪的继任者冀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嚏付拟,他更是一台纯粹的运动机器守墓冒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代衅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蚀艘,刚刚我试驾的是一台量产车醇豹。即便是用再前卫的眼光去审视滥潍戈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型头擅悉,不过现实就摆在我的面前嫌撼订,它的的确确是一台量产车庙洪锑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车袍。所以汐房,还是让我们先合隆下巴摧事恋、收起惊讶戏壳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙娟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辣充苯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念怯恕伤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抒筐膊,而等待总是值得的蜕劲,十年之后的今天挂曙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陪饺翰。   ● 外观颁酱拭:旨在降低风阻   关于XL1的外观挫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戌拴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孩,他们的心中只有一个目标篡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潭爬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解介贬茬,也皆源于此嫉些布。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm同,轴距也只有2224mm解徘,如果用世俗的眼观去衡量礁,它甚至比一台大众POLO还要欣ゴ杷场,不过也正是因此档,它才做到了POLO永远也做不到的品,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郝冕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妹。   出于降低风阻考虑坛郝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铆镰帆,面对这样的设计谋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入是,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梆,大众XL1的目的只有一个笨壁间,那就是降低风阻突维媳。而为了达到这一目的拎力,传统的外后视镜已经被摄像机所取代誓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诽帛巴,不过相比于传统的外后视镜乏,如何掌控与后车的距离是个问题试。   ● 结构何:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想空媒,除了完美的空气动力学设计外竞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骗饺烧。作为一台重量仅为795千克的车型萎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缅晃,约占车辆总重的21.3%感聘,除此之外郊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理催面。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾觅旧,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯啻鸱小,复古而粗犷的外形稼笛板,彪悍的身姿吕裴忿,经典的圆形头灯寿,这些都是我选择它的理由爽丧。那么在我稍作白日梦之后饰教添,请各位看官赶紧打断我的妄想啥蓟,拉回到现实里蠕钠,假如我的预算仅仅有二十几万的话廷串,那么好了桥,牧马人买不成埠雌涸,自由客或许能让我望梅止渴拳。同样复古的外形夕队秘,依旧是个好选择井。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品庐砰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吾股,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盒。单就车头来说蜕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子团飞。简单中又透露着经典的味道淑梅瑞。另外痰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捎篮秤,突出了力量感卤慕蜜,Jeep的家族风格立马突显梧婆。   车的侧面造型同样如此风格多,走向笔直辖惹实,简单饱满耐舞。当然不能仅仅介绍外观设计贺关,作为一款SUV揭辞酷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冬培,离地间隙205mm计呕阑,应对一般的越野路面足够了汇屉。   车尾的设计十分简洁母纳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坛炬杭,小巧又十分有力量感储弗榔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃算,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嫩辣驴。从总体上看巷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敝诺。   本文导航尽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倪毛媳,而“侠”自古就有不同定义椿,“言必行传扭,行必果加,己诺必诚饰,不爱其躯吵,赴士之阨困扫反,千里诵义者也谓之侠”略速橡。他的形象亦正亦邪滤,游走于主流与非主流之间自成一派踞。随着近年来尖亭贫,国内越来越多的人们搽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茧毒掠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肮弯田,开始在国内市场发力鞘。其中扔洼,路虎全新一代揽胜运动版凑狠,向无数消费者展现了一种精神炒戳牛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掀拆。   路虎全新一代揽胜运动版堂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肯,它的独立特性被设计师完全释放恢是乔。如今饥肪,这款至今为止速度最快遍、相应最迅速阮锑仁、反映最敏捷的全新路虎惮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谋昏,冲入国内汽车市嘲 ,夕阳下一人一车耪莽,古道中强捍笛,说的是情义无价耸苟糯。谁人不为它心动倘?路虎全新一代揽胜运动版宋拌钠,驶入我们心中!   65年来脾趟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者排搜里,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甲邢。如今鄙享,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版患丹姆,再次席卷世界撮粪泄,那完美的车身比例舵筛茂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腐晤讥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浪热:4850mm*1983mm*1780mm黎了南,前后轴距2923mm葡那。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹戊,3.0 V6 SC汽油版HSL盗粕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茂茬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蒋耍。   姿态万千的路虎揽胜运动版蜜倦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度眉,无拘无束的气彻省,气宇轩昂的出尘之表破黄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搬妇蔬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桃肮散,厚重的前脸集茹入,配合后倾式格栅设计少譬刊,更突显了它的自信奈。发动机盖上两条凌线刚强有力撇杉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体玖筛。   车身侧面线条的风度也极不平凡徽嫂乖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮琅衬,带有亮黑色指状套件别、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敲谋,装有亮黑色装饰边的后视镜瞥房,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堡阶频。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伯,这些铝合金结构的轮毂分为乱:19英寸5辐式铝合金轮毂操饺、20英寸5辐式铝合金轮毂钝稻耙、21英寸5辐式铝合金轮毂痉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂窟胁、22英寸5辐式铝合金轮毂褥,无论您选择其中任何一款寸通,它都可以陪您乘风破浪辈朽急。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐璃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联欣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中对,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搽染,整个车尾看似简单却极不简单楷屎焚。   本文导航屡酶:" "  1998年灭誓,广州本田成立凰锨极,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拣谁叮,而时光推移帕同勿,今年9月12日溜戎唇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嗓碍捎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户隆膳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁白,我们今天将穿越时空莲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型噬萎。它虽然是日版右舵车型刹镀蛾,但3.3L/100km的平均油耗挡、双电机电动CVT抱问勃、大容量锂电池玖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧改,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭很。   外观更加原汁原味渐衫:说到原汁原味固,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桐笔,更运动忍末。混动蓝色特征茂喘:作为混动车型暴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奔焊。   在下保险杠处誓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节魄教,混动雅阁同样采用全LED大灯设计殊麓憾。混动轮毂梅溪勺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志佛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎崩氢姑,为节能更尽一份力鸽盾。   本文导航弦:" "  就在前两周去秀,我的同事刚从上海归来揩,当时就是为了试驾上海大众的朗行囱虫快,而在不久后的今天貉坛,我来到了大理啊涉翰,依然是试驾一款来自上海大众的新车冷托,虽然我与我的同事地域不同痹,但对于这两款车而言该乘借,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来道落,我不得不从朗逸说起咐劝,由于现如今大众氖只げ悖块化的产品研发悸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钳犁,朗逸颅文、朗行以及今天的主角朗境亦是如此避滩阀,它们的关系算是孪生兄弟骸躲,反正我是这么理解的凡儡。   目前朗境的广告已经全线铺开溪,消费者的关注度也很高幌,虽然我个人比较抵触男韬潭澹块化的产物(感觉个性不足)久蹄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑常,其次在10多万的紧凑级车里愁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了砷啤。所以销量方面自然也很喜人匡淑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息铜渤琅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台猩范赊。   从英文名来看诬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脾啦,朗行的英文则是Gran Lavida粹,其实如果从相似度上来比较倦,朗境与朗行更加接近碍,因为它们均属两厢车盘惊。我想对于这样一款车来说鸽,大家都不会有什么陌生感斜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剧猩锑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刚匿,我在上面也为你准备了延伸阅读去婪趴,可以先行了解一下泌。   说实话煞,朗逸糕、朗行荣缓贺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捕,让我来区分一下剧粮,估计我也需要片刻的停顿赡妮溶,因为它们实在太像了!就朗境而言胎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条麻寸叫,并将内部更换为蜂窝状造型俩郊,包围下部使用了黑色塑料汀嚼昏,并加入跨级风格的银色护板粒,此外前雾灯变成了圆形拴灌,以上就是全部它的特征了寿。   既然定位于跨界车退颊氨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙朴舱,同时为了更加配合Cross风格吐,车顶还加装了行李架春疾禾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙甸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识遂。粗犷的风格也体现在轮毂上将,样式上很难用语言准确的描述出来舵达娘,总之很复杂奴湾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逛健,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)馈赊痪。   尾部的变化几乎与前部一致臂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理容,说实话就车尾而言酪,我感觉朗境比朗行好看了不少脓娄。其它方面再无不同琼私,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汇,转向灯先、倒车灯黄、刹车灯还都是卤素的恍仓。   本文导航拼娟睡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卷,所以无论是合资浮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蜂唤咸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性广伦,白领阶层厕酶,夫妻年收入有50万元左右胖,有房迹赦烁,老公有车贫。实际上捞闷,女主角目前也有一部老速腾车试湍,开了已经7年准备换一台豪华SUV沁姑男。这位女车主喜欢玩疆秽匙,追求年轻晴掣捶,注重外形都胖钵,并兼顾户外怖,不喜欢纯越野车型汕,而购买价位瞄准了40-50万元领域墨。所以我们直接选择了宝马X3每来熬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垮。   为了公平竞争巳烁偏,我们选择的车型如下溶凳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凛避、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型杠动、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滔红几,三车的价格虽然有些区别毁峰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吵闷配,所以三车实际购买价格差异较小羔南赴。   对比项目一挝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的相,特别是女性盲,希望自己能买到一款好看的汽车残暇,就如同提包还有衣服一样愤半,特别是成熟女性垒怂,尽管喜欢标新立异白,但也更愿意接受时尚动感的类型挤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嗡联添,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯朵啥,相比以往方头方脑的设计此敬醇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尖烽。更让人动心的是认乾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疟广,同时形象也不乏干练紧凑犬愤叉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润胸环腐,线条流畅澎卉鸡,稳重而且动感砷,因此吸引了不少消费者层贩狼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性焊戳,